drunkenmaster
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Zielte ja auch nicht direkt auf Dich ab. Das Platzproblem kenne ich, aber größer als Superb und Co. wirds auch in der SUV Klasse erst mit nem Daimler GL oder X7.
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Zielte ja auch nicht direkt auf Dich ab. Das Platzproblem kenne ich, aber größer als Superb und Co. wirds auch in der SUV Klasse erst mit nem Daimler GL oder X7.
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Im Kofferraum ist der SantaFe besser für meine Anforderungen als der Superb, das liegt daran, dass ich den Kofferraum nicht für "Gepäck" benötige, sondern Hunde, da ist der Superb von der Fläche nicht optimal, der ist vom Volumen gut aber meine Hunde weigern sich weiterhin "Bremer Stadtmusikanten" beim Autofahren zu spielen.
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drunkenmaster
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Da gibts doch dann eigentlich nur eine sinnvolle Lösung: Caddy oder Derivate.
Mein 2003er Bora ist auch nicht "alt".[...]
Allerdings sehen viele Leute das anders... Wenn ich denen sage das der Bora 13 Jahre alt ist, wird meist ungläubig geschaut.
Die rechnen wahrscheinlich alle nochmal nach.
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Sorry, aber Lieferwagen sind keine Lösung für den Anspruch den ich an ein Auto habe, wenn ich Klapperkisten Will kauf ich mir n Dacia.
Etwas mehr PKW und Komfort warf es sein.
Leider bieten immer weniger Hersteller sowas an, oder wollen dafür dann gleich 6 stellige Summen, inkl 400kg Elektronik-Sammlung für Funktionen, die man eigentlich gar nicht braucht, aber mit wohl etwa anteiligen 20.000€ halt ohne Wahloption mitkaufen muss.
Man landet also irgendwo dann bei einem Auto, dass zwar nicht optimal ist, aber vielleicht einen guten Kompromiss bedeutet, hat aber neuerdings die ganzen Friday_for_Future Kidz als Gegner, weil man selbst eben doch ein Auto benötigt.
Von denen kommt dann am besten noch das Argument, dass man ja Bahn fahren könnte,...
Jo, wenn ich 60 Tage im Jahr Urlaub habe, und den außerhalb der Schulferien machen kann, kann ich drüber nachdenken. Da gehen ja mit der Bahn gern mal 1-2 Tage Reisezeit drauf, wo ich mit dem Auto in 5-6 Stunden bin, so bald mehr als 5 Leute am Tag mit wollen,...
Sei es drum , wir sind im Auto-Thread, das muss man wohl kaum erklären.
@Fimbultyr, das kann ich tun, da es leider aktuell bei mir aber auch andere wichtige Dinge gibt, muss das Auto eh warten.
Dave223
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Dave223
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Dann solltest du vielleicht nochmal seine Posts lesen und dich auf deinen eigenen Satz besinnen...
P.s. du hast auch vergessen ihm direkt einen Ford Pickup vorzuschlagen
P.s. du hast auch vergessen ihm direkt einen Ford Pickup vorzuschlagen
Die rechnen wahrscheinlich alle nochmal nach.
Ups, da hast du allerdings Recht!
Kommt davon wenn man so beiläufig tippt. Habs mal editiert
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Dann solltest du vielleicht nochmal seine Posts lesen und dich auf deinen eigenen Satz besinnen...
P.s. du hast auch vergessen ihm direkt einen Ford Pickup vorzuschlagen
Das auto muss eh erst noch erfunden werden das ihm passt..
Mehr als uns dem annähern können wir eh nicht, ich finde meinen Vorschlag gut.
Und natürlich ist der Marktfüher Ford Ranger immer zu empfehlen
Also das Auto muss haben:
-groß
-muss klima Getra gefallen
-kein ordinärer Ford Innenraum, mindestens koreanisches Premium ala Hyundai
-muss gut aussehen
-darf nix verbrauchen und davon auch nur Diesel
to be continued
Zuletzt bearbeitet:
Scharrlatan
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Wie kommst du darauf, dass der Ford Ranger Marktführer ist?
Ist das so wie die Auszeichnungen bei den Discountern?
Ist das so wie die Auszeichnungen bei den Discountern?
WutzDieSau
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Model X oder wenn es Pickup sein soll, kommt da doch auch bald was von TeslaDas auto muss eh erst noch erfunden werden das ihm passt..
Mehr als uns dem annähern können wir eh nicht, ich finde meinen Vorschlag gut.
Und natürlich ist der Marktfüher Ford Ranger immer zu empfehlen
Also das Auto muss haben:
-groß
-muss klima Getra gefallen
-kein ordinärer Ford Innenraum, mindestens koreanisches Premium ala Hyundai
-muss gut aussehen
-darf nix verbrauchen und davon auch nur Diesel
to be continued
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Sorry Thrawn, aber Ford hat bei den Autos, die ich angesehen hatte mich Innen nie überzeugt. Es mag in Autos, die ich nicht angesehen habe, anders sein, aber, was hilft mir das, wenn das Auto nicht in Frage kommt.
Dass ich ne andere Marke nehme als Hyundai, wenn die Kriterien passen, ist das ja nicht das Hindernis, aber gerade deine Vorschläge waren bisher leider alle mit mindestens einem Punkt bei, der mir nicht hilft.
Budget ist dabei ein wichtiger Punkt, Rest muss sich dem eh unter ordnen.
Aber, wenn Produkt A die Anforderungen zu sagen wir mal 83% erfüllt, ist ein Vorschlag mit Produkt B mit 71% ja keine bessere Lösung.
Und entschuldige bitte, aber, dass ich halt feststelle, dass mehr SUVs meine Anforderungen erfüllen als Kombis, obwohl mir ein Kombi lieber wäre, aber das ist nunmal eine Folge der Modellpolitik der Hersteller.
Und das ein Nutzfahrzeug wie ein Caddy kein echter PKW ist,... Naja, du hast ja auch bestimmte Vorstellungen von deinem Auto.
Fräulein Greta geht mir geflissentlich am Allerwertesten vorbei, ich hatte es nur erwähnt, dass das ja durchaus ein Grund wäre auch mal wieder diese Eigenschaften in einen Kombi zu bringen, nunja, das wird wohl dauern.
Ich bin nur eben durchaus bereit meinen Anteil zum Thema Klimaschutz mit zu leisten, was aber eben aktuell so nicht geht. Also wenn ich jetzt kaufen müsste, müsste ich zum SUV greifen, ohne das ich ein SUV wegen der SUV-Eigenheiten benötigen würde.
Dass ich ne andere Marke nehme als Hyundai, wenn die Kriterien passen, ist das ja nicht das Hindernis, aber gerade deine Vorschläge waren bisher leider alle mit mindestens einem Punkt bei, der mir nicht hilft.
Budget ist dabei ein wichtiger Punkt, Rest muss sich dem eh unter ordnen.
Aber, wenn Produkt A die Anforderungen zu sagen wir mal 83% erfüllt, ist ein Vorschlag mit Produkt B mit 71% ja keine bessere Lösung.
Und entschuldige bitte, aber, dass ich halt feststelle, dass mehr SUVs meine Anforderungen erfüllen als Kombis, obwohl mir ein Kombi lieber wäre, aber das ist nunmal eine Folge der Modellpolitik der Hersteller.
Und das ein Nutzfahrzeug wie ein Caddy kein echter PKW ist,... Naja, du hast ja auch bestimmte Vorstellungen von deinem Auto.
Fräulein Greta geht mir geflissentlich am Allerwertesten vorbei, ich hatte es nur erwähnt, dass das ja durchaus ein Grund wäre auch mal wieder diese Eigenschaften in einen Kombi zu bringen, nunja, das wird wohl dauern.
Ich bin nur eben durchaus bereit meinen Anteil zum Thema Klimaschutz mit zu leisten, was aber eben aktuell so nicht geht. Also wenn ich jetzt kaufen müsste, müsste ich zum SUV greifen, ohne das ich ein SUV wegen der SUV-Eigenheiten benötigen würde.
Mal eine Grundsatz frage.: Wenn ich mich auf dem weg zur Arbeit ans Tempolimit halte (Schnellstraße, erst 80 dann Tunnel und 60, dann wieder 80). Werde ich regelmäßig angehupt und böse angeschaut. Hab ich dann die Verkehrsregeln nicht verstanden wenn Tempo 60 erlaubt ist und ich mit deutlich mehr als 80 überholt werden? Und wenn dann in dem Abschnitt Blitzer stehen wird in den sozialen Medien von Abzocke gesprochen.
Gesendet von meinem Mi A2 mit Tapatalk
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drunkenmaster
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Wenn ich bei den Pickups mal kurz google dann kommt halt einfach raus, dass die meisten Zulassungen der Ford Ranger hat ...
Pickup Neuzulassungen 2016: Die Zahlen im Detail - auto motor und sport
Pick-up-Boom: Mit den Zulassungen wachsen die Autos - derStandard.de
Deswegen k.A. was ihr da jetzt auf der Aussage bzgl. Marktführer rumreitet
(wenn Marktführer gleichbedeutend mit den meisten Verkäufen ist ... was ich aber auch so definieren würde)
Pickup Neuzulassungen 2016: Die Zahlen im Detail - auto motor und sport
Pick-up-Boom: Mit den Zulassungen wachsen die Autos - derStandard.de
Deswegen k.A. was ihr da jetzt auf der Aussage bzgl. Marktführer rumreitet
(wenn Marktführer gleichbedeutend mit den meisten Verkäufen ist ... was ich aber auch so definieren würde)Warumse drauf rumreiten ? Pure Provokation und zerstoertes Weltbild weil sich der Schickimiki VW Amok schlechter verkauft..
Marktfuehrer = meiste Verkauefe(uebrigens in De und Europa)
Erklaers dir und andern doch gerne nochmal, nicht jeder versteht die Zusammenhaenge gleich..
Marktfuehrer = meiste Verkauefe(uebrigens in De und Europa)
Erklaers dir und andern doch gerne nochmal, nicht jeder versteht die Zusammenhaenge gleich..
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Truckla?Model X oder wenn es Pickup sein soll, kommt da doch auch bald was von Tesla
Biolante
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Viele fahren nicht nach tacho, sondern nach realgeschwindigkeit. Bei 60 kannst du auch 70 fahren ohne geblitzt zu werden. Kann leicht provozieren, wenn man sieht dass gerade mal 53 gefahren wird.
Jaimewolf3060
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Du könntest einfach auch mit 70 fahren und kein Hindernis sein....
@Thrawn
Egal wie du es dir schönredest, Amarok ist einfach das bessere Auto.
Beim Amarok verbiegen sich auch keine Bleche bei Beladung und Verschränkung.
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Biolante
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Hindernisse sind laut stvo gegenstände und keine fahrenden autos https://dejure.org/gesetze/StVO/32.html
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Jaimewolf3060
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Fahrende Hindernisse sind Kfz die strikt nach eigenen Tacho gefahren werden.
Dacia Tacho 100 sind gerade mal echte 94
Biolante
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Langsame autos sind per se nicht unzulässig. Ärgerlich für sportlichere fahrer, aaber mehr auch nich
'Da lob ich mir US Tachos, die fahren nämlich genau das was auch da steht (mit beiden mustangs und Challenger mit Navi gegengeprüft), sollten wir bei uns mal einführen..
- - - Updated - - -
Die Verkaufszahlen geben mir doch Recht, brauche garnix schönzureden(deine Gegenerklärungen sind eher amüsant) und es verbiegt sich auch nix beim Ranger.. In den USA genauso, F150 Bestseller, Ford man bei den Pickups sehrviel richtig.
- - - Updated - - -
Ich ja auch, deshalb habe ich heute gleichmal Flott 40 Liter Esso Supreme Super Plus beim Soundcheck der offenen klappen mim Kumpel verfahren
Tunnel sind definitv einen Besuch wert
In der 69-er Zone würde mich ein Tacho recht wenig interessieren XDXD
Scharrlatan
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Das ist vom Staat genau so gewollt. (leider)
Dementsprechend fahre ich einfach überall ca 10% schneller (laut Tacho) wie Tempolimit.
Nochmal. Der Ford wird so oft gekauft, weil er mit Abstand das beste Preis-Leistungsverhältnis hat.
Mit geht es da jetzt auch nicht um irgendwelche Marken oder so.
Kann dir aus meinem Bekanntenkreis mehrere Fälle nennen, wo es nur ein Ford wurde, weil man entsprechend 15-20% weniger gezahlt.
Das hat dann noch nichts mit gut und besser zu tun... Oder wenn jetzt Dacia ein pickup raus bringen würde und den würde dann jeder kaufen... Ist die Kiste dann automatisch das beste Auto seiner Klasse?
PS bin ja der Meinung, dass sich Ford aktuell mit den Rabatten selbst kaputt macht... (zumindest in Europa, USA keine Ahnung)
Beste hat aber eben auch mit P/L Verhältnis zu tun.. Die S-Klasse ist auch das Beste Auto(sag ich einfach mal), trotzdem kauft sie kaum wer.. Verstehst was ich meine ? Und anscheind sehen grade in der Klasse wenige Leute ein den berühmten VW Aufschlag zu zahlen..
Zumindest bei Pickups sind die Margen hoch, da sind Rabatte kein Beinbruch für den Hersteller..
Zumindest bei Pickups sind die Margen hoch, da sind Rabatte kein Beinbruch für den Hersteller..