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[Sammelthread] Elektroautos

wie soll das gehen ohne W-Lan?

Gibts nicht seit ?vorletztem? Update diese Auto-Update Funktion? Vielleicht dort irgendwas eingestellt das er automatisch Nachts update macht?
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Tundor schrieb:
@MrMorgan Jetzt erstmal ne Langstrecke planen? :d
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bin ja erst Langstrecke gefahren :d

Naja, hat man ja ne Weile Zeit zum aufbrauchen ;)
 
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fast ja :d

Aber eigentlich hab ich meinen Link hier glaub gar nicht geteilt soweit ich mich erinnere... (Signatur Link hab ich grad erst rein)

Vielleicht kams auch doch übers TFF Forum :d
 
Mein S3XY Strip hat sich bei der Hitze auch aufgelöst. Bekomme aber die neue, verbesserte Version zugeschickt, hoffentlich hält der die Hitze dann auch länger aus.

IMG_3437.jpeg
 
Wieso muss der Xpeng X9 eigentlich so so lang sein. Das wäre so eine geile Karre wenn der 30cm kürzer wäre. Gerne auch mit anderen Sitzen damit es passt.

Wie ist so ein 5,30m langes Schiff, immerhin hat er ja Hinterradlenkung. Kapituliert man da direkt bei einem engen Parkhaus? Der Wendekreis ist ja mit 10,8m echt klein. Unser Model Y ist im Vergleich ja wesentlich schlechter meine ich
 
Scheint so ein Chinesen Luxus Ding zu sein die Autos auf S-Klasse Länge zu bauen? Total absurd, beim P7+ ist das ja auch so ein Schiff, da kommste in enge Parkhäuser wahrscheinlich gar nicht mehr rein.
 
Logisch ist das so, ist aber nichts Neues. Die Chinesen gönnen sich den "Luxus".
Die sind, was die Fahrzeuggrößen angeht, zwischen USA und EU.
Das ist schon in der Verbrennerwelt so gewesen.
S-Klasse, 7er BMW, dieser China-Phaeton von VW, das sind die Verbrenner-Autos, die dort gut gehen/gingen.
(neben Kompaktautos natürlich auch, nicht jeder Chinese kann und will groß)
VW hatte ja auch für China den ID 6 als großen ID 5 aufgelegt, eben weil der Markt, neben dem ganzen Technikkram, eben nach anderen Autos verlangt, insbesondere dann, wenn man was darstellen will. (Wer was zeigen will, fährt ja auch in .eu nicht mit nem Polo vor.)

EDIT:
Und nicht nur S-Klasse lang, sondern auch gerne die jeweiligen Langversionen, weil wenn, dann richtig.

2nEDIT:
Nen Polo würden sich die Chinesen maximal in den Kofferraum stellen, damit sie morgens dann Brötchen holen.
Der Markt ist halt anders, abseits von der Technik im Fzg. selber.
Was bei den Amis der 6l V8 ist, ist in Euro der "Golf" und in China eben das 5,xx m Wagen.
Jedem Tierchen sein Pläsierchen.
Daher werden diese Wagentypen in der EU nicht den Markt umkrempeln, bzw. eben nicht den Massenmarkt drehen.
Aber da, wo .eu 5,xx m gehen, da dann eben doch. Nen 5er BMW ist auch 5,xx m und ne S-Klasse auch.
Sprich, wer sich eine S-Klasse nicht kauft, wegen der Größe, der wird auch keinen P7+ fahren. (der im übrigen so lang wie nen 5er BMW ist, nur so zum Vergleich, der ist also nicht so groß, wie man meint, oder der 5er so klein)
 
Zuletzt bearbeitet:
Heute mal Kassensturz beim Brabus gemacht, 1000 km für 40,95€ gefahren ... ich hab kurz geweint, als ich meinen PHEV bei Esso für 56,71€ für ~27 Liter vollgetankt habe :fresse:
Ich durfte das WE dann auch mal wieder mit dem Wagen fahren, im Komfortmodus mit normalen Gasfuß wirklich ordentlich und auch nicht übermotorisiert. Rekuperation muss ich mich noch etwas dran gewöhnen, die ist doch "etwas" stärker als bei meinem Astra.
Scheibenwaschanlange hat leider keinen Füllstandssensor, das wäre was für die Wunschliste für das neue Modelljahr oder Facelift.
 
scrollt schrieb:
Wie ist so ein 5,30m langes Schiff, immerhin hat er ja Hinterradlenkung. Kapituliert man da direkt bei einem engen Parkhaus? Der Wendekreis ist ja mit 10,8m echt klein. Unser Model Y ist im Vergleich ja wesentlich schlechter meine ich
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Ne, das fahren geht gut in einem engen Parkhaus. Mit Hinterradlenkung absolut problemlos.

Das Einparken selbst halt nicht. Weil die Stellplätze zu klein sind. Vorne, hinten, seitlich. ;)
 
So, unsere Fahrt zum Legoland mit dem Model Y LR AWD

Eigentlich ganz ok für die Strecke
100% = 504km *Witzkommraus

20260803_121313.jpg

Edit:
Hier zum Vergleich letztes Jahr, etwas kühlere Temperaturen da im Mai gefahren.
Quasi Gleiche Strecke.
IMG_20250523_125832.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
MrMorgan schrieb:
Mit so einem Auto würde ich Parkhäuser nach Möglichkeit meiden :d
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Ich bin jetzt kein Angsthase was Parken angeht aber mit so nem Auto machste dir das Leben halt schon echt schwer. Gerade im Urlaub wenn man mal in irgendwelchen Regionen ist wo es einfach sehr wenig Platz in der Stadt gibt hast du ja teilweise wirklich extrem Enge Parkplätze und Parkhäuser wo ich mir teilweise mit dem EV6 schon Sorgen mache wie ich da jetzt um die Kurve nach der Einfahrt kommen soll.
 
Tundor schrieb:
Ich bin jetzt kein Angsthase was Parken angeht aber mit so nem Auto machste dir das Leben halt schon echt schwer. Gerade im Urlaub wenn man mal in irgendwelchen Regionen ist wo es einfach sehr wenig Platz in der Stadt gibt hast du ja teilweise wirklich extrem Enge Parkplätze und Parkhäuser wo ich mir teilweise mit dem EV6 schon Sorgen mache wie ich da jetzt um die Kurve nach der Einfahrt kommen soll.
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Na passend zum Thema


mit dem P7+ ohne Hinterradlenkung glaub. Klar der X9 ist noch bissl länger....
 
Ich werde nie vergessen, wie ich mit meinem Chef einmal in Toronto mitgefahren bin, wie er mit seinem Dodge RAM in eine Tiefgarage reingefahren ist. Alter, war das knapp. Höhe ist sich auch nur mit Luftwerk absenken gerade so ausgegangen. Aber mit den großen Reifenflanken war er auch recht schmerzbefreit und ist einfach über die Randleisten drübergefahren.
 
BF2-Gamer schrieb:
Ich fahre mit meiner V-Klasse (Extralang) überall rein
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Klar, geht ja alles. Aber dass die V-Klasse so lange ist hat vermutlich den Grund, dass du den Platz für deine Familie brauchst. Ich brauch für 3 Personen kein 5,30m Auto.
 
kann ich ein Stück weit bestätigen, der i5 ist auch 5,07m lang. Parkhaus ist das eine, die normalen Parkplätze ein anderes Thema. Durch die Abmessungen stehts du quasi in jeder Parklücke mindestens an einer der vier Seiten drüber.
 
5,3m? :eek: wär hier zum parken ein absoluter Albtraum ich stand mit dem Superb mit 4,8m schon teilweise echt über.
 
Auch wenn ich den P7+ interessant finde und ehrlich gesagt ein Auge auf den P7 Next geworfen habe

So große Autos brauche ich mit einem Kind einfach nicht.
Ich hätte nach dem Model Y gerne etwas kompakteres wie Model 3 o.ä.

Ist aber alles noch Zukunftsmusik, entsprechend kann ich mich zurücklehnen und abwarten was so in 3-4 Jahren auf dem Markt aktuell ist.

Model 3P Highland wäre so ziemlich der Favorit :d
 
BF2-Gamer schrieb:
Ich fahre mit meiner V-Klasse (Extralang) überall rein. Nur mit der Höhe muss man hier und da aufpassen.
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die V-Klasse ist ja fast 20cm höher als der X9. Und der X9 wiederum 15cm höher als unser Model Y

ich spinn natürlich nur rum. Aber es ist schon verlockend, weil man so viel Auto für das Geld bekommt. Eigentlich hätte ich ja immer noch am liebsten einen ID.Buzz in kurz mit guter Technik. Aber selbst wenn da was kommen sollte im nächsten Jahr, dürfte der ja wieder Lieferzeiten bis 2028 haben...


Abgesehen ist das eh alles nur ein perfider Plan von mir... je mehr teure Autos ich meiner Frau als Firmenwagen schmackhaft mache, desto einfacher wird es sie am Ende vom Model Y Performance zu überzeugen

:fresse2:
 
naja, P7+ war schon auch auf meinem Zettel, allerdings im März noch keine 0% Finanzierung beim Xpeng ;) Somit war XPeng neben der Versicherungskosten Thematik dann doch raus.
 
Das mit der Versicherung hatte Tarik gestern angesprochen, und offenbar gibt es da Kooperations-Partner. Eventuell eine Nachfrage wert beim Händler (y)
 
MrMorgan schrieb:
naja, P7+ war schon auch auf meinem Zettel, allerdings im März noch keine 0% Finanzierung beim Xpeng ;) Somit war XPeng neben der Versicherungskosten Thematik dann doch raus.
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Gerade mal gecheckt - die Typklassen sind bei Xpeng ja absolut brutal. Das wäre tatsächlich auch ein Grund von so einem Auto Abstand zu nehmen.

Unser kommender Born ist da wirklich super günstig.
 
scrollt schrieb:
Das mit der Versicherung hatte Tarik gestern angesprochen, und offenbar gibt es da Kooperations-Partner. Eventuell eine Nachfrage wert beim Händler (y)
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naja, ich will mich ja nicht gezwungen an "irgendeine" Versicherung binden. Klar gibts auch bei den namhaften Versicherungen große Unterschiede (ja auch regional etc.) aber das ja dann irgend so ein verwurschteltes Ding :d
 
BF2-Gamer schrieb:
Ich bin mit dem Performance 1 Stunde gefahren und das war ganz lustig.
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realistisch gesehen sind die Leasing-Raten und auch die Versicherung aber so teuer, dass es dann eben keinen Sinn macht für das bisschen mehr Spaß. Ist ja nicht so, dass ein "normales" Model Y mit AWD langweilig wäre :d
Bin auch beide Varianten gefahren, das kann man schon aushalten ;)
 
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