[Sammelthread] Mopeds & Motorräder

[EvilMoe]

Also wenn einem die Kupplung zu schwer geht, sollte man generell überlegen ob eine SuperSport Ducati was für einen ist.

 

[Fürchterlich]

Ich brauche ihn nicht, sondern ich möchte einen, das ist ein Unterschied. Wobei ich sagen muss, daß ich bis jetzt nur Standard 848 gefahren bin, ich habe halt nur gehört das es angenehmer sein soll. Wenn es mir nicht gefällt, kann ich es zurückbauen. Vielleicht werden es auch nur einstellbare Hebel, vielleicht auch gar nix. Es sind bis jetzt nur irgendwelche Gedanken.

Aber deswegen jemanden gleich als Waschlappen zu bezeichnen...

Also wenn einem die Kupplung zu schwer geht, sollte man generell überlegen ob eine SuperSport Ducati was für einen ist.

Ich weiss ja worauf ich mich eingelassen habe.

 

[EvilMoe]

Ich weiss ja worauf ich mich eingelassen habe.

Dann hab ich nichts gesagt. Letztendlich muss ja jeder selber wissen womit er am Besten klarkommt. Und nur weil ich eine SSP gut finde oder gerne damit fahre muss ich ja nicht gleich so fahren wie auf der Renne. Soll ja angeblich auch Leute geben die Touren mit einer SSP fahren.

 

[Fürchterlich]

Da zähle ich mich zu , wir fahren hauptsächlich im Konvoi. Da ist alles dabei, von meiner Duc, bis hin zur Buell 1200 lightning.
Natürlich sind auch Leute dabei, die gerne mal den Hahn aufmachen.
Wenn ich alleine fahre geht es auch zügig vorwärts. Als Raser würde ich mich aber trotzdem nicht bezeichnen. Ich fahre nicht am Limit oder weit ausserhalb des Erlaubten, innerhalb geschlossener Ortschaft sowieso nicht.
Oftmals wird man mit einem SBK gleich als rücksichtsloser Raser hingestellt, meistens von Leuten die selber kein Motorrad fahren.

 

[Heckkman]

Fahre selber ne Streetfighter, die Kupplung ist einsA, weiß gar nicht was die da alle haben, geht butterweich.
Den anderen Kupplungzylinder kannst du gleich streichen, braucht kein Mensch.

 

[Fürchterlich]

Ok, gestrichen

 

[damn]

na ne hydraulische kupplung die zu schwer geht , wäre dann mal aber ab werk ein wenig falsch dimensioniert
ist doch schliesslich eigtl. das ziel ne leichtere betätigung mit der hydraulik

ich hätt auch gern ne hydraulische an der telly weil die geht echt schwer, merkt man wenn man paar stduden unterwegs ist, iwann fällt dir die hand ab und du willst nicht mehr schalten

 

[Seratio]

Meine neuste Errungenschaft fürs Mopped

 

[p$YcHo]

Nett

 

[LolTheZor]

Mal n neues Jäckchen

 

[Seratio]

Nachmacher

 

[LolTheZor]

Kann ich ja nich wissen :ugly:

 

[damn]

pfff selbst ist der mann

ich hab mir die tage aus baumarkt flacheisen 5mm stark neue auspuffhalter zurechtgesägt, geflext , gesägt , geschweisst , geschliffen , gespachtelt, geschliffen, gelackt, gewachst, genanot und final angebaut

sind keine schönheit geworden aber im grossen und ganzen das was ich wollte
die zubehörhalter aus alu sind auch nicht so superschick und diern davon ist angerissen, hab ich notdürftig gelötet und beim versuch das besser zu machen iss n teil des alus verbrannt also neue halter basteln

 

[Seratio]

Aber ich kann dir sagen, dass die Jacke samt ihrem innenfutter schweine warm hält Touren sind mit der Jacke auch problemlos bei um die 1-2°C möglich

 

[LolTheZor]

Das hab ich schon bei der Anprobe vorhin gemerkt ^^
Morgen vllt mal aufm Bock ausprobieren hehe

 

[xXRadioaktivXx]

Bei dem Wetter mach ich nicht einen Finger krum, da grippen meine Rosso II nämlich null macht keinen Spaß beim einlenken schon in den Slide zu gehen.

 

[LolTheZor]

Wir hatten heute Zeitweise mal 9°.
Nur jetzt ohne Sonne wirds doch unangenehm ^^

 

[xXRadioaktivXx]

Wir hatten heute Zeitweise mal 9°.
Nur jetzt ohne Sonne wirds doch unangenehm ^^

Hier hats 6-8°C am Bodensee, nicht wirklich gut. Ist auch mies, wenn man unterwegs ist und es fängt an zu schneien Pilot Power würd ich mir keine Sorgen machen, aber der Rosso II ist dafür einfach nicht gemacht.
Das wusste ich beim Kauf aber und würde es wieder so machen, der ist einfach nur Hammer auf der R6, ist die Saison halt kürzer, macht aber nix

 

[Brotkante]

Heute Öl Wechsel an meiner XJ gemacht und noch ne kleine Runde gedreht. Läuft

 

[EvilDream]

Und nur in Jeans unterwegs.

Ich hab meine neue Beleuchtung jetzt dran. Mit der Halterung bin ich noch nicht so zufrieden, aber mit dem modifizierten orignal Kennzeichenhalter bekomme ich es im Moment nicht besser hin.

 

[adler93]

Mal n neues Jäckchen

Hast ne PN, mag wissen wie die Jacke heißt und wegen der Größe

 

[4promille]

Und nur in Jeans unterwegs.

Da is er nicht der einzige...

 

[UsAs]

Heute Öl Wechsel an meiner XJ gemacht und noch ne kleine Runde gedreht. Läuft

Die Blinker, Halleluja! Das mach mal schick.

 

[damn]

welche blinker? ach daaa unten die

hmmm mir war so als wenn die nen bestimmten mindestabstand zueinadner haben müssen

Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker):

- vorgeschrieben, nach StVZO ab EZ 1.1.62
- Anzahl: 4Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker)
- Kennzeichnung vorn: 1, 1a, 1b, 11
- Kennzeichnung hinten: 2a, 2b, 12
- in der Breite (min.):
nach EG vorn 240mm, hinten 180 mm nach StVZO vorn 340 mm, hinten 240 mm Blinkleuchten an den Lenkerenden (”Ochsenaugen”) zueinander 560 mm
- in der Höhe: 350 - 1200 mm
- Einschaltkontrolle nach EG vorgeschrieben, optisch oder akustisch oder beides, nach StVZO zulässig
- “Ochsenaugen” bei EZ ab 1.1.87 nur i.V.m. zusätzlichen hinteren Blinkern zulässig

Warnblinkanlage:

- nach EG: unzulässig an Kleinkrafträdern, zulässig an Krafträdern nach StVZO: zulässig auch an Kleinkrafträdern
- besonderer Schalter zur synchronen Funktion aller Blinker
- Einschaltkontrollleuchte vorgeschrieben, nach StVZO mit rotem Licht

könnte ja grad noch so passen

 

[blasko]

na ne hydraulische kupplung die zu schwer geht , wäre dann mal aber ab werk ein wenig falsch dimensioniert
ist doch schliesslich eigtl. das ziel ne leichtere betätigung mit der hydraulik

ich hätt auch gern ne hydraulische an der telly weil die geht echt schwer, merkt man wenn man paar stduden unterwegs ist, iwann fällt dir die hand ab und du willst nicht mehr schalten

bei einer hydraulisch betägtigen kupplung entfällt im vergleich zur seilzugbetätigten kupplung, in erster linie das nachstellen der kupplung. die hydraulisch kupplung stellt sich selber nach.

schalten ohne kupplung schont die linke, geht halt schön beim hochschalten.

 

[EvilDream]

Meinst du mit dem Mindestabstand jetzt mich oder die XJ mit den Klotzblinkern?
Bei mir passt es so gerade bzw ganz genau. Vorne 240 und hinten 180

 

[UsAs]

Ich meinte die Backsteine.

 

[damn]

hmm na welche blinker sehen denn mächtig dicht beieinander aus und sin dnich okinal??
na die an der kati

die an der yami haben ja normalen abstand würd ich sagen

 

[p$YcHo]

Also da muss man aber wirklich nen extrem Pingeligen uniformierten Bewegnungsmelder erwischen. Ihr glaubt doch kaum das da einer nen Meter auspackt und nachmisst... Bei mir sind die ~ Nummernschildbreite auseinander, also 200mm hinten. Außerdem steht das Nummerschild sehr steil. hat noch keine Sau was gesagt.

 

[EvilDream]

Den Mindestabstand erfülle ich ja auch so gerade geben und hell genug sind die Blinker auch. Das sollte gehen!
Eben bin ich ne kleine Runde gefahren, für was längeres ist es noch zu frisch.

Aber dieses Grinsen im Gesicht nach den ersten paar Hundert Metern ist einfach geil