Kaum nen Monat hier, erstmal auf die Ignite zum Netzwerken 
so gefaellt mir das 🥳🥳🥳
so gefaellt mir das 🥳🥳🥳[Sammelthread] Der Gehalts- und Arbeitsplatzthread
- Ersteller 1up
- Erstellt am
drunkenmaster
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Ich darf dieses Jahr nach fast 10 Jahren in der Branche erstmalig zur Innotrans 
drunkenmaster
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Standdienst hätte ich auch keinen Nerv zu, aber mal den Freitag drüberlaufen und schauen find ich schon ganz cool.
Moritz Velten
Profi
InnoTrans ist doch bestimmt cool.
Bin schon auf das Video von Eisenbahn in D-A-CH gespannt, (ich gehe fast davon aus, dass er hinfahren wird).
Bin schon auf das Video von Eisenbahn in D-A-CH gespannt, (ich gehe fast davon aus, dass er hinfahren wird).
Ich schlender auch Freitag drüber, mal schauen.
Moritz Velten
Profi
Viel Spaß Euch 
Goldfinger
Enthusiast
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- 21.12.2016
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- 62
freestylercs
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Finde ich zu wenig für einen Piloten.
Cyrrel
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Das Geld kommt dann im zivilen Leben
freestylercs
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Jupp, für paar Sekunden.für die alten Säcke unter euch... sie haben sich im Soundtrack was ausgeliehen für die Folge. Wer hats erkannt?
für die alten Säcke unter euch... sie haben sich im Soundtrack was ausgeliehen für die Folge. Wer hats erkannt?
Hihi, dreiviertel vom Video ist das aber ein RC Heli. Schätze mal unter 700er, so nervös wie der ist. Müsstest Du heute den Kids nicht mehr unterjubeln wollen.
Hot Take: Find ich gar nicht. Am Ende leben die Jungs alle mehr oder weniger ihren Kindheitstraum aus und fahren mehr oder weniger "Auto", "Bus" oder "Zug" den ganzen Tag.
drunkenmaster
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Mein absoluter Traumjob, da bin ich richtig neidisch.
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[mv]payne
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OK, sein Jahresbrutto ist 54k€, hab ich das richtig aufgeschnappt.
Gut, von Piloten wird viel verlangt, und sollte er nen Medial Check nicht überstehen und rausfliegen, dann fliegt er halt auch später nicht mehr. VFR und IFR (Flugregeln) kennt er, aber ich weiß nicht, was da später privat im Heli ginge. Würde er auf ATPL (kommerzieller Pilotenschein Linie) umschulen, dann gehts bei den großen Airlines rauf bis 200.000 €, würde er Flottenchef werden, würd ich heute mit bis zu 300k€ rechnen.
Ich hab viel mit Piloten gearbeitet und würd nicht tauschen wollen. Da stehen viel Geld und Prestige auf der einen Seite, und eine korperlich sowie geistig anspruchsvolle, aber jedoch intellektuell dumbe Tätigkeit auf der anderen Seite. Es hat mir mal einer (Linienpilot) so schön zusammengefasst: nachts beim Rückflug total übermüdet überm Atlantik mit kalten Füßen im Cockpit sitzen und die Positionslichter von den Kollegen vor einem beobachten, ist nichts, was man unbedingt machen muss. Also ich hatte genug Einblick, ich bin de-mystified.
Gut, von Piloten wird viel verlangt, und sollte er nen Medial Check nicht überstehen und rausfliegen, dann fliegt er halt auch später nicht mehr. VFR und IFR (Flugregeln) kennt er, aber ich weiß nicht, was da später privat im Heli ginge. Würde er auf ATPL (kommerzieller Pilotenschein Linie) umschulen, dann gehts bei den großen Airlines rauf bis 200.000 €, würde er Flottenchef werden, würd ich heute mit bis zu 300k€ rechnen.
Ich hab viel mit Piloten gearbeitet und würd nicht tauschen wollen. Da stehen viel Geld und Prestige auf der einen Seite, und eine korperlich sowie geistig anspruchsvolle, aber jedoch intellektuell dumbe Tätigkeit auf der anderen Seite. Es hat mir mal einer (Linienpilot) so schön zusammengefasst: nachts beim Rückflug total übermüdet überm Atlantik mit kalten Füßen im Cockpit sitzen und die Positionslichter von den Kollegen vor einem beobachten, ist nichts, was man unbedingt machen muss. Also ich hatte genug Einblick, ich bin de-mystified.
Pilot ist halt so ein Job, wo man 250.000 Stunden lang die pure Langeweile hat, weil man wie ein Seal vorher ausgebildet wurde, dann aber alles vom Autopiloten gemacht wird, um dann nach 35 Jahren absolut nichts dann plötzlich von 1 Sekunde zur anderen das Armageddon über einen hereinbricht, weil irgendwas schiefläuft und man nun Perfektion erwartet oder mitsamt allen anderen im Flieger stirbt. Die Zeiten, das Piloten wie Mediziner einen gewissen Gottstatus hatten, ist wohl lange vorbei. Ist natürlich ein sehr anspruchsvoller Job. Die Ausbildung ist lächerlich teuer. Ist halt ein spezieller Job, auf gar keinen Fall was für Leute, die einfach irgendwas machen wollen. Wer Pilot wird, der hat da auch irgendeine Leidenschaft in diese Richtung.
Wer hier gutes Geld verdienen möchte, sollte lieber Fluglotse werden. Ist auch ein gutes Stück sicherer und der Arbeitsort ist auch fix am Boden verankert xD
Wer hier gutes Geld verdienen möchte, sollte lieber Fluglotse werden. Ist auch ein gutes Stück sicherer und der Arbeitsort ist auch fix am Boden verankert xD
Hat der Busfahrer nicht auch aktive Verantwortung für 50 Leute im Bus, und das sogar noch deutlich direkter als ein Fluglotse, wo der Pilot dann noch als Ausführender dazwischen steckt?
Vmtl. aber Beamter, oder? (und weit außerhalb einer Großstadt)
vmtl. hat man da, wenn man Geld verdienen will, 2 Möglichkeiten:
- Söldner (siehe Blackwater, Wagner oder auch die Firma unseres neuen Milliardärsastronauten)
- irgendwo im Getriebe des Korruptionssumpfes Waffenindustrie Dinge an seine ehemaligen Kollegen verticken...
ansonsten gehe ich stark davon aus, dass man relativ gehaltsneutral beim ADAC/der Polizei/... andocken kann.
TsAGoD
Karl-Heinz , 3 Meilen gegen den Wind...
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- 23.12.2005
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- 892
Er hat mit 26 Jahren 3,8 netto. Das ist doch ordentlich. Das muss man draußen erst einmal verdienen. Hat aber alles Vor- und Nachteile: beim Flugzeug hast die Strahlungsbelastung, beim Fliegen eines Hubschraubers machst dir durch die Vibration den Rücken kaputt, wissen auch die wenigsten..
Jokes on you, Rücken ist bereits kaputt und das jahrelange, neben offenen PC Gehäusen sitzen, war sicher auch nicht zubringlich