[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Mega Tour, Speicher ich mir Mal ganz frech 😁
 
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Hab da noch einige mehr, wenn da Bedarf besteht, schreibt mir eure Calimoto Namen, dann kann ich euch direkt was rüber schieben
 
<-- ist nicht anders als hier
 
Mal ne Frage, die hier ja eigentlich alle betrifft:
Aller wie viel Jahre wechselt ihr euren Helm? Meiner wird jetzt 7 und bin im Zweifel ob der weg sollte. Innenmaterial usw. sieht noch gut aus und passt noch, trotzdem altert das ja alles und verliert Schutzwirkung...
 
Meiner ist von 2017 und ich wollte dieses Jahr schon wechseln. Kam mir aber der Sardinien Trip in die Quere. Deshalb gabs nur ein neues Visier und nächste Saison kommt ein neuer.

Hab noch kurz drüber nachgedacht die Innenpolster zu tauschen aber wenn ich alles tausche + die Teile die schon Macken haben komme ich auch um die 400 raus und dann kann ich auch direkt einen neuen kaufen.

Aber ich glaube auch das weniger die Jahre zählen als die Kilometer die man damit gefahren ist. Ein Helm kann ja auch nach 4 Jahren innen und außen Makellos sein wenn man nur 3-4 tkm pro Jahr fährt.

Ich bin in 4,5 Jahren gut 60tkm gefahren, da leidet der Helm halt mehr.
 
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alle premium hersteller empfehlen eigentlich 5 jahre, schuberth 5-7

hatte meinen ersten HJC nach 3 Saisons weg weil die polster ausgenudelt waren trotz pflege
 
Irgendwo müssen ja die günstigen Preise herkommen bei HJC
 
Hm also je nachdem wann die Maschine jetzt wirklich geliefert wird, werde ich dann wohl doch noch dieses Jahr tauschen.. Ist jetzt kein High End Helm..
 
Das mit dem altern hat nichts mit dem gefahren km zu tun. Die schutzfunktion kommt durch diverse schaum- und kunststoffe im helm. Und die altern völlig unabhängig vom fahren auch wenn sie nur rumliegen und haben dann nicht mehr die absorbierende wirkung wie sie sollten. Daher alle 5-7 jahre tauschen.
Wer viel fährt muss ggf. Früher wechseln wenn die polsterung ausgeleiert ist und der helm bedingt dadurch nicht mehr korrekt sitzt.
 
Ich würde auch alle 5-7 Jahre tauschen.
Bei mir hat es sich letztes Jahr erübrigt durch den Unfall. War zwar erst 4 Jahre alt und äusserlich kaum sichtbare Schäden ausser dem gebrochenen Visier. Aber bei Unfall oder fallenlassen sollte man immer wechseln.
 
:love:

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Ich werde meinen Helm jetzt nach 2,5 Jahren wechseln weil er mir einfach nicht mehr so richtig gefällt und ich einen schönen neuen im Blick habe (der aber leider dauernd ausverkauft ist). Die Frage ist was macht ihr mit den "ausgedienten" Helmen? Ich habe dann mittlerweile 4 in der Garage im Regal stehen :fresse2:
 
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Gibt doch immer Leute die n Helm für wenig Geld wollen. Wenn nix dran verdienen willst stell se geputzt in eBay Kleinanzeigen für 25 Euro pro Stück rein und da kommen bestimmt 2 3 Nachricht relativ bald
 
Der ist aber eines der Merkmale einer Scrambler.
 
Will vielleicht einer meine Street Triple kaufen? :fresse:
 
Klar, sicherlich einige Händler :geek:

Gibt doch immer Leute die n Helm für wenig Geld wollen. Wenn nix dran verdienen willst stell se geputzt in eBay Kleinanzeigen für 25 Euro pro Stück rein und da kommen bestimmt 2 3 Nachricht relativ bald

Ja das versuche ich mal
 
Mit jeder Scrambler die ich sehe hab ich mehr und mehr Lust auf n Schein :shot:
 
Zumal ich befürchte, wenn du es die nächsten Jahre nicht machts, wirst du es nie wieder machen können. Sehen wir es realistisch, Motorradfahren ist den meisten ein Dorn im Auge..
 
Gibt immer verschiedene Meinungen... gleiche Thema beim Wechselintervall für Netzteile (manch einer hier im Forum sieht es als gemeingefährlich an ein NT mehr als 4/5 Jahre zu betreiben), Motoröl usw... wie lang man einen Motor warmfährt...

Richtig oder falsch wird da kaum zu belegen sein, es ist eine persönliche Entscheidung wie viel Sicherheitspuffer man sich vorhalten will.
 
Och die einen glauben halt, die anderen wissen, dass die geschäumten kunststoffe altern und nach genannter zeitspanne deutlich an schutzwirkung verlieren.
Vor allem: was sind 400-600€ auf 5-7 jahre. Keine 100€ im jahr für den kopf investieren wollen? Tja, könnt man als definition für dummheit nehmen. 😂
 
Mein Hauptproblem mit nem Schein aktuell ist, das ich keinen Stellplatz für die Kiste hätte. Das und Kind, deswegen spukt das eigentlich seit Jahren nur rum ohne das ich was dran mache.
 
Mein Hauptproblem mit nem Schein aktuell ist, das ich keinen Stellplatz für die Kiste hätte. Das und Kind, deswegen spukt das eigentlich seit Jahren nur rum ohne das ich was dran mache.
Waren exakt meine Punkte vor einigen Jahren und dann noch die Investition für Lappen, Maschine und Leder.
Mein damaliger Chef meinte dann auch, wenn nicht jetzt, wann dann. Maschine kriegst auch unter eine Haube gepackt, Kind wird immer da sein, die Kohle wird mit der Zeit mehr. Aber die Zeit für Spaß an der Freude wird weniger. Machen.
Meine erste Maschine stand 3 Jahre unter einer Haube am Straßenrand. Hat die gute Z650 prima weggesteckt gehabt.
 
GV ist das historische Kennzeichen, eigentlich Rhein-Kreis Neuss.

War wohl eher ein schneller Schleicher. Dachte erst Spurrille, dann zog es mich aber komplett nach links. Konnte grad noch rüber auf den Standstreifen da stank es schon nach verbranntem Gummi.

Kumpel hat mich mit Anhänger abgeholt, jetzt duschen und dann ab in den Biergarten.

Problem wird erst Montag angegangen.

Freitag kam das Reifenmontiergerät EVO2 und der Auswuchtbock von max2h an, gestern Abend hab ich beide Reifen gewechselt. Ist einfacher als gedacht. Moped wieder fit, am Wochenende geht's auf Tour.
 
Freitag kam das Reifenmontiergerät EVO2 und der Auswuchtbock von max2h an, gestern Abend hab ich beide Reifen gewechselt. Ist einfacher als gedacht. Moped wieder fit, am Wochenende geht's auf Tour.

oh.. dafür fühle ich mich handwerklich nicht in der Lage, ganz günstig sind die Teile doch auch nicht. Lohnt sich das überhaupt? natürlich ist man dann ungebunden und kann die Reifen günstig online bestellen und aufziehen.
 
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