[Sammelthread] Automobile

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Perleffekt?
Das ist Two-Tone mit teilweise hartem, teilweise weichem Übergang :fresse:
 
Ich finds zum würgen, aber das hab ich fast immer bei TwoTone...

Wenn der komplett in dem Lila wär :drool:
Immerhin Alpina B12 6.0L :fresse:
 
Bäh VL :p
Hast nen Zuchthaus im Spiegel ?

Ich hät se mit nem Strahler von der Waschanlage weg gemacht. Ich hasse Spinnen.

Ach ja hier der gute m5 von den Nachbarn :fresse: das M Kleberchen hat wohl schon jemand abgemacht ^^

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AutoLeitner - Het adres voor bijzondere automobielen | 2005 Mercedes CLK DTM AMG W209 Briljantzilver metallic

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

Ihr kommt morgens zum Auto und findet es so vor:


http://abload.de/img/10177279_102039591992vgigp.jpg[IMG]


Was macht ihr?[/QUOTE]

Bremsenreiniger und ab geht's! Evtl. noch anzünden.


[QUOTE="Mik3_RoSoft, post: 22154738, member: 37230"]Ma baut ned einfach so an ABS Sensor aus :D der wird immer kaputt, das wollen die so --> Verschwörung usw. :fresse:[/QUOTE]

Einfach nur schrecklich. Aber naja, Clarksons Multitool + Schraubendreher, dann geht's einigermaßen.
 
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Bei meinem Nachbarn wär beides korrekt.
Bild von vorne ;)

Scheiss App will er wieder nich laden...


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Wie jetzt? Ein türkischer M5? Ich dacht die fahren nur 3er :fresse2:

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Ray du bist aber auch n fauler Sack :p
Wieso noch nicht verbaut ? ^^

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Warte drauf, dass der Bekannte Zeit hat. Alleine traue ich mich nicht ran. Ist zwar keine extrem aufwändige Arbeit, aber trotzdem. Motor, Fahrwerk & Bremsen sind bei mir immer noch "tabu", wenn keiner dabei ist, der davon wirklich Ahnung (= gelernt) hat.

Traktionsfördernd!! :fresse2:

:d

Weil ers nich kann.

Können ist nicht das Problem ... sind nur paar Schrauben.
 
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Kann ich nicht, heißt will ich nicht. Sagte mein Lehrer immer ;).
Ich geh immer in der Woche schrauben
aber wenns mal passt, kannst gern dazu stoßen.
An werkzeug ist fast alles vorhanden ^^.


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Ganz ehrlich, lass die Rotz Meyle Dinge, hab üble Probleme damit, überleg gerade ob die wieder rauskommen oder komplette Querlenker tauschen, wobei ich 95k km schon arg wenig finde für die verstärkten Querlenker.

Nimm originale, und schau, dass du die Dinger los wirst, lohnt sich einfach nicht.
 
Ganz ehrlich, lass die Rotz Meyle Dinge, hab üble Probleme damit [...] wobei ich 95k km schon arg wenig finde für die verstärkten Querlenker.

Also beim E46 gibt es mit den Meyle HD Querlenker absolut keine Probleme. Im gegenteil, es fährt sich sehr schön direkt und das Auto lenkt auch zackiger ein.


Und 95.000km sind die schon drin? Also beim E46 Coupé wäre das ja schon fast normal das sie fertig sind.
Die originalen von Lemförder sind da aber auch nicht besser/schlechter.
 
Ja mit den Querlenkern eh nicht, aber die normalen Querlenker + Meyle Lager sind keine gute Kombination, sehr schlechter Geradeauslauf + Vibrationen bis 130.. Überhaupt nicht zufrieden diesmal, im E46 hatte ich die Probleme nicht, und da war das Auto bzw die QL schon älter.
 
Achso, das habe ich nicht gemacht, wenn den ganzen Querlenker getauscht.

Unter anderem aus dem Grund weil die anderen beiden Gelenke natürlich auch verschleißen.
Und wenn man dann denen noch die härteren Meyle Lager zumutet, joa, dann machen sie schnell Probleme :fresse:
 
Naja im Normalfall können die das schon ab, aber anscheinend sind die 2 vorderen Gelenke/Lager schon so verschlissen :(
 
Kann ich nicht, heißt will ich nicht. Sagte mein Lehrer immer ;).
Ich geh immer in der Woche schrauben
aber wenns mal passt, kannst gern dazu stoßen.
An werkzeug ist fast alles vorhanden ^^.


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In der Woche ist meißtens eher schlecht, da ich da arbeiten muss ;) Kannst mir aber gerne per PM mal schreiben wann ca. du immer los bist. Werkzeug ist eigentlich fast nicht das Problem - bis auf nen großen Lagerabzieher o.Ä.

 
Kennt sich wer mit älteren Klimaanlagen aus?
 
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