[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Das wundert mich jetzt aber, hätte gedacht dir als Triumph Fahrer / Fan würde die gefallen.

Mir gefallen aber auch so n paar Sachen nicht.

Der Tank ist recht klein.
Der Tacho wirkt wie Spielzeug
Leider gibt es keine Farbvariante mit Blau

Der Auspuff gefällt mir aber.
 
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@Splater Ich kaufe inzwischen vieles direkt aus Fernost u.a. von Aliexpress. Grade was PC Hardware rund um die Wasserkühlung angeht, aber inzwischen auch bei den Motorrädern. Da wird das meiste Zeug halt heute produziert und wenn ich auf Zwischenhandel verzichten kann, nur zu. Viele Triumph Motorräder werden heute in Thailand gebaut, drum herum gibt es echt tolle Szene und auch Custom Umbauten. Royal Enfield in Indien sowieso. Also ich hab keine Probleme direkt in Asien einzukaufen.

Die die Platte aus DIBOND kann ich absolut empfehlen, lies sich super verarbeiten. Der Satz Edelstahlschrauben ebenfalls. Was hab ich mich schon mit gammeligen und ausgenudelten Schrauben an Kennzeichen rumgeplagt. Für das kleine Geld einmal ins obere Regal gegriffen.

@blueheaven Motor aus der Tiger Sport 800 wird schon richtig gut kommen auf der Landstraße, dazu leicht und sehr attraktiver Preis. Man sieht aber schon ganz klar wo eingespart wurde im Vergleich zur Street Triple. Ich denke das ist ein guter Kompromiss der vielen gefallen wird. Meins ist es nicht.

Aber ich hab auch acht Jahre ein Thruxton 1200 gefahren und nun die zweite 1200RR. Beide wegen Erfolglosigkeit eingestellt. Ganz interessant, eine Thruxton 400 ist optisch genau die Mischung zwischen meinen beiden letzten Motorrädern. Hier gibt es aber wohl keinen Markt dafür: https://www.motorradonline.de/modern-classic/triumph-thruxton-400-cafe-racer-a2/ Intenational ist die 400er Serie aber wohl ein riesen Erfolg für Triumph.
 
Extra für @*Hagen* der Staus Quo vor dem Umbau...

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Wäre auch nicht meine Wahl gewesen. :shake: Aber der Hintergrund ist legendär. :)
 
Wobei ich finde, auch in weiß, sieht sie toll aus.
 
@TaZ Freut mich! Woher kommt deine Maschine?

Gestern war es trocken und ich hab noch eine kleine Runde zum Candy Shop gedreht um die Folierung für nächste Woche zu besprechen. Dadurch gehen ja die Tank Embleme verloren. Der Folierer hat dann neue Aufkleber erstellt. Im Internet habe ich noch eine Alternative in 3D gefunden. Ist zwar eigentlich für nen Bobber aber passt von der Größe und Wölbung auf auf die Speed Triple.

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schön können die ja schon. alles andere?


wobei mir hier der Teil zwischen vorderem Tankdrittel und Gabel nach unten hin, mit dem ausladenden Kühler und der Sicht auf den Motor nicht so wahnsinnig gefällt. Kommt irgendwie billig rüber am sonst eher edleren Bike.
 
Das steht über den Preis:

"MV Agusta deutete jedoch einen "angenehm überraschenden" Preis für das neue Naked Bike an."
 
@Youngtimer Habe die Maschine aus Bad Oeynhausen geholt. Das Angebot bei dem Händler war einfach zu gut. Bin ja eh neu in der Szene da ich jetzt mit 50 Jahren erst meinen Schein gemacht habe. Daher freue ich mir auch umso mehr auf die neue Saison.
 
Glückwunsch zum neuen Motorrad
 
  • Danke
Reaktionen: TaZ
@TaZ Das freut mich zu hören. Viele Motorradfahrer fangen heute erst spät an oder als Wiedereinsteiger nach dem die Kids groß sind. Bist da in guter Gesellschaft.

Gestern letzte Fahrt mit der weißen. Auf meinem Weg zum Dienst komme ich morgens immer an einer kleinen Kapelle/Grabstätte vorbei. Hat im Herbst immer so Sleepy Hollow vibes.

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Viel besser als in weiß!
 
Winterzeit... Schrauberzeit.

Als erstes... Heck Umbau mit Verlegung des Kennzeichen an die Sissi.

Alles erst mal fliegend. Rückleuchte / Bremslicht und Blinker kommen als nächstes dran.

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