[Sammelthread] Automobile

[TrOuble@LLM]

Genau das Problem hab ich auch seit 2-3 Jahren. Es ist irgendwo ein Leck im Kühlkreislauf. Je leerer die Klima wird, desto deutlicher das Geräusch. Ich schiebe das jetzt schon seit Jahren vor mir her. Wenn ich die Klima neu befülle ist es weg das geräusch und hält undgefähr ein Jahr lang, dann kommt es wieder. Auto ist 'nen Mercedes CL203.

Edit: Das Geräusch soll übrigends irgendwo daher rühren dass der Kreislauf mit irgend 'nem Ventil geschlossen wird um den Kompressor nicht kaputt zu machen..

Liegt daran, dass nen Stück von deinem Mercedes am Heck fehlt

 

[[mv]payne]

Nee nee, das muss so wegen Gewichtsreduzierung undso. Because Racecar

 

[Spliffsta]

Gerade Bremsbeläge hinten gewchselt.
Schwimmsattel, Schiebestücke waren frei.
Soweit alles gut.
Nach 25km ist die Scheibe hinten rechts glühend heiß, alle anderen eher "handwarm".
Jemand ne Idee was es sein kann? Freigängig ist es, gerade nochmal ausgehoben. Da schleift nichts ohne Druck.

 

[[W2k]Shadow]

Handbremse?

 

[Tzk]

Ich rate mal in Richtung hängender Sattel, Handbremsmechanismus...
Oder Radlager durch und deshalb heiss?

 

[Gemini 8]

bremsbelag der ständig schleift weil er verkantet ist, hatte ich mal

 

[GySgtHartman404]

Stell mal die Klima aus und dreh die Lüftung hoch, Geräusch immer noch da?

Also bin nochmal paar Kilometer gefahren. Erst war es gar nicht da, und dann viel viel leiser als heute morgen. Konnte es also nicht so gut testen, war aber prinzipiell noch da wenn nur die Lüftung lief. War aber auch insgesamt eine andere Geräuschcharakteristik als heute morgen. Würde dann aber tatsächlich evtl aufs Gebläse deuten.

 

[Gemini 8]

mein geräusch dürfte übrigens mein auspuff sein, schlägt irgendwo gegen, wird zeit zum tauschen

 

[Spliffsta]

Hab den sattel nochmal runter. Beläge nicht verkantet. Kolben bewegt sich auch vor und zurück. Habe ihn dann wieder zurück gedreht und nur mit Handbremse angezogen. Im vergleich zur anderen Seite doch merklich schwergängiger.
Ich vermute mal dass der Kolben nicht vollständig löst. Aufmachen oder neu kaufen ist nun die Frage... Leoder bin ich täglich auf das Auto angewiesen...

 

[Gemini 8]

einmal bremssattel neu kaufen zur sicherheit und den alten aufmachen, damit wenns eh schon zu spät ist man dann gleich den neuen einbauen kann

 

[Hardwarekäufer]

Heute einen alten X5 vor mir gehabt. Sah ziemlich abgeranzt aus.
Die Abgase kamen nicht aus dem Auspuff sondern aus der gesamten Verkleidung rund herum. Dazu war der ungewöhnlich laut.
War mit da nicht sicher ob nur durchgerostet oder absichtlich angebohrt

 

[Gemini 8]

sammlerstück

 

[[W2k]Shadow]

Naja, so selten sind die auch nicht, der w8 vom facelift ist wohl seltener.

 

[Teppich16]

Vielleicht möchte ja jemand auf einen richtigen Klassiker bieten
Auktion: BMW E30 M3 und Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evo II - AUTO MOTOR UND SPORT

 

[ClisClis]

Hey, vielleicht habt ihr ja ein paar Ideen.

War eigentlich nie besonders auf ein Auto aus.
Aber seit ich halt ausgezogen bin von zu Hause und auch mal einkaufen muss. Und im Winter wo das Motorrad halt nicht so praktisch ist, da kommt halt doch der Wunsch danach auf.
Jetzt:
Geld ist knapp. Die Anschaffung ist das eine, aber die laufenden Kosten sollten überschaubar bleiben. Klar, Servicekosten hat man immer, aber die Karre soll nicht dauernd zur Reparatur müssen.
Was zuverlässiges.

Dann bin ich gut gebaut, sollte also keine Konservendose a la Mini, 106 etc. sein.
Am liebsten 4/5 Türer.

Schalter bevorzuge ich absolut.

Und dann muss ich sagen, ist es mir irgendwie wichtig, etwas Stil zu haben.
Also kein 0815 Golf oder so.

N Kollege hat sich kürzlich n Volvo 740 gekauft.
Eigentlich ein absoluter Traum finde ich
Die laufen ewig, rosten kaum bis gar nicht und haben Stil.
Leider gibt es keinen in dem Baujahr was ich will mit der gewünschten Ausstattung. (Schweiz und Grenznah).

Nun sammle ich mal generell Ideen für alternativen. Also weniger das Konkrete Angebot als eben auch mal so Modelle, die mir vielleicht noch entgangen sind.

Budget sag ich mal bis 3000.-, muss dafür auch kein Luxus sein.

Klar, ich krieg dafür auch nen A6, wenn ich schaue, jedoch ist der Zustand dann halt einfach mies.
Den 1.8T Motoren der SEAT/VW/Audi traue ich einfach auch nicht viel mehr wie 200'000 zu..
Bei den Amis zweifle ich an der Qualität in diesem Preissegment

Darf also ruhig was älteres sein.
Hauptsache platz, zuverlässig und mit Stil.
Was kommt da noch in Frage?

 

[KurantRubys]

Was haltet ihr vom neuen MX5? Ich fand ihn ja bis jetzt schon abgesehen vom Softtop aber das Hardtop setzt da ja nochmal richtig einen drauf.

 

[justNasT]

Abstand

 

[mastergamer]

Was haltet ihr vom neuen MX5? Ich fand ihn ja bis jetzt schon abgesehen vom Softtop aber das Hardtop setzt da ja nochmal richtig einen drauf.

der müsste ~3cm mehr kopffreiheit haben... dann wäre es mein auto.
ob die recaro sitze da noch irgendwas rausreißen können?

Aber der soll wohl vereinzelt probleme mit dem getriebe haben?

 

[KurantRubys]

Also ich komm mit der Größe noch grade so klar Wäre jetzt zwar nichts für jeden Tag für mich, aber als Spaßauto wäre das durchaus was

 

[Tzk]

Den 1.8T Motoren der SEAT/VW/Audi traue ich einfach auch nicht viel mehr wie 200'000 zu..

Solangs der normale 1.8T mit Saugrohreinspritzung ist, ist das so ziemlich der haltbarste VAG Motor den du nehmen kannst.
Die TSI haben mit dem alten 1.8T nicht mehr wirklich viel zu tun...

 

[[W2k]Shadow]

Gibts denn den 1.8er als echten TSI? Dachte bisher, dass der nicht als echter TSI existiert.

 

[PrettyFly]

Was ist denn ein echter TSI?
Im Schichtbetrieb wird doch kein aktueller gefahren, der Name ist also irreführend.

@Tzk:
Meinst du damit auch den 5V? Den find ich ganz interessant, und eventuell muss ich mir demnächst auch ein Auto zulegen.

 

[Tzk]

Meinst du damit auch den 5V?

Ich meine damit ganz explizit den 5V. Der hat die besagt Saugrohreinspritzung...
Fahre selber einen AUM, das ist einer der neueren mit EGas, Sekundärluftpumpe und Nockenwellenverstellung.

Bei mir im Bora Variant, weil die komischerweise deutlich günstiger zu haben sind als alle Golf 4 mit 1.8T...
Vielleicht weils in der Limo ein GTI ist? Keine Ahnung. Hab meinen für vergleichsweise wenig Geld mit sehr guter Ausstattung bekommen.

Ist für mich klar der beste Motor in der Golf 4 Plattform, wenns ein Benziner sein soll. Kann man mit ~7L bewegen, wenn man möchte
Falls TDI, dann entweder den 115ps oder den 130er/150er, alle drei mit 02M (6 Gang) Getriebe. Meinen alten 115ps AJM hat bei 310tkm ein LKW dahingerafft.

Gibts denn den 1.8er als echten TSI? Dachte bisher, dass der nicht als echter TSI existiert.

Wie meinen? Es gibt einmal den alten 5V 1.8T, wie er z.B. im Golf 4 GTI verbaut wurde. Der hat reine Saugrohreinspritzung.
Und dann gibts die neueren 1.8 TFSI/TSI, die Direkteinspritzung haben.

 

[freestylercs]

Was haltet ihr vom neuen MX5? Ich fand ihn ja bis jetzt schon abgesehen vom Softtop aber das Hardtop setzt da ja nochmal richtig einen drauf.

Wenn es den mit ein wenig mehr Power geben würde, wäre das auch was für mich. Schönes Zweitfahrzeug.

free

 

[Borstii]

Was haltet ihr vom neuen MX5? Ich fand ihn ja bis jetzt schon abgesehen vom Softtop aber das Hardtop setzt da ja nochmal richtig einen drauf.

NA or gtfo.

 

[Tzk]

Ich find ja den NB FL schöner... :P

 

[[W2k]Shadow]

Wie meinen? Es gibt einmal den alten 5V 1.8T, wie er z.B. im Golf 4 GTI verbaut wurde. Der hat reine Saugrohreinspritzung.
Und dann gibts die neueren 1.8 TFSI/TSI, die Direkteinspritzung haben.

Glaube genau das meinte ich. Ich bin leider bei den größeren TSI nie bei den Jungs vom Aggregatebereich gewesen. Kenne nur den neuen China Motor mit noch mehr Hubraum, der ist aber eben nix für uns hier.

 

[Jaimewolf3060]

Bin am überlegen mir noch 7er GTI zuzulegen für die Frau!
Wie ist da DSG?
Der A6 will ich loswerden!
Oder doch lieber GTD?


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[PrettyFly]

Ich find DSG super.
Würde ich nie drauf verzichten

 

[drunkenmaster]

Konnte mich in den 2 Jahren über das DSG nicht beschweren. Aber was will deine Frau mit nem GTI, da tuts doch auch das 80PS Modell?