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[Sammelthread] Elektroautos
- Ersteller BYTE64
- Erstellt am
P4LL3R
Legende
Ist halt eher ein GT Cabrio statt Roadster. Und dadurch hat man mehr Länge und Platz für einen größeren Akku. Ist jetzt eine nicht ganz vernünftige Idee, aber kann ich mir schon auch vorstellen, wenn der Preis passt
MG Cyberster als einziges Auto geht leider nicht, da unser Hund da keinen Platz hätte. Oder halt Frau oder Hund, aber nicht beides.
Prioritäten setzen.Ist halt eher ein GT Cabrio statt Roadster. Und dadurch hat man mehr Länge und Platz für einen größeren Akku. Ist jetzt eine nicht ganz vernünftige Idee, aber kann ich mir schon auch vorstellen, wenn der Preis passt
Hatte das Ding auch auf dem Schirm, hier ein Bericht von dem Auto:
Faehrt ganz vernuenftig, gibt jedoch nach wenigen Kilometern schon auf. Schade
P4LL3R
Legende
Hab ich zufällig die letzten Tage auch gesehen. Klar, ist kein Sportwagen, aber so schnell sollte er wirklich nicht aufgeben. Ist für den Preis echt Schade, da darf sowas nicht passieren.
Three reasons camera-first ADAS enables scalable automated driving | Mobileye Blog
Many of today’s automated driving capabilities begin with something surprisingly simple: a camera.
Mhm?
VW, was ist da los?
Der ID.Polo von Alexander Bloch vorgestellt.
Den Vogel am besten einfach auf die Igno. Da kommt quasi nie was Sinnvolles aus den Fingern.Was hat das nun mit VW zu tun?
Überraschend dass MobileEye als einer DER Zulieferer für kamerabasierte ADAS-System für Kamera-Lösungen wirbt
Ultink
Experte
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- 06.01.2025
- Beiträge
- 402
Hinten sitzen im Cabrio ab Landstraßentempo - viel Spaß!Ist halt eher ein GT Cabrio statt Roadster. Und dadurch hat man mehr Länge und Platz für einen größeren Akku. Ist jetzt eine nicht ganz vernünftige Idee, aber kann ich mir schon auch vorstellen, wenn der Preis passt
Ich nutze beim BMW auch nur die vorderen Sitze. Die hinteren Sitze sind eigentlich nur eine bessere Gepäckablage.
Sobald ich aus der Stadt raus bin, ist das Windschott oben. Ansonsten wird es sehr zugig, auch vorne.
Dafür ist es mit Windschott und Seitenscheiben oben sehr windstill im Innenraum bis zur Abriegelung bei 250km/h.
P4LL3R
Legende
Wie gesagt, das wäre nur für den Hund. Sonst kann da hinten natürlich keiner sitzen.
Ganz einfach, sie entwickeln für die VAG, Rivian und Xpeng das gesamte System für autonomes sowie L2+/L3 assistiertes fahren.Was hat das nun mit VW zu tun?
Überraschend dass MobileEye als einer DER Zulieferer für kamerabasierte ADAS-System für Kamera-Lösungen wirbt
Das also ausgerechnet mit die größten Kritiker von „Kamera-Only“ ihre Hauptverantwortung auf Kameras legen, ist schon leicht ironisch.
Zumal die Radar Systeme besonders bei Schnee/ Eis einfach komplett ausfallen und geschützte Kameras dieses Problem nicht haben.
Mercedes geht ja inzwischen auch weg von LiDAR, genau wie viele andere Hersteller.
Kenne mich da jetzt nicht aus, aber die finden Zugluft doch vermutlich auch nicht toll.
toscdesign
Enthusiast
Bei mir sind die Radare beheizt und gehen auch bei Schnee. Da hab ich dann Wunderradare
Genau dieses beheizen verursacht in skandinavischen Ländern bei durchgehend niedrigen Temperaturen, dass aus Schnee Eis wird und der kalte Fahrtwind dieses zufrieren lässt.Bei mir sind die Radare beheizt und gehen auch bei Schnee. Da hab ich dann Wunderradare
Benutzen die Teslas nur die Kameras in der Windschutzscheibe? Weil alle anderen dürften ja bei Schnee und Eis auch zusiffen oder nicht?
Theoretisch benutzen sie alle acht Kameras für die Rundumsicht, deswegen sind die B-Säulen Kameras auch beheizt.
Ansonsten sind die Kameras in der Windschutzscheibe natürlich Hauptverantwortlich, da die nicht zufrieren können und Dreck entfernbar ist. Selbiges geht zu mindestens bei neueren auch mit der Frontkamera.
Wie wird die denn sauber gemacht? Ich erinner mich an die Fahrt in den Winterurlaub, da musste ich jeden Halt die Kamera nach hinten putzen, weil komplett dicht.
Nicht, dass das jetzt für mich besonders relevant wäre. Bei solchen Bedingungen fahre ich ja eigentlich nur auf dem Weg in die Alpen im Winter
doodly
Urgestein
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- 4.477
Bei unserem BMW Cabrio sind die Verwirbelungen, bei ausgebautem Windschott auch auf den hinteren Plätzen, nicht sonderlich hoch.
Das es einem da die Perücke vom Kopf nehmen würde ist übertrieben.
Mit Sprühern, also jederzeit möglich.Wie wird die denn sauber gemacht? Ich erinner mich an die Fahrt in den Winterurlaub, da musste ich jeden Halt die Kamera nach hinten putzen, weil komplett dicht.
Hinten kann man bei winterlichen Bedingungen wirklich schnell vergessen, aber das betrifft das ganze Heck.
Hast dafür ne Quelle?
Die Integrations-Verantwortung hat meines Wissens erstmal CARIAD. Da spielen aber diverse Zulieferer mit rein. Klar, MobilEye, aber auch Valeo, Bosch und lokale chinesische Zulieferer.
Und das MobileEye den Fokus voll auf Kamerasysteme hat, war noch nie anders. Also wird VW, ob nun Kamera-Skeptiker oder auch nicht, dass schon auf dem Schirm gehabt haben...
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Dafür gibt's da von der Schwestermarke "Fang Cheng Bao" den Formula X:
BYD's Boxy Off-Road Brand Just Unveiled A 1,000-HP Supercar And Three Low-Slung Performance Sedans | Carscoops
A new Formula series brings a supercar and three refined electric sedans, expanding Fang Cheng Bao far beyond its SUV roots
www.carscoops.com
P4LL3R
Legende
Hab mir jetzt auch schon ein paar FSD Videos aus den Niederlanden angeschaut. Funktioniert ehrlich gesagt besser als gedacht. Auch Straßen ohne Mittelstreifen usw. funktionieren ziemlich problemlos.