[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

An den Termin im Juni ist Renntraining aufm Hockenheimring mit dem Motorrad Action Team, im August irgendwann das gleiche nochmal mit Ducati4u
 
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@brain morgen wird evtl doch nichts. Habe gestern erfahren das wir zu Verwandten fahrben. Aber Saison geht ja erst los.
 
Meine steht auch noch beim Freundlichen bis nächste Woche, aufgrund krankheitsbedingten Ausfalls. Kann ich ohne Reue Bier saufen :bigok:
 
Gerade eben wieder 136 km gefahren, werd' langsam warm mit dem Bike :) Macht echt riesig Spaß! Rechts jetzt noch ca. 1 cm "Angststreifen" und links ca. 2,5 cm :d
 
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Bist du Linkshänder?
Die meisten haben mir rechtskurven probleme und sind Rechtshänder (mich eingeschlossen) :p
 
Ne, bin Rechtshänder :d bei Linkskurven kommt halt der Gegenverkehr dazu, deswegen bin ich da wohl noch etwas vorsichtiger.
 
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@Handle
Mein max war bisher 170kmh beim überholen.
Da muss man sich aber schon gut an das Bike kauern :)
Geht halt so verdammt fix :fresse:
Am Samstag stell ich sie zur 1000er insp.
Und danach wird endlich mal richtig auf Drehzahl gefahren.
 
Ich hab' mich bisher schon die meiste Zeit an die Einfahrvorschriften seitens Kawasaki gehalten :) jetzt geht's immerhin bis 6.000 U/min :d Ist aber auch völlig okay, muss mich ja eh noch ans Bike gewöhnen. Freue mich aber auch schon auf den Tag, an dem ich den 1. Gang mal bis 100 prügeln kann :d

@crank das wäre dann Coffee vor 'ner Kontrolle :fresse:
 
Puh, 'ne Freundin von mir ist gerade ziemlich fertig, weil ihr früherer besten Freund vorhin einen tödlichen Motorradunfall hatte :( Ist schon echt traurig sowas...
Hatte das heute aber auch, dass ich 1x einen Traktor mit Güllefass und 1x einen LKW überholt habe, wo ich dann im Nachhinein gedacht habe, dass ich das in Zukunft vielleicht anders machen sollte. Beim Traktor kam der Blinker, als ich schon quasi daneben war und beim LKW kam der 300m vor der Stelle, wo er abbiegen wollte, sodass ich das möglicherweise als "Ist frei, kannst überholen"-Signal missverstanden habe. Einige LKW-Fahrer machen das ja an nicht so gut einsehbaren Stellen. Vielleicht war's aber auch tatsächlich so gemeint und er war sich meiner Anwesenheit bewusst, weiß ich nicht genau.
Waren keine akut brenzligen Situationen, aber sollte ich in Zukunft wohl anders angehen.
 
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Puh, 'ne Freundin von mir ist gerade ziemlich fertig, weil ihr früherer besten Freund vorhin einen tödlichen Motorradunfall hatte :( Ist schon echt traurig sowas...
Ein Autofahrer hat ihn beim Abbiegen übersehen und er hatte keine Chance, war wohl sofort tot. 20 Jahre ist er geworden. Ist doch echt scheiße sowas...
 
Die tödlichen Unfälle häufen sich wieder sehr stark. Sehr, sehr schade.
 
Bei mir in der nähe ist auch was passiert.
Ein 54 jähriger hat beim Überholen einen Motorradfahrer übersehen, frontalcrash.
22 Jahre war der Biker alt.
 
Kommt immer von beiden Seiten.
 
@adler
Klar, können wir sehr gerne machen.

@Topic
Ich denke trotzdem, dass bei einem Großteil der Bikerunfälle die zu hohe Geschwindigkeit des Zweirades eine große Mitschuld hat.
Was meint ihr?
 
Jup wenn man mal in den Kommentaren der Gaskrank.tv Videos liest, dann wird einem schnell klar: Grad im Superbike Sektor haben sich Grüppchen formiert, die wirklich ohne Verstand über die LS knallen.
Ich bin der Meinung man sollte bestimmte Motorräder für gewisse Alters und IQ- Bereiche sperren :d:d.

Da mein Moped sicher noch gut ne Woche in der Werkstatt stehen wird, vertreibe ich mir die Zeit mit Neueinkäufen :banana:.

Carbon Kotflügel vorne, Ganganzeige von Healtech, Rapid Bike 3 Modul :-).

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Grüße
Matze
 
Klar, viele bekloppte entscheiden sich für ne SSP, aber auf anderen Maschinen sieht es oft auch nicht anders aus. Wenn ich sehe wie zügig einige fahren nur weil sie vorfahrt haben, obwohl das kaum einsehbar ist ob da nun einer kommt oder nicht....

Einige legen es halt drauf an übersehen zu werden.
 
Man muß auch eingestehen, dass es sehr schwierig ist, einen Motorradfahrer geschwindigkeitstechnisch einzuordnen, wenn man beispielsweise auf eine Landstraße einbiegt. 100 sind erlaubt, aber teilweise wird auch das Doppelte gefahren.
In der Fahrschule hat man uns damals immer wieder eingetrichtert, dass wir davon ausgehen sollen, NICHT gesehen worden zu sein und dementsprechend sollen wir fahren. Das ist natürlich nicht immer so leicht umzusetzen.
 
Ein Autofahrer hat ihn beim Abbiegen übersehen und er hatte keine Chance, war wohl sofort tot. 20 Jahre ist er geworden. Ist doch echt scheiße sowas...
Mittlerweile gibt's auch 'ne Nachricht dazu, er wollte das abbiegende Auto überholen. Ich werde denk ich beim Überholen in Zukunft stärker darauf achten, ob links irgendwo 'ne Einmündung ist. Einige Autofahrer blinken ja teilweise auch erst im allerletzten Moment und biegen dann sofort ab.
 
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Mittlerweile gibt's auch 'ne Nachricht dazu, er wollte das abbiegende Auto überholen. Ich werde denk ich beim Überholen in Zukunft stärker darauf achten, ob links irgendwo 'ne Einmündung ist. Einige Autofahrer blinken ja teilweise auch erst im allerletzten Moment und biegen dann sofort ab.

Ist wirklich unnötig so ein Unfall. Auch wenn sich der Bericht jetzt nicht mehr ganz so liest, als sei die Schuld klar beim Autofahrer zu finden. Am besten man wartet mit Überholvorgängen lieber, bis die Verkehrslage klarer ist. Ich überlege bei solchen Unfällen auch meistens, was man selbst tun könnte, um nicht in so eine Situation zu geraten.

Gibt noch mehr Berichte:
Nord-West-Media TV: 13.05.2015 - Möglicherweise tief stehende Sonne unfallursächlich: Motorrad kollidiert mit vor ihm abbiegenden PKW-Gespann - Biker verstirbt an der Unfallstelle - Sachverständiger eingeschaltet
 
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Demnächts flieg ich und ein Ex-Arbeitskollege nach Mallorca.
4 Tage nur Motorrad fahren. Wird wahrscheinlich eine Yamaha 600er. Aber trotzdem Klasse.
 
Vatertag am Feldberg.

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Von der rechten Bildseite kommend, hat der mit der Silbernen Maschine (auf dem ADAC Laster Links) eine leichte Linkskurve nicht mehr bekommen und ist geradeaus auf einen Waldparkplatz. Folge: 3 geparkte Motorräder niedergemacht und er schwer verletzt. Kaum zu glauben was die anderen für ein Glück hatten, die waren beim einschlag ca. 4 - 5 m von ihren Moppeds entfernt. :fresse: Dort gilt 60 Km/h.
Der ADAC Fahrer hat heute schon 6 Moppeds aufgeladen....:stupid:

@Topic
Ich denke trotzdem, dass bei einem Großteil der Bikerunfälle die zu hohe Geschwindigkeit des Zweirades eine große Mitschuld hat.
Was meint ihr

In den meisten Fällen wird das so sein, wie auch bei dem Parkplatzunfall heute am Feldi. Der Unfallverursacher hatte noch vor der leichten Links einen VW Bus überholt. Also zu langsam war der nicht.
 
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Genau aus solchen Gründen gebe ich nur auf gut einsehbaren geraden Gas bzw. Überhole.
Aber man sieht schon viele Spinner auf der Straße :(
 
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