[Sammelthread] Automobile

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DDbom schrieb:
Bekomm schon wieder ne kriese..
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Vom Bild her sieht es nach öffentlichem Parkplatz aus, warum parkst du nicht einfach schnell um solange der da rummacht? Ich parke auch öffentlich und hab meine Stellen wo ich ihn nie hinstelle. z.B. hab ich hier nen Shop wo gefühlt 10x am Tag irgendwelche Kuriere und LKWs zur Anlieferung kommen und die schleppen dann alles zwischen den Autos durch. Da will man halt nicht stehen
 
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Tundor schrieb:
Vom Bild her sieht es nach öffentlichem Parkplatz aus, warum parkst du nicht einfach schnell um solange der da rummacht? Ich parke auch öffentlich und hab meine Stellen wo ich ihn nie hinstelle. z.B. hab ich hier nen Shop wo gefühlt 10x am Tag irgendwelche Kuriere und LKWs zur Anlieferung kommen und die schleppen dann alles zwischen den Autos durch. Da will man halt nicht stehen
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Ist hier ganz beschissen mit parken, leider. Wir haben für 3 Häuser 6 Parkplätze die Liste ist ewig lang. Oben ist eine Fläche die von Pollern umkreist ist, da kommt kein Auto rein. Er hätte da in Ruhe am Mopped machen können 13x10 Meter. Für mich selber beim schrauben sehe ich zu, dass um mich rum niemand ist den ich auch nur durch eine Dummheit berühren könnte. Ich würde auch nicht auf die Idee kommen so dicht an anderer Leute Auto anfangen zu schrauben.
Nachbar haben sie die Einfahrt etwas zu geparkt, der kam da nur mit viel rangieren rein. Hat die Person zur rede gestellt 4 Tage später war seine Tür zerkratzt.

In einer rationalen Welt kann man immer gerne sein gegenüber ansprechen. Und für den geneigten höhlen Menschen ist das denn Manns genug :fresse:. Es ist halt Lustig das man selber der Doofe ist weil man parkt, aber jemand anders sich denn ca. 1 Meter dahinter stellt und rumschraubt macht das richtige.
Aber der Thread hier war ja schon immer voll mit Nächstenliebe :LOL: man muss halt mit solchen Antworten rechnen.
 
toscdesign schrieb:
weil ist ja voll Cool und so.
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Man setzt damit meist ein Statement.

TheFrozen schrieb:
Fahr die beiden von dir genannten Fahrzeuge mit 50%er Überdeckung gegeneinander. Der Toaureg Insasse wird wesentlich besser weg kommen.
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Man erkauft sich die eigene Sicherheit halt auf Kosten aller anderen Verkehrsteilnehmer. Kann man nur hoffen, dass schwere Fahrzeuge im Schnitt die besseren Fahrer haben und nicht mit dieser erkauften Überlegenheit gar noch mehr Unfälle/Verletzte provoziert werden.

Aber die EU fördert das ja quasi...
 
Die Anzahl der provozierten Unfälle geht deutlich zurück, auch weil die Leute immer öfter „erwischt“ werden.

Aber ja moralisch korrekt ist das nicht.
 
KurantRubys schrieb:
Es ist der 0815 Rentner SUV 🤷🏻‍♂️ aber das ist halt auch so ein urdeutsches Ding um sein Auto erstmal 20m Bannkreis in der Öffentlichkeit zu errichten.
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Wird Zeit das man in Deutschland auch nur noch Autos anschaffen darf für die man einen festen Stellplatz auf Privatgrund hat. Was in den Städten alleine an Platz draufgeht nur damit jeder seine Blechburg auf Gemeinschaftsflächen parken kann.
 
SUV-Fahrer erkaufen sich eigene Sicherheit auf Kosten der anderen Verkehrsteilnehmer?

Also langsam... Aua...
 
KAI 3dfx schrieb:
SUV-Fahrer erkaufen sich eigene Sicherheit auf Kosten der anderen Verkehrsteilnehmer?

Also langsam... Aua...
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Um deine schon bestehenden Schmerzen nicht weiter durch Fakten zu verschlimmern, halte ich es kurz und verständlich ohne viele physikalische Begriffe:
SUVs sind aus zweierlei Sicht genau das, ein Sicherheitsgewinn, der zu Lasten des Unfallgegners geht.
Das beim Unfall erlebte "Aua" hängt zum einen davon ab wie viel Geschwindigkeit und wieviel Masse insgesamt an der Kollision "teilnimmt".
Fahren zwei VW Golf gegeneinander so wird weniger Energie (ach fuck, doch ein Begriff) durch die Kollision umgewandelt, als wenn ein Golf und ein Touareg gegeneinander ballern. Einfach weil anstatt 2x 1300kg sich dann 1x 1300kg und 1x 2300kg gegenüberstehen.
Zum anderen verschiebt sich das "Aua". Fahren zwei gleich schwere Fahrzeuge gleich schnell frontal gegeneinander, so bekommt jeder wahrscheinlich die Hälfte des Knalls ab.
Fährst du mit dem viel schwereren SUV gegen den Golf, so wird der Golf einfach schon durch die geringere Masse viel stärker belastet.

Zum einen erhöht der SUV also allein durch seine Masse das "Aua" und zum anderen verschiebt er es auch noch anteilsmäßig auf den Unfallgegner.
Also langsam, stimmt es rein faktisch schon... aua.
 
Zuletzt bearbeitet:
Merke, wenn du dem SUV mehr Schaden zufügen möchtest mit einem kleinen Auto, dann erhöhe die Geschwindigkeit.
Denn die geht mit dem Quadrat in der Energiebilanz rein. Die Masse nicht.
E=0,5 m v²
:d
 
drunkenmaster schrieb:
Wird Zeit das man in Deutschland auch nur noch Autos anschaffen darf für die man einen festen Stellplatz auf Privatgrund hat. Was in den Städten alleine an Platz draufgeht nur damit jeder seine Blechburg auf Gemeinschaftsflächen parken kann.
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Genau, mit Bus und vor allem Bahn gibt es ja schließlich eine günstige, schnelle und sehr zuverlässige Alternative zum motorisierten Individualverkehr. /s
Vielleicht erst einmal bestehende Probleme angehen, bevor man neue schafft.

Und bevor das Argument Fahrrad kommt: Natürlich erreiche ich hier in der Stadt alles zu Fuß oder per Rad, das Auto brauche ich aber eben auch erst wenn ich aus der Stadt raus will.
 
Aufm Dorf wo die meisten im EFH wohnen sollte man genug platz für seine Autos finden. Das Argument mit dem schlechten öpnv zieht da also nicht. In den Städten hat man normal genug Angebot von den Öffis.
 
TheFrozen schrieb:
Um deine schon bestehenden Schmerzen nicht weiter durch Fakten zu verschlimmern, halte ich es kurz und kurz und verständlich ohne viele physikalische Begriffe:
SUVs sind aus zweierlei Sicht genau das, ein Sicherheitsgewinn, der zu Lasten den Unfallgegners geht.
Das beim Unfall erlebte "Aua" hängt zum einen davon ab wie viel Geschwindigkeit und wieviel Masse insgesamt an der Kollision "teilnimmt".
Fahren zwei VW Golf gegeneinander so wird weniger Energie (ach fuck, doch ein Begriff) durch die Kollision umgewandelt, als wenn ein Golf und ein Touareg gegeneinander ballern. Einfach weil anstatt 2x 1300kg sich dann 1x 1300kg und 1x 2300kg sich gegenüberstehen.
Zum anderen verschiebt sich das "Aua". Fahren zwei gleich schwere Fahrzeuge gleich schnell frontal gegeneinander, so bekommt jeder wahrscheinlich die Hälfte des Knalls ab.
Fährst du mit dem viel schweren SUV gegen den Golf, so wird der Golf einfach schon durch die geringere Masse viel stärker belastet.

Zum einen erhöht der SUV also allein durch seine Masse das "Aua" und zum anderen verschiebt er es auch noch anteilsmäßig auf den Unfallgegner.
Also langsam, stimmt es rein faktisch schon... aua.
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Du hast zu viel Zeit.

Dann viel Spaß im grünen Bällebad...
 
drunkenmaster schrieb:
Aufm Dorf wo die meisten im EFH wohnen sollte man genug platz für seine Autos finden. Das Argument mit dem schlechten öpnv zieht da also nicht. In den Städten hat man normal genug Angebot von den Öffis.
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Kommt drauf an, wo man wohnt und wie man arbeiten muss, dann kann man auch in der Stadt den ÖPNV vergessen. Was bringt dem Bäcker der Bus, wenn der erst ab 4 Uhr fährt aber er bereits um 3 anfangen muss 😉
 
sidewinderdxii schrieb:
Kommt drauf an, wo man wohnt und wie man arbeiten muss, dann kann man auch in der Stadt den ÖPNV vergessen. Was bringt dem Bäcker der Bus, wenn der erst ab 4 Uhr fährt aber er bereits um 3 anfangen muss 😉
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Redet ja keiner davon das Autos verboten werden sollen, auch wenn das einige schon wieder persönlich genommen haben.
Muss man halt nur gucken wo man die Kiste abstellen kann.
 
Das Problem ist nur, dass die Städte gefühlt genau so handeln. Mir könnte es ja egal sein, ich habe ja meinen festen Stellplatz zu Hause aber wenn man abends spät jemanden besuchen will, wird es schon müßig mit dem parken. Besonders wenn die Person dann so wohnt, dass man da mit dem ÖPNV nur schlecht hin kommt.
 
TheFrozen schrieb:
Zum einen erhöht der SUV also allein durch seine Masse das "Aua" und zum anderen verschiebt er es auch noch anteilsmäßig auf den Unfallgegner.
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Ich möchte hinzufügen, dass die bessere Übersicht mit der (wegen der erhöhten Sitzposition) geworben wird ebenfalls zu Lasten der anderen Verkehrsteilnehmer geht. Sind nur SUV Bummsschüsseln am Straßenrand geparkt, sieht man selbst kleine Erwachsene nicht mehr dahinter, die ggf. die Straße queren.

Dazu kommt, das man bei Verkehr an Kreuzungen je nach eigenem Auto nicht mehr über das Auto drüber schauen kann. Selbst über die Motorhaube nicht… Ich finde das als Kombi Fahrer einfach nur nervig.

Auch hier geht das wieder zu Lasten aller.
 
  • Haha
Reaktionen: Tzk
Olaf16 schrieb:
Sieht man doch schon aus dem SUV nichts mehr, weil vor dir genauso ein hohes Teil mit getönten Scheiben fährt :d
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Einfach ne Nummer größer kaufen, sollen die unsicheren SUV doch da rein crashen:

76519a39631f80b973e83b1f6c63a52e.jpg


Der Fußgängerschutz ist auch top. Wenn man sich auf den Boden legt, hat man gute Chancen zu überleben.
 
Ohne den Link angeklickt zu haben. Ich schaetze: Lexus.
 
Ohne den Link gesehen zu haben. Ich schätze: Lexus.
1743885691849.png

:fresse:
 
Es ist ja eigtl logisch, wenn du 2 Gegenstände zusammenknallen lässt, einer mit großer und einer mit kleiner Masse, dass es die kleine Masse, dann stärker beschleunigt.

Natürlich spielt die Knautschzone und Verformung auch noch mit rein, aber da unterstelle ich mal, dass die bei einem kleinen Auto nicht so viel anders oder so viel besser ist.

Zudem kommt dann noch die Höhe des SUVs. Da kommt dann quasi der Kühler auf Kopfhöhe im kleinen Auto auf dich zu. Der SUV Fahrer sitzt über dem Einschlag des kleinen Autos.
 
Aber DIE GRÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜNEEEEEEEENNNNNNNN. Da gelten keine physikalischen Gesetze, nur die eigene Meinung. Vollkommen egal wie absurd oder falsch die ist. Wie man auch immer überhaupt dazu kommt, da ne Verbindung herzustellen.
 
Waehle deinen Unfallgegner:
[ o ] Smart
[ x ] Dodge RAM.

Wird sicher jeder tun :d
 
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