[Sammelthread] Automobile

[Scrush]

mit schwarzakzenten ist gelb ganz fett

 

[KurantRubys]

vermutlich wollten alle nen schwarzen oder grünen....

weiß nicht, grade wenn ich so viel Geld für so n Koffer ausgebe würde ich eher was wollen, mit dem nicht jeder rum fährt wobei ich grad bei McLaren schon ein Fan von schwarz bin.

 

[Scrush]

bis du kurz vor der unterschrift bist und dann überlegst, nimmste lieber was neutrales bevor es dir aufn sack geht. mal fix farbe ändern ist halt nicht

 

[B$TIStalin]

heutzutage kannst die kiste doch einfach umfolieren lassen und fertig

 

[P4LL3R]

Wenn das Auto halt nicht gerade so blöd versiegelt ist, dass keine Folie hält. *hust* @bassmecke *hust*

 

[KurantRubys]

bis du kurz vor der unterschrift bist und dann überlegst, nimmste lieber was neutrales bevor es dir aufn sack geht. mal fix farbe ändern ist halt nicht

Wenn ich 250k+ für n Spaßmobil hinlegen kann, denke ich da glaub ich schon etwas anders

 

[Scrush]

ja ist schwierig. wenn ich 5 autos besitze und der daily ne schlichte kist ist dann würd ich mir wohl auch ne außergewöhnliche farbe bestellen. ist natürlich immer individuell vom käufer abhängig.

ich find die farbe da oben jedenfalls ganz nice. ballert nicht so in die fresse und ist trotzdem speziell und kein rosa.

hier bei uns fährt ein rosa x5. also wirklich brutal rosa. das auto erkennst du vom mond.... sieht einfach so scheisse aus

 

[bassmecke]

Ich steh ja auf „ballert in die Fresse“-Farben.

 

[Geforce3M3]

nen gelben oder babyblauen ferrari würd ich wohl auch eher kaum nehmen

Wat? Gelb gabs doch bei modernen Ferraris fast immer im Angebot ab Werk und wurde so auch zigfach verkauft. Kannst ja mal bei mobile.de schauen, gelbe und schwarze Ferraris sind neben roten wohl der Standard.

 

[Scrush]

ich meine so zitronengelb.

wenn man ein kräftiges gelb mit schwarzen akzenten vermisch kann das schon gut aussehen

 

[Geforce3M3]

Diese Schönheit habe ich gerade bei einem Bekannten entdeckt. Ich dachte zuerst, dass der foliert ist, aber der kam so original aus dem Werk mit der 30 Jahre Diablo-Gedenkfarbe (Viola SE30).

Ich kann mich an diesen violetten Diablo erinnern, ja. Aber ich fand die Farbe hat schon zum Diablo gar nicht gepasst. Sah wirklich aus als hätte das jemand nachträglich so umlackiert als original ab Werk, ick weiß, Geschmackssache.

Diese Farbe original ab Werk: alle so "geil".
Diese Farbe nachträglich umlackiert und ab Werk nicht über ein Sondermodell verfügbar: alle so "du hast das Auto ruiniert wtf".
Wenn es nicht original wäre würde die Farbe kaum einer mit dem Arsch angucken... Sieht aus wie von reichen 24-jährigen Russinnen in Moskau umlackiert oder extra angefertigt, also die die auch mit pinken SUVs und so rumfahren. Neee.

 

[Format a]

Erster Besitzer des Lambos:

 

[Olaf16]

Süßer Boiii

 

[Cr@zed^]

Ich steh ja auf „ballert in die Fresse“-Farben.

Ich auch

 

[bassmecke]

Mein Schwiegervater übrigens auch:😎

 

[s L i X]

Wusste nicht, dass Audi Busse baut

 

[webmi]

Ein Q3 ?! 🤷‍♂😁😂

 

[bassmecke]

Ich will Euch mal mit 70 sehen. Wahrscheinlich fahrt ihr zwei dann nur noch Rollstuhl.

 

[s L i X]

Mein Vater ist 62 und fährt nen brutal tiefergelegten i30N der so hart ist, dass man meint da wären gar keine Stoßdämpfer drin

 

[MZuki]

Alles ne Frage des Fahrzeugs.
In ne schleifende G-Klasse lässt es sich sicherlich immernoch bequem einsteigen.

G-Klasse BRABUS extrem: Breit. Böse. Bodennah. - Performance

Wow, ist das ein dickes Ding. An dieser extremen G-Klasse kommt so schnell kein Blick vorbei - und es werden Erinnerungen an die SEMA Tuning Show in Las Vegas

www.mercedes-fans.de

 

[UsAs]

Ich bin neulich wieder nen ganzen Tag G63 gefahren. Ich bin eigentlich null SUV Fan. Also gar nicht. Aber dieses luxoriose der G Klasse inklusive Sound und dem höheren Sitzen, schon stark. Bloß dafür reicht mein Budget dann leider doch nicht. Schade eigentlich

 

[s L i X]

Alles ne Frage des Fahrzeugs.
In ne schleifende G-Klasse lässt es sich sicherlich immernoch bequem einsteigen.


Anhang anzeigen 921139

Echte Babos steigen in den Hummer H2 mit 34" Chromfelgen

 

[Cr@zed^]

@MZuki - das Teil sieht nur zum 🤮 aus. Wem das gefällt der hat andere Probleme.

 

[funkflix]

Scheint bzgl. Autos nicht meine Woche zu sein.. Auf das Theater was ich gerade mit Kögler und dem Mustang hab, gehe ich lieber nicht weiter ein, sonst eskaliere ich vielleicht.. Jetzt ist genau das eingetreten was ich vor paar Tagen mir im Traum nicht gewünscht habe! Mal schaun wie das endet..

Zudem hat dei Woche die Batteriekontrollleuchte beim E39 sporadisch angefangen zu leuchten, ging dann aber immer wieder zeitnah aus. Heute ist es leider eskaliert und sie war fast dauerhaft an. Hab dann wieder mein OBD auf dem Radio aktiviert und die Versorgungsspannung lag nur noch bei um die 11,5V, also für die elektrischen Kompomenten halt, so wie den OBD-Dongle.

Also war mir eigentlich relativ schnell klar, dass die LIchtmaschine hopps ist. Heute abend bei der Heimfahrt viel die Spannung dann sogar bsi auf 8,8V ab am Dongle(ausgelesen per Software). Es gingen dann irgendwann alle Kontrollleuchten an udn ich hab damit gerechnet, dass das Kfz demnächst stehen bleibt! Aber nein, läuft wie ne 1 und selbst mit den vermeintlichen 8,8V konnte ich problemlos den Motor starten!

Zuhause dann das Multimeter geholt udn auf der Batterie liegen 15,2V an, die ist also maximal bestens im Futter. Hab dann im Motorraum noch die Spannung gemessen, ebenfalls > 15V. Also hat die Lichtmaschine nichts!

Warum zum Henker fälllt dann meine Boardspannung immer weiter ab, sogar so weit, dass alle Verbraucher ausgehen? Ich blicks gerade nicht.. Vermute mal, dass ich ich wo nen Masseschluss, oder so habe, keine Ahnung!

 

[UsAs]

Guck mal nach Korrosion am Massekabel. Möglicherweise verfault.

 

[funkflix]

Guck mal nach Korrosion am Massekabel. Möglicherweise verfault.

Meinste direkt an der Batterie?

Ich bin ja etwas elektrisch bewandert und was für mich überhaupt kein Sinn ergibt ist, dass die Spannung von 11,x auf 8,x abfällt, obwohl die Batterie und Lichtmaschine bestens laufen. Das kann nur bedeuten, dass es irgendwo dazwischen Kondensatoren gibt, die sonst die Spannungsspitzen ausgleichen und die haben eben ne geraume Zeit überbrückt. Nur hab ich davon noch nie was gehört, oder gelesen..

Gibt es derartig große Kondensatoren im E39, oder generell in Autos, dass so ein Fehlerbild zustande kommen kann?

 

[undervolter19]

Nein, es gibt aber wie schon genannt mehrere Masseabgriffe am Auto/Karosse. Das führt dazu, dass manche Bereiche noch ordentlich Saft haben können und bei anderen kommt nichts mehr an (weil Kabel/Verbindung hinüber).
15,2V an der Batterie ist auch nen bisle viel... wenn das dauerhaft so ist, dann killt das deine Batterie.

 

[Format a]

Er meint da wo Massekabel an der Karosserie festgeschraubt ist, da bildet sich Korrosion am Übergang.

 

[funkflix]

Ja gut, dann muss ich die Tage mal alles überprüfen..

Irgendwie witzig wenn die Kiste normal fährt, aber alle Sicherheitssysteme, Radio, Licht usw. ausfallen.. Läuft..

 

[Cr@zed^]

Hatte mein E24 auch, da war es das Massekabel des Zündschlosses, das durchgescheuert war.