[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

Naja, wer weiß ob er mit ner Lederkombi auch so druchgerutscht wäre^^


Apropos Leder:
Hat jemand von euch schonmal seine Sitzbank neu bezogen?
Alten(original) überzug drauflassen oder runter?
 
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Beziehen lassen. Original Bezug und Schaumstoff raus und neu Befüllen und Beziehen / Besticken lassen.
 
Hab das bei meinem Sitz (+ Sozius) machen lassen. Aufpolstern, beziehen, Stickerei + Naht - 160€.
 
Ich hab bisschen mehr bezahlt :shot:

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Weil du die Sitzschale gleich noch aus Carbon hast bauen lassen. :d

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Vorher nachher :d
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So hatte ich es mir herrichten lassen.
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Macht schon was her.
Budget fürs Moped wandert jetzt aber erstmal in Hebel, Stahlflex, Kennzeichenhalter und in naher Zukunft auch Reifen.
 
Kannst du bei Gelegenheit mal gucken ob du rauskriegen kannst ob der Gepäckträger hinter dem Sitz noch vorhanden ist?

gepäckträger war da keiner, nur ein haltegriff, der ist aber nur mit vier schrauben befestigt.

Außerdem hab ich Videos gesehen in denen die Kennzeichenbefstigung oben am Rahmen unterm Rücklicht angebracht war. Jedesmal in Verbindung mit einem Akrapovic.

ist sonderausstattung, kann man dazu ordern und gibt's einzeln, also nicht nur mit dem akra-topf dazu ;)


insgesamt aber ein wirklich sehr _sehr_ kleines moped, war erst verwundert, aber das ding ist ja vom rahmen (und motor) her eine ktm duke 390 und die wiederum hat ja den selben rahmen wie die 125er...
in knapp 6 wochen soll die vitpilen als 701er kommen, die soll etwas größer sein.
 
Gestern endlich mein neues Baby abgeholt. Eine neue Triumph Street Triple R.

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War heute eine 2015er ST RX angucken.
Hab mich auch schon in das Ding verguckt, leider etwas aus dem Budget.

Mal sehen wann ich was finde ;)
 
@Triumph

Ich könnte ja wieder meine Standard Antwort bringen [emoji38]

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Danke Giovanni. In dem Video war das da wo jetzt die Abdeckung für den Soziussitz ist.

Sehr sehr klein. Na dann wird das mit meinen 183 wohl nix.

Ist se bei dir jetzt " raus " ?

Die Vitpilen 701 taugt mir vom Design nicht

Zur Street Triple RX. Scharfes Gerät. Garnicht mal so teuer. Allerdings würde ich alle roten Teile blau färben.

Rot ist mal so garnicht meine Farbe
 
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Also die Spiegel und der Kennzeichenhalter sind ja mMn schon fast ne Straftat :fresse: Ich glaub darauf will Usas auch raus


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Also die Spiegel und der Kennzeichenhalter sind ja mMn schon fast ne Straftat :fresse: Ich glaub darauf will Usas auch raus


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Ja, der neue Kennzeichenhalter von Rizoma liegt schon bereit, nur habe ich verpennt die Adapterplatten für die Blinker mit zu bestellen...


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Danke Giovanni. In dem Video war das da wo jetzt die Abdeckung für den Soziussitz ist.

Sehr sehr klein. Na dann wird das mit meinen 183 wohl nix.

Ist se bei dir jetzt " raus " ?

Die Vitpilen 701 taugt mir vom Design nicht

war eher so ne spinnerei bei mir, für drei mopeds hab ich hier tendenziell eh keinen platz ¯\_(ツ)_/¯
aber ein moped zum "einfach nur rumfahren" zu haben, für die strecken für die mir die monster zu schade und die 996 zu unbequem ist (mal in die stadt, zur arbeit,...) zu haben, das kein projekt-moped ist, wär schon fein... da hätte mir die wirklich gut in den kram gepasst weil erschwinglich, geiles design und ausreichende fahrleistungen (was man so hört). bin auch "nur" 178 aber selbst meine rs125 waren deutlich "mehr" motorrad als die 401er. daher ja, ziemlich raus... die 701er wär für den angedachten zweck dann schon wieder überzogen :[
 




Fahrersitz ist mir gelungen, am Sozius verzweifel ich D:

Achtet der TüV eigentlich ob der KZH ne KZ-Beleuchtung mit E-Nr hat?
 
Der TÜV nicht unbedingt und bei Verkehrskontrolle ist es auch Glückssache mit der E-Nummer.


Heute das erste Mal so richtig auf der Panigale V4 Platz genommen, im Stand hat mir die Sitzposition mal gar nicht so zugesagt. Die Rasten sind so hoch das meine Knie fast am Ende sind,
zudem hatte ich das Gefühl das man immer gegen den Tank rutscht. :( Die 959 daneben war deutlich angenehmer.
Mal gucken Probefahrt ist jetzt am 3.4 angesetzt, da meine Bremspumpe auch vom Rückruf betroffen ist, fahre ich in der Reparaturzeit die V4 Probe.

EDIT: Der Triumph Bobber Black hat es mir so richtig angetan, vielleicht muss nächstes Jahr doch ein drittes Moped her :fresse:
Die H2SX hat auch eine sehr schöne Sitzposition und die Norton V4 ist purer Porno auf 2 Rädern, man ist das ein schickes Moped.:banana:
 
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Ich hab vor etwa zwei Wochen beim Händler angerufen, wo mein alter Herr die Multi gekauft hat. Da kann ich die V4 auch mal fahren, sobald beständiges Wetter ist. Mal gucken, was die taugt.

Das das Ding nicht für meine Statur gebaut ist, weiß ich ja eh. Mich interessiert ja auch nur der Motor, im Vergleich.

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Ich habe mit 1,85 und knapp 90kg eigentlich fast Gardemaß, aber im Stand hat es überhaupt nicht gepasst, aber ich muss unbedingt wissen wie sie die Mühle fährt. :asthanos:
 
1,93 und 115 Kilo Kraftsportler. Kannst du vergessen. Deswegen fahre ich auch BigBike. Macht auf Sportlern einfach keinen Spaß.


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Das glaube ich dir aufs Wort :fresse: Da gehen wirklich nur ausgewachsene Maschinen, die Sportler von heute sind im Gegensatz zu früher auch noch mal deutlich kompakter geworden.
 
Das ist definitiv so. Wenn ich alleine mal den Vergleich zu einer K3 und K4 ziehe, da war noch etwas mehr Platz vorhanden.

Meine 1125R war für mich persönlich der ‚komfortabelste‘ Sportler. Obwohl ich mir das, trotz Umbauten von Rastenanlage und Lenker, nicht noch einmal antun würde.

Man muss sich einfach arrangieren.


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