[Sammelthread] Automobile

justNasT schrieb:
Wenn ich im Z4 (mit Gewindefahrwerk) in der Garage sitze und der RS von meinem Vater daneben steht, glaubt man, dass es ein Scout oder sowas ist :fresse: Die sind tatsächlich sehr hoch.
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Ist ein Vergleich Apfel mit Birnen... Roadster mit Gewinde vs. Familienkombi
Was erwartest du?

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Was waren nochmal die aktuellen Empfehlungen für einen guten/preiswerten 235 40 ZR 18? :fresse:

Muss ja langsam mal losgehen......
 
Immer noch der dunlop sp Sport maxx rt 2, ist aber bummsschwer :fresse:

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Würde ich nicht nehmen, wenn man bedenkt, dass sich ungefederte Massen 7x so stark auswirken.. Sind dann direkt mal 28kg bei 1kg Gewichtsunterschied. (1x4x7 mhm!)
 
Obs beim Verkauf nen Unterschied macht wenn das (nicht sportliche) Auto auf einen Mitte 20 jährigen zugelassen ist oder auf seine Mutter? :p

Aber 8800GT hatte ja auch eher weniger Probleme seine Karren zu nem guten Kurs los zu werden meine ich?
 
Zuletzt bearbeitet:
Du weißt ja nicht ob die Karren nicht auf seine mudda zugelassen waren oder? :fresse:

Sollte eigentlich keinen Unterschied machen wenn das Scheckheft lückenlos ist.
 
mastergamer schrieb:
Obs beim Verkauf nen Unterschied macht wenn das (nicht sportliche) Auto auf einen Mitte 20 jährigen zugelassen ist oder auf seine Mutter? :p

Aber 8800GT hatte ja auch eher weniger Probleme seine Karren zu nem guten Kurs los zu werden meine ich?
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Ist das dein Ernst? Wen sollte das interessieren.
 
mastergamer schrieb:
Obs beim Verkauf nen Unterschied macht wenn das (nicht sportliche) Auto auf einen Mitte 20 jährigen zugelassen ist oder auf seine Mutter? [emoji14]

Aber 8800GT hatte ja auch eher weniger Probleme seine Karren zu nem guten Kurs los zu werden meine ich?
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Zustand, Scheckheft... Rest sollte egal sein. Wer letztendlich immer gefahren ist weiß man sowieso nicht
 
Auch ein 60 Jähriger kann mit dem Wagen aasen, wie ein Berserker. Wie schon vom Vorredner angesprochen ist Scheckheft und optischer / technisch ersichtlicher Zustand in meinen Augen das einzig Ausschlag gebende.
 
Jo, sehe ich auch so.

Mir wurde nur mal von jemandem gesagt er würde allgemein keine Autos von nem jungen Typen kaufen :d

Außerdem würde bei mir ja auch der Boardcomputer einen vernünftigen Durchschnittsverbrauch ausspucken...
 
Ich würde jedenfalls keine karre von jemandem mit schmieriger Hose und aus der Kevin/gummi-gummi Fraktion kaufen. Ganz egal ob der Typ 20 oder 40 ist.

Der country RS ist doch eh nen Witz. RS ist doch eh nur ne pseudo sportliche Ausstattung, wie s-line beim Audi [emoji14]
 
Nein, das ist die RennSport-Version, da wurde jedes einzelne Teil auf Sportlichkeit hin optimiert. Mit der normalen Variante in keinster Weise zu vergleichen. :fresse:
 
Tzk schrieb:
RS ist doch eh nur ne pseudo sportliche Ausstattung, wie s-line beim Audi [emoji14]
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Ist es auch, denn mit "Audi RS" oder "BMW M" hat das nichts zu tun, alleine schon von der Motorleistung gesehen. Besser wäre die Bezeichnung RS-Line, denn die Motorisierung mit 184 PS (Diesel) und 220 PS (Benziner) ist ein Witz als RS.
 
Nach 5700km mit den 1.8TFSI(177 PS) auf Winter 245/40 R18 steht auf der Uhr 9,4l. Davon 90% Stadt.
Was soll man davon halten....


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Richtig und mehr wollen sie auch nicht sein, auf sportlich gemachte Familienautos.
Bei mir steht auch Biturbo hinten drauf und ich habe nur 195 PS :fresse:
Der Opa Golf aka Golf Plus aka Golf Sportsvan ist auch kein Sportwagen, ist doch alles nichts neues.
 
Jaimewolf3060 schrieb:
Nach 5700km mit den 1.8TFSI(177 PS) auf Winter 245/40 R18 steht auf der Uhr 9,4l. Davon 90% Stadt.
Was soll man davon halten....
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1.8TFSI (gibts den überhaupt!?) oder 1.8TSI?
Klingt für die Bereifung und das Fahrprofil aber ganz ok. In der Stadt muss der Motor halt wiederholt das gesamte Fahrzeuggewicht beschleunigen, was massiv auf den Verbraucht schlägt. Ganz egal wie neu der Motor/das Auto ist.
 
@Tzk
Bei Audi heißt das TFSI und bei VW TSI. Gleiche Technik, anderer Name.
Die A4 und A5 mit dem "kleinen" TFSI sind auch nicht unbedingt als Spritsparer bekannt. Die 9,4 Liter überraschen bei dem Fahrprofil nicht. Auf der Strecke steht da sicher eine tiefe 8 oder hohe 7.
 
Dafür immerhin kein Öl :p

Hab letztens wieder einen getroffen mitm 2L TSI Motor mit gut 1L ~ 1000km :d
 
Du hast Probleme :)

Wie die das nennen ist doch wurst, und wenn die Motelle “Peter Pan“ heißen würden ;)
 
(V)RS steht für Victory RallySport, also eine Hommage ihrer Rally-Erfolge. Das die Typenbezeichung nicht großartig was mit den Serienfahrzeugen zu tun hat, ist doch bei BMW & Co. mittlerweile genauso ;) Solang es sich verkauft ... Generell geht es nur um eine marketingwirksame Abgrenzung der Modelle zur restlichen Baureihe.
 
Zuletzt bearbeitet:
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