[Sammelthread] Automobile

Es sind nur noch zwei Fahrzeuge. Es gab drei, aber die GIS haben einen zerstört.

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Als im Frühjahr 1945 in Europa der Zweite Weltkrieg endete, kam endlich wieder Frieden, begleitet von einem prachtvollen Sommer. Mit dem Frieden und der Sonne kamen ein paar amerikanische GIs, die sich all der »Privilegien« erfreuten, wie sie die Sieger am Ende eines bitteren Kriegs einfordern. Auf Kosten der Besiegten wollten sie sich ein bisschen was gönnen. In einem Postkartendörfchen in Österreich, in Zell am See, entdeckten die in einer Ski-Schule einquartierten Soldaten einen winzigen Wagen. Mit seinem futuristischen Look war der anders als alles, was sie – in Europa oder in ihrer Heimat – je gesehen hatten. Ein Kanister Benzin genügte, schon kam das kleine Stromlinien-Gefährt in Gang – zum Vergnügen und Erstaunen der Soldaten.

In dieses Coupé einzusteigen, war nicht einfach. Saß man erst mal drin, wurde es extrem eng und drückend heiß. Deshalb hatte irgendwer die grandiose Idee, einfach das Dach abzusägen. Blöderweise kam es keinem der Spaßfahrer in den Sinn, den Ölstand ihres mittlerweile schwer mitgenommenen »Renners« zu kontrollieren. Es kam, wie es kommen musste: Der Motor fraß sich fest, das Spielzeug hatte ausgedient, die Überreste landeten auf einem Misthaufen."
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Also eines muss man Porsche lassen, die Linienführung haben sie beibehalten:

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Ja da bleibt sich Porsche treu, wobei der Aktuelle 911 GT3 und auch der RS Baureihe 992 sich schon bisschen abhebt durch sein Aggressives aussehen, in den Porsche hab ich mich einfach verliebt.
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Den hab ich übrigens selbst Aufgebaut :fresse: Im Hintergrund auf der Bühne ist jener den ich geschlachtet hab.
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Wenn ich mal 300000€ zu viel hab würd ich mir direkt so einen als Tracktool zulegen, das Teil hat so viel Potential das es sogar nen GT3 Rennwagen stehen lassen kann obwohl der nicht der gleichen Klasse spielt, das ist echt arg was Porsche da auf die Räder gestellt hat, ne Ultimative Fahrmaschine
 
Ich find ja den 934 bzw. 935 am schönsten. Auch den 959 mag ich sehr (optisch und technisch). Fahren werde ich sie wohl alle nie. Ist mir aber auch wumpe.

Ich muss wohl mal wieder NFS: Porsche rausholen und nen 3.0 RSR über die Küstenstraßen hetzen.
 
Ich find ja den 934 bzw. 935 am schönsten. Auch den 959 mag ich sehr (optisch und technisch). Fahren werde ich sie wohl alle nie. Ist mir aber auch wumpe.

Ich muss wohl mal wieder NFS: Porsche rausholen und nen 3.0 RSR über die Küstenstraßen hetzen.
War das nicht nur ein 2.7 RS im Spiel :)
 
War das nicht nur ein 2.7 RS im Spiel :)
Das ist echt lange her. Man konnte aber Tunen und die Leistung erhöhen. Leichte Schwungscheiben, größerer Motor etc. Und ich meine mich deutlich an einen 3,0 erinnern zu können.
Bin mir nicht mehr sicher welcher es war. Vielleicht doch der '78er 3,3l Turbo 930.

2.2.2 Class 2
'73 911 Carrera RS 2.7 Coupe
'73 911 Carrera RS 2.7 Coupe (Factory Driver Bonus Car)

Probably the most hard-to-handle Porsche, the RS 2.7’s have
enough horsepower to be VERY loose around the corners. It has
factory-standard ducktail, but even that may not be enough.
Adjust your downforce carefully.

The Bonus car does not have any advantages over the regular
version.

'88 944 Turbo S Coupe

Ah, the turbo upgrade to the 944 S… Not quite as classic as 911,
but powerful nonetheless. It’s fast, but still not quite as
nimble as the 911 Carrera RS 2.7.

2.2.3 Class 1

'75 911 Turbo 3.0 Coupe (930)
'78 911 Turbo 3.3 Coupe (930)

The Turbo 911’s gets improved and turbo-charged engines. While
tail happy, the whaletail upgrade keeps that under control.
Still, treat this like the Carrera RS, countersteer into the turn
to keep it under control.
 
„Nur“ ist gut.🙈
Ein RS ist eben kein RSR, den Unterschied erklärt dir dann Herr Khausen gerne, nachdem er das Ding etwa 84h über die Nordschleife geprügelt hat :)
Im Ernst, in einem Spiel ist das doch eben ein NUR.
In der Realität dürfte der 2.7 RS wohl der teuerste Serienporsche sein, den man kaufen kann, vorausgesetzt man kann einen kaufen :)

@gruenmuckel ja 3.0 und 3.3 Turbo gab es häufiger.

Übrigens, mit ein paar Klicks ist Geld im Evo Modus kein Problem mehr.
 
@DFENCE
ich finde den neuen auch super gelungen, was Porsche da wieder auf die Achsen gezaubert hat ist echt cool.

Oha gerade gelesen, dass Julia Wille in den Aufsichtsrat bei VW einsteigt.
Da bin ich ja mal gespannt welchen Weg da gegangen wird.
 
aha...da geht doch noch ein bisschen was wenns furztrocken is

 
@DFENCE
ich finde den neuen auch super gelungen, was Porsche da wieder auf die Achsen gezaubert hat ist echt cool.

Oha gerade gelesen, dass Julia Wille in den Aufsichtsrat bei VW einsteigt.
Da bin ich ja mal gespannt welchen Weg da gegangen wird.
Welchen Weg soll das gehen?
Da saßen schon andere Politiker, die ordinär nix mit dem Thema Auto am Hut hatten.

Mit Philipp Rösler saß da auch schon mal ein Augenarzt im Aufsichtrat. Oder ist jemand von der FDP qua Parteibuch automatisch qualifizierter?

VW geht seinen Weg eh gen Versenkung :fresse:
 
Bei VW bin ich mir mit dne letzten Entscheidungen nicht mehr ganz so sicher; ggf. bekommen Sie noch die Kurve, auch wenn daraus noch lange keine Marke wird, die man unbedingt kaufen will, aber vielleicht statt Versenkung nur "ja gibts, funktioniert, kann man nehmen".
 
Habe meinem Kleinen heute Schwarze, Sequenzielle Seitenblinker gegönnt. Kost nicht viel, geht schnell und schaut gut aus.

Passt jetzt deutlich besser, stimmiger.

Vorher:
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Während 😅:

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Nachher:


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Hihi... Leider nein. :heul:
 
Wie steht ihr zu Additiven, Diesel od. Benzin, egal? Bringt`s was? Wenn ja...welche Marke und welches Mittel genau?
 
Halte ich für Geldverschwendung. So lange man guten Sprit tankt. Unter anderem deswegen tanke ich nur Ultimate 102.
Sehe ich genauso und der gute Zustand meines Motors, trotz Leistungssteigerung, spricht für mich definitiv dafür.
 
Halte auch nichts von Additiven. Bei optimierten Autos macht Ultimate 102 aber Sinn, besonders wenn es darauf optimiert ist (was ich persönlich nicht machen würde, aber andere Geschichte), gab neulich mal ein gutes YT-Video von ProBoost dazu, war sehr interessant vom Ergebnis her (Leistungs-/Klopfverhalten).
 
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