[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Hab mich im Ton vergriffen, ich bitte um Entschuldigung und werde meinen Beitrag abändern.

So lange wir keine belastbaren Zahlen haben, wie viele Motorschäden durch Ölwechselintervalle > 2 Jahr entstehen, sind die Links deiner Mineralölhersteller leider nur Werbung für die eigenen Produkte. Dem Kunden jedes Jahr einen Ölwechsel, auch bei Fahrleistungen <1000 km anzudrehen ist der feuchte Traum eines jeden Händlers, Werkstatt oder Ölverkäufers.
 
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Meine erste Maschine, CB500F, 89er fuhr ich von Kauf bis Verkauf ohne Ölwechsel oder sonstiges, im Winter draußen, sicher über 20tkm

Muss man nicht machen, geht aber. Ist auch nur ein Beispiel, Motor wurde nie zerlegt, fuhr aber gefühlt immer gleich gut
 
Hat die 990 Duke Jemand bzw. mal Probe gefahren und kann über den Motor was sagen ? Ob wie bei der 790/890 im ersten zweiten Gang bei niedrigen Geschwindigkeiten noch das on/off Gas-Gefühl vorhanden ist?

MY24KTM990DUKE_Static8.jpg
 
Sorry, auch wenn du anscheinend wohl Kenntnisse hast, was mir Mechaniker und Schulungsunterlagen von Motul oder Liqui Moly sagen hat für mich doch mehr Gewichtung :wink:
Kein 2rad Mechaniker sagt dir machs Öl nach dem Winter, vollkommen unabhängig ob er wirtschaftlich was davon hat oder nicht.


@YoJo geh schlafen.
Brauchst niemanden dumm anlabern nur weil du irgendwas als Hokuspokus siehst. Haben bestimmt alle Mechniker und co keine Ahnung und wollen nur dein Geld auch wenn sie überhaupt nichts an deiner Maschine verdienen weil man nur drüber quatscht. Aber hey... :)

Hab mich im Ton vergriffen, ich bitte um Entschuldigung und werde meinen Beitrag abändern.

So lange wir keine belastbaren Zahlen haben, wie viele Motorschäden durch Ölwechselintervalle > 2 Jahr entstehen, sind die Links deiner Mineralölhersteller leider nur Werbung für die eigenen Produkte. Dem Kunden jedes Jahr einen Ölwechsel, auch bei Fahrleistungen <1000 km anzudrehen ist der feuchte Traum eines jeden Händlers, Werkstatt oder Ölverkäufers.


Hier muss ich einschreiten:
Ist doch völlig egal, ob 1000km nun einen Ölwechsel nach einem Jahr bedingen oder nicht:
Wer in einem Jahr nur 1000km auf seine Maschine bringt gehört hinter Gitter!
 
Wer in einem Jahr nur 1000km auf seine Maschine bringt gehört hinter Gitter!

Hab nur knapp 200km geschafft diese Saison.

Entweder Wetter kacke, keine Lust, keine Zeit oder andere Prioritäten.

Kennt wer dieses Phänomen „Oh heute ist das Wetter gut, nicht zu kalt nicht zu warm, heute sollte man eigentlich mal wieder eine Runde fahren.

Irgendwie nimmt mir das dann meist die Lust. Ich will fahren wenn ich fahren will und nicht weil das Wetter gerade mal gut ist.

Außerdem kann ich aktuell unter der Woche nur nach der Arbeit fahren. Da bin ich aber meist kaputt von der Arbeit und man hat manchmal ja auch zuhause noch was tun.

Wann ist Haftantritt?
 
Zuletzt bearbeitet:
haja, wenn man keine lust hat oder andere prioritäten dann lohnt das motorrad vielleicht nicht?

gegen kack wetter gibts fast immer die richtigen klamotten :)

Aber am Ende muss doch eh jeder selbst entscheiden, bringt ja nichts, das zu erzwingen!

Bei 200km muss ich noch überlegen, obs nen Haftantritt gibt oder wir die Todesstrafe wieder einführen sollten ;)
 
Diese Saison habe ich denke ich auch keine 500km geschafft. Aber das lag zum Teil natürlich auch daran, dass mir 2 Monate in der Hochsaison (wo ich extra Freizeit organisiert hatte) das Motorrad kaputt bei KTM verstaubt ist.

Naja nächstes Jahr wird's hoffentlich wieder besser.
 
@Syrokx

Gibt es irgend ein Mittel gegen müffelnde Handschuhe? Ich habe es schon mit Waschmaschine versucht, schadet auf Dauer dem Material und hält nur für 2-3 Ausfahrten, danach wieder Müffelei. Desinfizieren funktioniert mit den Sprühflaschen auch nicht weil man nicht vernünftig in den Handschuh reinsprühen kann...

Ich bin es echt leid dass jedesmal meine Hände so fies riechen wenn ich die Handschuhe getragen habe.

Es gibt ja Handschuhtrockner aber die helfen jetzt ja nicht mehr wenn einmal stinkt.

Vielleicht probiere ich es mal hiermit https://www.ebay.de/itm/38662089051...slpUU5b68Wg1m9u6-nY98NWNMF5XD3cBoCDiEQAvD_BwE
 
Zuletzt bearbeitet:
Bei mir hat (wenn sie getrocknet sind) einfrieren sehr gut funktioniert. Über Nacht bzw. 1-2 Tage in die Gefriertruhe - Mief weg.
 
@Syrokx

Gibt es irgend ein Mittel gegen müffelnde Handschuhe?
Aus welchem Material sind die Handschuhe?

Leder? Dann einfach in eine Frischhaltetüte einpacken (muss luftdicht sein) und 2 Tage ab ins Gefrierfach. Danach erst wieder warm werden lassen bevor man die Tüte aufmacht.
Die Kälte tötet einiges an möglichen Bakterien ab, welche evtl. für den Geruch verantwortlich sind.

Kunststoff? Ist weniger kritisch. Da kann man auch mit Seife oder Essigessenz rangehen.

Ich bearbeite meine Lederhandschuhe von außen einfach immer mit Effax Lederpflege. Also müffeln die immer. :d
 
ALPINESTARS SP-8 V3 AIR
Oje, da hat Alpinestars also das Kreuz bei [X] alle Materialien wo gibt auf Welt gemacht. :d

Sind so wie meine Sommerhandschuhe, also kompletter Materialmix. Gefriertruhe geht, durch den Mix wirst du aber immer etwas Schwitzen (Kunstleder). Musst wohl damit leben wenn's nach dem Tiefkühlerlebnis weiter ein wenig (Eigen)Geruch gibt.
 
Danke für die Info. Ich probiere es mal ansonsten muss nächste Saison mal was hochwertigeres her. Vom Tragekomfort sind die aber top.
 
Danke für die Info. Ich probiere es mal ansonsten muss nächste Saison mal was hochwertigeres her. Vom Tragekomfort sind die aber top.
Materialmix ist üblich. Durchlüftet sind sie ja eigentlich auch gut. Du fährst ja laut Profilbild auch »etwas« anders als ich. ;)

Pures Leder wäre evtl. noch besser bezüglich der Sicherheit, müffeln wird es aber immer leicht. Ganz schlimm waren bei mir Material-Mix Handschuhe nach dem Regen (Sommerhandschuhe, nicht wasserdicht). Da hat das Leder selbst dann gemüffelt. Ist aber auch wieder verflogen.
 
Ich hätte auch Gefrierfach gesagt, mir sind da tatsächlich kaum mittel bekannt, wobei ich auch leute kenne die auf ozonreinigung schwören.
aber n bissl wundert mich des schon das du das problem bei Leder (innenhand ist voll-leder) hast, das is eher was das ich von Stoffe mit leichtem Futter kenne

Lüftest du deine Kleidung denn anständig?
Bei mir kommt alles nach dem fahren konsequent an die luft, sowas wie handschuhe hänge ich meistens mit ner wäscheklammer bis zum nächsten tag auf den Wäscheständer
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich lege die Handschuhe nach dem fahren ins Regal, optimal lüften werden sie da wohl eher nicht.
 
sind bakterien nicht primär hitzeempfindlich? und einfrieren "friert die nur ein"? d.h. es riecht kurzzeitig nicht mehr, wenn man die aus der Tiefkühltruhe holt, bis die wieder warm werden und dann ist das Zeug immer noch da?
hat Fortnine doch mal ein Video dazu gemacht glaube ich.


ich hab das Problem noch nie so wirklich gehabt, bin da aber auch überhaupt nicht empfindlich. ich lasse die Handschuhe generell immer auf dem Motorrad, beim Lenker oder so, liegen, wenn ich nach Hause komme. da ist immerhin etwas luft
 
sind bakterien nicht primär hitzeempfindlich?
Bakterien sind nicht gleich Bakterien. Es geht ja um die für den Geruch verantwortlichen Bakterien. Die können Kälte nicht ab.

Daher ja auch entsprechende Hinweise bei Jeans, teuren Pullovern oder Kinderspielzeug. Sie stinken dann nicht mehr, sind aber nicht desinfiziert. Milben können die Kälte aber z.B. auch nicht ab.
 
Hab nur knapp 200km geschafft diese Saison.
Wenn es die Umstände nicht hergeben, dann ist es halt mal so.

Dauerhaft halte ich solche geringen Fahrleistung aber auch nicht für ungefährlich, weil einem komplett die Übung fehlt.
Auf dem Motorrad sollte man schon fit sein und regelmäßig fahren und was sind da schon 200km? Das ist eine Fahrt am Nachmittag.
 
Gestern Nachmittag wohl eine der letzten Ausfahrten bei uns im südlichen Teutoburger Wald / Eggegebirge. Die kleine Royal Enfield vom Kollegen konnte auch gut mitfahren. Meine Thruxton hat vor ein paar Tagen noch Service und einen neuen Hinterreifen bekommen, über den Conti Roadattack 4 kann ich bisher nur Gutes berichten . Etwas mehr Sonne wäre nicht schlecht, aber ansonsten schöne Tour.

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Youngtimer, welch seltener Gast. :) Habe immer noch das Bild deiner damaligen Street Triple im Kopf, wo die vor so einem Firmengebäude mit Schriftzug im Hintergrund steht.
 
@Youngtimer fährst du die Thruxton auch mit Sozia/Sozius? Nehme an, da du sonst eventuell eine Abdeckung oben hättest

Falls ja, kannst du ein paar Sätze dazu schreiben, Komfort, Langstrecke, oä

Danke
 
Gerne ;) Ja die Street Triple, manchmal trauere ich ihn noch hinterher. Aber sie ist in guten Händen und wird sind auch schon zusammen gefahren. Die Thruxton ist aber auch ein brauchbares Fotomotiv ;)

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Die Thruxton fahre ich als Einsitzer, hat auch hinten keine Fußrasten ect. Könnte man aber mit einer andren Sitzbank auch als Zweisitzer benutzen. Meine Kids sind noch recht jung und fahren bisher höchstens mal ne Runde im Dorf mit. Aber wenn das mal los geht, gibt es auch noch eine andere Retro Maschine im Fuhrpark. Der fliegende Ziegelstein ist inzwischen aber auch schon über 30 Jahre alt. Vielleicht kümmere ich mich mal um ein H-Kennzeichen.
 
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