[Sammelthread] Automobile

[Gemini 8]

ich verschlimmbessere schon ab und an

 

[fhantastic]

Oder man hat keine passende Werkstatt/Garage...

hab schon genug idioten mit ner Werkstatt gesehen...

Und auch schon genug Leute die in ner kleinen Garage nen Turboumbau machen.

Platz ist also in der kleinsten Hütte

 

[TuR0K]

Naja, definiere Turboumbau mal genauer.. Bei einem großen Motorraum kein Thema mal eben den Turbo zu tauschen.
Kenne aber auch einige dafür muss der Motor fast komplett raus.

 

[Gemini 8]

rohrbiegemaschine steht dann halt im wohnzimmer

 

[fhantastic]

Naja, definiere Turboumbau mal genauer.. Bei einem großen Motorraum kein Thema mal eben den Turbo zu tauschen.
Kenne aber auch einige dafür muss der Motor fast komplett raus.

Ich rede von Motor samt Getriebe raus, revidieren ggf. Turbotauglich machen und das ganze einbauen, inkl. Anpassungsarbeiten an AGA, LLK, Front bla bla bla. Halt alles was so dazu gehört

rohrbiegemaschine steht dann halt im wohnzimmer

Braucht man nicht, wozu auch die Downpipe baut man mit Schweißfittingen + Rohr , genau wie die LLK Verrohrung

 

[TuR0K]

Läuft, kann derjenige gleich mal bei meinem GTT machen

 

[deepsilver]

... es sei denn man hat keinen Plan vom Schrauben.

Mein erstes Erfolgserlebnis vor paar Jahren war z.B. Seitenschweller monierten.
Ich habe mir viele Sachen durch YouTube Videos und Anleitungen aus dem Netz beigebracht. Zeit mitbringen, Werkzeug besorgen und einfach anfangen. Viele Dinge sind weit weniger schwer als wie man denkt, gerade was so typische Verschleißteile wie Bremsen oder Spurstangen angeht.




Projekt für nächsten Winter habe ich schon:

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[fhantastic]

Läuft, kann derjenige gleich mal bei meinem GTT machen

Könnt ich machen, mach ich aber nicht

Derp Derp Derp

Projekt für nächsten Winter habe ich schon:

Ist doch ganz einfach

Ne, aber mal ernsthaft, das sieht alles machbar aus, mit dem richtigen Feststellwerkzeug und nen bisschen Zeit und Geduld bekommt man das hin und spart nen dicken Batzen Kohle

 

[Geforce3M3]

Hier ist es ja ruhig geworden.

Wochenendeauto vom Bekannten:

Originaler E46 M3 CSL umgebaut auf den 5 Liter BMW V10. Leistungsgesteigert auf 560PS (Serie 507).
Mit dem SMG3 Getriebe aus dem E60 M5. Software angepasst für schnellere Gangwechsel.
Das Fahrwerk ist ein KW Competition 3 fach.
Die Bremse an der Vorderachse ist eine 380x32mm mit 6 Kolben Sattel.
Kompletter Frontspoiler, Motorhaube, Heckdeckel... aus Carbon.
Der Wagen war wenige Jahre grau foliert, inzwischen ist er aber schwarz lackiert. Letzteres sieht meiner Meinung nach auch schöner aus. Natürlich alles mit TÜV. Gemeinsame Ausfahrt mit dem E30 plus Fotoshooting soll im Sommer auch drin sein.
Wobei ich nur in den Kurven mithalten kann oder gar schneller bin. Auf der Geraden bleibe ich natürlich stehen.
Er wollte ihn vor einiger Zeit verkaufen, aber für 120.000€ Angebotspreis im Internet hat natürlich keiner zugeschlagen.
Ein paar ältere Bilder:

Halbwegs aktuell im neuen schwarz:

Ziehe ich jedem neuen M3/M4 vor. Die hardcore originalo CSL Fans werden natürlich heulen, zwecks dieser Misshandlung.

 

[chrissi1106]

Wenn du den in den kurven schon meinst zu überholen, fährt er dann rückwärts?

 

[Stullen Andi]

Ne, aber mal ernsthaft, das sieht alles machbar aus, mit dem richtigen Feststellwerkzeug und nen bisschen Zeit und Geduld bekommt man das hin und spart nen dicken Batzen Kohle

halber bis dreiviertel Tag Arbeit am S4.

 

[Geforce3M3]

Wenn du den in den kurven schon meinst zu überholen, fährt er dann rückwärts?

Ich habe geraten gehabt, dass du zuerst darauf anspringst. Aber vertu dich mal nicht.

 

[fhantastic]

Ziehe ich jedem neuen M3/M4 vor. Die hardcore originalo CSL Fans werden natürlich heulen, zwecks dieser Misshandlung.

Einfach nur dämlich, sry, aber für den Scheiß hätte er auch einfach nen verwichsten e46 M3 nehmen können...

 

[Borstii]

Aber mit einem CSL ist es witziger

 

[PRShaddix]

Ich finde es sehr geil. Der v10 ist besonders gelungen, mit so einem leichten Fahrzeug macht der Motor echt Sinn.

 

[Borstii]

Was wiegt der? 1700? Schon ein Fliegengewicht

 

[UsAs]

Der CSL wiegt mMn knapp 1400 leer.

 

[TrOuble@LLM]

Der CSL wiegt mMn knapp 1400 leer.

Und danach hat jetzt .. wer exakt gefragt? Es ging um den V10 Umbau. Was nen CSL leer wiegt, kann man in Datenblättern nachlesen.

@Philipp: Geiler Umbau! Sichtcarbon (Haube, Heckklappe) ist überhaupt nicht meins, aber das Ding muss einfach nur Brutal sein.

 

[UsAs]

Das stimmt schon. Keine Ahnung, was der V10 wiegt.

Aber gefallen tut er mir auch.

 

[Borstii]

Unumgebaut und deiner Meinung nach? Zu unpräzise

 

[Felix the Cat]

So, wer will meinen Audi kaufen?
Freitag wird mein Insignia abgeholt.
Ist ein Sportstourer mit 2.0 CDTI Diesel Biturbo geworden.
Hat 9tkm runter und alles bis auf Leder(wollte ich nicht), Flexride-Fahrwerk(musste nicht sein) und Infinity-Soundsystem (gab es nicht ) hat er glaub ich drin.
Mahagonibraun metallic

Sehr schön.
Dann lass am Freitag mal Bilder sehen und viel Spaß mit dem Auto.

Schickes Auto, mein Chef hatte die 2,0l cdti limo, ließ sich sehr gut fahren. Wirst du Spaß mit haben. Einziges Manko war die Bluetooth Schnittstelle vom Radio, mit dem iPhone hatte er nie Probleme, als er auf das nexus umgestiegen ist, wollte es nie auf Anhieb verbinden.

Sowohl mein altes Motorola Moto G als auch das aktuelle Sony Z3 werden ohne Probleme erkannt.

 

[UsAs]

Laut Wiki wiegt der S85 V10 240 Kilo. Kommt als in etwa hin, mit deinen 1700kg.

 

[TrOuble@LLM]

Laut Wiki wiegt der S85 V10 240 Kilo. Kommt als in etwa hin, mit deinen 1700kg.

... und nen S54 wiegt ~220kg. Oder wurde der S85 zusätzlich zum S54 eingebaut? Leergewichtsangaben vom Hersteller beinhalten i.d.R. den Motor

 

[Drimacus]

Dachte ich auch gerade..

 

[UsAs]

Ich hatte weniger, als die 220kg gefunden. Sind aber 217kg (eben nachgelesen). Dann ist das Mehrgewicht sogar marginal.

 

[Geforce3M3]

Und danach hat jetzt .. wer exakt gefragt? Es ging um den V10 Umbau. Was nen CSL leer wiegt, kann man in Datenblättern nachlesen.

@Philipp: Geiler Umbau! Sichtcarbon (Haube, Heckklappe) ist überhaupt nicht meins, aber das Ding muss einfach nur Brutal sein.

Das habe ich ihm auch gesagt, bezüglich des sichtbaren und nicht folierten oder lackierten Carbons. Ich teile was das betrifft deinen Geschmack.
Aber jetzt ist der Wagen ja schwarz lackiert.

Bezüglich des Gewichts: Ein E92 M3 mit V10 Umbau wog bei ihm 1690 Kg. Jetzt kannst du in etwa rechnen oder schätzen was der E46 wiegt...

 

[Borstii]

MAN das ist ja HART.

 

[justNasT]

Ein E92 M3 mit V10 Umbau wog bei ihm 1690 Kg. Jetzt kannst du in etwa rechnen oder schätzen was der E46 wiegt...

Hat der irgendwie Geschmacksverirrung, oder wieso baut der jedes mal die geilsten Motoren aus? :P Der S65 passt wie Arsch auf Eimer im M392 finde ich Aber gut, man gönnt sich ja sonst nichts

 

[Geforce3M3]

Hat der irgendwie Geschmacksverirrung, oder wieso baut der jedes mal die geilsten Motoren aus? :P Der S65 passt wie Arsch auf Eimer im M392 finde ich Aber gut, man gönnt sich ja sonst nichts

Nein, meine liebe Ingrid. Das wird nur gemacht, damit ihr bei eurem Nachmittagsklatsch auch etwas wie gewohnt zu meckern habt.
Sonst wäre es doch langweilig, verdammt!

 

[fhantastic]

Nein, meine liebe Ingrid. Das wird nur gemacht, damit ihr bei eurem Nachmittagsklatsch auch etwas wie gewohnt zu meckern habt.
Sonst wäre es doch langweilig, verdammt!

zu "meckern" ... im inneren Zirkel ist kurzzeitig die Hölle ausgebrochen !