[Sammelthread] Elektroautos

weiß nicht, überzeugt mich jetzt nicht. mal auf die Preisstruktur gespannt. Fraglich wofür ich den VZ nehmen soll wenn alle gleich ausschauen :d Nur für die Sitze und bissl mehr Leistung?

Hab jetzt nur ein Video angeschaut, gabs irgendwo Info ob es jetzt endlich YT, Spotify etc. direkt aufm System gibt bzw. auch weitere Videodienste für die Ladepause z.b.?
 
Wenn Du diese Anzeige nicht sehen willst, registriere Dich und/oder logge Dich ein.
Denke nicht. Der id3 Performance hat auch nur Heckantrieb.
 
1772722515195.png


Ah ja. Alles klar 👍
 
Finde den neuen Born jetzt ganz ansehnlich. Die 231 PS Variante wird von mir favorisiert. Allrad wäre zwar wünschenswert aber wenn die Plattform es eben nicht kann...dann halt nicht. Kommt dann jetzt natürlich, wie immer, auf den Preis und/oder die Leasing Konditionen an.
 
Leider aber 231 PS mit den kleineren Akkus nicht mehr :( Unter 200 PS kommen mir nicht mehr ins Haus, aber mit den 58 kWh in meinem aktuellen Born komme ich gut hin … 190 PS wären gegenüber jetzt 20% weniger…

Wobei der Elroq wegen des Kofferraums jetzt eh mein Favorit wäre, obwohl der Born optisch immer noch besser aussieht und endlich Matrixlicht hat.
 
bzgl.: Thema THG Quote 2026 (in DE): Bei der EnBW gibt es aktuell 310€ THG Quote für ein BEV für das Jahr 2026

https://www.enbw.com/elektromobilitaet/thg-quote

Habe diesmal hier mein Kreuz gesetzt anstatt die THG Quote bei Tesla gegen ~3000km (etwa 440kWh) einzutauschen.
*bei durchschnittlich etwa ~0,40€ pro kWh am Tesla Supercharger sind bei 440kWh x 0.4 nur 176€.
 
Bin ja fast verleitet mich da auch anzumelden aber wenn die so früh jetzt schon solche Preise raushauen frage ich mich immer noch wie es im September aussieht, vlt. gibt es da 400€ :d
 
Mosfett01 schrieb:
Finde den neuen Born jetzt ganz ansehnlich. Die 231 PS Variante wird von mir favorisiert. Allrad wäre zwar wünschenswert aber wenn die Plattform es eben nicht kann...dann halt nicht. Kommt dann jetzt natürlich, wie immer, auf den Preis und/oder die Leasing Konditionen an.
Zum Vergrößern anklicken....
Also Leasing kann man doch aktuell komplett vergessen. Oder least ihr alle Gewerbe?
 
@cap Ich lease privat. Im Moment hauen mich die Angebote auch nicht um. Würde für mich persönlich auch evtl. nochmal einen Verbrenner als Zwischenschritt in Betracht ziehen. Könnte mich auch generell einen Kauf vorstellen. Gesamtpaket muss mich halt überzeugen.
 
@cap Ich lease auch privat, würde aber wenn das ausgelaufen ist gebraucht kaufen. So zumindest nach meiner aktuellen Einschätzung, ist dann realistisch erst Q4/2027 soweit bei mir, dann sind die 4 Jahre um.
 
Die Förderung hat wie befürchtet nicht unbedingt immer für bessere Angebote gesorgt.
Wir haben unsere aktuellen Verträge letztes Jahr und damit vor der Förderung abgeschlossen und besser sind die in der Regel aktuell auch nicht bzw. eher schlechter im Mittel.

Den Tavascan bekommt man jetzt mit Förderung mit der Rate, die ich ohne Förderung zahle. Beim Born meistens ähnlich.
Zuletzt gab es mal den Born bei Auto Seitz mit Förderung und Loyalisierung für 69€ im Monat, was schon sehr gut ist. Ohne Loyalisierung 99€.

Kia EV4 und Renault Scenic kann man mit Förderung auch ab und zu günstig bekommen.
 
Deshalb wirds bei mir vermutlich ein gebrauchtes Model 3 oder evtl nen neuen finanzieren. Leasing holt mich aktuell nicht ab. Die Angebote für born und tavascan haben mich überhaupt nicht überzeugt.
 
www.fastnedcharging.com

Oberlandesgericht Düsseldorf gibt Fastned recht: Ladeinfrastruktur an deutschen Autobahnraststätten muss ausgeschrieben werden

Das Oberlandesgericht (OLG) Düsseldorf hat heute über den Antrag des europäischen Schnellladeanbieters Fastned gegen die Autobahn GmbH und Tank & Rast zugunsten von Fastned entschieden. Demnach war es nicht zulässig, dass die bestehenden Tankstellenkonzessionsverträge zwischen der Autobahn GmbH...
www.fastnedcharging.com www.fastnedcharging.com

Freuet euch, ich habe frohe Botschaften für euch
 
Jedes Urteil gegen Tank & Rast ist ein gutes Urteil.
 
MrMorgan schrieb:
Deshalb wirds bei mir vermutlich ein gebrauchtes Model 3 oder evtl nen neuen finanzieren. Leasing holt mich aktuell nicht ab. Die Angebote für born und tavascan haben mich überhaupt nicht überzeugt.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich weiss nicht... Tesla ist für mich sowas wie Audi fahren während dem Abgasreinigungs-Skandal. :d
scnr ;)
 
Ich konnte mir heute den neuen BMW ix3 50 im Original anschauen - der Kofferraum wirkt im Video viel größer, als er wirklich ist. Und die Frontpartie ist vieeel wuchtiger als am Foto (ähnlich C3 von Citroen) - Lenkrad ja auch gewöhnungsbedürftig - und die Anzeige übers ganze Fenster hat mich auch nicht abgeholt
 
Bin gespannt, ob sie das Design beim i3 durchziehen - oder ob sie es ähm... normalisieren.
 
Hätte gerne den SUV MGS5 geleast, mit bissel mehr Platz, aber wie gesagt sind die Leasing Angebote aktuell einfach nicht gut. Unter 0,8 findet man kaum was.
Und daher schaue ich mich aktuell nach nem gebrauchten MG4 um. Da kommen grad bei nem Händler um die Ecke ein paar Leasing Rücklaufer, um 18- 20k mit um die 20tkm für den Luxury mit großem Akku und 204PS sieht für mich fair aus. Wir haben ja seit letztes Jahr Juli den kleinen Kombi MG5 und ich muss sagen das ist wirklich ein grundsolides Auto. Bisher keine Macken, laden zu Hause am SMA echarger mit Überschuss tadellos.
 
HerrAbisZ schrieb:
Ich konnte mir heute den neuen BMW ix3 50 im Original anschauen - der Kofferraum wirkt im Video viel größer, als er wirklich ist. Und die Frontpartie ist vieeel wuchtiger als am Foto (ähnlich C3 von Citroen) - Lenkrad ja auch gewöhnungsbedürftig - und die Anzeige übers ganze Fenster hat mich auch nicht abgeholt
Zum Vergrößern anklicken....
Mir hat er von außen auch gar nicht gefallen.
 
Ich bin ja mal gespannt, wie viele die Bestellung stronieren werden wenn sie das Auto das erste mal in echt sehen.
Viele haben den neuen ix3 haben ja ungesehen bestellt.
 
HerrAbisZ schrieb:
Und die Frontpartie ist vieeel wuchtiger als am Foto (ähnlich C3 von Citroen)
Zum Vergrößern anklicken....
In der Rubrik "Witze" (fand ich gar nicht so witzig) wird eine Auto dargestellt , wo jemand aus der Einfahrt kommt und vorne geht ein kleines Kind am Gehsteig das man nicht sieht und die Beifahrer meinte es ist eh frei :confused: Habe das Bild aber nicht gefunden jetzt - doch - Ist von Martin Perscheid

Aber hätte dieser E-Auto Fahren nicht besser einen Anhänger genommen ? :LOL:
1772866057897.png
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich bin gerade auch bei einer Präsentation des iX3, weil der i5 wegen dem aktuellen Rückruf gecheckt wird.

Der Kofferraum wirkt sehr klein, soll aber 520l fassen können. Liegt wahrscheinlich auch am Ladeboden darunter.
Als Familie muss man dachhoch laden, aber der Platz ist besser ausgenutzt als beim iX (schlechter ging aber auch nicht).

Das Lenkrad ist gewöhnungsbedürftig, macht aber Sinn. Direkt unterhalb der Vorderscheibe hat man das Panorama Vision, statt eines Tachos. Damit man da ohne Probleme schauen kann, musste das Lenkrad abgeflacht werden.

Der Innenraum wirkt wertig, fast kein Klavierlack. Mir gefällts.

Von außen wirkt er schon klobiger als auf den Fotos. Gefällt sicher nicht jedem. Ich bin da auch noch nicht überzeugt.

Für uns als Familie wird es wahrscheinlich nichts sein, müsste man aber Probe sitzen und packen. Das einzige was für den Wechsel vom i5 spricht, ist die Reichweite und Ladeperformance.
Aber das reicht mir ehrlich gesagt nicht, weil anhalten müssen wir mit Kids auf Reisen sowieso.
 
Ich bin echt gespannt auf die nächsten Modelle auf der Plattform. Das elektrische Autogedöhns ist ja jetzt richtig gut.

Nur die Design- und Layoutentscheidungen scheinen noch fragwürdig für viele.
 
Anmelden, um zu antworten.
Hardwareluxx setzt keine externen Werbe- und Tracking-Cookies ein. Auf unserer Webseite finden Sie nur noch Cookies nach berechtigtem Interesse (Art. 6 Abs. 1 Satz 1 lit. f DSGVO) oder eigene funktionelle Cookies. Durch die Nutzung unserer Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir diese Cookies setzen. Mehr Informationen und Möglichkeiten zur Einstellung unserer Cookies finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.


Zurück
Oben Unten refresh