[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

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Und warum nicht mal kurz rechts rangefahren und den abblitzen lassen? Wenn der dir so am Arsch klebt ist doch eindeutig was der will und wenn du dann auch noch voll auf ein Rennen einsteigst, weiß ich ehrlich nicht worüber du dich beschwerst.
Habe ihn vorbei gewunken, aber er wollte nicht. Dann war es natürlich klar. Ich bin aber meinen üblichen Stiefel gefahren, kein Rennen, das läge mir fern. Als er mich auf einmal mit 200+ in einer Kurve überholt hat, war ich so überrascht und erschrocken, dass mir das Herz stehen blieb. Nicht nur wegen mir, sondern wegen des Gott sei Dank nicht vorhandenen Gegenverkehrs.
 
Mittlerweile weniger, aber immer noch. Die erste Zeit reihenweise hoch gegangen.


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Genug Schwuchteleien hier, bring lieber mal deinen Channel auf Vordermann und schick mir mal nen Link dazu :p
 
140 bzw 180 auf der Landstraße warum regt man sich da über andere auf wenn man selbst keinen Deut beser ist?

Mich würde ja mal interessieren ob es bei 180 noch möglich ist auf der eigenen Spur zu bleiben oder ob man da schon im Gegenverkehr hängt. Habs selbst noch nicht probiert.

Wenn man im Gegenverkehr hängt sollte man sich bewusst sein das ein Frontalcrash nicht nur für einen selbst übel ausgehen kann.
 
Natürlich geht das. Warum auch nicht. Nur sollte man vielleicht bei einem unbekannten Strecken etwas Vorsicht walten lassen.
 
Is der V4 von Aprilia so anfällig :confused:

Genau das Thema hat mich ein paar Seiten weiter vorne auch bisschen erschreckt :d
Bin immernoch auf der suche nach einer leichten R4 Naked maschine mit 120ps aufwärts...jedenfalls wird es die Tuono nicht.
 
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Irgendwas, auf das ich bei der Probefahrt beim Händler achten sollte bzw. was ich wissen sollte vorher?
Versicherungsfrage, klar, aber sonst noch etwas?
 
Nicht kaputt machen. Das war es.


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140 bzw 180 auf der Landstraße warum regt man sich da über andere auf wenn man selbst keinen Deut beser ist?

Mich würde ja mal interessieren ob es bei 180 noch möglich ist auf der eigenen Spur zu bleiben oder ob man da schon im Gegenverkehr hängt. Habs selbst noch nicht probiert.

Wenn man im Gegenverkehr hängt sollte man sich bewusst sein das ein Frontalcrash nicht nur für einen selbst übel ausgehen kann.

Das geht. Hier gibt ein Stück richtig geiler links/rechts Kurven, das auf 70 begrenzt ist, weil es mitten drin mal ne Einfhrt gab zu nem Wohnhaus. Das ist aber abgefackelt und die Einfahrt dicht, kann dich also keiner mehr überraschen in den Kurven, ansonsten kann man den Verkehr auch schon weit vorher sehen, weil links und rechts alles flach ist. Da fahre ich manchmal auch mit 180-220 durch, einfach weils Bock macht. In den Gegenverkehr komme ich dabei aber nicht.
 
Und er kippt das Wasser in die Mühle :d

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Das geht. Hier gibt ein Stück richtig geiler links/rechts Kurven, das auf 70 begrenzt ist, weil es mitten drin mal ne Einfhrt gab zu nem Wohnhaus. Das ist aber abgefackelt und die Einfahrt dicht, kann dich also keiner mehr überraschen in den Kurven, ansonsten kann man den Verkehr auch schon weit vorher sehen, weil links und rechts alles flach ist. Da fahre ich manchmal auch mit 180-220 durch, einfach weils Bock macht. In den Gegenverkehr komme ich dabei aber nicht.

:motz: Das ist doch kriminell!
 
Zuletzt bearbeitet:
So ein ähnliches Stück habe ich hier auch, letztes Jahr ist zudem die Straße neu gemacht worden.
Keine Bäume, keine Häuser, nur Wiesen und das mit schönen Link- Rechts Kombinationen. 100 ist erlaubt, 160-240 geht da kurzzeitig.

Mir kann keiner erzählen wenn man über 100PS hat, das man immer konform fährt, aufreissen tut jeder mal.
 
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Ich wäre ja dafür dass Motorrad und Autolappen unabhängig voneinander laufen, also dass man auch nur den Motorrad Lappen abgeben kann und dann weiter Auto fahren darf :fresse:
 
Du fährst doch aus Angst um die Pappe eh nicht, wie du sagtest. Da kann auch nichts abgenommen werden.

Ich werde nachher auch noch aufsatteln und die Hausrunde vergewohltätigen. Der Vorteil, wenn man die Strecke kennt. Da kann man aufspannen. Vorausgesetzt, es pisst nicht. Wonach es aber leider gerade aussieht.


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Mir kann keiner erzählen wenn man über 100PS hat, das man immer konform fährt, aufreissen tut jeder mal.

Zwischen immer konform und mehr als dem Doppelten des Erlaubten ist ein Unterschied. Im Punktebereich fahre ich üblicherweise nicht, das ist es mir schlicht nicht wert.
 
Das steht ja auch jedermann selbst frei zu entscheiden. Der Eine nimmt das in Kauf, der Andere eben nicht. Ich bummel auch nicht, ist mir zu langweilig. Vielleicht Mit 70 auf ner brutal lauten Harley :shot: Gibt Solche und Solche.


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Ich fahre nach dem Motto, Punkte ja, aber Lappen behalten und zwischendurch beim überholen oder bekannte Strecken wird halt auch mal aufgerissen.
Konform fahre ich immer in bewohnten Gebieten, egal ob inner- oder außerhalb geschlossener Ortschaften oder bei viel Verkehr.
Ich möchte den Zorn der Anwohner nicht unnötig schüren.
 
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Wenn die Pappe halt mal flöten geht, kann man es nicht ändern. Das kalkuliert man eben ein, wenn man aufspannt. Man kann nicht alles haben.


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Man muss ja nicht mal sonderlich flott fahren um den Lappen abzugeben... reicht ja dass man nach der ampel (landstraße) einmal zügig anfährt.... wenn man dann auf der ausschließlich geraden Landstraße, ohne jegliche Querstraßen oder Ausfahrten o.ä. mal kurz 150 drauf hat... dann ist das in meinen Augen nicht wirklich Rasen... dennoch kann dann das theoretische Limit bereits um den Faktor 2-3 überschritten sein...
 
Das ist halt das Risiko, aber das plane ich halt mit ein, dann habe ich eben Pech gehabt.
Aus unserer Motorradgruppe wurde vorletzte Woche einer mit 114 in der Innenstadt gelasert, bei solchen Aktionen habe ich kein Mitleid und das ist einfach Dummheit.
Zudem war im Vorfeld bekannt, das die Polizei derzeit gegen Raser und Poser in Bremerhaven gezielt vorgeht.
 
Innerorts ist das auch über. Außerhalb dann eben Alarm.

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