[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[tor123]

Wenn du da was wirklich ordentliches willst bist du auch locker 300€ los und fährst mit Leder immer noch um Welten besser. Oder fährst du nur eine 125er ?


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600er Suzi. Geht auch eher darum, damit mal ein "gemütliches" Ründchen zu drehen und es mit nem Einkauf o.ä zu verbinden, für längere Touren inkl. Autobahn zieh ich klar was anderes an.
Dachte halt, dass casual und einigermaßen geschützt funktioniert.

 

[n0dder]

ich hab ne kevlar jeans, allerdings ne günstige.

die nehm ich immer, wenn ich das motorrad eigentlich nur zum hinkommen brauch. z.b. im sommer an den baggersee.
ist schon besser als in einer normalen jeans oder gleich der badehose hin zu düsen, aber ich fühl mich nicht annhähernd so sicher wie in meiner lederhose.
letztere zieh ich auch immer an, wenn ich zum motorrad fahren aufs motorrad hock. auch wenns nur eine kleine runde ist.

 

[Coffeinfreak]

RSV4 Euro4 Sound, eigentlich unvorstellbar dass sowas zugelassen ist. Alles original. 96db sind eingetragen.
Mittlerweile wissen wir warum die RSV4`s so laut sind. Aprilia berechnet die Toleranz bzw. den Abzug ein, wären dann also 101 db

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[Muertel]

Der Akra soll ja nur die Klangfarbe ändern aber sogar leiser sein als der Originaltopf - Aprilia nutzt die Grenzwerte voll aus [emoji16]

So eine RSV4 oder Tuono muss man live gehört haben [emoji56]

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[Coffeinfreak]

Der Akra soll ja nur die Klangfarbe ändern aber sogar leiser sein als der Originaltopf - Aprilia nutzt die Grenzwerte voll aus [emoji16]

So eine RSV4 oder Tuono muss man live gehört haben [emoji56]

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Euro3 war nochmal besser 102db eingetragen, also 107db ))

 

[UsAs]

Immer diese Auspuffproleten. Ätzend.

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[Muertel]

Im V4-Forum gibt es genug Threads, wie man denn die Abrüllias leiser bekommt - da werden Zubehörtöpfe montiert um die Grenzwerte auf den Rennstrecken einhalten zu können - schon amüsant das Ganze. Auch die Berichte mit diversen Polizeikontrollen sind immer wieder für einen Lacher gut [emoji16]

@Coffee: Mit den Euro4 Modellen kann man wenigstens halbwegs leise durch eine Ortschaft rollen - hier im Dorf hat einer eine Euro3 Tuono, wenn er das Teil startet ist die halbe Nachbarschaft wach.

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[Coffeinfreak]

Den Koffer heute mal angelassen, sehr sehr geil.
Von 131db auf 120db, der Fahrer wird vernünftig

 

[tor123]

War heute mal im Louis, ist dann doch Leder geworden. Mit den Jeans konnte ich mich in natura nicht anfreunden. Vlt. wird es dieses Jahr ja ein paar Grad kühler als letztes.

 

[Flatsch]

Kann mir jemand helfen? Bin gerade am neuem Helm suchen

Für mich vom tragen und Passform her habe folgende zwei probiert und rausgesucht..


Shoei GT-Air Wanderer 2 TC5

Shoei NXR Parameter TC3

Jetzt dumme Frage, wofür steht das TC eigentlich?

Der erste ist leiser, mit mehr Lüftung, der zweite lässt sich besser an und Ausziehen

Preislich nehmen die sich nichts, bekomme beide neu von Händler für 300.

Was spricht gegen die Helme und gibt's bessere in der Preislage (400-500)

freundliche Grüße

 

[Coffeinfreak]

Kann mir jemand helfen? Bin gerade am neuem Helm suchen

Für mich vom tragen und Passform her habe folgende zwei probiert und rausgesucht..


Shoei GT-Air Wanderer 2 TC5

Shoei NXR Parameter TC3

Jetzt dumme Frage, wofür steht das TC eigentlich?

Der erste ist leiser, mit mehr Lüftung, der zweite lässt sich besser an und Ausziehen

Preislich nehmen die sich nichts, bekomme beide neu von Händler für 300.

Was spricht gegen die Helme und gibt's bessere in der Preislage (400-500)

freundliche Grüße

Ich hatte den NXR und jetzt den X-Lite 802RR Ultra carbon.
Der X-Lite ist etwas bequemer und leichter, dafür ist das Sichtfeld ein bisschen kleiner.

Die Belüftung vom X-Lite ist auch besser aber dabei kaum lauter, wenn überhaupt.

In jedem Fall beide deutlich besser als der HJC RPHA 11!

 

[Fürchterlich]

Welchen Sportler bis 5000€ würdet ihr nehmen um zur Arbeit zu pendeln und ganz selten mal Rennstrecke zu fahren?
Mein Kumpel sucht Ersatz für seine ZXR400, eigentlich wollte er diesen Winter den Motor revidieren, aber das lohnt sich einfach nicht mehr, da die Kiste noch andere Baustellen offen hat.
Sein Fahrprofil entspricht 20% LS und 80% Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Er fährt 8-10.000km im Jahr.
Das Motorrad sollte nicht mehr als 30.000km gelaufen haben und nicht älter als 10-12 Jahre sein.
Ich wollte ihm meine CBR600F andrehen, aber er will sich richtig bücken können^^.

 

[UsAs]

Was soll der Hocker denn an Leistung haben?

Track ohne vernünftiges Fahrwerk ist eh absolut Schrott, weißte selbst

Und ganz ehrlich. Zum pendeln würde ich mir ne SSP nicht antun.


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[tor123]

Spontan würde mir da ne R6 RJ09 einfallen. Oder ne ZX-6R.

 

[Coffeinfreak]

Welchen Sportler bis 5000€ würdet ihr nehmen um zur Arbeit zu pendeln und ganz selten mal Rennstrecke zu fahren?
Mein Kumpel sucht Ersatz für seine ZXR400, eigentlich wollte er diesen Winter den Motor revidieren, aber das lohnt sich einfach nicht mehr, da die Kiste noch andere Baustellen offen hat.
Sein Fahrprofil entspricht 20% LS und 80% Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Er fährt 8-10.000km im Jahr.
Das Motorrad sollte nicht mehr als 30.000km gelaufen haben und nicht älter als 10-12 Jahre sein.
Ich wollte ihm meine CBR600F andrehen, aber er will sich richtig bücken können^^.

Kommt drauf an wie sportlich er fahren will auf der Rennstrecke. Die beste Basis bietet eine RJ11 R6.
Danach GSX-R 750 oder 1000, da sind die bremsen aber scheiße.

400g nur am Kettenrad gespart:

 

[YoJo]

Welchen Sportler bis 5000€ würdet ihr nehmen um zur Arbeit zu pendeln und ganz selten mal Rennstrecke zu fahren?
Mein Kumpel sucht Ersatz für seine ZXR400, eigentlich wollte er diesen Winter den Motor revidieren, aber das lohnt sich einfach nicht mehr, da die Kiste noch andere Baustellen offen hat.
Sein Fahrprofil entspricht 20% LS und 80% Autobahn ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Er fährt 8-10.000km im Jahr.
Das Motorrad sollte nicht mehr als 30.000km gelaufen haben und nicht älter als 10-12 Jahre sein.
Ich wollte ihm meine CBR600F andrehen, aber er will sich richtig bücken können^^.

Ne alte Aprilia Mille bzw. Nachfolgermodell RSV 1000? Haltbarer Rotaxmotor und inzwischen zu guten Preisen zu bekommen?

 

[Coffeinfreak]

Ne alte Aprilia Mille bzw. Nachfolgermodell RSV 1000? Haltbarer Rotaxmotor und inzwischen zu guten Preisen zu bekommen?

Stimmt, RSV 1000 Factory wäre noch eine Option.
2006 und 2007 schnellstes Bike (Masterbikes) obwohl 40PS weniger (reale 40PS).

 

[jojo456]

Stimmt, RSV 1000 Factory wäre noch eine Option.
2006 und 2007 schnellstes Bike (Masterbikes) obwohl 40PS weniger (reale 40PS).

Bin paar mal mit meiner Tuono 1000RR ins Geschäft gefahren. Zweckmäßig würde ich mit meiner nicht mehr fahren weil:
-8...9 Sprit /100km
-Ölverbrauch
-Lichtmaschinenproblematik kommt früher oder später wieder
-Extrem ruppige Gasannahme

Zwar ein geiles Fahrwerk und der Motor macht auch Spaß wenn man ihn tritt, aber eher was für ne kurze Schönwetterausfahrt als das tägliche Kilometerschrubben.

Wollte ja wegen der ruppigen Gasannahme den CO Wert einstellen lassen, aber das schlecht ausgebaute Händlernetz bietet mir nur einen Händler in der Gegend an und der wollte nur die Einstellung nur vornehmen, wenn er auch gleich einen großen Service mitmachen kann... "lohnt sich sonst nicht für mich" sagte er.

Edit:
@fürchterlich
Wenn er eine Tuono sucht kann er sich ja melden

 

[n0dder]

zur arbeit gehts auf der 110ccm honda wave.

dazu dann ein reines spaßgerät für alles ausserhalb des pendelns.

 

[Fürchterlich]

Was soll der Hocker denn an Leistung haben?

Track ohne vernünftiges Fahrwerk ist eh absolut Schrott, weißte selbst

Und ganz ehrlich. Zum pendeln würde ich mir ne SSP nicht antun.


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Leistung ab 100PS aufwärts reicht, die ZXR400 hatte sogar deutlich weniger, ich würde auch keine SSP zum pendeln nehmen, aber er tickt da anders.
Was ich noch vergessen habe zu erwähnen, er will einen Riehenvierer, er steht auf das kreischen. ( bißchen bekloppt in der Birne )
Nach einer R6 haben wir schon geguckt, aber die sind alle recht teuer.
Wie ist die CBR 600RR in Sachen Haltbarkeit? Pflegen tut er das Motorrad schon, aber man kann davon ausgehen das sie fast jeden Tag Vollast fährt, da die Autobahn bei uns recht leer ist.
Er ist übrigens 1,76 groß bei 67kg, passt also auf jedes Motorrad.

 

[Dezai]

Leistung ab 100PS aufwärts reicht, die ZXR400 hatte sogar deutlich weniger, ich würde auch keine SSP zum pendeln nehmen, aber er tickt da anders.
Was ich noch vergessen habe zu erwähnen, er will einen Riehenvierer, er steht auf das kreischen. ( bißchen bekloppt in der Birne )
Nach einer R6 haben wir schon geguckt, aber die sind alle recht teuer.
Wie ist die CBR 600RR in Sachen Haltbarkeit? Pflegen tut er das Motorrad schon, aber man kann davon ausgehen das sie fast jeden Tag Vollast fährt, da die Autobahn bei uns recht leer ist.
Er ist übrigens 1,76 groß bei 67kg, passt also auf jedes Motorrad.

Was ist mit ner GSX 750R?

Gibts im BJ 2007 schon echt günstig.

 

[blautemple]

Er ist übrigens 1,76 groß bei 67kg, passt also auf jedes Motorrad.

Das dachte ich auch, bis ich mal auf ner Hypermotard SP gesessen bin. Das passt nicht

 

[Fürchterlich]

Bei der Hyper komme selbst ich mit 1,85m ans Limit trotzdem ein sehr geiles Funbike.

@Dezai
Danach habe ich auch schon geguckt. Leider ist hier im Umkreis keine günstige zu finden.
Habe gerade noch mit geschrieben, ihm reicht eine 600er dicke. Wir gucken uns Sonntag eine CBR600RR BJ09 an und anschließend eine ZX6R BJ08.
Wenn das Wetter passt machen wir eine Probefahrt.

 

[kawa-racer]

Die letzte Underseat ESD ZX6R hatte Probleme mit siffenden Zylinderkopfdichtungen.
lieber eine 06 oder 09 nehmen.

 

[ClisClis]

Den Koffer heute mal angelassen, sehr sehr geil.
Von 131db auf 120db, der Fahrer wird vernünftig

Finde der Koffer sieht richtig geil aus mit dem Topf!

Womit hatte der den 131? Was war da nochmal drauf? Akra?

 

[Fürchterlich]

Die letzte Underseat ESD ZX6R hatte Probleme mit siffenden Zylinderkopfdichtungen.
lieber eine 06 oder 09 nehmen.

Danke für den Tipp !

Gestern die erste Runde mit der Panigale gedreht, leider ist die Batterie sehr schwach gewesen.
Gleich die Gunst der Stunde genutzt und eine Lifepo4 Batterie bestellt

 

[ClisClis]

Design können sie, die italiener!

 

[Flatsch]

Das in jedem Fall, irgendwas gutes kann ja jeder

freundliche Grüße

 

[JtotheK]

Sound ist auch nicht zu verachten, von der Fickschüssel

 

[Nelen]

Hat jemand Erfahrungen mit einer Speed Triple 1050 Bj 16/17 im Vergleich zu der Speed Triple ab 18?

Ich habe mich in das Teil total verliebt, bin eine Speed Triple RS Bj 18 mal Probe gefahren, aber 15tsd sind schon echt ein Wort und zudem ist die RS wohl eher überdimensioniert für mich, da ich ganz sicher nicht auf die Rennstrecke gehen werde und auch sonst eher zu der gemütlichen Fraktion zähle.

Momentan fahre ich ne Z650 Bj 17, bin auch ganz glücklich damit, außer das nach 3-4 Stunden die Sitzposition blöd wird. Bin 191 und 85 kg...

Ist eine 16er oder 17er Speedy nicht absolut ausreichend? Oder lohnt das Upgrade auf die neue Version dermaßen?
Wie man vllt merkt an meinem Post, bin etwas verwirrt^^ Kann das mit den Fahrwerken etc. auch schwer einschätzen... fahre erst seit Ende 2017 Moped (aber immerhin schon 14 tsd Kilometer )