[Sammelthread] Automobile

[B$TIStalin]

Bei meiner Freundin auf dem Stadtauto sind auch nur Allwetter Reifen drauf.
Mit SR + WR wären die Reifen hart bevor sie abgefahren sind.

Beim letzten Fahrtraining hat der Instruktur auch gesagt, die Allwetterreifen sind mittlerweile sehr gut und reichen für Stadtautos.

 

[sidewinderdxii]

An meinem Vectra B hatte ich damals auch all seasons (aus Geldmangel) und kann das nur bestätigen. Wer etwas nachdenkt und vorausschauend fährt, bekommt mit den Reifen keine Probleme. Gerade im „Winterparadies NRW“.

Hier in Essen kommt ja noch dazu, das die Stadt beim Winterdienst, mit hochgefahrenem Räumschild durch die Straßen fährt und nur streut. Dann wundert man sich, wieso überhaupt nichts mehr geht, weil alles gefroren ist

 

[p4n0]

Deswegen auch die Bridgestone LM005 für den Winter, weil die bei Nässe einfach überragend sind.

Wasn zufall. Hab neulich Reifen fuer die Karre meiner Freundin gekauft. Sind genau die. Und mein neuer von Maerz hatte die Serienmaessig auch montiert. Sind leider etwas laut aber fahren ganz gut die Dinger

 

[tbird]

Heute mal ein wenig Edelstahl an den Roadster geklebt.

 

[Madz]

Sieht gut aus, ich würde aber gleich noch eine Schutzfolie draufkleben.

 

[tbird]

Sieht gut aus, ich würde aber gleich noch eine Schutzfolie draufkleben.

Kannst du ne gute empfehlen?

 

[Madz]

Kannst du ne gute empfehlen?

Nicht direkt, aber es lohnt sich definitiv gleich den ganzen Einstiegsbereich zu bekleben. M3 hat da vermutlich was ordentliches.

 

[DFENCE]

Nicht direkt, aber es lohnt sich definitiv gleich den ganzen Einstiegsbereich zu bekleben. M3 hat da vermutlich was ordentliches.

M3 Folien sind grauenhaft die benutzt doch keiner gern der damit Professionell Arbeitet ......

DIe Besten Folien die es gibt sind :

Oracal OraGuard
Oder
Avery Dennison Supreme Protection

Das sind auch die beiden Premium Hersteller was Folien angeht.

 

[bassmecke]

Hexis geht auch noch.

@Strikeeagle1977
Ja, das mit den wenigen km ist natürlich auch ein Argument. Das Thema habe ich seit Jahren nicht, da wir keine solchen Autos oder Fahrprofile haben. Deshalb ist mir das nicht so präsent. Selbst mit vier Autos sind die Reifen runter bevor sie hart sind.

 

[KurantRubys]

@anti-T-kom auf unserem Ford Grand C Max waren bzw. sind auch Allwetter, Goodyear Vector 4 Season. Da das Auto zumindest als ich noch damit gefahren bin keine 10k bewegt wurde waren uns da getrennte Reifen auch zu doof. Mal davon abgesehen das mit Kind auch erstmal andere Ausgaben wichtiger waren. Ich fand die echt gut, hier bekommen wir doch auch gut Schnee mit, Testort damals n 12 Häuser Kaff wo mit Glück irgendwann mal geräumt wird. Würde ich wieder fahren.

 

[VorauseilenderGehorsam]

Was für Eier die Typen haben müssen, die mit solchen Maschinen Rennen fahren 😯

SpeedHolics Marketplace - 1984 Roush Protofab Mustang Trans Am

Ford hired Jack Roush to build and enter a Mercury Capri in the SCCA Trans-Am Championship before the 1984 racing season. Roush, who is a specialist in engines, enlisted the assistance of the specialized business Protofab to build the custom chassis. Charlie Selix founded Protofab, which hired...

www.speedholics.com

Beitrag automatisch zusammengeführt: 06.11.2022

 

[[W2k]Shadow]

Ich würde sahe nicht mehr als die, die Ende der 60er bis in die 70er hinein in einen Porsche 917 gestiegen sind.

 

[Huntley]

Hier in Essen kommt ja noch dazu, das die Stadt beim Winterdienst, mit hochgefahrenem Räumschild durch die Straßen fährt und nur streut. Dann wundert man sich, wieso überhaupt nichts mehr geht, weil alles gefroren ist

Ja gut, Bielefeld bekommt das auch recht gut hin.

 

[sidewinderdxii]

Ja gut, Bielefeld bekommt das auch recht gut hin.

Ja gut, wie will man auch in Bielefeld räumen, wenn es Bielefeld nicht gibt?

 

[Huntley]

Ja gut, wie will man auch in Bielefeld räumen, wenn es Bielefeld nicht gibt?

Das sich das Gerücht so hartnäckig hält.

Der #Bielefeldmillion Wettbewerb

Wie du belegen kannst, dass es Bielefeld nicht gibt? Deiner Kreativität sind keine Grenzen gesetzt.

www.bielefeldmillion.de

Hättest mal mitgemacht, dann wäre der Fiesta schnell ausgetauscht gewesen.

 

[anti-T-kom]

und da kommen die Neider

"Typischer Schweizer mit (zu)viel Geld" Das hat mit Neid überhaupt nichts zu tun und ist eine pers. Feststellung

@anti-T-kom auf unserem Ford Grand C Max waren bzw. sind auch Allwetter, Goodyear Vector 4 Season. Da das Auto zumindest als ich noch damit gefahren bin keine 10k bewegt wurde waren uns da getrennte Reifen auch zu doof. Mal davon abgesehen das mit Kind auch erstmal andere Ausgaben wichtiger waren. Ich fand die echt gut, hier bekommen wir doch auch gut Schnee mit, Testort damals n 12 Häuser Kaff wo mit Glück irgendwann mal geräumt wird. Würde ich wieder fahren.

Auch die Gegend hier um das Hochschwarzwald ist gut bedeckt über die Winterzeit. Die Hügel dazu machen es nicht einfacher. Fahre eigentlich nicht sehr viel, zumindest nicht mit der V-Klasse - dennoch werde ich an diesem wieder Winterreifen fahren (hauptsächlich Kindergarten/Schule Fahrten). Hankook Icept Evo3 sind bereits bestellt.
Auch CLS hat die Evo3 montiert - die sind 1 Saison alt und weiterhin in Top Zustand. Der wird als Verglich zur C-Klasse hergezogen, denn dieser wird die Hankook 4S2 montiert bekommen. Naja, der Vergleich wird zwar stark hinken, aber zwei identische Karren habe ich nicht.

 

[El Junior]

Heute gab's das Open Air Intake, Einbau ist super einfach und schnell gemacht, aber 3 Hände braucht man schon manchmal 😅 mit Haube offen ist der Sound echt krass, zu im Stand lauter aber noch human. Wie es unter Last und von drinnen ist, werde ich erleben. Am Dienstag bin ich bei der DEKRA zur Eintragung, dann geht's in die freie Wildbahn

 

[mighty c]

Anhang anzeigen 813191
Heute gab's das Open Air Intake, Einbau ist super einfach und schnell gemacht, aber 3 Hände braucht man schon manchmal 😅 mit Haube offen ist der Sound echt krass, zu im Stand lauter aber noch human. Wie es unter Last und von drinnen ist, werde ich erleben. Am Dienstag bin ich bei der DEKRA zur Eintragung, dann geht's in die freie Wildbahn

Was ist denn dein Ziel mit dem Teil und in welchem Auto steckt es?

 

[VorauseilenderGehorsam]

Irgendein gti?

Wäre dann aber kein TSI oder?

 

[KurantRubys]

Am Dienstag bin ich bei der DEKRA zur Eintragung, dann geht's in die freie Wildbahn

Also kein EA888? Die sind ja afaik mit Zulassung ab Werk. Steht bei mir auch noch auf der Liste.

 

[Tzk]

Wäre dann aber kein TSI oder?

Doch, klar. GTI ist die Modellreihe, TSI ist die Art der Einspritzung. Im Bild müsste ein Golf 7 GTI sein.

 

[VorauseilenderGehorsam]

War mir nicht ganz sicher 😉 danke

 

[El Junior]

Golf 7 GTI (EA 888), genau. Gutachten liegt bei, Vorführung ist trotzdem nötig, da keine ABE (steht explizit so drin!), je nachdem was der Prüfer sagt aber ohne Ergänzen der Papiere (worauf ich hoffe).

Ziel ist erstmal nur Optik/Sound, auf Sicht kommt aber ein IS38-Umbau samt drumherum. Als nächstes ist aber erstmal die Bremsanlage dran, die vom non-Performance ist Kernschrott beim Trackday.

 

[Madz]

Die Pilze sind oftmals in Bezug auf die Leistung kontraproduktiv, da sie die warme Luft aus dem Motorraum ansaugen.
Geilen Sound machen sie aber.

Bei mir ist einfach eine KN Filtermatte drin und der originale Kasten so bearbeitet, daß er mehr Luft zieht. Sieht man nicht, hört man aber und bringt was, weil er mit kalter Luft arbeitet.

Im Corsa reicht daß bis 350 PS aus.

 

[sidewinderdxii]

Das sich das Gerücht so hartnäckig hält.



Hättest mal mitgemacht, dann wäre der Fiesta schnell ausgetauscht gewesen.

Mein Bruder wohnt angeblich in Bielefeld aber belegen konnte er es bisher nicht
Den Fiesta könnte ich schon lange austauschen aber ich habe derzeit keine Lust mich damit zu beschäftigen, da mich der Wagen so gut wie nichts kostet und sehr zuverlässig ist. Hat auch gerade mal knappe 140k km runter, der Zahnriemen wurde vor knapp zwei Jahren getauscht und die Reifen ebenfalls, nächsten Monat mache ich in meinem Urlaub die Bremsen und dann hält der noch einige Zeit. Beruhigend ist es auch, der Wagen steht jeden Tag nahe des Hbf, die Autos von Kollegen werden ständig verkratzt, an meins geht keiner ran

 

[Tzk]

Die Pilze sind oftmals in Bezug auf die Leistung kontraproduktiv, da sie die warme Luft aus dem Motorraum ansaugen.

In diesem Fall nicht, weil um den Filter ein Hitzeschutzblech angebaut wird. Damit kommt die Luft von vorne, nicht aus dem Motorraum. Sieht man aber auch oben im Bild...

 

[drunkenmaster]

Golf 7 GTI (EA 888), genau. Gutachten liegt bei, Vorführung ist trotzdem nötig, da keine ABE (steht explizit so drin!), je nachdem was der Prüfer sagt aber ohne Ergänzen der Papiere (worauf ich hoffe).

Ziel ist erstmal nur Optik/Sound, auf Sicht kommt aber ein IS38-Umbau samt drumherum. Als nächstes ist aber erstmal die Bremsanlage dran, die vom non-Performance ist Kernschrott beim Trackday.

Wenn du Leistung machen willst brauchst du dann aber auch alle anderen Parts von APR sonst wirds schlecht mit Eintragung oder? Mittlerweile stellt man sich ja massiv an wenn Ansaugung und AGA in Kombination verbaut sind.

 

[El Junior]

Jap, soll APR komplett werden, weil einfach durch die Gutachten. IS38 mit allem reicht mehr als aus für ein Spaßauto und ab und an Trackdays. Aber erstmal Bremse, ist für letzteres erstmal wichtiger, Fahrwerk hat er ja schon lange (ST XA).
Und gerade im Dresdner Raum gibt es bekannte, uniformierte Persönlichkeiten mit besonderem Ruf was Tuning an geht, da will ich doppelt sicher sein 😅
Mit Aga geht manchmal noch, da APR ja häufig eine dB-Erhöhung im Schein hat und alles nach der DP keinen Einfluss auf die Abgasemissionen hat und nur eine Frage der Lautstärke ist.

 

[[mv]payne]

Sieht gut aus, ich würde aber gleich noch eine Schutzfolie draufkleben.

Eine Schutzfolie für eine Schutzleiste? Dafür ist doch die Leiste gedacht.

 

[Madz]

Eine Schutzfolie für eine Schutzleiste? Dafür ist doch die Leiste gedacht.

Ja, weil die Leisten trotzdem schnell verkratzen. Sehe ich leider bei meinen OPC Leisten.