Gran Turismo 5 (Prologue/Vision) *Sammelthread*

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also GT5P hat sich mehr als gelohnt, das Spiel hat seit 1,5 Wochen mein PS3-Laufwerk nicht verlassen und das Spiel ist voll geil :love:

nur beim G25 muss ich noch schauen.

Aber btw. grad mit Standard Fahrphysik und Gamepad mit dem LanEvo auf Eiger Nordwand ne 1:13.938 gefahren und damit Gold :banana:. Auf Pro schaffe ich es ned unter 1:15, aber das Video vorhin war definitiv auf Standard, denn da fährt der LanEvo ja wie auf Schienen :eek:.

Das Replay bekommt nun einen Ehrenplatz auf der HDD :haha:
 
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Hmm.Weiß jemand ob der Amuse S2000 schneller als der Skyline von Blitz ist? Der hat 580PS. Muss den F430 schlagen^^ für Klasse B. Und Welches Auto ist kontrollierter? Der Amuse S2000 oder der Blitz Skyline??
THX schonmal.
 
Sich bei Prologue über einen Demo-Charakter aufzuregen, kann ich nicht nachvollziehen. Ich denke, dass das auch nur die sagen können, die es noch nicht und auch nicht lange genug gespielt haben. Ich hoffe auch auf ein paar Verbesserungen. Die Strafen habe ich ja schon ein paar Mal angesprochen. Aber z. B. eine direkte G25 Unterstützung und auch die Einstellmöglichkeit der Einschlagwinkel.
 
rs schrieb:
Sich bei Prologue über einen Demo-Charakter aufzuregen, kann ich nicht nachvollziehen. Ich denke, dass das auch nur die sagen können, die es noch nicht und auch nicht lange genug gespielt haben. Ich hoffe auch auf ein paar Verbesserungen. Die Strafen habe ich ja schon ein paar Mal angesprochen. Aber z. B. eine direkte G25 Unterstützung und auch die Einstellmöglichkeit der Einschlagwinkel.
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Genau das ist der Grund, wieso ich mein G25 eventl. wieder verkaufe, aber vorher teste ich mal GT3+4 und GTR2, eventl. machts dort Spass. Bei GT5P sehe ich kein Land gegen das Pad :(.

Vor allem weiß ich aus den Optionen heraus noch ned einmal, welches er nun verwendet, denn ich kann Tasten bei allen Lenkrädern verstellen :fresse:.
 
tasten verstellen ja.. aber funzts auch ?
also ich hatte an irgendeinem.. kA mehr irgendwas umbelegt hat aber nix geändert
und als ich am DFP was umbelegt hatte dann war das so wie ichs haben wollte ^^ man muss erstmal durchblicken welche taste denn nu welche is.. aber kommt man shcon zurecht mit - aber ja direkt das g25 dort aufgelistet zu haben wäre natürlich eleganter ;) zumal die meisten ja doch mit g25 statt dfp fahren fände ich das sinnvoll fürs update und vor allem für die full
 
@MartinK.

Die Umgebung ist gemeint,die Autos nicht,die sind erste Sahne!
Soviel Detailverliebtheit zeigt kein anderes Game!

Meine hätte aber PGR4 besser in Erinnerung in Bezug auf Außenareale,deswegen mein Zustimm-Satz!

Ist aber auch jetzt Wayne,kann gut mit Leben!;)
 
rs schrieb:
Aber z. B. eine direkte G25 Unterstützung und auch die Einstellmöglichkeit der Einschlagwinkel.
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Das heißt, dass man beim G25 in Verbindung mit dem Spiel GT5:P den Einschalgswinkel einstellen kann, oder dass dieser immer 900° beträgt?
 
Jlagreen schrieb:
Aber btw. grad mit Standard Fahrphysik und Gamepad mit dem LanEvo auf Eiger Nordwand ne 1:13.938 gefahren und damit Gold
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Irgendwas muss ich wohl falsch machen, denn meine Bestzeit ist 1:15.890 und so gerade mal Silber. Möchte aber auch umbedingt Gold haben, aber irgendwie schaffe ich das nie. Verliere zu viel Zeit in den Serpentienen! Entweder bremse ich zu stark und muss dann wieder fast von null beschleunigen oder ich brems zu wenig und muss mitten in der Kurve nochmal vom Gas und verliere Zeit. Genau das richtige mittelmaß bekomme ich einfach noch nicht hin.
 
Zuletzt bearbeitet:
@Jlagreen
glückwunsch mit dem Enger Nordwand rennen.
Könntest du das Replay evtl. mal uppen? Müsste ja soweiso nur paar hundert kilobytes wiegen.
 
Macht schon richtig bock mitm g25 nur driften kann man absolut vergessen!! Dass die Kupplung nicht unterstützt wird ist auch bisschen blöd aber sonst machts schon echt spaß.
 
Chris.Z schrieb:
Macht schon richtig bock mitm g25 nur driften kann man absolut vergessen!! Dass die Kupplung nicht unterstützt wird ist auch bisschen blöd aber sonst machts schon echt spaß.
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Find ich blöd das die Kupplung nicht geht , liegt wohl an dem Democharakter des Spiels in der Vollversion wird die Kupplung dann bestimmt auch unterstützt, bei ProStreed mit G25 ging die Kupplung richtig gut!
 
GT5P unterstützt doch die Kupplung und die Demo auch, habe schon etliche Videos dazu gesehen :hmm:

habe gelesen, dass man direkt beim Start die Dreiecks-Taste drücken muss, dann soll sie wohl gehen, muss ich mal testen.

Heute probiere ich mal GT3/4, wenn das gut klappt, behalte ich das G25 bis zu GT5, das dann dieses hoffentlich besser unterstützt bzw. immerhin fürs DFP (auch 900° und G25 wird als DFP erkannt) der Einschlagwinkel änderbar ist und somit auch fürs G25.

Fahren mit dem G25 ist schon richtig geil, macht definitv mehr Spass als mit Gamepad, aber ich fahre da halt immer noch viel langsamer :(.
 
Wieso bricht dei GT5P der Update Download immer ab?
 
Kein Plan. War bei mir auch so. Hat bestimmt an die 50 Versuch gebraucht bis es geklappt hat, also einfach immer weiter probieren.
 
GT5P unterstützt doch die Kupplung und die Demo auch, habe schon etliche Videos dazu gesehen

habe gelesen, dass man direkt beim Start die Dreiecks-Taste drücken muss, dann soll sie wohl gehen, muss ich mal testen.
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Könntest du das bitte mal testen hab mein g25 grad nicht aufgebaut, wäre ja schon cool wenn die kupplung gehen würde. Danke schon mal im vorraus. :)
 
Die Kupplung Funktioniert 100%, das weiß ich von einem Kumpel, wie schon gesagt muß man beim Start Dreieck drücken. Wenn man mit Kupplung fährt kann man das Auto Sogar abwürgen!
 
Tripplx schrieb:
Die Kupplung Funktioniert 100%, das weiß ich von einem Kumpel, wie schon gesagt muß man beim Start Dreieck drücken. Wenn man mit Kupplung fährt kann man das Auto Sogar abwürgen!
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und wie macht man es wieder an? :eek:

@narth3x
ich habs ned vergessen nur gestern war die PS3 Abends ned an, später ziehe ich mal das Replay rüber
 
Jlagreen schrieb:
und wie macht man es wieder an? :eek:

@narth3x
ich habs ned vergessen nur gestern war die PS3 Abends ned an, später ziehe ich mal das Replay rüber
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sauber danke. Ich werde es analysieren und mal schauen was sich da bei mir machen lässt.
Hattest du sonstige Fahrhilfen an?
 
ne alles Aus und Manuell, ABER Fahrphyiks auf Standard, auf Pro bin ich ne Sek. langsamer, weil ich da den geilen Rutsch-Schlenker in der 2ten rechts-links Kurve ned hin bekomme, da bricht der Wagen aus :fresse:

in 10-15min. starte ich die PS3, dann kopiere ich es, muss noch essen ;)
 
Moint, ich habs auch gleich gekauft und finds total langweilig weil man nicht dieses "Karriere Feeling" wie bei den anderes GTs hat...

Aber vom Spielen / Grafik her auf jeden fall porno. Freu mich total auf die vollversion ^^

*schleichwerbung* hier der link zum thread wo ich GT5 Prologue verkaufe http://www.forumdeluxx.de/forum/showthread.php?t=478306 *schleichwerbung*
 
Bei GT-TV gibts 3 neue Videos, die den Lancer EVO X und den GT-R featuren.
Sind ganz nett gemacht auch mit guter Bildqualität.

Und im nächsten Video will der Chef von Polyphony die 300 km/h Marke auf deutscher Autobahn mit dem neuen Nissan GT-R knacken, könnte lustig werden.
 
Oh mann, mit dem Cappuccino aufm High Speed Ring is echt der Horror. Wenn man auf der Geraden keinen Vorteil durch die anderen holen kann, echt unmöglich^^

1,39:597 stecke ich gerade fest und habs nun knapp 4Std probiert :shot:
 
hab grad das G25 mit GT3/4 ausprobiert

mit GT3 geht leider der Schalthebel nicht :confused: und das FF ist hammer stark, da wird man zu Popeye wenn man das lange zockt ^^, aber ich teste mal weiter, scheint echt geilo zu sein

aber GT4 rockt mit dem G25 und nem Rennwagen, das macht einfach nur Spass durch Tokyo zu brettern :hail:

jetzt probiere ich nochmal GT5P habe da ne Idee, wie ich eventl. besser werde

EDIT:
so wie es aussieht, war das FF zu schwach eingestellt, mit starkem FF fühlt man den Wagen deutlich besser und kann gut Gegenlenken, vorher habe ich den Wagen eigentlich nur kurz vorm Abfliegen gespürt. Jetzt fehlt nur noch Training und ich kann an den Gamepad rankommen, denn in ein paar Kurven bin ich mit Lenkrad auf Suzuka bereits besser :banana:. Nur die SS sind mit Lenkrad+Gas/Bremsspiel noch ein harter Brocken.

Aber egal, vorher wird nun GT3+4 durchgezockt, das macht nur Fun und ist Nostalgie pur :drool:
 
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