und was sagste zur Speedy?
Ich weiß nicht. Mir gefällt meine Street irgendwie besser. Die ist viel leichter und wendiger.
-
Hardwareluxx führt derzeit die Hardware-Umfrage 2026 (mit Gewinnspiel) durch und bittet um eure Stimme. Unter allen Teilnehmern verlosen wir eine aktuelle Grafikkarte Eurer Wahl bis 1099 EUR.
[Sammelthread] Mopeds & Motorräder
- Ersteller Dark Lord
- Erstellt am
Ich weiß nicht. Mir gefällt meine Street irgendwie besser. Die ist viel leichter und wendiger.
Coffeinfreak
Enthusiast
Ich weiß jetzt nicht ob street oder speed aber in jedem Fall das Teil mit 675ccm³ 
Ein bekannter hatte da jetzt zum dritten mal einen Motorschaden! Letzte Woche hat er sie geholt und es ist wieder was kaputt, die feuert Öl ohne ende hinten raus....
Jetzt gibt er das Teil zurück und holt sich was anderes
Ein bekannter hatte da jetzt zum dritten mal einen Motorschaden! Letzte Woche hat er sie geholt und es ist wieder was kaputt, die feuert Öl ohne ende hinten raus....
Jetzt gibt er das Teil zurück und holt sich was anderes
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Habe mir grade nen paar storys zu motorschäden mit der 675 durchgelesen... gut klar im internet stehen immer horrorstorys, aber irgendwie
will ich mein motorrad keinen händler anvertrauen, muss bald die ventile einstellen, da ich das nochnie gemacht habe will ich dass zumindest beim
ersten mal jemand dabei ist der weiß was er tut. Ich schaue nächstes Jahr mal dass ich jemanden finde der mir das privat regeln kann.
Meint ihr das ist schlimm das ventilspiel checken etwas zu überziehen? ist ne bandit 600 pop. Sollen alle 6tkm geprüft
werden udn bin jetzt 2tkm drüber.
will ich mein motorrad keinen händler anvertrauen, muss bald die ventile einstellen, da ich das nochnie gemacht habe will ich dass zumindest beim
ersten mal jemand dabei ist der weiß was er tut. Ich schaue nächstes Jahr mal dass ich jemanden finde der mir das privat regeln kann.
Meint ihr das ist schlimm das ventilspiel checken etwas zu überziehen? ist ne bandit 600 pop. Sollen alle 6tkm geprüft
werden udn bin jetzt 2tkm drüber.
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Damit ich mal ne grobe vorstellung habe, was würde denn einmal ventile einstellen beim freundlichen so im schnitt kosten? Ich denke mal 150 euro muss man rechnen oder?
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Wielange brauchst du bei deiner 6er dafür?
Aber werke kommt für mich eig im prinzip eh nciht in frage, höchstens wenn ich zuschauen darf wäre es ne alternative. Aber kb die maschine abzugeben, nichts dabei zu lernen, mir gedanken drum machen dass die sonst was damit machen (gut die maschine gehört sicher nicht zu den interessanten modellen die tendenziell eher für gewissen probefahrten anfällig sind) und am ende noch gut dafür zu blechen.
Werde es wenn ich es einmal gesehen habe auch selbst erledigen.
Aber werke kommt für mich eig im prinzip eh nciht in frage, höchstens wenn ich zuschauen darf wäre es ne alternative. Aber kb die maschine abzugeben, nichts dabei zu lernen, mir gedanken drum machen dass die sonst was damit machen (gut die maschine gehört sicher nicht zu den interessanten modellen die tendenziell eher für gewissen probefahrten anfällig sind) und am ende noch gut dafür zu blechen.
Werde es wenn ich es einmal gesehen habe auch selbst erledigen.
hehe, ja Ventilspiel sollte stimmen
Kumpel stand vor paar Wochen neben mir und wollte seine Karre ankicken und dann war keine Kompression mehr da
Das Ende vom Lied, ich hem, Hänger geholt und wieder hin ^^
Ich mein kaputt geht nix aber ist halt Sackgang.
Fix Ventile dann noch eingestellt und tada... läuft wie zum ersten Tag
@ mastergamer: Hol dir das Werkstatthandbuch und gut, da steht alles drin. Vielleicht gibts auch ein to do auf Youtube.
Kumpel stand vor paar Wochen neben mir und wollte seine Karre ankicken und dann war keine Kompression mehr da
Das Ende vom Lied, ich hem, Hänger geholt und wieder hin ^^
Ich mein kaputt geht nix aber ist halt Sackgang.
Fix Ventile dann noch eingestellt und tada... läuft wie zum ersten Tag
@ mastergamer: Hol dir das Werkstatthandbuch und gut, da steht alles drin. Vielleicht gibts auch ein to do auf Youtube.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn die zu eng sind können die einlaufen und sind im Sack. Das wäre Käse.
Das Einstellen ist, gerade alleine, recht aufwendig. Von Anfang bis Ende solltest du mindestens drei Stunden Zeit einrechnen. Alleine bis man alles abgebaut hat und an den Deckel kommt, dauert es schon.
Das Einstellen ist, gerade alleine, recht aufwendig. Von Anfang bis Ende solltest du mindestens drei Stunden Zeit einrechnen. Alleine bis man alles abgebaut hat und an den Deckel kommt, dauert es schon.
Zuletzt bearbeitet:
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Wieso geht da nichts kaputt? Können da nicht den ventile mangels kühlung verglühen bzw. andere sachen passieren?
Denn eig habe ich bisher keine probleme, ventile hört man wenn sie kalt ist, wenn sie warm ist aber kaum noch und dann läuft sie echt sehr weich
Leistung ist soweit ich das beurteilen kann auch da, ~185 laut tacho mit 48PS sollte okay sein.
Na ja es passiert nicht so schnell was, wenn das Ventilspiel nicht stimmt.
Kommt eher zum Leistungsverlust bzw. wie bei meinen Kumpel zu Kompressionsstörungen, da eventuell die Ventile nicht mehr richtig schließen.
Aber Usas hat schon recht, wenn die zu viel Spiel haben können die den Ventilsitz schädigen.
Ach und ja, im schlimmsten Fall fackeln die ab aber das passiert glaube nicht so schnell.
Aber wenn sie schon klackern, dann solltest du die auch mal einstellen.
Bei der 660 ists auch Sackgang aber man muss es halt machen.
Kommt eher zum Leistungsverlust bzw. wie bei meinen Kumpel zu Kompressionsstörungen, da eventuell die Ventile nicht mehr richtig schließen.
Aber Usas hat schon recht, wenn die zu viel Spiel haben können die den Ventilsitz schädigen.
Ach und ja, im schlimmsten Fall fackeln die ab aber das passiert glaube nicht so schnell.
Aber wenn sie schon klackern, dann solltest du die auch mal einstellen.
Bei der 660 ists auch Sackgang aber man muss es halt machen.
Zuletzt bearbeitet:
mastergamer
Semiprofi
- Mitglied seit
- 09.09.2008
- Beiträge
- 6.676
Ich sehe grade das ventilspiel der bandit soll laut handbuch alle 12tkm und nicht alle 6tkm geprüft werden, dann habe ich noch 4tkm ruhe
ich denke man hört die Ventile schon??!! Da ists aber dann auch egal was im Heft steht 
Meistens ists ja so, dass die Ventile nur beim "grossen Service" gemacht werden. Sprich eben jedes 2. Mal.
So ists auch bei meiner kleinen Ninja...
Ich persönlich lasse alles beim Händler machen. Bin zu frieden mit dem und so teuer ists auch nicht. Dafür kann ich den Bock aufm Weg zur Arbeit abgeben und am Feierabend wieder holen und ich habe keine Sorgen..
So ists auch bei meiner kleinen Ninja...
Ich persönlich lasse alles beim Händler machen. Bin zu frieden mit dem und so teuer ists auch nicht. Dafür kann ich den Bock aufm Weg zur Arbeit abgeben und am Feierabend wieder holen und ich habe keine Sorgen..
Erst wenn man bei ner Bandit die Ventile nicht hört ist was im Argen
Also so wie bei den BMW Boxern.
Leises Ventilklappern heißt: hier läuft noch alles super
Kein Ventilklappern: hier stimmt was nicht
Immer lauter werdendes Ventilklappern: nächste Inspektion wird fällig
vfdesignz
"Giggity Giggity Goo"
Für matten Lack gibt es extra Shampoo (zumindest im Automobil Bereich): Chemical Guys - Meticoulous Matte Wash 473ml online kaufen - Lupus Autopflege, 14,95 €
Sollte beim Motorrad auch funktionieren, ist ja auch nur Lack.
Sollte beim Motorrad auch funktionieren, ist ja auch nur Lack.
Zuletzt bearbeitet:
mxler14
Enthusiast
- Mitglied seit
- 07.12.2012
- Beiträge
- 130
im neuen Louis Prospekt ist grad was für matte Lacke im Angebot, kein plan obs was taugt
S100 MATTLACK-PFLEGE - Louis - Motorrad & Freizeit
S100 MATTLACK-PFLEGE - Louis - Motorrad & Freizeit
Gemini84
Enthusiast
Bei leichtem schmutz oder zum aufhübschen geht Acrylshield sehr gut. Nutze ich mittlerweile für alles. Mopped, Auto, Scheiben. Beim Auto kann man sich dann fast den Scheibenwischer sparen, so perlt das ab... 😉
@Usas, weit raus kommst du nicht ne?
Ich glaube seit meinen neuen Reifen bin ich zwei mal gefahren. Momentan habe ich keinerlei Zeit und Muße dafür.
Dark Lord
Enthusiast
Bin mit meiner 675 Street Triple sehr zufrieden
Pech kann man überall haben.
Seh ich auch so.
Hab auch schon Leute getroffen, denen die 20k Duc nach wenigen tausend Kilometern abgeraucht ist und ne RN19 wo der Motor einfach die Kolben gestreckt hat.
Und der Sound der Triples ist ein Traum.
Hehe mein Kumpel war gerade auf der SM Strecke und so viel zum Hubraum 
Grad auf'm ring: haarnadel links Yamaha 450 innen reingebremst. danach haarnadel rechts, kurvenausgang der Kunde neben mir (der konnte wegen slicks eher ans gas). Kurzer Blick nach rechts und Hahn auf: mach's gut, hubraumkrüppel. ich liebe es :-D
Grad auf'm ring: haarnadel links Yamaha 450 innen reingebremst. danach haarnadel rechts, kurvenausgang der Kunde neben mir (der konnte wegen slicks eher ans gas). Kurzer Blick nach rechts und Hahn auf: mach's gut, hubraumkrüppel. ich liebe es :-D
Zuletzt bearbeitet:
Habe meine Street vorhin wieder vom Händler abgeholt (Steuereinheit vom ABS-Sensor musste getauscht werden; Rückrufaktion) und bin 60 Km gefahren. Eine Frau hat mich beim Spurwechsel nicht gesehen, aber ich fahre ja vorrausschauend und konnte zum Glück schlimmeres verhindern.
Aber eins muss ich mir merken: Ich darf mir kein Leihmopped mehr nehmen, was größer ist als meins. Mir kam meine Street vorhin vor wie Spielzeug
Das ist aber kein Reiniger.
Komischerweise klang die Speed nicht so stark nach 3-Zylinder wie meine Street.
Aber eins muss ich mir merken: Ich darf mir kein Leihmopped mehr nehmen, was größer ist als meins. Mir kam meine Street vorhin vor wie Spielzeug
Das ist aber kein Reiniger.
Komischerweise klang die Speed nicht so stark nach 3-Zylinder wie meine Street.
3
3xr0d
Guest
Swizl.de Deutschland: Mattlack-Spezialpflege
Mattlack: Nanolex MATT PRO Lackversiegelung 100ml - Nanolex MATT PRO Lackversiegelung 50ml - Nanolex MATTE Final Finish 200ml
http://www.petzoldts.de/shop/index....9abe19dce70bd3c45e002fc3ea95738&x=-1121&y=-86
Oder halt die Meticoulous Matte Serie von Chemical Guys ebenfalls erhältlich bei Lupus.
