Stimmt, ich kenne den Hersteller nicht.
Das liegt nicht daran, dass du den nicht kennst, sondern daran dass du
1. keine Ahnung hast (und das sieht man an vielen weiteren Stelle zu diesem Themenkomplexen)
2. dich maßlos selbst überschätzt
Das mit den Datenblättern passiert immer und überall. Selbst in großen Industriekonzernen mit Milliardenumsätzen ist das an der Tagesordnung. (aber die haben deiner Meinung nach ja auch keine Ahnung, ist ja ganz logisch)
Das sind redaktionelle Fehler, die passieren. Und das ist ganz im Gegensatz zu dir, wo einfach grundsätzliches Wissen fehlt.
Und dass man LFP mit Bleikurven laden kann ist auch nur bedingt wahr. LFP sollte bei
spätestens 14,6V zumachen. AGM hat aber gerne mal ne Kurve mit 14,8V.
Das heißt, man überlässt dem BMS die Sicherungsarbeit. So baut man aber kein System. Das BMS ist die last line of defense. Daher muss das Ladegerät schon selber vorher zumachen. Dementsprechend muss die Kurve passen.
Diese kann man nicht immer einstellen und in einer USV schon garnicht.
Man muss sich also auf das BMS des Akkus verlassen.
Und da du ja etwas gegen China hast, warum vertraust du dann einem ChinaBMS? Die Chinesen haben sich bei BMSen auch nicht unbedingt mit Ruhm bekleckert, um es mal vorsichtig auszudrücken.
Das verstärkt die Notwendigkeit nach einer ordentlichen Ladekurve umso mehr.
Ich wiederhole es nochmal. Nicht alles was man auf der Werkbank zusammenbasteln kann, ist auch sinnvoll.
Das kannst du für dich, in deinen 4 Wänden halten wie du willst, aber mit Ratenschlägen für andere solltest gerade DU besonders vorsichtig sein, was diesen Themenkomplex angeht.