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Wenn du mit Bremszange den Bremssattel meinst: Ich. Schwimmsattel von Girling und Lucas. Recht easy. Hab die dann aber ersetzt, weil zu sehr vergammelt und aufbereiten lohnt sich dabei einfach nicht, die sind original und schon rot gepulvert billiger als wenn ich es selbst mache.
Son 4 oder 8 Koblen Festsattel ist natürlich ne andere Nummer, aber prinzipiell gleich nur eben mehr Kolben und Zylinder und Dichtungen.
Son 4 oder 8 Koblen Festsattel ist natürlich ne andere Nummer, aber prinzipiell gleich nur eben mehr Kolben und Zylinder und Dichtungen.
Das ist ein Festsattel, den habe ich persönlich noch nicht zerlegt, weil meine Schüsseln sowas tolles nicht haben.
Ich sehe da aber auch kein Problem? Klär mich doch bitte auf was daran so schwer sein soll, dass du es selbst mit Ahnung von der Materie nicht machen würdest?
Ich sehe da aber auch kein Problem? Klär mich doch bitte auf was daran so schwer sein soll, dass du es selbst mit Ahnung von der Materie nicht machen würdest?
fhantastic
Legende
Da drin befindet sich, wer hätte es erahnen können, nichts außer einem Kanal für die Bremsflüssigkeit.
Ich war so Lebensmüde und hab Festsättel überholt und Überlebt!
Ich war so Lebensmüde und hab Festsättel überholt und Überlebt!
Seratio
Urgestein
*Voodoofestbremssattelpuppe durchstech*
Scheinst du ja auch nicht zu haben.
Es ist kein Problem. Erhelle uns doch mal bitte: Wo siehst du das Problem?
Ich sehe darin gar kein Problem wenn ihr das macht.
Fragt vielleicht mal beim TÜV-Prüfer, der nächsten KFZ Werkstatt oder eurer Versicherung nach. Die können euch sagen wo das Problem ist.
Aber Achtung: die haben alle keine Ahnung. Gar keine.
Fragt vielleicht mal beim TÜV-Prüfer, der nächsten KFZ Werkstatt oder eurer Versicherung nach. Die können euch sagen wo das Problem ist.
Aber Achtung: die haben alle keine Ahnung. Gar keine.
fhantastic
Legende
Toll jetzt bin ich am Arsch!
Deswegen wurde dir "wenig Plan" unterstellt. Weil da eben nicht mehr dran ist als die genannten Sachen. Du meinst aber, du sprichst von der Bremszange und meinst nicht die Kolben, Dichtungen und Zylinder. Was ist denn dann noch an der Bremszange dran? Wovon sprichst du??? Daher bin ich mir ziemlich sicher, gerade im Zusammenhang mit deinen anderen Posts hier, dass du vom Handwerk am KFZ "wenig Plan" hast. Damit ist es keine Unterstellung sondern eine Tatsache. Und beleidigend ist das keinesfalls, oder sind alle Tatsachen für dich eine Beleidigung?
Also der letzte TÜV-Prüfer war mit der Bremsleistung absolut zufrieden.
Wo ist also nun das Problem?
Verstehe ich das also richtig, du rennst hier rum und erzählst das alle doof sind. Und dann kommt "Frag Tüv/Versicherung" als Antwort? Wo genau siehst du denn nun das Problem, wenn man einen Festbremssattel zerlegt? Vorallem ggü. einem Schwimmsattel? Ich mein, da sind einfach nur zusätzlich Dichtungen zwischen den Hälften...
Ich hab btw. schon Fest- und Schwimmsättel zerlegt. Und Motoren. Getriebe fehlt noch
Ich hab btw. schon Fest- und Schwimmsättel zerlegt. Und Motoren. Getriebe fehlt noch
fhantastic
Legende
Ich hab btw. schon Fest- und Schwimmsättel zerlegt. Und Motoren. Getriebe fehlt noch
Kannst gern vorbei kommen, hab demnächst noch ein 02M zum zerlegen da, beim Zusammenbau darfste dann auch gleich helfen
Nein verstehst du falsch. Es wurde behauptet, dass ich keine Ahnung habe.
Du hast das Gegenteil verstanden. Ich habe nie behauptet, dass alle doof sind.
@ JanV: die Bremszange besteht aus 2 Hälften. Zumindest bei manchen Autos. Ich weiß nicht, ob es bei allen Autos so ist.
@ gongplong: du hast das Teil gar nicht zerlegt. Das hast du oben geschrieben. Von daher gibts auch kein Problem.
Und wo ist nun dein verdammtes Problem?!
Du hast von der Materie einfach keine Ahnung. Belasse es dabei und lass die Jungs das machen die davon was verstehen.
Herr Gott....
Ich hab kein Problem.
Ich mag es nur nicht, wenn Leute überheblich/beleidigend... werden.
Hier sind ein paar Leute, die richtig Ahnung haben.
Und ein paar Leute, die (zumindest bei manchen Themen) gar keine Ahnung haben.
Beim Thema Bremssättel weiß ich es zufällig besser. Ich habe genau diese Bremssättel an den Oldtimern.
Und da ich keine Ausbildung in Richtung KFZ habe, habe ich mir bei der Restaurierung Hilfe geholt und manche Sachen machen lassen.
Eben daher weiß ich es.
Dann ists ja gut das ich nachgefragt hab...
Kannst gern vorbei kommen, hab demnächst noch ein 02M zum zerlegen da, beim Zusammenbau darfste dann auch gleich helfen
Bekommt der 3er ne Sperre und n vernünftiges Getriebe?
Bei meinem Bora heults auch aus dem 02J Getriebe, ich drücke mich noch vor dem Tausch... Weil du es nicht weißt wie man die zerlegt (also bitte, für einen Schrauber ist das nix...) weißt du es beim Thema "Bremssättel" besser.
Logik gut hast drauf du.
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Man darf vielleicht keine zweiteiligen Festsattel zerlegen und selbst (privat) überholen; aber man darf auch keine BBS RS, BBS Le Mans... Felgen selbst zerlegen und überholen. Wenn jemand mit 30 Jahre alten BBS RS Felgen zum TÜV fährt, die poliert oder hochglanzverdichtet und wie geleckt sind, dann sagt auch kein Prüfer etwas; obwohl er genau weiß, dass die nicht von BBS selbst überholt wurden...
Analog zu den Festsätteln einer Bremsanlage: wenn die überholt in verschiedenen Farben (nicht serie) für die Eintragung oder HU vorfahren, dazu an anderen Autos. Das würde wohl nur ein richtig bürokratischer Prüfer mit St.... i... A... bemängeln.
TheFrozen
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Du hast Defender Bremssättel an deinen Opel?
Geforce3M3
Neuro-Bierologe
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Übrigend erlischt das Teilegutachten einer Felge, wenn die lackiert wird. Nur so am Rande...
Das weiß ich. Aber zum Glück hält sie trotzdem und kein Prüfer beisst wegen sowas (1 von 500 vielleicht?).
Dich meinte ich damit z.B.. Hast wieder gezeigt, dass du es weißt:
Nein. Auf dem Bild ist der Bremssattel doch ausgebaut. Wie soll ich den "an" meinem Auto haben?
TheFrozen
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Schön dass du dich auf die sprachliche Ebene flüchtest, wenn du auf der fachlichen keine Ahnung hast.
Sieht man übrigens auch daran dass du auf der Begrifflichkeit "Bremszange" und "Bremssattel" rumgeritten bist, anstatt genau beschreiben zu können was du meinst. Zusätzlich sagst du dann auch noch, dass du nicht von der ganzen Bremse redest, wobei vorher das zerlegen von Bremssattel Komponenten aufgeführt wurde. Die ganze Bremse umfasst wesentlich mehr als den einfachen Bremssattel (für dich Zange). Kann also mit der Beschreibung von Kolben und Dichtung nicht gemeint gewesen sein. Also wenn schon auf einzelnen Wörtern rumreiten, dann bitte auch vor der eigenen Haustür kehren.
Aber mach weiter so, aber frag dann nicht wieder wie man zwei Klammern an 'nem Autositz aufmacht.
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