[Sammelthread] Automobile

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Die machen auch vieles richtig..
 

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Kostet halt auch knappe 30k. Also ich weiss ja nicht ^^
 
Model Y sagt mir auch zu aber meiner Frau ist der leider zu groß. Die 0% Finanzierung find ich schon interessant auch wenn es schade ist das man die Schlussrate nicht anpassen kann.
 
drunkenmaster schrieb:
Model Y sagt mir auch zu aber meiner Frau ist der leider zu groß. Die 0% Finanzierung find ich schon interessant auch wenn es schade ist das man die Schlussrate nicht anpassen kann.
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Ging mir ähnlich und gleiches Argument kam auch von meiner Frau. Letztlich ist es dann der Elroq geworden, wobei der jetzt auch nicht wirklich kompakt ist:
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Zuletzt bearbeitet:
Meine Frau kommt vom Skoda Rapid Spaceback, größer sollte der neue nicht werden.

2023er Cupra Born für 22k wäre noch ne Idee, finde es aber schade die Förderung liegen zu lassen.

Der Elroq ist real wirklich kein kleines Auto. Werden uns demnächst mal den Epiq beim Händler angucken müssen.
 
In 2 Wochen steht hoffentlich mein neuer fahrbarer Untersatz vor der Tür und mein aktueller Golf 7 soll weg. Geplant ist es unkompliziert über WirkaufendeinAuto zu machen. Hat jemand Erfahrung in wie weit es sich lohnt das Auto vorher noch einmal zum Aufbereiter zu geben? Eine gründliche Reinigung würde ich wohl so oder so machen lassen, Frage wäre noch ob man kleine Beulen oder Flugrost ebenfalls mit machen lassen könnte um beim Wert etwas rauszuholen. Oder ist das WKDA grundsätzlich fast egal? Wenn denen selbst Sauberkeit egal ist, würde ich ihn fix auch selbst durchsaugen und grob abwischen.
 
wolfram schrieb:
In 2 Wochen steht hoffentlich mein neuer fahrbarer Untersatz vor der Tür und mein aktueller Golf 7 soll weg. Geplant ist es unkompliziert über WirkaufendeinAuto zu machen. Hat jemand Erfahrung in wie weit es sich lohnt das Auto vorher noch einmal zum Aufbereiter zu geben? Eine gründliche Reinigung würde ich wohl so oder so machen lassen, Frage wäre noch ob man kleine Beulen oder Flugrost ebenfalls mit machen lassen könnte um beim Wert etwas rauszuholen. Oder ist das WKDA grundsätzlich fast egal? Wenn denen selbst Sauberkeit egal ist, würde ich ihn fix auch selbst durchsaugen und grob abwischen.
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Verkauf es Privat oder an einen Händler, kriegst mehr dafür...
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Youngtimer schrieb:
Der erste Mercedes der mir dieses Jahr gefällt. https://mbpassion.de/2026/09/offiziell-mercedes-amg-cle-646-spezialanfertigung-mit-646-ps/
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Kann gegen ne ZR1X trotzdem einpacken, und die ist nicht nur auf 30 Stück aufgelegt :fresse:
 
wolfram schrieb:
In 2 Wochen steht hoffentlich mein neuer fahrbarer Untersatz vor der Tür und mein aktueller Golf 7 soll weg.
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Der Golf 7 ist ein recht gefrages Auto am Gebrauchtmarkt. Denke das hast du sehr gute Chancen einen vernünftigen Preis zu bekommen beim Privatverkauf.
Kommt aber immer drauf an wie das Auto so da steht. Wenn er technisch einwandfrei ist und optisch in Ordnung, keine Mätzchen macht würde ich ihn selber Verkaufen.
Wenn er "schnell und weit weg" soll sprich du weißt das er Macken / Probleme / Eigenwilligkeiten hat dann verscherbel ihn auf WKDA.de, akzeptiere einen niedrigen Preis und sei Froh das die Kiste weg ist.
 
Technisch ist er top, lediglich die Reifen an der Vorderachse sind an der Verschleißgrenze. Anfang August war er nochmal zur Inspektion, da wurde nichts weiter festgestellt. Er hat halt ein paar Steinschläge im Lack und eine leichte Delle an der Beifahrerseite. Innen 1-2 Kratzer im Kunststoff und das Lenkrad ist nicht mehr Fabrikneu, aber ansonsten für 140k km angemessen. Ich schau mal was der sinnvollste Weg ist und wieviel mir WKDA überhaupt bieten würde.
 
Paar frische Pellen drauf laesst den Gesamteindruck sofort besser wirken - sofern privat verkauft wird. Und kostet nicht die Welt.
 
Eventuell gibt es einen passenden VW Satz inkl. brauchbarer Reifen auf Kleinanzeigen. Eventuell kann man da nen Schnapper machen für kleinen Taler, wobei da leider oft auch schon Wunschpreise dabei sind.

Neuer Satz Gummis für hunderte von Euro wird vermutlich nicht so viel mehr einbringen, als was man da investieren müsste.
 
Wann hast du das letzte mal Reichen auf Fegen ziehen lassen? udn Reifen gekauft? Das ist tatsächlich nicht gerade nur 100€ Je nach dem wie die aktuellen Reifen aussehen muss man da schon überlegen ob sich das rechnet, zumal ich persönlich lieber dann weniger zahle und die reifen nach eigenem Bedarf aussuche für den neuen Gebrauchten.
Und ich zahl sicher nicht für neue Reifen beim gebrauchten den Preis mehr, den ich für die Reifen zahle, wenn es nicht gerade genau die sind, die ich eh wollte. Und selbst dann, weiß ich ja nicht, was ist bei de letzten 100KM seit wechsel mit den Reifen passiert ist?
 
Wäre auch mein Gedankengang bei den Reifen, will generell jetzt eigentlich nicht nochmal Geld ins Auto stecken. Reifen müssten 4 Jahre alt sein (Ganzjahresreifen).
 
Im Januar '27 muss dringend ein neues Fahrzeug her. Mein "Baustellen"-Seat gibt langsam den Geist auf. Das Haus ist dann hoffentlich fast fertig und ich hab keinen Bock mehr bei geschäftlichen Terminen mit einer völligen zerballerten Karre vorzufahren.
Für meine beruflichen Aufgaben muss es mindestens Größe 3er BMW Touring sein. Für etwaigen Nachwuchs wäre größer noch besser, da ich so nicht jedes Mal alles an Arbeitsmaterial aus dem Kofferraum räumen muss, sondern Kinderwagen und co. einfach daneben passen.

Die schlimmste Entscheidung ist momentan, ob es letztmalig nochmal etwas unvernünftiges wird, oder doch dank 0,25% Versteuerung etwas vollelektrisches. Die besten Aussichten hat momentan der Mittelweg zwischen Unvernunft und vernünftigem Steuersatz...

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verbindliches Angebot der örtlichen Mercedes Niederlassung mit gut 18% Rabatt auf den BLP ist schon da. Leasing kommt nicht in Frage, aber Vollfinanzierung ohne Schlussrate. Da sind die Konditionen auf 4 Jahre gerade relativ interessant. Was könnte es wohl sein :d
 
Zuletzt bearbeitet:
Ein Mercedes?
 
TheFrozen schrieb:
Im Januar '27 muss dringend ein neues Fahrzeug her. Mein "Baustellen"-Seat gibt langsam den Geist auf. Das Haus ist dann hoffentlich fast fertig und ich hab keinen Bock mehr bei geschäftlichen Terminen mit einer völligen zerballerten Karre vorzufahren.
Für meine beruflichen Aufgaben muss es mindestens Größe 3er BMW Touring sein. Für etwaigen Nachwuchs wäre größer noch besser, da ich so nicht jedes Mal alles an Arbeitsmaterial aus dem Kofferraum räumen muss, sondern Kinderwagen und co. einfach daneben passen.

Die schlimmste Entscheidung ist momentan, ob es letztmalig nochmal etwas unvernünftiges wird, oder doch dank 0,25% Versteuerung etwas vollelektrisches. Die besten Aussichten hat momentan der Mittelweg zwischen Unvernunft und vernünftigem Steuersatz...

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verbindliches Angebot der örtlichen Mercedes Niederlassung mit gut 18% Rabatt auf den BLP ist schon da. Leasing kommt nicht in Frage, aber Vollfinanzierung ohne Schlussrate. Da sind die Konditionen auf 4 Jahre gerade relativ interessant. Was könnte es wohl sein :d
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E53
 
scrollt schrieb:
Wieso nicht Vollelektrisch? Bei dem Geld ist mir das aktuell recht unklar. Fährst du jeden Tag 1000km?
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Wie ich geschrieben hab: Das Fahrzeug danach wird in jedem Fall vollelektrisch (spätestens nach dem die Karre nach 6 Jahren abgeschrieben ist). Es ist reine Unvernunft / Emotionalität, da es für mich "letztmalig" die Möglichkeit darstellt einen Verbrenner im Alltag zu fahren. Es gibt keine rationalen Gründe einen Verbrenner zu fahren. Bei 1000km täglich würde ich auf einen Diesel-Hybrid zurückgreifen, statt dem Benziner.

Achso: über 70% der Fahrten wären trotz der geringen Reichweite sowieso elektrisch bei dem Teil inkl. Ladestrom aus eigener Solaranlage. Also aus rationaler Sicht "noch sinnloser" nicht direkt etwas ganz elektrisches zu nehmen.

Die "vernünftigen" Alternativen wären der kommende i3 Touring, gebrauchter Taycan oder vergleichbares.
 
TheFrozen schrieb:
Wie ich geschrieben hab: Das Fahrzeug danach wird in jedem Fall vollelektrisch (spätestens nach dem die Karre nach 6 Jahren abgeschrieben ist). Es ist reine Unvernunft / Emotionalität, da es für mich "letztmalig" die Möglichkeit darstellt einen Verbrenner im Alltag zu fahren. Es gibt keine rationalen Gründe einen Verbrenner zu fahren. Bei 1000km täglich würde ich auf einen Diesel-Hybrid zurückgreifen, statt dem Benziner.

Achso: über 70% der Fahrten wären trotz der geringen Reichweite sowieso elektrisch bei dem Teil inkl. Ladestrom aus eigener Solaranlage. Also aus rationaler Sicht "noch sinnloser" nicht direkt etwas ganz elektrisches zu nehmen.

Die "vernünftigen" Alternativen wären der kommende i3 Touring, gebrauchter Taycan oder vergleichbares.
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Also wenn es dir um Emotionalität und Unvernunft geht (was ich übrigens total nachvollziehen kann), dann ist doch ein E53 nichts. Der klingt weder geil, noch sind seine Fahrleistungen so toll. Dann kann man gleich einen E450d für die Langstrecke nehmen und einen Lotus Emira für die Emotionen 😉.
 
mighty c schrieb:
Also wenn es dir um Emotionalität und Unvernunft geht (was ich übrigens total nachvollziehen kann), dann ist doch ein E53 nichts. Der klingt weder geil, noch sind seine Fahrleistungen so toll. Dann kann man gleich einen E450d für die Langstrecke nehmen und einen Lotus Emira für die Emotionen 😉.
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Da hast du Recht. Ist aber wesentlich teurer. Ist halt an allen Enden ein Kompromiss. Dazu kommt dass die „Spaß-Zeit“ zum fahren kaum vorhanden ist.

Vielleicht doch nochmal umschwenken und einen M3 Touring? (Leider auch viel teurer)
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Youngtimer schrieb:
@TheFrozen Wünsche viel Spaß mit dem Fahrzeug. Ich hätte wahrscheinlich direkt zum CLA45 Elektro gegriffen. https://www.mercedes-benz.de/passengercars/models/estate/cla-shooting-brake-electric/amg.html
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Noch ist er nicht bestellt. Der CLA ist auch eine ernste Alternative
 
Wild einen CLA mit einer E-Klasse vergleichen zu wollen.
Praktisch Kleinwagen gegen großen Benz für Langstrecke und Platz.
 
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