[Sammelthread] Automobile

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:banana: :wall: :stupid:

Wer möchte mal lachen? Gerade nen Anruf bekommen ... der X1 wird gleich abgeholt und ich bekomme was anderes. Grund: Seit eben (?) existiert eine Rückrufaktion von BMW für den X1. Irgendwas mit der Motorelektronik.

Immerhin kommen die gleich mit einem neuen Wagen vorbei und nehmen den X1 mit - ich muss nicht extra selbst hinfahren.

114i ich hör dich tapsen ... :fire:
 
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Gemini 8 schrieb:
nen suv -roadster wär doch mal was?
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lead-nissan-crosscabrc1djd.jpg


---------- Post added at 12:26 ---------- Previous post was at 12:26 ----------
TrOuble@LLM schrieb:
:banana: :wall: :stupid:

Wer möchte mal lachen? Gerade nen Anruf bekommen ... der X1 wird gleich abgeholt und ich bekomme was anderes. Grund: Seit eben (?) existiert eine Rückrufaktion von BMW für den X1. Irgendwas mit der Motorelektronik.

Immerhin kommen die gleich mit einem neuen Wagen vorbei und nehmen den X1 mit - ich muss nicht extra selbst hinfahren.

114i ich hör dich tapsen ... :fire:
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:lol:
 
Gleich postet er n Bild von nem 535i, passt mal auf :fresse:
 
Mein Vater hat seit der ersten Betankung (2006) von jeder Betankung die gefahrene Strecke und wie viel er nachgetankt hat, somit also den ultimativen Durchschnittsverbrauch :fresse:
 
Ist doch nicht ungewöhnlich... mein dad hat auch das erste und das jetzige Auto bei spritmonitor ;)
 
Wäre mir zu aufwendig. Umso weniger man an den tatsächlichen Spritverbrauch denkt, umso mehr Spaß macht das Autofahren :)
Wenn ich mir jedes mal vor Augen führen würde, wie viel es mich jetzt kostet, den Rest des Heimwegs vollgas zu fahren, würde ich es wohl nie machen :d
 
So modern mit Spritmonitor ist mein Dad nicht, er hat das alles in ner Excel-Tabelle :haha:
 
Ich notiere mirs auch und jedes mal kotz ich fast.

6,5l bei Bahn /Stadt.

Und in der Stadt hab ich locker 7,8.Der TD ist totaler müll.Keine Leistung und zu hoher verbrauch.
 




Angeblich nix anderes verfügbar. Werde nachher mal ne Runde drehen - die 120PS(?) dürften ja (gefühlt) deutlich agiler als der X1 mit 150PS sein.

Zum Glück habe ich mir den Wagen eben noch mal selbst angeguckt - der Herr wollte schnell ne Unterschrift von mir und direkt wieder weg. Auf dem Bogen als "ohne Schaden" angegeben - auf der Beifahrerseite ist aber ne Beule + Kratzer. "Ups. Stimmt. Nicht gesehen!"
 
TrOuble@LLM schrieb:
Zum Glück habe ich mir den Wagen eben noch mal selbst angeguckt - der Herr wollte schnell ne Unterschrift von mir und direkt wieder weg. Auf dem Bogen als "ohne Schaden" angegeben - auf der Beifahrerseite ist aber ne Beule + Kratzer. "Ups. Stimmt. Nicht gesehen!"
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Das ist wirklich der Knaller ... kontrollieren die sowas nicht direkt bei der Abgabe vom letzten Mieter?? :hmm:
 
Nein machen Sie nicht.
Hatte ich beim Audi Ersatzwagen auch mal.
War ein A3 mit 5.000 km runter und hatte schon einen ordentlichen Kratzer.
War auch nicht vermerkt und ich habs zum Glück auch noch gesehen.
 
Na da haben sie dir ja einen schönen Cooper verpasst.
Oder ist das ein Diesel?
Die non-Turbomotoren gehen glaub schon ein wenig zäher.
 
Ein nicht ganz aktuelles Bild, haben am Wochenende noch die Nebelleuchten entfernt und durch Gitter vom Mitsubishi Evo X RS ersetzt. Dadurch werden die zwei Ölkühler dahinter mit mehr Frischluft versorgt und ergibt eine bis zu ca. 10 Grad kühlere Öltemp. auf der Rennstrecke.

kontrast2oznt.jpg


wp_20130420_003uvs9j.jpg
 
M3Power schrieb:
Das stimmt. Oder eben volltanken, 100km wie gewohnt fahren, nachtanken, und schauen was rein geht.
Aber hat mich wie gesagt nie interessiert.
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Nuja...wenn du 400km gefahren bist und 44,9437l rein passen, muss ich nicht eine sek nachdenken um auf nen Schnitt von grob 11 zu kommen, so mein ich. Das Nachkomma waynt eh komplett :d

E: Beim Behälterbau um die Ecke den mixit "msd" wieder zusammen frikeln lassen inkl. dabdata Stück für den N1....jetz muss ich nach Köln und wenns noch hell ist bei meiner Ankunft kann ich den Pott sogar heute noch montieren^^ YEY
 
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riote schrieb:
Was zahlt man denn für nen Werkstattwagen?
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Ich musste noch nie für einen Wagen etwas zahlen, allerdings bekomm ich immer einen der Vorführwagen und muss halt für die "Probefahrt" unterschreiben. Glaub aber 25-40€ sind normal für einen Werkstattwagen + wieder volltanken bzw. 30 Cent pro km. :)



Edit: Keine 1.000km auf der Uhr und ordentlich Ausstattung:

2crko68.jpg


:d
 
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Beim Audihändler meines Mistrauens bezahlt man so rund 30€ pro Tag, übrigens mit 100km Beschränkung.
Normalerweise gibts sowas umsonst, daher geh ich da auch nicht mehr hin.
Umsonst ist es nur, wenns ein Garantieschaden ist, bei dem Audihändler :d
 
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buchi schrieb:
Na da haben sie dir ja einen schönen Cooper verpasst.
Oder ist das ein Diesel?
Die non-Turbomotoren gehen glaub schon ein wenig zäher.
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Ist nen Benziner. Auf der Heckklappe steht "Cooper". Keine Ahnung, hat der nen Turbo? Bin den jetzt noch nicht gefahren.

riote schrieb:
Was zahlt man denn für nen Werkstattwagen?
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Da es ein Kaskoschaden ist, zahlt den Mietwagen die gegnerische Versicherung. Da gibt es scheinbar irgendwelche Tabellen, anhand denen dir ein Betrag freigegeben wird. Meiner lag jetzt bei 58€/Tag. Dafür bekommst du in Hamburg quasi nix. Und erst recht keinen "vollwertigen" Ersatz für nen 320d Touring. Der Wagen jetzt (vorher X1, jetzt Mini) liegt bei ~50€ / Tag und ist 2-3 Klassen unter meinem Wagen angesiedelt. Audi A4 Avant/3er Kombi liegt bei ca. 100€ / Tag Mietkosten.

Und da das Autohaus natürlich weiß, dass es ein Kaskoschaden ist, bekommste von denen auch nix "umsonst" sondern sie besorgen dir (in dem gesetzten Rahmen) einen Mietwagen. In meinem Fall von Enterprise Rent-a-Car.

4000 Freikilometer inklusive. Wie auch immer ich die in 3 Tagen mit einem Mini wegbekommen soll :d
 
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der preis setzt sich doch aber daraus zusammen was ein gleichwertiger ersatzwagen kostet oder nicht? ich mein, das die ersatzwagen preislich über deinem liegen ist klar aber es wird doch berücksichtigt das man 'nen kombi hat/braucht usw.. da find ich's schon dreist wenn sie dir 'nen mini vor die tür stellen.
 
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