Inso
Urgestein
Ne, habe ihn auf ignore, daher kann ich seine Beiträge nicht lesen 
-
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[W2k]Shadow
Legende
- Mitglied seit
- 22.09.2007
- Beiträge
- 23.271
Inso, können schon, aber das muss man dann wollen 
Mir geht richtig das Herz auf, wenn ich die ganzen Öko-Fuzzis auf die Palme bringen kann, indem ich 400g CO2 pro Kilometer ausstoße
Als könnte man am Klimawandel was ändern
Wir waren ja früher nicht oft eine Meinung, aber hier 100% agree
Borstii
Enthusiast
- Mitglied seit
- 05.02.2010
- Beiträge
- 875
@Borstii:
492 PS, 644 Nm. Ist der 6.4 Hemi.
Ob es da für 300 reicht? Wird auf jeden Fall interessant, da der Challenger auch eine nicht so optimale Aerodynamik hat. cW-Wert 0,35-0,36 und die Stirnfläche ist auch nicht klein.
Die sollen aber mittlerweile alle eine ZF 8HP haben, was schon mal gut ist.
@Thrawn:
Mich fragen auch manchmal Freunde/Bekannte, wieso ich denn so ein Auto fahren würde, was so viel verbraucht ^^
492 PS, 644 Nm. Ist der 6.4 Hemi.
Ob es da für 300 reicht? Wird auf jeden Fall interessant, da der Challenger auch eine nicht so optimale Aerodynamik hat. cW-Wert 0,35-0,36 und die Stirnfläche ist auch nicht klein.
Die sollen aber mittlerweile alle eine ZF 8HP haben, was schon mal gut ist.
@Thrawn:
Mich fragen auch manchmal Freunde/Bekannte, wieso ich denn so ein Auto fahren würde, was so viel verbraucht ^^
Zuletzt bearbeitet:
Was fährst du nochmal ?
Laut Aussagen von anderen Fahrern packt er wohl (knapp) die 300.
Werds natürlich selbst testen. Kommt halt auch drauf an wie die ZF 8 Gang Automatik übersetzt ist.
Hab ihn heute bestellt. Ist ein NEUER 2017er 392 HEMI Scat Pack Shaker AT ( 8 Gang AT Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad sowie Brembos, Navi Adaptiven Tempomat, Fernstart per Schlüssel etc..(Vollausstattung)
Ist der GENAU der hier(Inserat wird wohl bald rausgenommen), allerdings ist die Farbe in der Sonne viel mehr orange (heisst go mango die Farbe)
Dodge Challenger R/T Scat Pack Shaker Xenon, Techno... als Sportwagen/Coupé in Marsberg
Hier sieht man die Farbe in der sonne:
Ist ähnlich wie mit den Vegetarieren/Veganern, denen reicht es nicht es selbst zu machen, da muss jeder zwangsmissioniert werden..
Laut Aussagen von anderen Fahrern packt er wohl (knapp) die 300.
Werds natürlich selbst testen. Kommt halt auch drauf an wie die ZF 8 Gang Automatik übersetzt ist.
Hab ihn heute bestellt. Ist ein NEUER 2017er 392 HEMI Scat Pack Shaker AT ( 8 Gang AT Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad sowie Brembos, Navi Adaptiven Tempomat, Fernstart per Schlüssel etc..(Vollausstattung)
Ist der GENAU der hier(Inserat wird wohl bald rausgenommen), allerdings ist die Farbe in der Sonne viel mehr orange (heisst go mango die Farbe)
Dodge Challenger R/T Scat Pack Shaker Xenon, Techno... als Sportwagen/Coupé in Marsberg
Hier sieht man die Farbe in der sonne:
Ist ähnlich wie mit den Vegetarieren/Veganern, denen reicht es nicht es selbst zu machen, da muss jeder zwangsmissioniert werden..
Zuletzt bearbeitet:
Flatsch
Urgestein
Meine bekommt ja "nur" den 6.4 492 PS HEMI und keinen 6.2 717PS Hellcat Motor
Mit so einem Spielzeug gehst du auf die Straße? Unmännlicher geht es ja kaum... Bestimmt voll der Lauch
Freundliche Grüße
[W2k]Shadow
Legende
- Mitglied seit
- 22.09.2007
- Beiträge
- 23.271
Wie war dass mit der Kompensation von Körperteilen? Ich fahr Nen i30 mit 90PS
Ich fahr Nen i30 mit 90PS mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Wie war das noch gleich?
Iwann festgestellt dass man keine Schwanzverlängerung mehr braucht, daher Mustang gegen nen Fiesta getauscht...
Nun ist wieder Not am Mann also muss wieder was "richtiges" her?
Iwann festgestellt dass man keine Schwanzverlängerung mehr braucht, daher Mustang gegen nen Fiesta getauscht...
Nun ist wieder Not am Mann also muss wieder was "richtiges" her?
justNasT
Enthusiast
"Weils Spaß macht"
"Weils ein Hobby ist"
"Weil der Sprit gerade so günstig ist"
"Weil mir die Unwelt am Herzen liegt"
"Weil ich gern alle 400km tanken fahr"
Es ist für jeden was dabei
Inso
Urgestein
"Weil ichs kann", ist eigentlich immer die optimale Antwort.
Mit so einem Spielzeug gehst du auf die Straße? Unmännlicher geht es ja kaum... Bestimmt voll der Lauch
Freundliche Grüße
Ja also ich bin auch schon schwer am Depri schieben und richtig traurig, Lauch trifft es da auf jeden Fall
Da könnten wir jetzt wunderbar mit Godwins Law anfangen...
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[mv]payne
Urgestein
Fährt hier jemand zufällig einen Dodge Challenger 6.4 492 PS HEMI; 644NM mit der ZF 8 Gang ?
Gemini 8
Enthusiast
Alleine, dass man mit Elektroautos dort Strafe zahlt ist eine Farce und zeigt einmal mehr, wie schwachsinnig die IGL 100er sind. Von dynamisch kann da keine Rede sein, der bei Linz ist zu 95% aktiv, und auf der A2 is der auch so gut wie immer.
Mir geht richtig das Herz auf, wenn ich die ganzen Öko-Fuzzis auf die Palme bringen kann, indem ich 400g CO2 pro Kilometer ausstoße
Als könnte man am Klimawandel was ändern
immer schön den prius/i3 im 2ten gang überholen
- - - Updated - - -
ne, mustang>dodge
drunkenmaster
Urgestein
Scat Pack Shaker
Hardwarekäufer
Banned
Die neuen Mustang oder Camaro doch beide nur Plastikbomber
Gemini 8
Enthusiast
und bei den ach so tollen premiums zahlt man dafür dann auch noch nen premium aufschlag
Flatsch
Urgestein
justNasT
Enthusiast
n1Jo wärend andere fär knapp 60K das Armaturenbrett ihrs 2.0 TDI A5 streicheln, habe ich da ob des Fahrspasses eh keine zeit für
- - - Updated - - -
Du definitiv auch nicht
Freundliche Grüße
'Neid ist so ein hässlicher Charakterzug, steht dir definitiv garnicht..
- - - Updated - - -
Mittlerweile taugen die gut was, die ollen Kamellen stimmen nurnoch bedingt.
Wobei ich das Teil im Alltag fahre und auch keine Rennstrecke etc, da ist mir Komfort, Kofferraum etc wichtiger als die letzzte Sekunde auf der Nordschleife, und da ist ein Muscle Car ideal im alltag
Ich wohne in einer kleineren Kreisstadt mit immer dem halben Parkplatz frei am Pupermarkt etc, da sind 2 Parkplätze nehmen auch kein Ding. In Berlin würde ich mir sowas eher nicht kaufen zb.
Ne S-Klasse lässt sich ja auch in DE fahren, Ergo mit etwas Voraussicht sehe ich da kein Problem, Probleme gabs ja auch mit dem Mustang (der schmaler und kürzer ist) keine.
Ideal war im Verglecih zum zb 911 gemeint, der hatja kaum Alltagsnutzen.
In den Mustang passten 9 Kisten Wasser in den Kofferraum, sowas ist parktisch. Er ist komfortabel und nicht bretthart etc
Ist eher ein Gran Turismo als ein Sportwagen. Eigentlich aber ein Muscle Car, nur damit können die deutschen ja nicht viel anfangen Definitionsmässig.
Ne S-Klasse lässt sich ja auch in DE fahren, Ergo mit etwas Voraussicht sehe ich da kein Problem, Probleme gabs ja auch mit dem Mustang (der schmaler und kürzer ist) keine.
Ideal war im Verglecih zum zb 911 gemeint, der hatja kaum Alltagsnutzen.
In den Mustang passten 9 Kisten Wasser in den Kofferraum, sowas ist parktisch. Er ist komfortabel und nicht bretthart etc
Ist eher ein Gran Turismo als ein Sportwagen. Eigentlich aber ein Muscle Car, nur damit können die deutschen ja nicht viel anfangen Definitionsmässig.
Zuletzt bearbeitet:
kawa-racer
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.02.2005
- Beiträge
- 256
Zumal im Challanger eh von der E-Klasse Teile verbaut sind ^^ ...
Und was Querdynamik angeht kann ich nur sagen, dass der Hellcat jedem Deutschen Hersteller die Stirn bieten kann.
Haben letztens mal auf der Autobahn einen RS5 und RS6 geärgert ^^... die sind freiwillig auf die Seite.
Innenraum würde ich behaupten ist für den Preis verdammt gut was die Verarbeitung angeht.
@ Thrawn. kl. Tipp ... die ESD umbauen auf die AMI ESD... die lassen definitiv mehr Abgase durch als die EU Versionen.
Und was Querdynamik angeht kann ich nur sagen, dass der Hellcat jedem Deutschen Hersteller die Stirn bieten kann.
Haben letztens mal auf der Autobahn einen RS5 und RS6 geärgert ^^... die sind freiwillig auf die Seite.
Innenraum würde ich behaupten ist für den Preis verdammt gut was die Verarbeitung angeht.
@ Thrawn. kl. Tipp ... die ESD umbauen auf die AMI ESD... die lassen definitiv mehr Abgase durch als die EU Versionen.
Das ist eine Ausführung für Südamerika, mit km/h Tacho und Original Aga, da wird nix verändert hat man mir versichert (mein Mustang hatte neu Verjüngungen eingeschweisst in den ESDs und war extem leise..).
Ich habe den Scat Pack 6.4 im März probegefahren, ich konnte nicht glauben das das die original Aga war ! So laut und schöner Blubberklang war beim Mustang STOCK nicht, kann aber auch am HEMI liegen.
Wenn die Aga nicht taugt wird natürlich getunt, sehnmermal
Also der Innenraum des Challengers bis MY 2013 war indiskutabel hässlich und Billig, das ist er ab dem MY 2014 aber definitiv nichtmehr:
2013:
2014:
Hellcat ist ja schon Oldschool, gibt doch jetzt den Challenger Demon mit 850 PS
Leider sind die ausgestellten Radhäuser maximal hässlich Deswegen würde ich da doch den Hellcat bevorzugen.
Ich habe den Scat Pack 6.4 im März probegefahren, ich konnte nicht glauben das das die original Aga war ! So laut und schöner Blubberklang war beim Mustang STOCK nicht, kann aber auch am HEMI liegen.
Wenn die Aga nicht taugt wird natürlich getunt, sehnmermal
Also der Innenraum des Challengers bis MY 2013 war indiskutabel hässlich und Billig, das ist er ab dem MY 2014 aber definitiv nichtmehr:
2013:
2014:
Hellcat ist ja schon Oldschool, gibt doch jetzt den Challenger Demon mit 850 PS
Leider sind die ausgestellten Radhäuser maximal hässlich
Deswegen würde ich da doch den Hellcat bevorzugen.
Zuletzt bearbeitet: