Unsinn, du kannst einerseits einzelne Module des Akkus tauschen, andererseits ist ein nach SOH kaputter Akku immer noch ein Wertgegenstand den man gut verkaufen kann.
Da habe ich andere Infos von einem OEM.
Immerhin ist Dir Deine eigene Meinung wichtig genug, um sie in die Welt zu verkünden (siehe Deine Posts hier)...
Der Aspekt der lokalen Emission und Luftverschmutzung wird ja überhaupt nicht berücksichtigt.
Ich hoffe, dass Menschen die sich diese teuren E-Autos leisten können nicht so dumm sind und glauben sie wären damit jetzt frei von jeder Umweltverschmutzung. Soweit ich das einschätzen kann fährt in der Bubble hier im Luxx keiner ein E-Auto mit dem Gedanken, dass man damit die Welt rettet, jeder weiß, dass Autos trotzdem ne Sauerei sind. Ich persönlich fahre das Elektroauto weil mir die Antriebstechnik mehr Spaß macht als ein Verbrenner und es für mein Fahrprofil einfach gut funktioniert. Dass die Umwelt dabei nur x% weniger belastet wird ist ein schöner Nebeneffekt. Wenn die EU jetzt die Berechnung von dem CO2 Ausstoß ändert, ändert das für mich persönlich überhaupt nichts. Selbst wenn morgen jemand einen komplett CO2 neutralen Sprit produzieren könnte, ich hätte kein Bock mehr drauf.
Exakt das. Es ist die nächste Stufe der Mobilität
Dass ich die Luft nicht mehr verpeste, viel effizienter unterwegs bin und keinen Krach mache war natürlich auch ein Faktorder Entscheidende Punkt Überbevölkerung fehlt. Aber da Arbeiten wir ja ziemlich vehement dran grad...kann nur besser werden
Das denke ich mir auch jeden Morgen, wenn ich los fahre. Es ist einfach unglaublich wie es im Viertel um die Ladestation stinkt, wenn die Verbrenner ihrer Karren warm laufen lassen und ihr Auto frei kratzen oder einfach nur kurz im Auto am Handy daddeln und dabei schon der Motor läuft. Von den zusätzlichen Lärmemissionen um den Kindergarten durch aufheulen des Motors (und sei es nur, weil Erwin und Gertrud mit Mitte 80 den falschen Gang eingelegt hatten) mal abgesehen.
Das ist Unsinn. Gute Leasingrückläufer liegen wie Blei im Regal, weil ein Defekt oder mangelnde Ladekapazität ein wirtschaftlicher Totalschaden wäre und unklar ist, wie gut die Akkus bei 4 Jahre alten Autos ist. Ein Verbrenner kostet ähnlich, da hat man dieses Risiko nicht.
Kenn ich, wenn der Nachbar wieder seine Möbel über den Kamin entsorgt #edlesViertel hier
Gibt es, bewegt sich im Bereich von 8 Jahren.
Du hast hier schon x Sachen genannt die es schon gibt. 😅
Was hindert sich daran zum Händler zu fahren und den SOH auslesen zu lassen? Ich fahre mit einem gebrauchten Auto doch idealerweise sowieso zu einer unabhängigen Stelle und lasse den Hobel überprüfen.
) Motor schaffen.Nicht jeder Akku in jedem E-Auto ist direkt komplett kaputt und irreparabel. Herrje. Das ist einfach Unsinn und bescheuerte Panikmache. Zumal nach 4 Jahren eh noch alle Batterien in der Garantie liegen sollten soweit ich weiß (wenn man kein Taxi mit 200.000km kauft).
Drehen wir uns hier eigentlich im Kreis? Die meisten Hersteller bieten 7+ Jahre Garantie bei 150T+ km. Was für eine Garantie bräuchte man denn, 20 Jahre und unbegrenzt km? Von so einer langen Garantie träumt man als Verbrennerfahrer doch.
hä zeigt nicht grade Tesla das son Elektro Motor auch mal mit weit unter 100tkm gern mal hopps geht?Und gerade Tesla zeigt doch auch wie gut und lange man die Autos mit deutlich über 200tkm nutzen kann. Der ein oder andere "moderne" Verbrenner wird diese Laufleistung nicht mit dem ersten (manche nicht mal mit dem zweiten
"Nicht jeder Verbrenner bleibt gleichzeitig mit kapitalem Motorschaden und defektem DSG liegen, was einen wirtschaftlichen Totalschaden bedeuten würde. Darum kaufe ich meine gebrauchten Verbrenner nur mit Lebenslanger Extragarantie"Nein nicht jeder Akku geht defekt sondern sicher wenige - aber auch nicht jeder hat immer einen Unfall wenn er wohinfährt und trotzdem nutzen die Menschen Gurte, - weil halt der mögliche Schaden auch wenn nicht so wahrscheinlich ist halt gravierende Auswirkung hat, wenn er dann doch eintritt.
Deshalb machen Menschen auch Backups auch wenn sie RAIDx haben (x > 0)
ah, die Logik: an der Autobahn bleiben immer nur VWs liegen also sind die alle scheiße!!!11 Hat das eventuell was damit zu tun, dass Tesla extrem viele Autos verkauft und manchmal einfach was kaputt geht?
Die alten Model S Motoren haben die deutsche Autobahn nicht so mitgemacht.
