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hey Leute,
bin heut vom arbeiten heimgefahren, fahr wie schon x mal an eine Kreuzung in meinem Heimatort hin, steht auf einmal wie aus dem nichts n Krankenwagen da, mehr oder weniger auf meiner Spur. Ich natürlich voll in die Eisen, Wagen ist wegen der Nässe ein wenig unruhig geworden. 1 geschätzten Meter bin ich vor dem Sani zum Stehen gekommen.
Was wäre gewesen wenn ich dem reingerutscht wäre?
- ich bin ~60 gefahren, hatte keine Musik an, hab nur mit meiner Freundin gequatscht
, Martinshorn hatte er erst an/habe erst gehört als ich vor dem Wagen stand
Dass der Wagen unruhig geworden ist führ ich auf die Vollbremsung auf nasser Straße zurück richtig?
MFG
bin heut vom arbeiten heimgefahren, fahr wie schon x mal an eine Kreuzung in meinem Heimatort hin, steht auf einmal wie aus dem nichts n Krankenwagen da, mehr oder weniger auf meiner Spur. Ich natürlich voll in die Eisen, Wagen ist wegen der Nässe ein wenig unruhig geworden. 1 geschätzten Meter bin ich vor dem Sani zum Stehen gekommen.
Was wäre gewesen wenn ich dem reingerutscht wäre?
- ich bin ~60 gefahren, hatte keine Musik an, hab nur mit meiner Freundin gequatscht
, Martinshorn hatte er erst an/habe erst gehört als ich vor dem Wagen standDass der Wagen unruhig geworden ist führ ich auf die Vollbremsung auf nasser Straße zurück richtig?
MFG
hey Leute,
bin heut vom arbeiten heimgefahren, fahr wie schon x mal an eine Kreuzung in meinem Heimatort hin, steht auf einmal wie aus dem nichts n Krankenwagen da, mehr oder weniger auf meiner Spur. Ich natürlich voll in die Eisen, Wagen ist wegen der Nässe ein wenig unruhig geworden. 1 geschätzten Meter bin ich vor dem Sani zum Stehen gekommen.
Was wäre gewesen wenn ich dem reingerutscht wäre?
- ich bin ~60 gefahren, hatte keine Musik an, hab nur mit meiner Freundin gequatscht
Dass der Wagen unruhig geworden ist führ ich auf die Vollbremsung auf nasser Straße zurück richtig?
MFG
wärst du reingefahren, wärst du schuld gewesen so einfach ist das. wenn er gut sichtbar mit sondersignal (d.h. blaulicht und sirene) da stand, dann hättest du ihn früher sehen bzw. hören müssen.
Schon ja,
der Punkt is dass der Sani a) von rechts rausgeschossen kam und ich ihn auf Grund eines Hauses nicht sehen konnte bis er eben mehr oder weniger schon fast bei mir auf der Spur stand und b) da nichts zu hören war (Martinshorn hört man ja teilweise selbst mit Musik, welche ich zu diesem Zeitpunkt nicht gehört hab, auf 100m problemlos)
der Punkt is dass der Sani a) von rechts rausgeschossen kam und ich ihn auf Grund eines Hauses nicht sehen konnte bis er eben mehr oder weniger schon fast bei mir auf der Spur stand und b) da nichts zu hören war (Martinshorn hört man ja teilweise selbst mit Musik, welche ich zu diesem Zeitpunkt nicht gehört hab, auf 100m problemlos)
Seine Seite war bei dieser Kreuzung, egal welche Spur, komplett rot.
Horn war bis auf den Punkt wo ich vor ihm stand nichts zu hören, ich hätte es gehört wenn er es schon früher angemacht hätte.
Blaulicht weiß ich jetzt nicht, ich war im ersten Moment heilfroh dass ich dem nicht reingerutscht bin.
Horn war bis auf den Punkt wo ich vor ihm stand nichts zu hören, ich hätte es gehört wenn er es schon früher angemacht hätte.
Blaulicht weiß ich jetzt nicht, ich war im ersten Moment heilfroh dass ich dem nicht reingerutscht bin.
genau so siehts aus
da muss ich mich echt für die VAG Scene schämen...
von dem her hat JDM schon was
naja also sowohl aus 3er golf zeiten als auch jetzt mitm 4er, in vielen communities sind bastelbuden und gfk style ziemlich verschrien, OEM zählt wieder was
prinzip "felgen, fahrwerk, fertig" find ich eigt ganz geil, dann noch aufwertung mit originalteilen und gut ist
steht für meinen ja auch irgendwann an
bis jetz habens nur die highline rückleuchten ans auto geschafft.
eraser777
Urgestein
- Mitglied seit
- 22.01.2006
- Beiträge
- 2.780
Lachesis:
Genau deswegen fahre ich immer mit einem grummeln im Bauch bei einem Freund im Auto mit. In der Stadt wird vor den unübersichtlichsten Kreuzungen bei grünen Ampeln noch einmal schön beschleunigt, damit er auch ja noch die Grünphase schafft. Dabei ballert die Musik natürlich total.
Es grenzt an ein Wunder, dass er noch von keinem Einsatzfahrzeug gerammt wurde.
Genau deswegen fahre ich immer mit einem grummeln im Bauch bei einem Freund im Auto mit. In der Stadt wird vor den unübersichtlichsten Kreuzungen bei grünen Ampeln noch einmal schön beschleunigt, damit er auch ja noch die Grünphase schafft. Dabei ballert die Musik natürlich total.
Es grenzt an ein Wunder, dass er noch von keinem Einsatzfahrzeug gerammt wurde.
Stoßstange Spoiler Vorne BMW E87 E 87 ab 04 lackierbar bei eBay.de: Karosserieteile (endet 20.09.10 21:20:49 MESZ) Ist der Preis ok oder gibts die irgendwo noch günstiger?
drunkenmaster
Urgestein
genau so siehts aus
da muss ich mich echt für die VAG Scene schämen...
von dem her hat JDM schon was
es ist ja eben genau so nicht mehr. OEM+ ist das zauberwort und das zählt auch in der VAG szene inzwischen mehr als ein GFK-gelumpe.
kannst ja mal beim VAGBoard reinschauen, da heißt das motto echt: 20" drauf und richtig tief, sehr geil meiner meinung nach.
Langt dicke wenns nicht grad ne Automatik verbaut hat, und recht sparsam isser auch noch. Sogar den 525TDS empfand ich nicht als wirklich untermotorisiert auch wenn der über 10 sek auf 100 brauchte und keine knapp 9 sekunden wie der 525d
Zuletzt bearbeitet:
mir ist vorhin aufgefallen, dass ich diesen monat schon 4200km gefahren bin und dafür 350€ für sprit rausgehauen habe. der diesel fängt an sich zu lohnen
wir haben unsern 320 mitte mai mit 1500km gekauft. jetzt hat er 16000km drauf
zum glück hamma ken 325i genommen
und auch im vgl zum 325d haben wir einiges gespart. bei 1l/100km wärn das schon ~200€, also >50€ im monat nur an sprit.mit 5.5l/100km is der 320d sogar sparsamer als mein golf. ich sollte mir auch einen kaufen. nach 2000weltumrundungen hat sich das gnaze dann armortisiert
McGizmo
Enthusiast
duck dich schonmal hier geht unter 200 PS garnichts vorallem in so einem schweren Auto
Eben. Eigentlich geht ohne Höchstmotorisierung und Vollausstattung ja garnix....
Azi
Neuling
Zum 300C: Leider ist er imho auch als cruiser nicht wirklich gut.
Die Sitze sind ca. so wie die von nem Golf in der billigsten Ausführung, auch wenn sie mit leder überzogen sind. Die Klima kann man einstellen zwischen bläst mir aufs hirn oder bläst mir auf die hand. Der Motor sowie das Getriebe sind ausreichend, aber souverän fühlt sich das Auto nicht an, man muss das ding damit was geht immer treten, der Motor braucht Drehzahl!
Ein Polo mit 105PS Diesel und Sportsitzen ist in jedem fall besser für die Langstrecke, ausser wenn man zu 3. oder 4. fährt und viel Gepäck mithat, oder wenn man am Parkplatz den langen machen will
Das sind meine Erfahrungen aus 2.500km Fahrt mit dem Mietauto, und ja, in den USA wo man bekanntlich nicht so aufs Rasen aus ist
Die Sitze sind ca. so wie die von nem Golf in der billigsten Ausführung, auch wenn sie mit leder überzogen sind. Die Klima kann man einstellen zwischen bläst mir aufs hirn oder bläst mir auf die hand. Der Motor sowie das Getriebe sind ausreichend, aber souverän fühlt sich das Auto nicht an, man muss das ding damit was geht immer treten, der Motor braucht Drehzahl!
Ein Polo mit 105PS Diesel und Sportsitzen ist in jedem fall besser für die Langstrecke, ausser wenn man zu 3. oder 4. fährt und viel Gepäck mithat, oder wenn man am Parkplatz den langen machen will
Das sind meine Erfahrungen aus 2.500km Fahrt mit dem Mietauto, und ja, in den USA wo man bekanntlich nicht so aufs Rasen aus ist
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McGizmo
Enthusiast
Aber jetzt mal ehrlich, 300C und dann Golf und Polo im selben Atemzug ... der Vergleich hinkt ja nicht nur, der hat keine Beine mehr.
Azi
Neuling
Kommt drauf an was man will, der 300C ist nicht wirklich langstreckentauglicher. Die Klima ist mies, die Sitze sind mies, das fahrwerk auch nicht das gelbe vom EI (vor allem für die, die hinten sitzen recht hart).
Ich kenne das Auto ja, und von der Langstreckentauglichkeit ist es nicht besser als ein polo, je nach Ausstattung sogar schlechter.. Das Auto hat nur 2 Vorteile gegenüber einem 08/15 kompakten:
1) Es ist groß
2) Es hat den Exotenbonus und V6 Sound (der mit serien AGA aber nix zerreisst)
Ich kenne das Auto ja, und von der Langstreckentauglichkeit ist es nicht besser als ein polo, je nach Ausstattung sogar schlechter.. Das Auto hat nur 2 Vorteile gegenüber einem 08/15 kompakten:
1) Es ist groß
2) Es hat den Exotenbonus und V6 Sound (der mit serien AGA aber nix zerreisst)
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McGizmo
Enthusiast
Eben: was man will. Wer einen 300C will wird an den Golf sicherlich keinen Gedanken verschwenden - und anders herum wohl genau so. So gesehen sind die Vergleiche doch müßig.
*e* Weil ich denk schon, dass beim 300C der "groß, böse, selten" Faktor eine nicht unentscheidende Rolle spielt ... So geht mir das, ich würde lieber den nicht perfekten 300C fahren als einen Golf.
*e* Weil ich denk schon, dass beim 300C der "groß, böse, selten" Faktor eine nicht unentscheidende Rolle spielt ... So geht mir das, ich würde lieber den nicht perfekten 300C fahren als einen Golf.
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Azi
Neuling
Das sieht man vielleicht so wenn man nicht viel damit fährt, aber wenn man nach 150 -200km Fußweh hat oder nach einer langen fahrt Gelenkschmerzen weil einem die Klima auf die schulter bläst ist das halt was andres.
Sicher ist das auto "cooler" als ein Golf, keine Frage
Sicher ist das auto "cooler" als ein Golf, keine Frage
daniel16420
Neuling
dann nehmt halt den v6 Diesel
bei den v6 Benzinern ist die alten Automatik die bremse!
bei den v6 Benzinern ist die alten Automatik die bremse!
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Azi
Neuling
Der Motor ist Nebensache, auch der Benziner reicht natürlich locker aus.
Aber die Lüftungsdüsen sind ein "No-Go" bei dem Auto, leider
Das meinen auch die Besitzer!
Mängel am 300 C
Achja und ab ~ 160km/h geht die Klima gar nicht mehr...
Aber die Lüftungsdüsen sind ein "No-Go" bei dem Auto, leider
Das meinen auch die Besitzer!Mängel am 300 C
Achja und ab ~ 160km/h geht die Klima gar nicht mehr...
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darkmaster00001
Enthusiast
- Mitglied seit
- 22.06.2006
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- 4.275
McGizmo
Enthusiast
Der Motor ist Nebensache, auch der Benziner reicht natürlich locker aus.
Aber die Lüftungsdüsen sind ein "No-Go" bei dem Auto, leider
Mängel am 300 C
Achja und ab ~ 160km/h geht die Klima gar nicht mehr...
Schon krass eigentlich. American ingenuity halt. Dafür schaffen's halt nur die Amis, so geile aber irgendwie sinnlose Geräte zu fabrizieren. Wie z.B. den Ford Raptor ...
Habenwill!
*e* Mir muss da jetzt keiner mit Geräten à la Bowler kommen, die kosten das Mehrfache ...
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Intel-User
Enthusiast
- Mitglied seit
- 20.10.2007
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- 1.189
Also ich kann sagen das in dem weißen EJ6 mehr Geld rein gesteckt wurde, als ein M3 E46 neu gekostet hat.
Aber es muss ja nicht immer alles auffällig und prollig sein.
Die meisten Leute wollen gar nicht auffallen, aber der Kenner sieht halt was drin steckt.
Gibts davon Bilder?
McGizmo
Enthusiast
Okay, stimmt. Aber ich würde behaupten der wird (fertig umgebaut) auch einiges mehr latzen als ein Raptor ...
Naja die Preise gehen aber. Nicht 20k für gute Gebrauchte Toyota HiLux 4x4 x-tra Cab Klima ,LKW Steuer 160 EUR - Pkw: Detailansicht
McGizmo
Enthusiast
Ähm. Du hast Ulles Links aber schon angeklickt, oder? Weil ein normaler Hilux hat mit so einem 'Arctic Truck' ja in etwa so viel zu tun wie ein Nemesis mit einem Land Rover ...
M
MöCkY
Guest
Unten Bilder von innen:
Michaej6 s.1zusammenfassung/Turbo Civic /Weiß/Bigbreake/Hifi - what the fuck ...
Ziemlich aktueller Stand:
Michaej6 s.1zusammenfassung/Turbo Civic /Weiß/Bigbreake/Hifi - so gibt wieder neuigkeiten... ...
Leistungsgewicht ca. 2,9KG/PS
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Supermax2003
Urgestein
- Mitglied seit
- 04.12.2003
- Beiträge
- 7.164
Wenn man jetzt an Versicherung und an die Qualität des Autos denkt, welches Fahrzeug ist da am ehesten zu empfehlen?
VW Polo (Erstzulassung ab 2002), Audi A3 (2000er Version) oder Audi A3 (2003-2004er Version), alle mit dem 102PS Motor sagen wir mal und mit 50-100tkm. Der neuste A3 ist da natürlich am teuersten, aber der ältere A3 und der Polo kosten beide so 7000-8000 grob. Der neue A3 dann halb 500-1000 Euro mehr!
Was die Versicherung angeht, ist der Polo glaube ich leider mit Abstand am billigsten, der neuste A3 wohl am teuersten, logischerweise Aber auch was die Mängelliste angeht, ist der neue A3 sehr weit vorne. Was meint ihr also, lohnt sich en A3 in dem Fall? Was Sprit etc. angeht haben ja alle denselben Motor, oder nen ähnlichen. Auf die 0,5-1Liter kommts mir nicht an....
Danke schon mal
VW Polo (Erstzulassung ab 2002), Audi A3 (2000er Version) oder Audi A3 (2003-2004er Version), alle mit dem 102PS Motor sagen wir mal und mit 50-100tkm. Der neuste A3 ist da natürlich am teuersten, aber der ältere A3 und der Polo kosten beide so 7000-8000 grob. Der neue A3 dann halb 500-1000 Euro mehr!
Was die Versicherung angeht, ist der Polo glaube ich leider mit Abstand am billigsten, der neuste A3 wohl am teuersten, logischerweise
Aber auch was die Mängelliste angeht, ist der neue A3 sehr weit vorne. Was meint ihr also, lohnt sich en A3 in dem Fall? Was Sprit etc. angeht haben ja alle denselben Motor, oder nen ähnlichen. Auf die 0,5-1Liter kommts mir nicht an....Danke schon mal
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