zeig mir mal einen 4 zylinder diesel der nicht laut und unkultiviert wird wenn man ihn bis anschlag dreht.
der cr ist auf jedenfall deutlich ruhiger als der pd wenn man ihn normal fährt.
*Der offizielle [HWLUXX] Automobil-Sammelthread* [Part 42]
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zeig mir mal einen 4 zylinder diesel der nicht laut und unkultiviert wird wenn man ihn bis anschlag dreht.
der cr ist auf jedenfall deutlich ruhiger als der pd wenn man ihn normal fährt.
buyman
Fotomaster August '12
Ich würd sagen: ned amoi ignorieren
Das glaube ich nicht. Längsdynamik hat genauso ihre Reize oder findest du es nicht gut wenn ein Auto ordentlich zieht?
sein auto zieht nicht gut, deshalb kann er da nicht mitreden
Coffeinfreak
Enthusiast
Ja blos Cuda sein Schiff ist für die Leistung eine lahme Ente, gechippter GTI lässt grüsen .
Der geilste Motor kommt eh von Audi ( 2.7T )
Der geilste Motor kommt eh von Audi ( 2.7T )
Azi
Neuling
naja von lahme ente samma bei cuda aber weit weg :P
man muss das alter auch bedenken.
Mit einem gechippten S3, Scirocco oder what else mit 2l Turbo fährst auf der BAB eh schon den meisten um die Ohren. Deutlich stärkere Autos haben dann ein //M AMG oder RS Aufkleberchen
man muss das alter auch bedenken.
Mit einem gechippten S3, Scirocco oder what else mit 2l Turbo fährst auf der BAB eh schon den meisten um die Ohren. Deutlich stärkere Autos haben dann ein //M AMG oder RS Aufkleberchen
Zuletzt bearbeitet:
F
FoXdeLuXx
Guest
sowas find ich echt toll...
endlich wars hier etwas ruhiger kommt der wieder mit nem bash, kanns ja ned sein ulu, muss das sein?
endlich wars hier etwas ruhiger kommt der wieder mit nem bash, kanns ja ned sein ulu, muss das sein?
Das glaube ich nicht. Längsdynamik hat genauso ihre Reize oder findest du es nicht gut wenn ein Auto ordentlich zieht?
Proletenrennen und Drängeleien mal ausgenommen, das finde ich assi.
im vergleich zu 99% der autos auf oesterr. strassen zieht es sehr gut bis zur maximal erlaubten geschwindigkeit
ich bin auch schon oefters mit hoch-psigen bmws auf deutschen autobahnen gefahren und mitgefahren
aber was ist daran bitte toll wenn man >200 faehrt ausser dass es sinnlos gefaehrlich is?
aufs gas latschen und den motor seinen teil machen lassen. uh ja wie toll ... nach dem 3. mal ist das langweilig. dann lieber 5x ne passstrasse hoch und runter. da ist der fahrer wenigstens gefordert und man ist nicht nur passagier. aber bitte. wenn ihr mit "auf gas latschen" anderen autofahrern beweisen muesst wie gross eure eier sind bitte. (das kann jeder affe den man trainiert) ich find das kindisch.
F
FoXdeLuXx
Guest
im ernst, passtrassen will ich aber nicht mit nem auto fahren, dass nur 125ps hat.. da geht ja NULL weiter wenns da etwas steiler wird
mit nem rs4 mtm würd ichs verstehen, aber bei deiner kiste?
mit nem rs4 mtm würd ichs verstehen, aber bei deiner kiste?
Azi
Neuling
Für mich nicht. Ich freu mich immer auf die Autobahnauffahrt oder das ende der Baustelle um mal anzudrücken, auch wenn ich nur 160PS habe
D34th_0f_4LL
Enthusiast
welcher GTI schafft den 300km/h?
Der Serien GTI schafft ja gerade mal 240.
Nen normaler 8er schafft 250, ein entriegelter über 300.
Der Serien GTI schafft ja gerade mal 240.
Nen normaler 8er schafft 250, ein entriegelter über 300.
Azi
Neuling
kommt auf die Kurvenradien an - da hab ich schon Pferde in wesentlich stärkeren autos kotzen sehen
aber auch nur der CSI.
Nunja, der ein gechippter GTI ED 30 oder S3 oder Scirocco R haben um die oder mehr als 300PS.
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Coffeinfreak
Enthusiast
bei richtgeschwindigkeit 130 vielleicht
hoch psig heißt bei mir über 200 und da siehst du kein land mehr mit deinen 125 pferden auch wenn deine kiste relativ leicht ist. (unser golf 1 cabrio hat ~ 1,1 tonnen rum mit 1.8 liter maschine und ~110 ps, also dürfte ähnlich gehen wieder mx von der beschleunigung)
---------- Beitrag hinzugefügt um 10:42 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:41 ----------
klar muss das sein, kennt doch schon jeder vom ihm hier. er kann doch nix anderes.
---------- Beitrag hinzugefügt um 10:43 ---------- Vorheriger Beitrag war um 10:41 ----------
also ein ed30 mit ~350 ps packt die 300 (tacho) ohne probleme, was wohl ~280 real sind.
Zuletzt bearbeitet:
D34th_0f_4LL
Enthusiast
toll .. gechipt.
@azi:
was der CI an Spitze entriegelt macht weiß ich nicht, aber abgeriegelt wird der bei 250.
@azi:
was der CI an Spitze entriegelt macht weiß ich nicht, aber abgeriegelt wird der bei 250.
und? ist cuda sein wagen serie bzw. hat serienleistung? nö, also...
Azi
Neuling
lol davon reden wir die ganze Zeit.
es ist auch klar dass ein Auto mit 200PS weniger Vmax hat als eines mit 300
(solangs kein SUV oder so ist, natürlich)
D34th_0f_4LL
Enthusiast
lol davon reden wir die ganze Zeit.
es ist auch klar dass ein Auto mit 200PS weniger Vmax hat als eines mit 300
Ford F-350 oder noch besser F-650
Welche Grundlage hat denn dann diese Aussage:
daniel16420
Neuling
gewicht hat mit der vmax recht wenig zu tun
Azi
Neuling
Jo aerodynamisch ist der 8er nicht schlecht.
Darum fährt er auch recht schnell wenn man ihn entriegelt
Ein Golf braucht da 50PS mehr weil er wie eine Schrankwand ist.
Darum fährt er auch recht schnell wenn man ihn entriegelt
Ein Golf braucht da 50PS mehr weil er wie eine Schrankwand ist.
F
FoXdeLuXx
Guest
mit mehr gewicht bummsts aber trozdem weniger.... und genau von dem
bummms dings reden wird
aber cudas 8er bummst sicher auch richtig heftig...(trozdem ned so heftig wie ein gemachter r32, und davon sprach ich, artet voll aus hier haha)
bummms dings reden wird
aber cudas 8er bummst sicher auch richtig heftig...(trozdem ned so heftig wie ein gemachter r32, und davon sprach ich, artet voll aus hier haha)
Zuletzt bearbeitet:
es hat ja keiner von ausschließlich vmax gesprochen
---------- Beitrag hinzugefügt um 11:31 ---------- Vorheriger Beitrag war um 11:30 ----------
es hat ja keiner von ausschließlich vmax gesprochen
der kommentar von coffeinfreak war ja allgemein auf cudas wagen bezogen.
Coffeinfreak
Enthusiast
850csi mit 422PS braucht auf 200Kmh 21,5sek .
Cuda hat aber Automatik und einen Gang weniger .
Cuda hat aber Automatik und einen Gang weniger .
F
FoXdeLuXx
Guest
und was braucht ein r32 bi-turbo auf 200Kmh?
#
unglaubliche 12,14.. vom hgp ausgehend
850CSI ->Gewicht?
IVer -> Gewicht?
oh mann, aber es ging garnicht um nen vergleich, die 2 kann/darf man nicht vergleichen
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unglaubliche 12,14.. vom hgp ausgehend
850CSI ->Gewicht?
IVer -> Gewicht?
oh mann, aber es ging garnicht um nen vergleich, die 2 kann/darf man nicht vergleichen
Zuletzt bearbeitet:
Coffeinfreak
Enthusiast
Vergleich ich doch auch nicht .....
F
FoXdeLuXx
Guest
ja ka warum dann alle von cudas 8er reden?
berauschend für die leistung ist das natürlich nicht, aber ich denke es reicht trotzdem
JpG
Enthusiast
- Mitglied seit
- 29.12.2004
- Beiträge
- 3.406
der IVer gefällt mir optisch besser und ausserdem rechnet keiner mit 190 Diesel PS in einem 10 jahre alten Kompakten.
Der Golf IV ist vom Design her das bis jetzt beste Kompaktauto. Wird wohl ned mehr erreicht
Ja als R32 *schwärm*
F
FoXdeLuXx
Guest
*mitschwärm*
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4er R32 war eh der geilste
- Status