[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

haha, wer braucht schon eine Lackierer, ich bekomm FlipFlop Lack auch so hin ;)

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Letztens ein geiles Vid gesehn, der Chris hats schon drauf ...

 
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Is doch schon Uralt und wurde auch schon zig mal nachgestellt um zu zeigen dasses nicht echt is...aber die Idee ansich is halt schon cool.
 
Zu der Auto vs. Motorrad Geschichte....

S1000RR 0-250Kmh 10sek
Bugatti Veyron Supersport (1200PS) 10,4sek

Dass da ein Aventador oder ein aufgeblasener RS6 keine Chance hat sollte klar sein...erst ab 290 wirds etwas zäher bei der S1000RR
Kommt mir jetzt bitte nicht mit dem Video indem die ZX-10r "gegen" den RS6 fährt, der Typ ist die ganze Zeit dahinter und zieht nicht voll durch, dass er bei 300Kmh+ nicht mehr überholen kann sollte wohl klar sein...
 
Gibt es eingentlich Montageständer, mit denen man das Mopped alleine aufbocken kann? Also ohne Hilfe einer zweiten Person?
 
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen, wie das funktioniert :)
Mein vorheriges Motorrad hatte einen Hauptständer, welchen meine Triple nicht hat. Nun scheitere ich ja schon daran, wenn ich die Kette bequem fetten oder den Ölstand prüfen möchte.
 
Kann mir einer gute neue Handschuhe fürs Motorrad empfehlen?
Am liebsten Schwarz!
 
Motorrad grade hinstellen und von der Seite festhalten. Montageständer hinten ansetzen (natürlich vorher in Reichweite bereit legen) und jetzt Motorrad mit dem Montageständer festhalten.
Dann aufbocken und fertig.

Dauert keine Minute.
 
Kannst du einen empfehlen? Möchte gerne einen haben, mit dem ich das Motorrad im Stand drehen kann.
 
COMHI schrieb:
Letztens ein geiles Vid gesehn, der Chris hats schon drauf ...

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Und hier die passende Antwort von Aprilia! :d

 
@ *Hagen*

dann geht aber nur son zentralständer
ala bursig paddock stand
gibt auch noch andere sind aber alle recht preisungünstig

wobei man die meist noch aufrüsten muss wenn man damit rangieren möchte...
 
Zuletzt bearbeitet:
Coffeinfreak schrieb:
Zu der Auto vs. Motorrad Geschichte....

S1000RR 0-250Kmh 10sek
Bugatti Veyron Supersport (1200PS) 10,4sek

Dass da ein Aventador oder ein aufgeblasener RS6 keine Chance hat sollte klar sein...erst ab 290 wirds etwas zäher bei der S1000RR
Kommt mir jetzt bitte nicht mit dem Video indem die ZX-10r "gegen" den RS6 fährt, der Typ ist die ganze Zeit dahinter und zieht nicht voll durch, dass er bei 300Kmh+ nicht mehr überholen kann sollte wohl klar sein...
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Najo, aus dem Stand raus ist's auch sehr schwer für ein Auto und ein Bugatti ist nun nicht das Non-Plus-Ultra (auch wenn er es preislich sein möchte).

Aus der Fahrt ab 60 km/h gibt es so einige starke Büchsen.
das Video ist auch schon Uralt und sicher kennen es hier schon viele.

In Kleinserien gibt es recht extreme Fahrzeuge.
Keating TKR

Aber ich sitze da dann doch lieber AUF meinem Motorrad anstatt IN einer Büchse :fresse2:
 
McKampi schrieb:
Kann mir einer gute neue Handschuhe fürs Motorrad empfehlen?
Am liebsten Schwarz!
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Was möchtest du denn ausgeben ? Ich fahre seit Jahren die Held Phantom und bin sehr zufrieden. Haben mir daher letztens noch für wenig Geld (weil Nachfolger auf dem Markt kam) ein 2. Paar bei Louis gekauft. Was ich definitiv empfehlen kann ist Känguruleder. Das fühlt sich einfach besser an und hält sehr lang. Meine Held Phantom fahre ich seit 4 Jahren und die sind immer noch Top.
 
Coffeinfreak schrieb:
@Airkus, das ist eine K7 und braucht bis 250 11,2sek, die schlechteste 1000er von Suzuki..
Der Supra dürfte bei ~1050PS liegen, dazu noch leergeräumt.
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Also ist das nicht die Rizla Edition?
GSX-R 1000 K8 RIZLA EDITION
 
Coffeinfreak schrieb:
K7/K8, ist absolut das gleiche Scheißhaus. 12kg schwerer zum Vorgänger und fährt sich wie ein Sporttourer. Dazu noch in der Mitte vom Drehzahlband 8PS weniger...
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Waren es nicht 6 Kilo ? 166 zu 172?

Die K7 war die erste KiloGixxe die Euro 3 hat, von daher wundert mich das mit den 8 PS nicht. Irgendwie muss sie die Abgasnorm ja schaffen.
 
Welches eher sportilche Motorrad (bevorzugt naked bike) mit 2- oder 3-Zylinder Motor um die 80-100 PS würdet ihr um ca. 5000€ kaufen?

Oder besser gesagt, welche günstigeren Alternativen zur Street Triple gibt es. Das wäre meine Favoritin, allerdings ist für den Preis kaum was Ordentliches am Gebrauchtmarkt in meiner Gegend zu finden. *Hagen*, du fährst ja offensichtlich dieses Modell, was wäre deine zweite Wahl gewesen, wenn es nicht die ST geworden wäre?

Dachte evtl. noch an die BMW F800S, optisch etwas gewöhnungsbedürftig aber sonst wohl nicht so schlecht. Was meint ihr?
 
Zuletzt bearbeitet:
finde die neue mt09 von Yamaha ned schlecht, liegt aber leider über deinem Budget.
 
Bei mir stand noch die MV Agusta Brutale 675 und die Suzuki GSR 750 zur Auswahl. Die Triple hat mich aber am meisten überzeugt.
 
Irgendwer hier fährt oder fuhr Aprilia Shiver, entspricht denk ich mal gut deinen Vorgaben.

Evtl meldet sich derjenige ja.

Ansonsten vllt noch ne Suzuki SV, wobei ich denke wenn es explizit auf 2 und 3 Zylinder eingegrenzt ist es nicht unbedingt ein Japaner werden soll.
 
Zuletzt bearbeitet:
Zuletzt bearbeitet:
Domii666 schrieb:
finde die neue mt09 von Yamaha ned schlecht, liegt aber leider über deinem Budget.
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Ja, die wird bestimmt ein Hit.
*Hagen* schrieb:
Bei mir stand noch die MV Agusta Brutale 675 und die Suzuki GSR 750 zur Auswahl. Die Triple hat mich aber am meisten überzeugt.
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Alles klar, kann ich nachvollziehen. :)
3xr0d schrieb:
Irgendwer hier fährt oder fuhr Aprilia Shiver, entspricht denk ich mal gut deinen Vorgaben.

Evtl meldet sich derjenige ja.

Ansonsten vllt noch ne Suzuki SV, wobei ich denke wenn es explizit auf 2 und 3 Zylinder eingegrenzt ist es nicht unbedingt ein Japaner werden soll.
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Schau ich mir mal an, danke!


Was haltet ihr von der F800S?
 
Sicherlich ein tolles Mopped, der Motor soll ja deutlich kräftiger zu Werke gehen, als die Zahlen es vermuten lassen, Design ist auch nicht übel, währ mir allerdings doch etwas zu bieder.
 
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