[Sammelthread] Automobile

Soweit hatte ich jetzt nicht gedacht... Sollte wohl korrigieren und sagen: "Hyundai wird in D zum besseren Volkswagen" :d Bisher hab ich im Bekanntenkreis noch von keinen Kettenproblemen gehört, aber Hyundai ist auch nicht sooo breit vertreten wie VAG.
 
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Jetzt geht's los mit dem Salz. :cautious: Heute erstmal autowaschen.
 

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Und wo ist das Problem mit dem Salz? Auch Mercedes hat sein Rostproblem vorerst im Griff ;)
 
Ich suche ein Auto, könnt ihr mir da was empfehlen?
Am liebsten etwas, mit dem ich nicht dauernd Angst haben muss liegen zu bleiben.
Fahre zwar gerne "sportlich" aber hat keine hohe Priorität, solang ich nicht am Berg hängen bleib.
Ideal wäre etwas:
  • MUSS: Kombi o.Ä. / genug Platz zum einladen für Sportsachen / größere Einkäufe etc.
  • MUSS: Anhängerkupplung
  • MUSS: Automatik
  • MUSS: 110kw oder mehr sonst bleib ich am Berg hängen oder ärgere mich zu Tode auf der Landstraße
  • MUSS: PDC hinten
  • Optional: PDC vorne
  • Optional: ACC
Budget sind maximal 20k Gesamt.
Dachte spontan an einen Skoda Octavia BJ 2016-2017 sowas da sollte ich alles von der Liste mit ca 17-18k bekommen, dazu paar Reifen und nen Fahrradanhängeraufbau.

Was meint ihr?
 
Ich suche ein Auto, könnt ihr mir da was empfehlen?
Am liebsten etwas, mit dem ich nicht dauernd Angst haben muss liegen zu bleiben.
Fahre zwar gerne "sportlich" aber hat keine hohe Priorität, solang ich nicht am Berg hängen bleib.
Ideal wäre etwas:
  • MUSS: Kombi o.Ä. / genug Platz zum einladen für Sportsachen / größere Einkäufe etc.
  • MUSS: Anhängerkupplung
  • MUSS: Automatik
  • MUSS: 110kw oder mehr sonst bleib ich am Berg hängen oder ärgere mich zu Tode auf der Landstraße
  • MUSS: PDC hinten
  • Optional: PDC vorne
  • Optional: ACC
Budget sind maximal 20k Gesamt.
Dachte spontan an einen Skoda Octavia BJ 2016-2017 sowas da sollte ich alles von der Liste mit ca 17-18k bekommen, dazu paar Reifen und nen Fahrradanhängeraufbau.

Was meint ihr?

Dachte dabei auch sofort an einen Octavia.

Hatte einen mit dem 180 PS 2.0TSI, AHK, Serien - Sportfahrwerk, Joy-Paket, Licht und Sicht - Paket etc., war damals laut Liste 30k. War soweit sehr zufrieden.
 
Ich würde sogar sagen das sie dort was die Qualität angeht bereits angekommen sind. Ich bin bisher nur VW gefahren (hat sich einfach so ergeben) und schaue immer mehr Richtung Hyundai. Die Dinger sind echt gut und kommen mir aktuell weit mehr entgegen als der Saftladen VW :d
Mir gefällt Hyundai inzwischen auch sehr. Finde den neuen i30 sehr gelungen. Die Frage ist halt wie der Innenraum mit der Zeit aussieht und ob sie da ebenbürtig sind zu einem Golf. Habe immer wieder gehört da sind die Deutschen langfristig besser.
 
Ich suche ein Auto, könnt ihr mir da was empfehlen?
Am liebsten etwas, mit dem ich nicht dauernd Angst haben muss liegen zu bleiben.
Fahre zwar gerne "sportlich" aber hat keine hohe Priorität, solang ich nicht am Berg hängen bleib.
Ideal wäre etwas:
  • MUSS: Kombi o.Ä. / genug Platz zum einladen für Sportsachen / größere Einkäufe etc.
  • MUSS: Anhängerkupplung
  • MUSS: Automatik
  • MUSS: 110kw oder mehr sonst bleib ich am Berg hängen oder ärgere mich zu Tode auf der Landstraße
  • MUSS: PDC hinten
  • Optional: PDC vorne
  • Optional: ACC
Budget sind maximal 20k Gesamt.
Dachte spontan an einen Skoda Octavia BJ 2016-2017 sowas da sollte ich alles von der Liste mit ca 17-18k bekommen, dazu paar Reifen und nen Fahrradanhängeraufbau.

Was meint ihr?
Ich hätte noch den i30 Kombi in den Raum gestellt. ACC gibt s da aber nicht. Leider.
110kW sind da mit dem Turbo Benziner drin.

Eigentlich wäre der i40 ja auch sehr interessant gewesen, aber, der einzige Motor mit 110kW+ wäre der alte 2.0l sauger Benziner.
Der würde mir nicht zu der Anwendung wohl nicht überzeugen, der 1,7l crdi hat nur 136-141PS.
Ein gutes Auto bleibt der i40 trotzdem 😉
Mir gefällt Hyundai inzwischen auch sehr. Finde den neuen i30 sehr gelungen. Die Frage ist halt wie der Innenraum mit der Zeit aussieht und ob sie da ebenbürtig sind zu einem Golf. Habe immer wieder gehört da sind die Deutschen langfristig besser.
Mein FD hat innen nur "Probleme" mit dem Leder am Schaltknauf, das ist wohl Mist gewesen, wird auch öfter bemängelt. Lenkrad ist vielleicht auch nicht so mega gut wie bei VW, aber sonst, meiner ist BJ 2011, würde sagen mindestens 2+ noch.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich würde mal sagen, das Hyundai bis auf einige Kleinigkeiten, bereits an VW vorbei gezogen ist. Da ist kaum mehr billigstes Plastik in der miesesten Verarbeitung verbaut, wie bei dem von mir erwähnten Pony. Jeder Hyundai Besitzer den ich kenne, ist mehr als zufrieden.
 
Dann werfe ich als Opel Beauftragter mal den Insignia B Sports Tourer in den Raum. Alle deine Anforderungen sollten damit Erfüllbar sein.
 
Im Freundeskreis sehe ich auch immer mehr Hyundai, meistens Tucson oder i30.
Diese Autos sind mit guter Ausstattung eben bezahlbar.
Mir hat man ein Tucson (177PS, AWD, Automatik) mit Tageszulassung und voller Hütte für 26.649€ angeboten ohne das ich gehandelt habe.
Ich fand das für die Fahrzeugklasse einen Kampfpreis.
Da braucht es nicht unbedingt die Qualität von VW.

Meiner Meinung nach hat Hyundai und Co Qualitativ nicht nur aufgeholt, sondern VAG hat auch ziemlich nachgelassen.
 
Hyundai ist auf jeden Fall eine gute Alternative inzwischen. Auch Mazda gefällt mir inzwischen immer besser - besonders die klaren und aufgeräumten Innenräume finde ich sehr chic.
 
  • Danke
Reaktionen: pc*
Schraubst du auch an deinem Opel?
Wenn ja, wie hält man das AGR-Ventil sauber?
Ein bisschen, bei meinen Opels ist AGR weniger das Thema (Astra F, Kadett D, Corsa A). Aber ab der Ecotec Generation häufiger , mein Bruder hat einige Astra G/Hs ( ich habe den Überblick verloren, meistens so zwischen 15-20). Er macht die AGRs einfach beim Service mit sauber. Nitroverdünnung und gut trocknen würde ich sagen.
 

Dass der extrovertierte Ansatz nicht nur auf Gegenliebe stößt, kommt für Christopher Weil daher nicht überraschend. Entsprechend offen zeigt er sich auch für Ansätze zur Individualisierung, denn der eine oder andere Tuner hat bereits laut über ein weniger auffälliges Design nachgedacht. Da die Tuning-Szene normalerweise eher an einer weiteren Dramatisierung des Auftritts interessiert ist, deuten derartige Äußerungen eher darauf hin, dass die Designer in München den Bogen überspannt haben. Für Christopher Weil ist das allerdings kein Problem: “Ich mag Customizing. Wir kennen aus dem Motorrad-Bereich und wenn die Leute denken, dass sie ihr Auto anders und noch individueller gestalten wollen um ihre Persönlichkeit noch besser zum Ausdruck zu bringen, sollen sie das natürlich machen.”

Ich glaube die meisten wollen eher, dass der M4 nicht so wie ein Biber aussieht :LOL:
 
Unfassbar. Der M4 war doch oder besser gesagt ist doch so ein schönes, kräftiges und kantiges Auto, wie kann man
das jetzt nur so verunstalten. Damit hat BMW sich ganz klar selbst in den Schwanz gebissen
 
VW stellt sein Motorsport-Programm komplett ein. :banana:
 
Man hat keine Greenwashing-Serie gefunden.
 
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