[Sammelthread] Automobile

Nein ist primär zum Karussell ziehen gedacht und ein paar Kleinigkeiten davon einladen(Stangen mit 2m) + Beleuchtungszeug. Fürs Moped wäre es schon auch cool aber da hab ich ja meinen Kästen Anhänger für. Da wäre Caravelle echt am besten, falls man dann doch mal irgnedwo hin fährt mit mehreren Leuten(wobei wir da auch nen viano haben).

Am besten wäre natürlich ein wohnmobil als Kastenwagen(Aufbau taugt nix, verzieht es alles beim Hänger Betrieb) aber vorerst würde mir ein T4 auch reichen. Allrad wäre die Krönung aber leider relativ selten.

Budget sollte sich eher nach Preis/Leistung richten. Am liebsten wäre mir natürlich günstig aber da gibt's denke ich nur ausgelutschte Kärren. Ich sag mal so bis 7000 Euro. Jenachdem was es gibt auch mehr.
 
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Schmucke.

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Du hast das (c) vergessen.


@Domi
Ich glaube da wirst du vom Einsatzzweck her mit ner Caravelle aufjedenfall besser bedient sein, der Multivan ist da als "Last"fahrzeug doch zu unpraktisch. Bei der Caravelle kann man relativ zügig auch Sitzbänke ein / ausbauen (max. 5 Minuten) und theoretisch mit nem selbstgemachten Ausbau ersetzen.
Für 7000 sollte man da auch was vernünftiges finden. Wie weit würdest du denn für 'nen Auto fahren?
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich brauch das Auto erst gegen März rum. Ja dachte mir auch. Beim multivan ist halt die standheizung weniger selten.

Puh jenachdem, wenn zeit dann schon weiter.
 
Beim Vito/Viano rostet auch die zweite Generation, da kommen selbst fünfjährige wegen Verrostung nicht durch die HU. :/


50 Minuten Futterluke offen:
 
Ist länger her das ich einen gefahren bin, aber fand den Viano eigentlich gar nicht übel.

Der T6 den ich letztens hatte war natürlich um einiges geiler.
 
Billig und fast unkaputtbar sind die Fiat Ducato mit dem 2.8TD. Die Rennen wie blöd. Haptik is halt nicht vergleichbar mit VW oder MB.
 
Was ist eine gute Quelle um möglichst neutrale Infos bzgl. der Haltbarkeit / Langzeiterfahrung von Autos zu bekommen? Irgendwas woraus man vll. einen halbwegs "realistischen" Einblick bekommen kann was für Probleme Modelle haben, was so an Kosten anfällt etc.
Kennt ihr da was?!
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
Beim Vito/Viano rostet auch die zweite Generation, da kommen selbst fünfjährige wegen Verrostung nicht durch die HU. :/
Zum Vergrößern anklicken....

Also die beiden Vitos von meinem Vater haben absolut keinen Rost. Der eine ist jetzt 6 Jahre alt und der andere 3 Jahre.
Beide fahren ausschließlich Strecken zwischen 500m und 25km und das wirklich jeden Tag bei jedem Wetter. Bis auf Verschleißteile war an den beiden Fahrzeugen noch Garnichts kaputt.

Ich würde den Vito/Viano daher durchaus empfehlen.
 
Hat dein Vater einfach Glück oder Pflegt entsprechend gut. Die Dinger sind dafür bekannt, gerade Radläufe / Unterboden, total wechzugammeln.

@Gizmo, Tüv Prüfer deiner Wahl.
 
Andi - Ach pff ... "Was können Sie mir zu dem, dem und dem Modell sagen?" Die jagen mich dochweg.
Chrissi - Sollen die nicht mega gefaked / geschönt sein? Oder war das was anderes ... ne Moment, das war die Pannenstatistik ... oder ist das das Gleiche?! :d
 
Kennst denn keinen bisken besser? Sonst schick mir mal die Liste deiner Wahl und ich frag mal einen aus ;)
 
t4ker schrieb:
Hat jemand zufällig nen Plan wie man beim E90 vfl die Motorhaube aufbekommt, wenn vermutlich der Bowdenzug gerissen ist? Meine einzige Idee wäre eventuell über die Radhausschale?
Zum Vergrößern anklicken....

von vorne gesehen die rechte Niere "rausreißen", die geht schon nicht kaputt. Am besten zu zweit machen. Einer stützt sich dann auf die Haube, um den Verriegelungsmechanismus zu entspannen und der andere drückt mit einem großen Schraubendreher den Fanghaken zur Seite.

Bei mir war der Bowdenzug nur aus der Hülse ausgerissen. Der ist ja zweiteilig und in einer kleinen Box über dem Scheinwerfer der Fahrerseite verbunden.
Oft reißt er auch direkt am Griff im Fußraum ab. Zieh mal den Griff und schau mit einer Taschenlampe, ob der Bowdenzug noch am Griff eingehakt ist.
 
Ähm, frage an die pros....

So ne dumme Idee: nehme einen 92er civic und baue da antrieb und co vom 2007er hybriden ein. TÜV sagt 'yey', oder gibt's nen zonk? So rein Interesse halber, ohne mich um Abmessungen und 'passbarkeit' gekümmert zu haben.
 
Solange sich die Abgasnorm nicht verschlechtert, dürfte das gehen.

Bekommst du denn das Akku-Paket im alten Civic unter?
 
Wenn du maximal Euro2 brauchst, dann ist das noch "relativ" einfach. Bei ähnlicher Aero, Gewicht und Übersetzung könnte das sogar ohne Abgasgutachten gehen.
Akkupaket ist aber ein PRoblem, ja :d
 
Selbst wenn du es dann vorführst und alles perfekt ist. Die HV Geschichte hättest du ja nicht machen dürfen... :fresse:

Würde sagen "zonk"
 
Die Akkus müssen für den Fall eines Unfalls entsprechend geschützt sein, daher denke ich dass das mit dem TÜV schwer werden dürfte.
 
Jaja, das ist Deutschland. Du willst was verbessern, was sinnvolles bauen? Halt Stop! Hier nicht.
 
Recaro PP sind bei euch soweit ich weiß aber kein Problem oder? Hier muss die Rückenlehne verstellbar sein - wozu auch immer; bin mir sicher, jemand hat ein komplett an den Haaren herbeigezogenes Szenario, warum die Rückenlehne verstellbar sein muss :d
 
Poles haben ne ABE/EG, das is wahr. Aber die kosten halt auch unverschämt heftiges Geld und können nichts besser als ein Sparco oder so...

Naja. Is so.
 
Das mit E-Antrieb usw. ist kein Problem. Es fahren bereits zwei Audi A2 komplett umgebaut auf E-Antrieb rum (ja ja ich weiss die Optik).
 
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