Domii666
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[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Das war allgemein gesprochen. Es gibt genug Leute, die eine "bessere" Optik in Zusammenhang mit Ihrem Motorrad höher aufwiegen, als ein sicherheitsrelevant besseres Schutzstück, was es vllt. nicht immer in der Farbe der Wahl gibt. Da muss es keine 2000 Euro Kombi sein.
Meine Hose hat nur 200€, meine Jacke 300€ gekostet (beides Textil).
Hat mich allerdings bei einem Abflug mit 80 km/h sehr gut geschützt.
Bei dem Preis habe ich auf Komfortfunktionen verzichtet, nicht auf Sicherheit.
Mir war der scheuerfeste Cordura Stoff wichtiger als eine rausnehmbare Membran bei der Hose.
Im Sommer fange ich in der Hose aber leicht an zu Schwitzen, da die Membran innen glatt auf der Haut liegt und keine Fliesbeschichtung hat.
Bessere Schutzkleidung kommt nächste Saison aber definitiv ran.
Hat mich allerdings bei einem Abflug mit 80 km/h sehr gut geschützt.
Bei dem Preis habe ich auf Komfortfunktionen verzichtet, nicht auf Sicherheit.
Mir war der scheuerfeste Cordura Stoff wichtiger als eine rausnehmbare Membran bei der Hose.
Im Sommer fange ich in der Hose aber leicht an zu Schwitzen, da die Membran innen glatt auf der Haut liegt und keine Fliesbeschichtung hat.
Bessere Schutzkleidung kommt nächste Saison aber definitiv ran.
AGV muss doch gut sein, fährt doch der Rossi!
Fahre im übrigen jetzt auch eine Arlen Ness und finde die besser als die Langnese, sind aber beide noch nicht erprobt. Es ist kein Geheimnis, dass man sich Langnese Kombis auf Maß Schneidern lassen kann. Blöd nur, dass die dann genauso teuer sind wie Kombis von SchwaLe, WaCo, Alne, SkillSkin und Co. An welchen Punkten war denn die Dainese Kombi soviel besser als die Dainese-Kombi? Ist schon eine sportliche Ansage. Dainese ist einer der wenigen Hersteller die immernoch auf die veraltet Hartschalenprotektoren setzen und das kann ich beim besten Willen nicht verstehen. Hinzukommt, dass die Verarbeitung von Jahr zu Jahr immer schlechter geworden ist. Vor mir ist mal der Instruktor (ja soll passieren
) auf die Klappe geflogen, mit einer Dainese-Kombi, die sah dannach schon sehr lediert aus. Allein wegen dieser 100-fachen Stretcheinsätze die sich einfach "aufrubbeln". Eine Alne oder SchwaLe ist da doch schon etwas widerstandsfähiger. 
TheDuke
Enthusiast
Noch ein Pro für Schwabenleder ist deren Gerbung. Nicht in irgendwelcher toxischen Brühe irgendwo in Fernost mit mehr Schwermetall als mein Moped hat .
Sollte ich irgendwann mal wieder mein Wunschgewicht haben (schwer wenn man seit 2 Jahren so gut wie keinen Sport mehr machen kann) kommt bei mir auf jeden Fall eine Schwabenleder ins Haus.
.Sollte ich irgendwann mal wieder mein Wunschgewicht haben (schwer wenn man seit 2 Jahren so gut wie keinen Sport mehr machen kann) kommt bei mir auf jeden Fall eine Schwabenleder ins Haus.
1337_alpha
Enthusiast
@EvilMoe
Ich weiß nicht woher du deine Infos beziehst aber z.B. meine relativ neue Aspide hat keine reinen Hartschalenprotektoren mehr verbaut.
Lediglich an den Schultern.
Ich weiß nicht woher du deine Infos beziehst aber z.B. meine relativ neue Aspide hat keine reinen Hartschalenprotektoren mehr verbaut.
Lediglich an den Schultern.
Zuletzt bearbeitet:
itsmebartman
Enthusiast
Habe jetzt 2 härtere Stürze mit meiner Dainese Trickster hinter mir...alles bestens gehalten.
Klar sieht die Kombi nicht mehr neu aus, aber das wäre bei jeder anderen genauso gewesen. Weiß nicht, wo das schlechte Qualität sein soll?
Klar sieht die Kombi nicht mehr neu aus, aber das wäre bei jeder anderen genauso gewesen. Weiß nicht, wo das schlechte Qualität sein soll?
AGV muss doch gut sein, fährt doch der Rossi!
Es ist kein Geheimnis, dass man sich Langnese Kombis auf Maß Schneidern lassen kann. Blöd nur, dass die dann genauso teuer sind wie Kombis von SchwaLe, WaCo, Alne, SkillSkin und Co. An welchen Punkten war denn die Dainese Kombi soviel besser als die Dainese-Kombi? Ist schon eine sportliche Ansage. Dainese ist einer der wenigen Hersteller die immernoch auf die veraltet Hartschalenprotektoren setzen und das kann ich beim besten Willen nicht verstehen. Hinzukommt, dass die Verarbeitung von Jahr zu Jahr immer schlechter geworden ist. Vor mir ist mal der Instruktor (ja soll passieren
An welchen Punkten war denn die Dainese Kombi soviel besser als die Dainese-Kombi??? Hä ?!
Ich kann nur sagen was er mir erzählt hat. Und er hat gesagt er fühlt sich in der Dainese viel wohler als in der Schwabenleder und sie hätten auch viel länger und genauer gemessen.
Naja mir egal bin soweit zufrieden und sehe es sowieso nicht ein für 2000€ eine Kombi zu kaufen.
supernatural
Neuling
- Mitglied seit
- 18.11.2009
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- 105
Du sollst auch keine lange Unterhose anziehen, sondern Funktionswäsche. Die bringt dich ganz bestimmt nicht mehr ins Schwitzen.
Meine langen Unterhosen sind alles Funktionsunterwäsche (deswegen auch das "Funktionsunterwäsche" in Klammern ..), es ist die billigere Membran (Shelltex statt Goretex), die nicht mehr mitmacht. Und genau da wurde halt bei der Hose gespart.
Bei einer guten Hose kann man die problemlos rausnehmen oder merkt sie selbst bei extremen Temperaturen nicht.
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mal fix nen kleines Video gebastelt...
Coffeinfreak
Enthusiast
Von der Probefahrt:
Zuletzt bearbeitet:
Von der Probefahrt:
Wie lang zählt das noch als Probefahrt?! Das war jetzt Probefahrt Nr ?!
Also ich lese nur "Verbundprotektoren" und laut Dainese Homepage sind das einzelne Protektoren. Das sind mMn genau die gleichen die ich in meiner Dainese drin habe und das sind mehr oder weniger Hartschalenprotektoren.
Es sollte heißen: "An welchen Punkten ist die Dainese besser als die SchwaLe?" Mea culpa.
Irgendwas über dritte zu schreiben/sagen bringt eh nichts.
Also "nicht schwitzen" halte ich für übertrieben, aber wenigstens klebt die Kleidung nicht so widerlich an der Haut. Außerdem dient es der Sicherheit.
Ich kann ja nun von einem schweren Unfall sprechen und kann sagen, dass meine damalige A-Stars (ich weiß das Modell nicht mehr, allerdings auch kein 4-500 € Modell) für diesen Abflug gut gehalten hat. Die hätte ich zwar so nicht mehr fahren wollen, aber sie hat mich vor Schlimmerem beschützt. Und genau das sollte sie auch.
Man kann eh immer froh sein, wenn die Schutzausrüstung nie ihren Wert auf dem Asphalt beweisen kann. Und ich kann auch wirklich nur dazu raten, falls nicht in der Kombi eingebaut, einen Rückenprotektor zu tragen. Dieser hat mich wohl vor einer Querschnittslähmung bewahrt!
Man kann eh immer froh sein, wenn die Schutzausrüstung nie ihren Wert auf dem Asphalt beweisen kann. Und ich kann auch wirklich nur dazu raten, falls nicht in der Kombi eingebaut, einen Rückenprotektor zu tragen. Dieser hat mich wohl vor einer Querschnittslähmung bewahrt!
adler93
Neuling
Rückenprotektor soll auch noch in meine Kombi, bin aber unschlüssig ob ich einen für das eingenähte Fach in der Kombi kaufen soll oder einen externen zum Umschnallen. Gibt es da Erfahrungswerte, was besser schützt und komfortabler ist?
mastergamer
Semiprofi
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- 09.09.2008
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Habe einen zum einsetzen in meine textil jacke. Das ding ist sehr angenehm zu tragen, man merkt da ist etwas, aber es stört keinenfalls.
Aber rein vom sicherheitsaspekt her werden die zum umschnallen wohl besser sein, da diese (zumindest im vergleich zu meinem) weiter runter gehen.
Aber rein vom sicherheitsaspekt her werden die zum umschnallen wohl besser sein, da diese (zumindest im vergleich zu meinem) weiter runter gehen.
3
3xr0d
Guest
Beim Zweiteiler einen Seperaten, beim Einteiler geht evtl. auch ein Integrierter.
Wichtig ist, dass das Steißbein mitgeschützt wird, deshalb auch der Externe beim Zweiteiler, die Einschubdinger sind da einfach zu kurz.
Wichtig ist, dass das Steißbein mitgeschützt wird, deshalb auch der Externe beim Zweiteiler, die Einschubdinger sind da einfach zu kurz.
MiracleMan
Semiprofi
Seratio
Urgestein
Ich ueberleg aktuell, ob ich mir nicht ehr ne protektorenveste bestellen soll.
So eine z.B.: Alpinestars Track Protection Vest - FC-Moto.de
Hat den vorteil, dass man vorne rum ebenfalls noch ein wenig sicherer ist.
So eine z.B.: Alpinestars Track Protection Vest - FC-Moto.de
Hat den vorteil, dass man vorne rum ebenfalls noch ein wenig sicherer ist.
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
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- 6.676
Habe heute meine Maschine eingemottet.
War ein gutes erstes Jahr, weder wurde ich geblitzt noch bin ich dem Asphalt näher gekommen als mir lieb gewesen wäre, eben noch Aral ultimate 102 für 1,53 getankt, kann zufrieden sein.
War ein gutes erstes Jahr, weder wurde ich geblitzt noch bin ich dem Asphalt näher gekommen als mir lieb gewesen wäre, eben noch Aral ultimate 102 für 1,53 getankt, kann zufrieden sein.
Coffeinfreak
Enthusiast
Wie lang zählt das noch als Probefahrt?! Das war jetzt Probefahrt Nr ?!
War die zweite Fahrt mit dem Koffer.
