[Sammelthread] Motorsport - "Endlich brüllen die Motoren wieder"

Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
So Toyota hat also den ersten echten Sieg in LeMans 24h eingefahren.
Hätte ich nach den Trainings und dem Quali wirkich nicht erwartet.

Aber was der ACO mit Peugeot macht grenzt langsam an Schiebung.
Nun das dritte Jahr wo die gar kein Land sehen.
Schnellste Runde 3 Sekunden langsamer als die 3 Tophersteller im Rennen....
 
Ja mit Peugeot ist wirklich unter aller Kanone nun hat man schon BoP und dann so ein Unfug ? Kann doch nicht mit Rechten Dingen zugehen.
 
im Motorsport is Peugeot weit weg von dem was die in der Gruppe C mal waren.
 
Zu den Dieselzeiten waren die in LeMans auch extrem stark und waren eher zu unzuverlässig als zu langsam.

Hab gerade ein bisschen Schiss das die demnächst (wie Nissan) der Langstrecke erstmal auf nimmer wiedersehen sagen 😢
 
Das ist eher nicht zu erwarten. Favey hat ja schon bekräftig das sie an nem Rework für 27 arbeiten und auch an der WEC festhalten, da die FIA und ACO ja angekündigt haben bis 2030 die Zweiklassengesellschaft abzuschaffen und wieder nur einen Prototypen zu Reglementieren

Die LMH/LMDH sind ja aktuell sehr beliebt bei den Herstellern. Ford wird noch mit nem LMDH kommen. Acura fährt nächstes Jahr auch WEC/ LeMans, Porsche scheint im Hintergrund wiedererwartend auch die Sache zu beobachten.

Zum Toyota Sieg muss man nicht viel sagen. Dieses Jahr einfach extrem gut im Sandbagging gewesen.
 
Sandbagging betreibt man aber nicht gut, wenn man 2 Rennen davor gewinnt...

So richtig beliebt sind aber nur die LMDh (8-9):
Porsche, BMW, Cadillac, Hyundai, McLaren, Renault, Ford, Honda, (Lambo)

LMH (4):
Ferrari, Toyota, Aston Martin, Peugeot

Persönlich sind mir die Kisten aber einfach zu lahm, man musste die LMP2 deutlich Leistung wegnehmen, damit diese nicht zu nah an der Topklasse sind.
So 200PS/174kw mehr oder deutlich weniger Gewicht. Die LMP1H (919/TS050) haben nur 875kg gewogen statt 1030kg...
 
15:30 geht's los

Sauerkraut




Englisch

 
Und morgen 6h Watkins Glen in der IMSA

 
Fährt Undav den Start?
 
Mick im ersten Training auch schon wieder ziemlich schlecht. Das wird Nix mehr.
 
Er ist auf dem Level seines Rookie Teamkollegen und der braucht die Strecke nicht zu lernen... Was erwartest Du?
 
Naja, das er Gesamtletzter ist, hätte ich so nicht erwartet. Irgendwo im Mittelfeld hätte ich schon als realistisch angesehen.
 
Neues Fahrzeug, neue Strecken, andere Mentalität, ich denke, du hast da Zuviel erwartet. Mich hat mehr seine Performance auf den Ovalen überrascht, da tun sich die Europäer normal deutlich schwerer. Palou hat da länger gebraucht um im quali so abzuschneiden
 
Zumal er ja auch nicht im Simulator trainieren kann so wie andere auch. Hab ich mal gelesen irgendwo.
 
Neues Fahrzeug, neue Strecken, andere Mentalität, ich denke, du hast da Zuviel erwartet. Mich hat mehr seine Performance auf den Ovalen überrascht, da tun sich die Europäer normal deutlich schwerer. Palou hat da länger gebraucht um im quali so abzuschneiden
Naja, heute auch wieder vorletzter.
Ich glaube RLL wird mit ihm nicht in eine weitere Saison gehen, auch kein anderes Team.
 
Werden wir sehen. Rennglück hatte er auf alle Fälle nicht all zu viel dieses Jahr...
 
Hätte in der WEC bleiben sollen, wobei Alpine ja auch aussteigen wird.
 
Es hieß doch gestern das sie den ersten Stopp auch wieder total versaut haben, also das Team hat schon auch seinen Anteil daran das nix läuft.
 
Goodwood 2026 läuft:

 
Auch schon bemerkt. Hätte mir Urlaub nehmen sollen. :(
 
Hatten es dieses Jahr auf der Agenda, hat nich geklappt. Naechstes Jahr wollen wir hin, ist glaub nen super Event mit richtig coolen und alten Autos
 
Beitrag automatisch zusammengeführt:

 
Zuletzt bearbeitet:
1783619627860.png
 
Goodwood 2026 läuft:

war schon mal besser, oder?
 
Kurbelwelle mit 6 Pleueln aber ohne Kolben. Thats a first.

Screenshot_20260711-162913.png
 
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh