[Sammelthread] Automobile

Ne ich glaube dir ja
 
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@Scharrlatan:
Bei uns in Mecklenburg-Vorpommern auch nicht, ich hab deswegen auch keine. Die nächsten Zonen sind für mich Berlin und Hamburg, von daher kein Bedarf.

Zumal die Sinnhaftigkeit der Umweltzonen ja eh umstritten ist.
 
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Scharrlatan schrieb:
Man sollte dabei auch mal Preise vergleichen.

Den Cupra gibts für 32500€ (mit Rabatten ~26.500€).
Der Megane wird ca. 40000€ und Rabatte sind sehr unwahrscheinlich bei ner limitierten Serie.
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Meines Wissens kostet der Trophy 275 ~35k€.

Auf jeden Fall tut uns dieser Wettbewerb als Kunden gut. Es zeichnet sich meines Erachtens sehr deutlich ein Trend hin zu sportlichen und teilweise sogar kompromissloseren, bezahlbaren Fahrmaschinen ab.
Opel kommt ja noch mit dem Astra OPC Extreme, Honda bringt nächstes Jahr endlich wieder einen Type R. Ich könnte mir vorstellen, das Seat und vllt. sogar VW noch ähnliche Modelle nachschieben.
Audi, Mercedes und BMW werden da wohl nichts wagen, aber deren Kisten schweben ja eh schon in ganz anderen Preisregionen.
Aber ansonsten ist es schon krass, was für Zeiten mittlerweile ein ~30k€ Hothatch mit Frontantrieb hinbrettert. Ich bin schon gespannt, wann die 7:49 geknackt wird.
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
@kevin:
Und selbst wenn du nur negatives über den DPF liest - du bekommst Diesel-Neuwagen nicht mehr ohne DPF.
Ein Kollege sprach letztens von der Möglichkeit, den DPF nachträglich auszubauen, dies dem Finanzamt mitzuteilen und dementsprechend einen anderen Steuersatz zu zahlen. Ob das nur für den älteren Bestand möglich ist oder auch mit Euro5-Neuwagen funktioniert? Kp.
Vorteil wäre halt mehr Leistung durch weniger Gegendruck in der AGA bei potenziell höherer Standfestigkeit des Turboladers. Und natürlich der Entfall des Tausches des vollen Filters.
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Einfach ausbauen und gut. Wenn meiner durch is, geb ich wohl kaum 2k für Ersatz aus. :fresse2:
 
Man kann einen DPF ganz einfach NICHT austragen und dann mehr Steuern zahlen, da man die Emissionsklasse nicht verschlechtern darf.

Ich frage mich nur, ob den chiptunern da nicht mal einer in die Karten spielt, weil die da ja öffentlich für werben für DPF-Deaktivierung! :d
 
Hamburg hat keine Umweltzone? Um so besser.
 
Bremen vor allem :grrr:
 
Nur wegen dem Duplex Auspuff von wegen "auf dick markieren wollen"? ;)

Damit fährst jeder a200cdi durch die Gegend...

optisch trotzdem nicht mein Ding. zu VAG-mäßig..

Ich glaube, dein Fiesta macht mehr auf Dicke hose mit den 1m2 großen Lufteinlässen vorne! ;)
 
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Von vorne sieht der mir schon nach 400PS+ aus. Da sind die 177PS fast schon peinlich.

Naja. Das wäre so, als ob ich den 60PS 3 Zylinder hätte und dann auf Fiesta RS umbauen würde. Muss nicht sein sowas.
 
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Vor allem von vorne ist da nix 335i-Optik. Der sieht genauso dezent aus wie der von Mr. Blacky. E91 mit M-Paket halt...

Der hat noch nichtmal die Performance-Flaps dran.

Der hier sieht schon eher nach 400ps aus. Wobei dieser die auch hat! :fresse:

2vczf6wy.jpg
 
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Dann sieht aber jeder BMW mit M-Paket nach deutlich PS aus! :d

Ich hätte auch gern ein 335-Heck. Aber der Umbau wäre mir echt zu kostspielig...
Mit gebrauchten ESD, Diffusor, Bodenwanne, Halterungen etc. ist man da schnell bei 800€.

So wie ich's hab, ist's original, plugandplay und legal. für 300€ :)
 
gotcha43 schrieb:
Dann sieht aber jeder BMW mit M-Paket nach deutlich PS aus! :d

Ich hätte auch gern ein 335-Heck. Aber der Umbau wäre mir echt zu kostspielig...
Mit gebrauchten ESD, Diffusor, Bodenwanne, Halterungen etc. ist man da schnell bei 800€.

So wie ich's hab, ist's original, plugandplay und legal. für 300€ :)
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Das ist aber lächerlich. Kannst auch einen E60 320d auf M5 Optik umrüsten, und ein olles 13 Jahre altes Baguette hält mit dem mit. Das wäre dann peinlich...
 
Lächerlich ist daran nichts finde ich. Man soll umbauen, was einem gefällt. Hätte ich nen E60, würde ich mir auch ne M5-Front dranknallen und die Kiemen in den Kotflügeln zumachen. Die Front sieht einfach am geilsten aus! :)

Die 15000€ Umbau sind auch lächerlich. Eher 7k. Die Kiste ist maßlos überteuert aber seis drum, seis drum. Das meiste Geld ist wohl in die aufwendigen Kotflügelverbreiterungen geflossen, die echt hässlich sind. Da hätte ich lieber nen M3-Touring gebaut mit Originalteilen. :d
 
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