[Sammelthread] Automobile

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Wie stellt man da denn noch nen Bock unter? Der Wagenheber ist unterm aufbockpunkt... wo dann der Bock? fliegender Wechsel geht ja schlecht :d
 
freestylercs schrieb:
Als M3 Fahrer musst du das auch sagen.
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Nur denke ich, dass es ein Unterschied ist, ob man BMW-Fan/Fahrer ist und beim M3 landet, oder ob man schon alles mögliche gefahren ist und aus Gründen, die nichts mit der Marke zu tun haben, so einen Wagen fährt.
Ich sag ja auch, dass der aktuelle M3 nichts mehr für mich ist und ich mich eher der nächsten Marke zu wende.
Kenne ja auch welche, die einfach blind jeden M3 genommen haben, aber sowas ich nicht mein Ding.

Wie sind sonst die Unterhaltungskosten bei einem M3 außer Vers./Steuer?
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Eigentlich harmlos, es sei denn, man bekommt ein besonderes Problem.
Allerdings fahre ich den M392 mit 3L mehr auf 100 Km.
Wenn es richtig Spaß machen soll auch mit 5L mehr.

Motor sollte doch relativ haltbar sein oder?
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Motor ist harmlos.
Beim M346 brauchte es ein paar Rückrufe bis es problemlos lief, aber davon habe ich beim M392 nichts gehört.
Auch in den Foren gibt es keine Auffälligkeiten.

Ich finde es nur etwas irritierend, dass man in so einem "edlen" GT sitzt, aber einen Motor hat, der mal eben bis 8.400 hochdreht.
Wobei selbst das noch relativ ruhig vonstatten geht.
Der Motor zieht halt so gleichmäßig und ohne Schwächen, oder Aufgeregtheit durch alle Bereiche, dass man ihn fast schon für einen E-Motor halten könnte.
Aber Du bist ja auch nicht der Raser.
Dir würde der Motor sicherlich gefallen, aber vom Verbrauch wäre es nach Deinem 3L BiTurbo sicher ein Schock und dabei fährt der M392 in der Stadt schon im 7.Gang.
 
Flashbeagle schrieb:
Aber wie abgewrackt könnte ein M3 sein, um immer noch in einem besseren Zustand zu sein, als ein neuer Mustang.
Ich hatte ja letztes Jahr von Sixt den M392 für das Spezial was die anboten.
Selbst wenn da 1000 Deppen drauf rumgeritten waren, die den Wagen nur mal ausquetschen wollten (und das konnte ich ja am Bordcomputer ablesen), war der doch immer noch in einem besseren Zustand.

Bei einem gebrauchten M392 sieht es auch besser mit dem Wertverlust aus.
Will man also X Jahre fahren und dabei €YY.YYY vernichten steht der M3 doch sehr günstig da.
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Das ist doch pure spekulation, hast du jemals einen neuen mustang gesehen ? Das das käse ist weisst du wohl selbst, fals nich oO

im übrigen kosten gute 2005+ Mustang GT immernoch 20k+ und die haben neu 35k gekostet, im verhältnis zum wertverlust schafft das sicher kein M3, es liegt einfach am Mustang exotenstatus
 
Tada, Bild is bissl dunkel an der entscheidenden Stelle aber naja.

Gesendet von meinem Nexus 7 mit der Hardwareluxx App
 

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GA-Thrawn schrieb:
Das ist doch pure spekulation, hast du jemals einen neuen mustang gesehen ? Das das käse ist weisst du wohl selbst, fals nich oO

im übrigen kosten gute 2005+ Mustang GT immernoch 20k+ und die haben neu 35k gekostet, im verhältnis zum wertverlust schafft das sicher kein M3, es liegt einfach am Mustang exotenstatus
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Oder man schießt sich ein 06er GT Cab für 17.5 bei ebay.
 
M3Power schrieb:
Weiß auch nicht wo für manch einen hier das Problem ist, wenn es denn der Fall ist, zu sagen das man eine Marke im allgemeinen mag, da sie viele Autos gebaut haben, oder auch noch bauen, die einem gut oder sogar sehr gut gefallen? Oder das sie einfach schöner zu reparieren sind oder whatever? Ich trinke gern Tee, kack Teefanboy, oder was?
Ist das die neue Kuschelmentalität das einem alles gefallen muss?
Manche finden sich ja auch cool weil sie wie es so schon gesagt wird "Marken offen" sind. Wenn einer auf Japankisten steht, find ich das genauso verständlich wie wenn einer der auf alte Ami Schlitten abfährt, wo ist das Problem? Also eben da ist doch keins, weil dieses Fanboy Geblubber immer...
Wenn da Thrawn total auf den Mustang abfährt, oder ich auf alte BMW die für die meisten heute alte hässliche Schrottkisten sind, mein Gott dann ist das eben so. Die Stories über Frauen finde ich da nur lustig zu lesen. Wieviel Wahrheit darin steckt, ist im Endeffekt ja auch Schnuppe. So mir fällt nichts mehr ein und mein Beitrag ist wahrscheinlich eh überflüssig. Wie auch immer haut rein und peace.
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schöner post, naja mit den mädels das stimmt halt ,freestyler hats ja nochma bestätigt, wenn man aber hier eh schon hassobjekt nummer 1 ist wird natürlich jedes thema ausgeschlachtet und gegen einen verwendet, mussja wenn in den eigen Trümmerhaufen kein mädel einsteigt..
 
M3Power schrieb:
Jo ist mit so einem Wagenheber meist gut möglich.
Deep, nen Bock stell ich bei jedem Rad drunter. Der Heber kann immer versagen auch wenn es nur höchst selten ist.
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Ich hab nur einen Bock, deswegen kann ich auch nur einen unterstellen. :fresse:



Nachdem meine Servopumpe schon paar Tage jaulende Geräusche macht hab ich mich heute nach dem Radwechsel endlich rum kümmern können. Probefahrt gemacht, nach ein paar km kommen die Geräusche beim lenken. Nachdem das Auto 2-3min stand hab ich meine Mom reingesetzt und hab sie lenken lassen, doch dann war das Geräusch weg. Jetzt ich am Lenkgetriebe geschaut ob irgendwo Öl ausritt, die linke Seite ist völlig trocken ... doch auf der rechten Seite ist der gesamte Querlenker feucht und an der Manschette ist auch Öl. :shake:

Gibt es eigentlich bei den Tankstellen Servoöl zu kaufen?? Ich muss morgen nämlich wieder gute 500km fahren und am Sonntag hat keine Werkstatt oder Teiledienst offen. :(
 
VL125 schrieb:
Oder man schießt sich ein 06er GT Cab für 17.5 bei ebay.
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ich habe mich wochenlang mit dem stangkauf beschäftigt, kann nur sagen man muss echt vorsichtig sein, ist einer sehr billig ist allerhöchste vorsicht geboten..

wobei 17,5k immernoch viel sind für ein so altes auto
 
Hallöchen, hat jemand im Raum Bonn und Umgebung einen Motorkran welcher er mir für einen Tag (z.B. morgen) ausleihen könnte?

Bekommen den Motor mit Getriebe leider so nicht raus. Etwas nach vorne ging noch, aber ganz raus geht leider nicht. :(
 
TrOuble@LLM schrieb:
Höre ich da "Cayman" raus :d
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Mal sehen.
Momentan fällt mir halt nichts anderes ein.
Ich will kein Cabrio, aber leider ist der Cayman wohl das einzige Coupé, welches teurer ist, als das zugehörige Cabrio.
Muss aber auch gucken, wie viel Aufpreis das bei Gebrauchtwagen noch ausmacht.

Vielleicht mache ich ja mal so einen Urlaub wie letztes Jahr mit dem M392 auch mit dem Cayman, um sicher zu sein.
Gibt ja einige, die über die Langstreckentauglichkeit des Cayman motzen, aber die motzten darüber auch beim M3.
Ich glaube aber, dass die einfach zu alt sind.
Generell gilt die Wagen wohl das gleiche, wie für Fishermans Friend (sind sie zu hart, bist Du zu weich).

Aber es würde mich schon sehr reizen, den selben Komfort wie jetzt zu genießen und trotzdem 150kg weniger mitzuschleppen.
Auch wenn die für den etwas schwächeren Motor wieder draufgehen.
Aber Leistung brauche ich ja nicht so viel.
Der normale Cayman würde mir auch reichen, aber der wird wohl nur das nötigste haben und nicht das, was ich unbedingt will (Sperrdiff, SportChrono, elek. Dämpfer, Plus-Sitze...).
 
Flashbeagle schrieb:
Eigentlich harmlos, es sei denn, man bekommt ein besonderes Problem.
Allerdings fahre ich den M392 mit 3L mehr auf 100 Km.
Wenn es richtig Spaß machen soll auch mit 5L mehr.



Motor ist harmlos.
Beim M346 brauchte es ein paar Rückrufe bis es problemlos lief, aber davon habe ich beim M392 nichts gehört.
Auch in den Foren gibt es keine Auffälligkeiten.

Ich finde es nur etwas irritierend, dass man in so einem "edlen" GT sitzt, aber einen Motor hat, der mal eben bis 8.400 hochdreht.
Wobei selbst das noch relativ ruhig vonstatten geht.
Der Motor zieht halt so gleichmäßig und ohne Schwächen, oder Aufgeregtheit durch alle Bereiche, dass man ihn fast schon für einen E-Motor halten könnte.
Aber Du bist ja auch nicht der Raser.
Dir würde der Motor sicherlich gefallen, aber vom
Verbrauch wäre es nach Deinem 3L BiTurbo sicher ein Schock und dabei fährt der M392 in der Stadt schon im 7.Gang.
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Jupp, sowas hemmt mich wieder. Exorbitante Unterhaltungskosten sind nichts für mich. Wenn das Auto steht darf es nicht viel Kosten fressen.

free
 
@GA wie oft willst du das Video eigentlich noch Posten einmal reicht ja wohl, wenn nach dem ersten mal keine Reaktion kommt muss man es nicht noch 2 mal posten. Den meisten geht es am Allerwertesten vorbei, was du mit your little pony machst und so unnützer Scheiß wie Logo Projektoren, da kann selbst ein Mitglied, welches hier gern gesehen wird, keine positive Rückmeldung erwarten.
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orpheus88 schrieb:
@GA wie oft willst du das Video eigentlich noch Posten einmal reicht ja wohl, wenn nach dem ersten mal keine Reaktion kommt muss man es nicht noch 2 mal posten. Den meisten geht es am Allerwertesten vorbei, was du mit your little pony machst und so unnützer Scheiß wie Logo Projektoren, da kann selbst ein Mitglied, welches hier gern gesehen wird, keine positive Rückmeldung erwarten.
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was ist daran scheiss ? sind doch wirklich hübsch die teile, zumal für kleines geld.
Gibt das sinnlosere dinge fürs auto find ich
 
Lampron schrieb:
Wenns dir gefällt kauf es dir und nerv doch nicht rum...

€:wird zu deinem poser image passen ;)
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naja proll image, nen stang ist einfach auffällig, die projektren ändern das auch nicht gross, nen kumpel mit nem blauen mustang gt 2011 mit BOSS 302 folierung möchte die teile auch
 
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orpheus88 schrieb:
Tada, Bild is bissl dunkel an der entscheidenden Stelle aber naja.

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Sieht gut aus! Was haste dir jetzt für nen Pott drunter geschraubt? Serien-Brabus?

@Cayman: finde den Wagen super interessant. Auch deutlich besser als den 911er. Leider liegt der deutlich außerhalb meiner Preisklasse was Anschaffung und Unterhalt angeht. Boxster wäre durchaus drin aber das ist irgendwie nix ganzes und nix halbes. Generell scheiden sich bei Porsche ja sofort die Geister.

Davon ab bin ich für Porsche einfach wohl noch nen Stück zu Jung :d

PS: hab vorhin das obligatorische "Billy Regal" von Ikea nur mit biegen und brechen so ins Auto bekommen. Und dabei fährt man schon nen "Kombi" ... tzzzztzz :fresse:

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Ist das geil hier, ein Erwachsener Mann, der zu seinem Poser-Auto in nem Hardware-Forum Fragen stellt. Geil :popcorn:
 
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