[Sammelthread] Automobile

flyingjoker schrieb:
Meine sind nach 13 Monaten und 20000 km hinüber, sind Noname. Ich wollte Michelin Winterreifen drauf ziehen. Sonst haben die auch 35000 km gehalten. Ich habe jetzt aber 1800kg und vorher 1400kg.
Ich fahre aber nicht schnell durch die Kurven und lasse die Räder nicht durchdrehen. Die müssten doch länger halten.
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20'000 KM ist ja echt heftig wenig.
 
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Scrush schrieb:
es passt soweit ich mich erinnern kann genau mit dem datum zusammen wo das auto beim händler war und er war ja an der elektronik bzgl sensoren etc..
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Vielleicht hat der das im Menü auch einfach ausgeschaltet, damit die Batterie nicht leer wird, da ggf. die ganze Zeit die Türen offen sein mussten?
 
Du wirst lachen, ich hab die besten Erfahrungen mit der Eigenmarke vom Edeka gemacht.
Der 5L Kanister von Gut und günstig Scheibenfrostschutz (dunkelblaue Flüssigkeit)

Sommer kein schmieren
Winter kein gefrieren

Ich kippe das unverdünnt rein.
Und günstig ist es auch noch (4,99€)👍
 
Im Sommer Sonax Extreme zum selbermischen. Winter irgendwelches Billigzeug vom Baumarkt.
 
Braucht ihr da echt so viel, das sich das extra fürn Sommer lohnt? Ich glaub selbst in meiner Außendienstzeit hatte ich das im Sommer nie so leer bekommen, dass sich extra was fürn Sommer gelohnt hätte. Hab hier immer noch n Kanister gelbes stehen der auch immer noch zu ist :fresse:
 
Ich habe auch mal das teure Sonax Konzentrat ausprobiert, in der Hoffnung, dass Insekten besser weggehen.
Hat nicht geholfen.

Den Aufwand zwischen Sommer und Winter rumzuwechseln, kann ich mir sparen. So ein Kanister von Rewe etc ist auch nicht schlechter und man hat nie die Gefahr, dass man mal vergisst und es einfriert. Oder man die ganze Flüssigkeit vorm Winter rauspumpen muss.

Einer der ganzen Autofahrer-Tipps in irgendwelchen Magazinen etc., der nur unnötige Arbeit erzeugt.
 
Ich bin den Winter mit Sommerzeug gefahren (Sonax Konzentrat selbst gemsicht) :fresse:
 
Ich nehme im Sommer einfach Dr. Wack CW1:100 zum selbermischen. Die Konzentratflasche braucht kein Platz und man kann es mit normalem Leitungswasser mischen, finde ich gerade wenn man unterwegs ist praktisch. Aber tatsächlich ist der Zeitraum wo ich das nutze meistens kurz, bis das Winterzeug erstmal weg ist, ist meisens schon Hochsommer :d
 
Meine Autos stehen in der (warmen) Garage und beim fahren ist die Wischanlage ohnehin beheizt. War nicht weiter schlimm, da hier auch selten die Temperatur überhaupt ins Minus gegangen ist.

Wäre ich aufn größeren Urlaub gefahren mit in den Nächten draußen stehen, hätte ich gewechselt. Erster Winter, wo ich zu faul war... :d
 
KurantRubys schrieb:
Braucht ihr da echt so viel, das sich das extra fürn Sommer lohnt? Ich glaub selbst in meiner Außendienstzeit hatte ich das im Sommer nie so leer bekommen, dass sich extra was fürn Sommer gelohnt hätte. Hab hier immer noch n Kanister gelbes stehen der auch immer noch zu ist :fresse:
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Ich nutze den Fertigmix im 5 Liter Kanister von Sonax, jeweils in Sommer- und Winterausführung. Man sollte Winterscheibenwaschwasser nicht im Sommer nutzen, da die Inhaltsstoffe der Winterausführung die Insekten, die es ja nur im Sommerhalbjahr gibt, anlösen und verschmieren.
 
Goldwasser schrieb:
Ich habe auch mal das teure Sonax Konzentrat ausprobiert, in der Hoffnung, dass Insekten besser weggehen.
Hat nicht geholfen.

Den Aufwand zwischen Sommer und Winter rumzuwechseln, kann ich mir sparen. So ein Kanister von Rewe etc ist auch nicht schlechter und man hat nie die Gefahr, dass man mal vergisst und es einfriert. Oder man die ganze Flüssigkeit vorm Winter rauspumpen muss.

Einer der ganzen Autofahrer-Tipps in irgendwelchen Magazinen etc., der nur unnötige Arbeit erzeugt.
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Ich mische immer reinen Alkohol dazu, im Winter sowie Sommer dazu.
Perfekte Reinigung.
Immer das billigste Konzentrat
Lieber die Scheibenwischer öfter wechseln.
 
@Fatal Justice schön und gut, aber ich werd mich nicht 2x im Jahr hinstellen und Wischwasser umpumpen :fresse:
 
Fatal Justice schrieb:
Das ist in zwei Minuten mit einem Schlauch erledigt. Während ich die (Sommer/Winter) Räder wechsle erledige ich das immer gleich mit.
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Irgendwann wechseln wir dann noch das ganze Auto... Wo kommen wir dann denn hin?!?!?!??
 
Ich habe noch nie Scheibenreiniger gekauft.

Wasser, bisschen Spüli rein, bisschen Klarspüler, fertig. :fresse:
 
Fallwrrk schrieb:
Einfach aufbrauchen.
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Wie gesagt, im Außendienst war der regelmäßig leer, aber auch hauptsächlich im Winter. Im Sommer ist das die absolute Ausnahme dass ich den überhaupt brauche. Da werd ich den Teufel tun und da irgendwas wechseln :d

Sommerreifen hat der E46 zumindest aktuell auch keine :fresse: also ich hab welche in der Garage, aber das sind die vom Werk. Wollte eigentlich auch auf die 4Season wechseln, Reifenpanne letzten Winter hat aber den Plan kaputt gemacht, da hat die HA neue Winterreifen bekommen.
 
KurantRubys schrieb:
Braucht ihr da echt so viel, das sich das extra fürn Sommer lohnt? Ich glaub selbst in meiner Außendienstzeit hatte ich das im Sommer nie so leer bekommen, dass sich extra was fürn Sommer gelohnt hätte. Hab hier immer noch n Kanister gelbes stehen der auch immer noch zu ist :fresse:
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Ich nutze Scheibenwasch schon recht häufig im Sommer da der Bus ohne Ende Viecher auf der Scheibe sammelt und ich leider immer seltener dazu komme die Karre komplett zu waschen. Fülle also regelmäßig auf.
 
KurantRubys schrieb:
Wie gesagt, im Außendienst war der regelmäßig leer, aber auch hauptsächlich im Winter. Im Sommer ist das die absolute Ausnahme dass ich den überhaupt brauche. Da werd ich den Teufel tun und da irgendwas wechseln :d
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Pass auf, Storytime! Wir fahren im engsten Freundeskreis drei sehr schöne Kfz. Ich selbst im GT86, der Nächste einen EJ9 Civic und der Hampelmann, der am weitesten weg wohnt, einen Golf 7 R. Wir haben bei einer Ausfahrt irgendwann vor einem Jahr mal etwas höchst Interessantes festgestellt. Beim Civic und bei mir bildet sich nahezu kein Friedhof. Weder auf der Windschutzscheibe, noch auf der Stoßstange. Der 86 bekommt daher auch eigentlich nie Wischwasser, weil es einfach nicht benötigt wird.

Der Bursche mit dem Golf aber... 20 Minuten unterwegs und er hat gefühlt 10% des weltweiten Insektenbestands die Existenz aberkannt. Es ist ALLES voll! Windschutzscheibe, Stoßstange, selbst auf der Motorhaube liegen einige zu Brei verarbeitete Viecher. Wir haben keine Ahnung warum. Die CW-Werte vom Golf und 86 sind sehr vergleichbar, die vom Civic irgendwo in anderen Welten. Und ich bezweifle einfach mal, dass VW zu unfähig ist aerodynamische Autos zu bauen. Wir dachten das könnte an seiner Lippe liegen, aber selbst als er die irgendwann mal "verloren" hat, klatschten die Viecher munter auf die Front ein.
 
Macht VW absichtlich um die Verkäufe von Scheibenklar zu sichern, ist doch logisch.
 
Ich würde mal frech behaupten das hat so überhaupt nix mit dem CW-Wert zu tun. Vielleicht noch mit der Stirnfläche oder wie steil die Scheibe steht, aber selbst das hat sicher weniger Einfluss auf die "Insekten-Einschlag-Dichte" als wenn man halt dummerweise mal nen Schwarm trifft...
 
MZuki schrieb:
Ich würde mal frech behaupten das hat so überhaupt nix mit dem CW-Wert zu tun. Vielleicht noch mit der Stirnfläche oder wie steil die Scheibe steht, aber selbst das hat sicher weniger Einfluss auf die "Insekten-Einschlag-Dichte" als wenn man halt dummerweise mal nen Schwarm trifft...
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Den Schwarm trifft er aber anscheinend jeden Tag. Wir haben nur vorher nie darauf geachtet, deswegen ist das erst kürzlich aufgefallen.
 
Fallwrrk schrieb:
Beim Civic und bei mir bildet sich nahezu kein Friedhof. Weder auf der Windschutzscheibe, noch auf der Stoßstange. Der 86 bekommt daher auch eigentlich nie Wischwasser, weil es einfach nicht benötigt wird.
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Das hab ich auch schon bemerkt.
Das liegt an der Form der Motorhaube und der Scheibe.

Golf 6 da hingen kaum Insekten dran, Auto ist eher rundlich geformt.
Beim 2er BMW fährt man ein paar Meter und man hat ganze Generationen von Insekten ausgerottet.
Die werden von der Aerodynamik quasi auf die Scheibe geleitet.
 
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