Goldwasser
Urgestein
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Oh nein in Ultimate darf bis zu 5% Bioethanol rein? Nicht, dass die Kiste hochgeht
Ich wünsche da wäre Bioethanol drin. Aber Aral springt lieber auf den Zug der E10-Hasser auf.Oh nein in Ultimate darf bis zu 5% Bioethanol rein? Nicht, dass die Kiste hochgeht
Ultink
Experte
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Jaja, zuhause muss die Graka flüsterleise sein, um bloß nicht davon genervt zu werden.
Das Auto muss aber scheppern und die Mitmenschen sollen es gefälligst ertragen.
Fetzencommander
Urgestein
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Mein Dad lässt immer alle seine Autos chippen (Softwaretuning) und ist mega zufrieden, jetzt hat er mir letztens meinen VW Golf Variant 1.6TDI BJ2016 mit 110PS gleich mitgemacht, weil ers ja nicht lassen kann und er ohnehin mit seinem Q5 beim Tuner war.
Soweit so gut, ich freu mich ja dann doch über die spürbare Mehrleistung, sollten jetzt so um die 140PS sein.
Leider ist mir heute beim Beschleunigen an der Ampel und auch auf der Autobahn aufgefallen, dass mein guter Golf nun ordentlich raucht
Farbe irgendwo bei hellgrau bis dunkelgrau, schwer zu sagen vom Rückspiegel aus. Bin jetzt am Überlegen, ob ich das ganze wieder Rückstellen lassen, dass kann doch nicht gut sein, oder?
Bzw gibts hier sonst noch Erfahrungswerte?
PS: Kommt mir bitte nicht mit "Kauf dir halt ein stärkeres Auto" ich hätts nicht machen lassen wenns nicht gratis gewesen wäre
Soweit so gut, ich freu mich ja dann doch über die spürbare Mehrleistung, sollten jetzt so um die 140PS sein.
Leider ist mir heute beim Beschleunigen an der Ampel und auch auf der Autobahn aufgefallen, dass mein guter Golf nun ordentlich raucht
Farbe irgendwo bei hellgrau bis dunkelgrau, schwer zu sagen vom Rückspiegel aus. Bin jetzt am Überlegen, ob ich das ganze wieder Rückstellen lassen, dass kann doch nicht gut sein, oder?Bzw gibts hier sonst noch Erfahrungswerte?
PS: Kommt mir bitte nicht mit "Kauf dir halt ein stärkeres Auto" ich hätts nicht machen lassen wenns nicht gratis gewesen wäre
Chrisch
Legende
Wird halt mehr eingespritzt, also höherer Mitteldruck = mehr Drehmoment / Leistung... nen ordentlicher Tuner schaffts aber mit Ladedruck & Einspritzzeiten ohne das der wesentlich mehr rußt als vorher, hängt natürlich auch davon ab wie weit man anhebt (bzw wieviel "Reserven" der Motor bietet).
toscdesign
Enthusiast
Wird einfach Zeit für Lärmblitzer wie in Frankreich.
Bin absolut dafür!
Bin absolut dafür!
Mir ziehts beim Lesen die Fußnägel hoch:
A4 Limo + A4 Avant (Typ B9) Prod Ende Mitte 2024...
Dann hat man Versucht ein neues Bezeichnungssystem einzuführen.:
- Gerade Zahl: A4/A6/A8 : Elektro
- Ungerade Zahl: A3/A5/A7 : Verbrenner
Die A4 (B9) Nachfolger kamen dann Mitte 2024 als A5 (B10) auf den Markt...
Der A6 (C8) Nachfolger sollte 2025 als A7 (C9) auf den Markt kommen...
In der zwischenzeit wurde das halbe Management ausgetauscht und nachdem man den Kunden dann lange erklärt hat, warum der A4 jetzt A5 heißen muss macht man beim C9 wieder eine Rolle rückwärts - dieser wird weiter A6 heißen...
Der B10 wird allerdings weiter A5 heißen...
Und der neue A6 (C9) wurde wohl die Tage offiziell vorgestellt...
Große Klasse: der neue Audi A6 Avant
Der neue Audi A6 Avant ist dynamischer, effizienter und digitaler als je zuvor und steht wie kein anderes Fahrzeug in der Premium-Oberklasse für erstklassiges Reisen. Moderne Benzin- und Dieselmotoren steigern dank der Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus die Performance und mindern CO2-Emissionen...
toscdesign
Enthusiast
Bei Audi blickt doch keine Sau mehr durch.
Demnächst bauen die vor lauter Verwirrung noch Waschmaschinen
Demnächst bauen die vor lauter Verwirrung noch Waschmaschinen
S5 Limousine gibt es in der Schweiz ab ca. 92K. Vor Ort war einer für 122K und weit weg von Vollausstattung. Da geht locker 140K-150K Listenpreis.
toscdesign
Enthusiast
Ist doch bei anderen Marken auch schon so, Beispiel Benz Diesel:
200CDI (OM651) = 2143ccm
220d (OM654m) = 1993ccm
300d (OM654m) = 1993ccm
Da passt auch nix mehr
Huntley
Urgestein
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- 16.01.2007
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- 2.608
Das erklärt warum es im Moment das ein oder andere gute Leasingangebot zum RS6 gibt.Und der neue A6 (C9) wurde wohl die Tage offiziell vorgestellt...
Große Klasse: der neue Audi A6 Avant
Der neue Audi A6 Avant ist dynamischer, effizienter und digitaler als je zuvor und steht wie kein anderes Fahrzeug in der Premium-Oberklasse für erstklassiges Reisen. Moderne Benzin- und Dieselmotoren steigern dank der Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus die Performance und mindern CO2-Emissionen...www.audi-mediacenter.com
KurantRubys
Legende
Das 3te Display ist ja mal absolut zum 
S
Scrush
Guest
die audiringe.... irgendwie sind die zu klein und unpassend
toscdesign
Enthusiast
Viel schlimmer finde ich die offen liegenden Radarsensoren (unten links und Mitte). Hätte man die nicht irgendwie verstecken können, wie bei anderen Herstellern?
Sieht billig aus
S
Scrush
Guest
ohh no jetzt seh ich die auch. ich hab nur einen in der mitte den sieht man kaum aber so wie auf dem bild ist ja katastrophe
toscdesign
Enthusiast
Andere Hersteller packen das Ding hinter ihr Logo, einem Designelement oder die Stoßstange.
Da hat VW (Audi) wohl wieder die 2€ für eine Abdeckung einsparen wollen
Da hat VW (Audi) wohl wieder die 2€ für eine Abdeckung einsparen wollen
Ich bitte um einen Halt in meiner Gegend, es gibt sehr viele tolle Strecken hier die ich dir gerne zeigen wuerde
*duck und weg
KurantRubys
Legende
Das konnte Audi doch auch schon bei den Vorgängern nicht, da waren die ja noch prominenter.
freestylercs
Urgestein
Ahh, bis in den Norden ist es bestimmt zu weit..
Dabei waren die früher bei Audi auch etwas eleganter. Anfangs hat man die als Nebelscheinwerfer getarnt - nicht so schön wie bei MB hinter dem Stern bzw VW hinter seinem Logo, oder einer bemalten Abdeckung zur Tarnung (MB) - aber sehr ansehnlich:
Der letzte A6 hatte die auch so lustlos einfach im Kühlergrill...
Der letzte A6 hatte die auch so lustlos einfach im Kühlergrill...
sidewinderdxii
Legende
Hab für meinen Fiesta vor 5 Jahren 2200€ hingelegt (seit Januar ist er volljährig) und letztes Jahr ist er ohne Mängel durch den tüv gegangen. Kommt halt auch auf den Besitzer an, wenn man das Auto pflegt, hält es auch. Dennoch schiele ich nach etwas größeren mit Automatik.
Zuletzt bearbeitet:
Ultink
Experte
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Ich war bisher immer so verrückt in ein Autohaus zu gehen und mir ein Auto nach meinen Anforderungen (Platzbedarf, Bedienkomfort, Leistung) auszusuchen und mich nicht um die Modellnummern und Zahlen auf der Heckklappe oder am Kotflügel zu kümmern. Deren Entfall kreuze ich sowieso immer an auf der Bestellliste.
Ob ich jetzt einen A3, A4 oder A5 fahre wäre mir sowas von egal, wenn es meinen Anforderungen antspricht.
Wenn man natürlich unbedingt einen A3 oder A4 oder A5 fahren muss, dann stellt man sich selbst ein Bein.