Dark Lord
Enthusiast
Mir auch, war sogar extra zum Händler um mich nochmal davon zu überzeugen, ob e nicht doch ne Möglichkeit gibt.
Aber mit 190cm sieht das aus wie ein Affe auf dem Schleifstein
Dafür gab's ne Husky SM 710 zum Testen.
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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Aber mit 190cm sieht das aus wie ein Affe auf dem Schleifstein
Dafür gab's ne Husky SM 710 zum Testen.
Brüllt besser. Gixxer gefällt mir auch, aber RSV 4 und Tuono V4 haben einen Sound, an den ein Reihenvierer einfach nicht ran kommt. Einzig die R1 / MT-10 mit dem Crossplane 4 ist nah dran, wobei R1 > MT-10 vom Sound. Hatte Tuono und MT-10 zeitlich recht nah beieinander zur Probefahrt da. MT-10 > alles was Suzuki hat im Sound. Aber halt trotzdem meilenweit hinter der Tuono und der RSV4. Die beiden brüllen für meine Ohren einfach unbeschreiblich schön im Vergleich zum Rest
Isses komisch, dass die 750er Gixxer für meinen Geschmack schöner klingt, als die 1000er?
Grüße
Thomas
Da ist auch ein bisschen Zeitgeist dabei.
Im Moment müssen alle Mopeds wie ein V4 klingen. In Fünf Jahren will das keiner mehr hören und was anderes ist hip.
Ich bin dieses Jahr schon einiges gefahren (Auch die 17er Tuono) und für meinen Geschmack klang der Dreizylinder der Speed Triple am besten (Serie).
Die MT10 klang nur wie ne Kopie der Aprilias. Man erkauft sich den V4 Sound doch im Endeffekt mit nem unsauberen Drehmomentverlauf.
Coffeinfreak
Enthusiast
Die 17er GSX-R klingt wie ein Fön.
Auch an sich ist das Bike nicht so geil...der Motor ist in Ordnung.
Die Bremse kannst aber völlig vergessen...sowas 2017, fürn arsch!
Auch an sich ist das Bike nicht so geil...der Motor ist in Ordnung.
Die Bremse kannst aber völlig vergessen...sowas 2017, fürn arsch!
Zuletzt bearbeitet:
black-avenger
Enthusiast
Die MT-10 hat irgendwo bei 6-7k rpm plötzlich 'n ziemlichen Rucker (Leistungssprung) drin nach meinem Empfinden. Aber ansonsten war ich eigentlich ganz zufrieden. 2017er Speedy bin ich dieses Jahr auch schon gefahren - war klanglich auch nicht übel. Halt irgendwie was ganz anderes. Ansonsten insgesamt ziemlich smooth und glatt alles. Der Speedy fehlt für mein Empfinden irgendwie diese "Gewalt", wie sie 'ne Tuono oder MT-10 jeweils haben. Für den Straßenbetrieb eh alles Makulatur, aber es fühlt sich einfach anders an.
Grüße
Thomas
Grüße
Thomas
Fürchterlich
Enthusiast
Das große Loch ist bekannt bei dem CP4 Motor von Yamaha, hat die R1 auch, nach einer Abstimmung findet man davon nicht viel wieder.
Zum Thema Bremse bei der GSX-R:
Arge Typen im Gespräch - Suzuki GSX-R 1000 mit Kevin Schwantz - YouTube
Ab Minute 12
Arge Typen im Gespräch - Suzuki GSX-R 1000 mit Kevin Schwantz - YouTube
Ab Minute 12
Coffeinfreak
Enthusiast
Die sagen es ja selber, eine Bremse für Muschis (für die LS Bla Bla).
Druckpunkt fürn Arsch, Bremswirkung fürn Arsch.
Fahre mal eine Panigale oder RSV4, dann weißt du was eine gute Bremse ist
Bei einem amerikanischen Test waren sie der selben Meinung, für 2017 absolut nicht mehr gerecht.
Zuletzt bearbeitet:
War nur als Info gedacht, bin jetzt eh nicht so der SSP Fahrer.
Bin zuletzt die kleine Panigale und die normale GSX-R gefahren und ich fand beide nicht schlecht. Die GSX-R auf jeden Fall besser als die neue Fireblade. Hatte aber natürlich keine von denen in der Nähe vom Limit
Bin zuletzt die kleine Panigale und die normale GSX-R gefahren und ich fand beide nicht schlecht. Die GSX-R auf jeden Fall besser als die neue Fireblade. Hatte aber natürlich keine von denen in der Nähe vom Limit
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Kenne die RSV4 Bremse jetzt nicht, aber an die Bremsen der neuen BMWs gewöhnt man sich echt schnell, danach wäre ich mit meiner Suzuki fast dem Vordermann drauf gefahren, dachte schon meine Bremse sei plötzlich kaputt
Coffeinfreak
Enthusiast
War nur als Info gedacht, bin jetzt eh nicht so der SSP Fahrer.
Bin zuletzt die kleine Panigale und die normale GSX-R gefahren und ich fand beide nicht schlecht. Die GSX-R auf jeden Fall besser als die neue Fireblade. Hatte aber natürlich keine von denen in der Nähe vom Limit
Ich weiß nicht was das soll, 50% vom Bremshebel ist praktisch keine Bremswirkung vorhanden. Erst bei 60%+ bremst der Bock und zum Schluss zieht man den Hebel bis zum Anschlag!
Not bad: Oschersleben Aprilia RS125, 32PS spielt 1000er haschen, außen rum - yes!
Was soll das eigentlich mit dem Mistwetter? Will mal wieder fahren können.
Was soll das eigentlich mit dem Mistwetter? Will mal wieder fahren können.
Nunja, was soll ich sagen. Ich bin ja voreingenommen. Die VMax ist an sich mega, brutaler Motor ab Werk. Aber eben fett und nichts für zügige Landstraßen Ballerei. Die BKing ist ab Werk eine hässliche Fotze, auch da hat er recht. Aber man kann, Geld und zeitlicher Willen vorausgesetzt, eine ziemliche Waffe draus bauen. Schön ist eh immer im Auge des Betrachters. Polarisiert wird aber fast immer. An sich muss ich im Paket schon sagen, dass die Hubraumdinosaurier eine Spezies für sich sind.
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Morgens gehts ab in die Vogesen! Yes - 5 Tage fahren. Leider bisl rainy morgen, da muss ich mir bisl Tape auf die ausgelatschten Stiefel klemmen
Zu den Händlern, hatte bei Motorrädern noch nie Probleme mal eben das Topmodell bzw den Supersportler zu bekommen für ne längere fahrt. Honda oder BMW mache ich das öfter. Und leihmoped bei der Inspektion kostet bei unsrem BMW Händler 25 Scheine. Das is okay.
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Zu den Händlern, hatte bei Motorrädern noch nie Probleme mal eben das Topmodell bzw den Supersportler zu bekommen für ne längere fahrt. Honda oder BMW mache ich das öfter. Und leihmoped bei der Inspektion kostet bei unsrem BMW Händler 25 Scheine. Das is okay.
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Coffeinfreak
Enthusiast
Wetter nix gut am Wochenende :/
black-avenger
Enthusiast
Das Wetter ist doch die ganze Zeit über scheiße... Mittlerweile bin ich echt froh, dass ich recht früh in der Saison viel gefahren bin, obwohl es noch verhältnismäßig kalt war. Hab ich sonst nie gemacht.
Verkühlte Klöten, aber sonst hätte ich die Saison vllt erst 1tkm aufm Tacho bei dem scheiß Wetter...
Grüße
Thomas
Verkühlte Klöten, aber sonst hätte ich die Saison vllt erst 1tkm aufm Tacho bei dem scheiß Wetter...
Grüße
Thomas
Dark Lord
Enthusiast
OSL ist ein ziemlich enger Kurs. Uns haben auf der Bremse auch viele 125er stehen lassen. Da guckt man echt blöd, wenn man voll am Ankern ist und an einem der Bubi auf der 125er vorbei fliegt
itsmebartman
Enthusiast
muss ich immer an den HarzRing denken....auf der Start/Ziel bremsen die meisten so ziemlich genau bei der Start/Ziel Linie auch die erste Kurve an.
Dann war ich dort zur IDM mal gucken... Die Jungs schalten an der exakt selben Stelle erstmal noch nen Gang hoch
(mit selben Material wohlgemerkt)
Dann war ich dort zur IDM mal gucken... Die Jungs schalten an der exakt selben Stelle erstmal noch nen Gang hoch
(mit selben Material wohlgemerkt)
_Macromonium_
Enthusiast
Das erinnert mich an meine letzte Fahrt 2016... Da war ich 60km bei 5°C im Sportleder unterwegs. Anschließend wollte ich meinem Kumpel was von meinen Wanderhoden erzählen, was aber aus Versehen in der Gruppe vom Kreisverband unserer hiesigen Partei landete
Coffeinfreak
Enthusiast
Ok, ich habs getan :O
Morgen kommt mein Bodis ESD, natürlich ohne Kat. Sorry Leute! Es muss einfach sein!
Mein zweites Gewissen drängt mich förmlich dazu!
Morgen kommt mein Bodis ESD, natürlich ohne Kat. Sorry Leute! Es muss einfach sein!
Mein zweites Gewissen drängt mich förmlich dazu!
Zuletzt bearbeitet:
black-avenger
Enthusiast
Das erinnert mich an meine letzte Fahrt 2016... Da war ich 60km bei 5°C im Sportleder unterwegs. Anschließend wollte ich meinem Kumpel was von meinen Wanderhoden erzählen, was aber aus Versehen in der Gruppe vom Kreisverband unserer hiesigen Partei landete
2014 hatte ich was ähnliches. Allerdings hatte ich Depp mein Pinlock vergessen. 4, 5° Außentemperatur lt einiger Anzeigen am Wegesrand. Ständig mit halboffenem Visier fahren müssen. Und als es dann noch zu regnen angefangen hat hab ich gedacht ich spann vollends ganz ab. Hatte echt Angst, dass die Straße überfriert. Seitdem versuche ich nimmer unter 9° Starttemperatur loszufahren.
Grüße
Thomas
Coffeinfreak
Enthusiast
Zuletzt bearbeitet:
- Mitglied seit
- 12.11.2006
- Beiträge
- 11.659
Und beim Bodis nicht ?
Entweder richtig und garnicht
Aber Klangtechnisch wird das abartig geil !
Coffeinfreak
Enthusiast
Beim Bodis sind es 1-2Ps. Der ESD ist ähnlich dem originalen (von der größe)
Coffeinfreak
Enthusiast
Mal schauen wie es sich fährt 
