[Sammelthread] Automobile

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Würde ich dann die Finger von lassen ja.
 
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Kommt auf den Preis an, üblich für einen Satz Wischer sind so um die 20 EUR im Internet, z.B. Amazon. Gibt natürlich Ausreisser nach oben und unten.
Wenn das jetzt einer für 10 EUR anbietet, kann da was nicht passen, weil Amazon die schon quasi zum EK durchschiebt, plus Versandkostenanteil.
 
Zuletzt bearbeitet:
Gibt doch so Klingen die angeblich die Wischerblätter einmal abziehen und wieder brauchbar machen. Hat da jemand Erfahrungen mit?

@soulreaver
Ist dann ja wirklich nur just4fun. Muss nicht weit pendeln und komme mit 15k gerade so hin
 
Naja, Problem ist auf Dauer eher, dass das Gummi aushärtet, da nutzt eine scharfe Kante dann auch nur noch bedingt was. Ich kaufe mir einmal im Jahr einen Satz Aerotwins und komme damit gut durch.
 
soulreaver schrieb:
und nen Fiat Panda würde ich maximal gegen nen Baum fahren :fresse:
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Man kann damit auch prima um Bäume herumfahren, ein Panda 4x4 ist ein brauchbares Waldauto.

Diese Scheibenwischer-Nachschneider kosten doch so 15Euro, auch wenn das funktionieren sollte, lohnt es sich denn preislich überhaupt?

Krümelmonster schrieb:
Ich kaufe mir einmal im Jahr einen Satz Aerotwins und komme damit gut durch.
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Bei mir halten die Scheibenwischer geschätzt mindestens 5 Jahre durch bevor die merklich schlechter werden.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo in die Runde,
ich guck mir morgen ein gebrauchten Ford Mondeo BJ 02/2014 u d 89T km.. ich hab von Autos jetzt nicht sooo viel Ahnung. Kann mir evtl jmd sagen auf was ich da achten sollte?

Vielen Dank schonmal vorab!
 
Wer kauft denn jetzt noch Diesel? :fresse:

Bei 89T km würde ich mal nach Abnutzung im Innenraum schauen die evtl Schlüsse auf deutlich mehr km zulässt, und mit Scheckheft vergleichen.
 
kann mir wer was empfehlen, womit ich ne leitung wasserdicht isolieren kann, is ne tachogeber leitung

also 5 mm kabel und am ende fetter stecker, gibts außer wasserfesten schrumpfschlauch da irgendwas, nen hightech isoband vielleicht oder so?

hab da ewig dran rumgefuscht vor 10 jahren mit isoband und co, anscheinend ists nun wieder undicht, sofern nicht der geber platt ist
 
Zuletzt bearbeitet:
Schrumpfschlauch mit heißkleber innen, hab ich da von 2 Herstellern :) DSG Canussa und Tyco :) Wird bei den Konfektionären für Kabelbäume so genutzt.
 
Was denn an Diesel so schlimm??
Ich dachte das lohnt sich weil ich jeden Tag zur Arbeit ca 75km fahre (hin+zurück)..
 
Zuletzt bearbeitet:
Finde ich auch sehr schade. War auch lange Fan und habe es gerne geschaut. Edds Stelle einfach zusammenzusparen zeigt, dass sie keine Ahnung haben, was dieses Format ausgemacht hat.


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Die haben eher geschaut was die Sendung teuer macht (die Schrauberszenen sind laut Edd am teuersten) und dort eingespart um den Profit zu maximieren. Typisches Investorenverhalten, also alles wie immer ;)
 
soulreaver schrieb:
so, lang isses her... aber ab mitte Juni hab ich dann auch wieder ein eigenes Auto (nix mehr Firmenwagen etc.), wird nen M140i, ich mach mir jetzt schon in Schlüpper :fresse:

erstmal 3 Jahre Leasing mit der Option den danach raus zu kaufen (oder weiter zu leasen oder oder), bei dem Angebot musste ich aber zuschlagen -> 350€/Monat so wie ich ihn haben will :)
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Find ich ehrlich gesagt arg teuer für den Preis... Den bekommst du locker 50 Euro im Monat günstiger. Außerdem ist es gerade mal nen 1er der Innen sowieso total eng ist und schlecht verarbeitet.
 
20170325_111205.jpg

Was soll man davon halten? :hmm:

Links wurden Folienreste o.ä. welche man hätte abziehen können einfach mitm Lackstift überpinselt und rechts wurde nen Steinschlag sehr großzügig "ausgebessert"...

Jetzt mal im ernst, vernünftige Arbeit sieht anders aus oder?

War übrigens nen Vertragshändler...
 
mastergamer schrieb:
Was soll man davon halten? :hmm:

Links wurden Folienreste o.ä. welche man hätte abziehen können einfach mitm Lackstift überpinselt und rechts wurde nen Steinschlag sehr großzügig "ausgebessert"...

Jetzt mal im ernst, vernünftige Arbeit sieht anders aus oder?

War übrigens nen Vertragshändler...
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Ist gängige Methode bei Händlern ohne eigenen Lackierer. Sieht man echt häufig. Ist halt die Frage, in welchem Zusammenhang. Bei nem Gebrauchtwagen, an welchem du interessiert bist, nutz es als Verhandlungsgrundlage. Ist es eine Ausbesserung in deinem Auftrag, ist halt die Frage was du bezahlt hast und was ausgemacht war..
 
Colttt schrieb:
Was denn an Diesel so schlimm??
Ich dachte das lohnt sich weil ich jeden Tag zur Arbeit ca 75km fahre (hin+zurück)..
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Wo lohnt sich das?
Das sind im schlimmsten Fall 19000km im Jahr für Arbeit. Kann man auch mit Benziner machen.
Weniger Instandhaltungkosten als beim Diesel ab 3. Fahrzeugjahr.



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TWI kann unterschiedlich sein, die Reifen sind ja für viele Märkte. Meine letzten Winterreifen hatten auch Marker, die deutlich über 1,6mm gesetzt waren. Habe es aber nicht exakt nachgemessen.
 
Jemand schonmal festgestellt oder wenigstens gehört wie sich die Reifen mit "Herstellerkennung" unterscheiden? Als MO für Mercedes, K für Ferrari (?), F für Ford oder "*" für BMW usw.
Was soll so ein Quark eigentlich?
 
Polarcat schrieb:
Ist gängige Methode bei Händlern ohne eigenen Lackierer. Sieht man echt häufig. Ist halt die Frage, in welchem Zusammenhang. Bei nem Gebrauchtwagen, an welchem du interessiert bist, nutz es als Verhandlungsgrundlage. Ist es eine Ausbesserung in deinem Auftrag, ist halt die Frage was du bezahlt hast und was ausgemacht war..
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Eig. war der Plan den Wagen zu kaufen, Vertrag usw. war auch schon fertig, im Anschluss wurden dann halt diverse Steinschläge auf diese Art verschlimmbessert. Hätte ich das gewusst, hätten die mir einfach den Lackstift mitgeben sollen und ich hätte das selbst gemacht oder machen lassen.

Diese beiden Beispiele sind bei weitem nicht alles, bin echt geschockt über diese Arbeit.
 
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