[Sammelthread] Automobile

Head82 schrieb:
Ihr habt aber schon verstanden das ihr euch kein Auto mit keyless kaufen müsst?
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Das denke ich mir auch so. Und wenn man es doch hat, kann man die Keyless Funktion mit einer Tastenkombi vom Funkschlüssel deaktiveren (Bei meinen Mercedesschlüsseln ist das zumindest möglich - Praktisch, wenn man im Osten unterwegs ist und Angst vor Diebstahl hat :bigok:)
 
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Kann man nur hoffen dass sein über S3 noch lange durchhält. Die Zustände die ein neues (meist für Spastiker und Einzeller designtes) Auto bei ihm auslöst, wird einige Therapeuten in den Selbstmord treiben. Und wir dürfen das letztendlich ausbaden.
 
Hardwarekäufer schrieb:
Man müsste zwei Bewegungen extra machen Minimum. Das kannste niemandem zumuten.
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:bigok: Daran wirds liegen. Dazu hatte ich schon das Video gepostet...

@Dave223
Ja. Ich muß wieder rein. "Zumal" weil das Auto nicht anspringt. Ist natürlich viel lästiger als vom Weg umkehren, kaum losgefahren, weil der Schlüssel nicht im Auto ist. Und wesentlich unrealistischer...
Deine wissenschaftlich meinungsverstärkende Statistik gefällt mir. Gibt es dazu näheres?

Schlüssel immer in der Tasche
https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/425/7581/72992105/55997012-6161595589629390899.jpg
Da kommt man mit so einem anleitungen:batteriewechselffb:bild01.jpg [Wissen] 6cmx3cm und 1.5cm dicken Klotz natürlich nicht ansatzweise ran. Alles wird halt besser.

Aber ihr habt zum Teil recht. Man kann auch 10 Stück davon auf Ebay kaufen, es in die jeweils meistgenutzten Kleindungsstücke stecken und fertig. Davor clont man sie alle mit einem der Keyline Decryptors und fertig.
Man muß sie dafür bisher leider jeweils einzeln auf das Gerät legen. Denke das funzt halt nicht, so einem Gerät eine stärkere Antenne zu verpassen, damit es in 20m Umkreis alle gefundenen Schlüssel clont.

Wirklich schade, daß dies wohl auf keinen Fall funktionieren kann...

@mastergamer
Wir betreuen dich bereits seit 2008. Ich denke bisschen Abwechslung wird dem Thread nicht schaden, wenn ICH mir so ein Rotz holen muß...

@Head82
...weil es dann nichts anderes mehr gibt. mastergamer denkt wieder nur bis zur Nasenspitze weit. Je später ich einen neuen hole, desto schlimmer wird es ja ;)
 
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Vorallem ist das Spastiker Argument aus der Luft gegriffen, weil die aufgrund ihrer Behinderung keinen Führerschein machen können.
 
Ihr habt doch den Knall nicht gehört mit so 'ner belanglosen Scheiße hier Seitenweise den Thread zuzumüllen...
 
Sinnlos mit dir.... Der Schlüssel vom i8 ist natürlich wie bei jedem anderen Keyless.... Die sind immer wesentlich größer... An meinem ist sogar ein 9V block dran... Und mal so nebenbei, wenn dein Schlüssel im Fensterbrett liegt, kriegst dein Auto gar nicht an. Weil das system erkennt, dass der Schlüssel nicht im Auto liegt. Aber jetzt kommst su bestimmt wieder mit dem Fall, dass man 3cm neben dem Fensterbrett geparkt hat und der Schlüssel da genau so liegt, dass das System ihn findet....

Na ja, wie auch immer ist mir zu blöd. Fahr du mal weiter deine Schiene, vielleicht baut dir jemand dann noch ein Auto ohne Technik. Aber am besten komplett ohne Komfort-Zeug.... Auch zB diese bösen elektrischen Fensterheber, weil die sind auch für Spastis, die nicht Kurbeln können...
 
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sidewinderdxii schrieb:
Vorallem ist das Spastiker Argument aus der Luft gegriffen, weil die aufgrund ihrer Behinderung keinen Führerschein machen können.
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Stimmt. Ich fands auch bisschen befremdlich als tilla hier mit "spast..." anfing.

@Dave223
Der Schlüssel vom i8 ist natürlich wie bei jedem anderen Keyless.... Die sind immer wesentlich größer...
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Das ist die Zukunft. Für den 7er gibts so einen Schlüssel auch schon. Dein Konstrukt taugt nichts. Und die Hosentaschen werden so oder so nicht größer, weil das Auto größer oder teurer wird. Was ist das für ein Mumpitz?

Bis denne. Ab hier wirds langweilig.
 
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Also wenn du eine wütende Freundin hast, kann sie dir mit einem altmodischen Schlüssel auf der Bahn bei 200kmh Spaß bereiten, wenn sie den Schlüssel aus dem Schloss nimmt.

Mit keyless geht das nicht.

Gesendet von meinem One Plus 5 mit Tapatalk
 
Ah das wäre eine neue, umgekehrte Ansicht :) Wenn man selbst kein Spasti ist, aber mit einem Spasti zusammen. Hmm... Das entscheidet ja jeder persönlich und selbst, und braucht sich nicht von außen einreden lassen wie gut/schlecht etwas ist.

Die, die nicht verzweifelt waren/sind, betrifft es nicht. Die können es sich erlauben drauf zu verzichten, wegen Titten oder Beinen sich mit Spastis einzulassen.

Etwas anderes also, als wenn du in paar Jahren durch Autohäuser streifst und alles unter 40Tkm Keyless (in der schwachsinnigen Ausführung) ist. Ich schrieb, mit einem Slot für das Dongle ist man den Rattenschwanz los (was ja keiner hören möchte :d)

Keyline Decryptor wirds schon ausbaden... Ciao.
 
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Mir war eh nie klar, wie man den Schlüssel im Auto einschliessen kann.

Irgendwie muss man ja abschliessen?!

Und damit kann ich auch wieder aufschliessen.
 
Es gibt autos die sich selbsttätig abschließen... Liegt der Schlüssel drinnen hast du Pech.
 
Knopf runter, tür zu, und fertig.
Oder ne blöde situation, dass die zv den schließ-impuls bekommen hat, und beim zufallen der tür aus führt.

Ist aber echt lange her, dass ich das Problem mal hatte.
 
Schon wirklich erstaunlich, dass die natürliche Selektion schon bei so etwas trivialem, wie einem Keyless-System, zu greifen beginnt :popcorn:
 
aber um auf der zv den schliess-impuls zu senden, muss ich diesen ja Betätigen. faktisch muss ich die bei mir haben?!

Wenn ich den Knopf runter drücke und die Tür öffne, dann geht der Knopf wieder hoch.
Ich müsste mal testen, ob man die Türe aufmachen, den Knopf danach drücken und die Türe wieder zu machen könnte. Aber wer so blöd ist...

Und ja, wenn ich mit der ZV öffne, aber nicht zum auto gehe, schliesst das nach ner Weile wieder. Aber wenn ich nicht hin gehe, hab ich den Schlüssel/die ZV ja noch..
Wenn ich aber ne Tür aufgemacht habe, dann schliesst das nicht mehr automatisch.
Ich weiss halt nicht, ob nur Volvo so weit studiert hat, aber so sehr sieht das für mich jetzt nicht nach rocket-science aus..

Das mit dem Keyless und "der mann hat den schlüssel, läuft in die Bar und ich fahre weiter ohne Schlüssel" hab ich auch schon gehört, das kann natürlich passieren, ganz klar.
 
Citroën kann das gut, die Türen von alleine zu verriegeln. Hätte ich sowohl beim Berlingo als auch beim Jumper, das die Türen von alleine verriegelt haben zum Glück den Schlüssel immer am Mann gehabt.
 
Ich hatte das bei meinem alten Nissan mal hinbekommen. Kofferraum ging separat, aber nur mit Schlüssel, zu öffnen. Schlüssel und anderes Geraffel "schnell" mal im Kofferraum abgelegt. Einkauf eingeladen. Beim Zuwerfen der Klappe kam sofort das Facepalm.
Ähnliches könnte ich mir heute noch bei elektrischer HK vorstellen. Kann man ja auch per Fernbedienung alleine ohne die vorderen Türen öffnen. Schlüssel landet irgendwie mit im Kofferraum. Klick und der Kofferraum schließt gemütlich. Auto zu. Mit Keyless springt die Klappe wieder auf und es blinkt 3x.
 
sidewinderdxii schrieb:
Citroën kann das gut, die Türen von alleine zu verriegeln. Hätte ich sowohl beim Berlingo als auch beim Jumper, das die Türen von alleine verriegelt haben zum Glück den Schlüssel immer am Mann gehabt.
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halt aber einfach schlecht "designed"...
 
(Fast) jedes Auto mit Funk-ZV geht von allein wieder zu, wenn man aufschließt und anschließend keine Tür öffnet. Macht ja auch irgendwie Sinn. Einfach so verriegelt sich ja wohl kein Auto wieder, auch kein Citroen.
 
Genau, aber wenn man aufschliesst und keine Tür öffnet, wird man ja auch kaum den schlüssel oder die FB da reinkriegen, um sie einzuschliessen.


Das mit dem automatischen Schliessen der Franzosen ist ja eh so ne Sache.. Dieses ständige automatische schliessen sobald man los fährt würde mir eh auf den Zeiger gehen. Seh das beim Kumpel.
Wenn ich Angst habe, dass mich jemand an der Ampel aus der Karre reist und damit davon fährt, dann mach ich da selber zu, das Auto muss das nicht für mich machen.
Wieso gehen die davon aus, dass jeder in sonem Ghetto wie Paris lebt? Ich werd nicht gerne bevormundet
 
ClisClis schrieb:
Das mit dem automatischen Schliessen der Franzosen ist ja eh so ne Sache.. Dieses ständige automatische schliessen sobald man los fährt würde mir eh auf den Zeiger gehen. Seh das beim Kumpel.
Wenn ich Angst habe, dass mich jemand an der Ampel aus der Karre reist und damit davon fährt, dann mach ich da selber zu, das Auto muss das nicht für mich machen.
Wieso gehen die davon aus, dass jeder in sonem Ghetto wie Paris lebt? Ich werd nicht gerne bevormundet
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Normalerweise kann man das aber abstellen. Bei Mercedes gibt es auch schon seit min der 90er diese Funktion. Die kann aber durch einfaches, langes gedrückt halten vom Schließsymbol de/aktiviert werden. Bei Peugeots ab 2000 weiß ich auch, dass es diese Funktion gibt und diese vom Anwender ein/ausgeschalten werden kann.
Aber Handbücher zu lesen ist halt schon schwer - Sind ja schon mit dem Straßenverkehr überfordert :d
 
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Wenn das geht, dann ist gut.
Hatte ja so ein Auto selber nie, war nur Beifahrer. Und schon da hat es mich genervt. Aber als solcher lese ich natürlich auch keine Handbücher.
 
ClisClis schrieb:
Wenn das geht, dann ist gut.
Hatte ja so ein Auto selber nie, war nur Beifahrer. Und schon da hat es mich genervt. Aber als solcher lese ich natürlich auch keine Handbücher.
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In meinen wenigen mitfahrten in einem Peugeot hat mich das auch genervt. Lag aber daran, dass das zu- und aufschließen ewig laut war (Dieses Franzosen"knallen" der ZV).
Im Mercedes merkt man das nicht. Geht halt zu und auf ohne das man was hört. Macht bei der Funktion finde ich einiges aus.
 
ja, danach dann über die automatische/dynamische Scheinwerferregulierung, und dann sicherlich noch über den Regensensor ;)
 
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