China gilt als größter Pkw-Markt der Welt. Im vergangenen Jahr wurden im Reich der Mitte knapp 23 Millionen Autos verkauft, knapp die Hälfte davon waren Elektroautos. Insgesamt wuchsen die chinesischen Pkw-Verkäufe um sechs Prozent. Porsche hingegen musste mit einem Rückgang um ein gutes Drittel deutlich sinkende Absatzzahlen verkraften. „Ursachen sind eine schwächelnde Binnenkonjunktur, eine vorsichtigere Haltung wohlhabender Konsumenten und vor allem die zunehmende Konkurrenz durch chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen“, sagte der Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA), Stefan Reindl, dieser Redaktion.
Besonders Xiaomi hat den
deutschen Autobauer empfindlich getroffen. Über das Modell SU7 unkten Teile der Branche, es sei eine dreiste Kopie des Porsche-Modells Taycan, es gab auch Stimmen, die darin einen „Porsche-Killer“ sahen. Preislich jedenfalls unterbot Xiaomi Porsche deutlich: Als der SU7 im März 2024 in China auf den Markt kam, war er umgerechnet für einen Preis ab
27.000 Euro erhältlich, für den Taycan musste man gut 90.000 Euro mehr hinlegen.
Natürlich völlig uninteressantes Auto, generell baut Porsche natürlich phänomenal tolle Autos, aber ob die so überleben. Na mal sehen
Aber nehmen würde ich den auch 