[Sammelthread] Automobile

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p4n0 schrieb:
Einfach laecherlich wie Teuer der ganze Mist geworden ist ^^ 48k fuer das Teil, voellig absurd. Lassen sich die Leistung offensichtlich gut bezahlen :d
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Passt für mich wenn die Leistung stimmt! 😎 Hauptsache nicht mehr als 10% Abweichung. 🤓 Aber ja, die Koffer werden echt unverhältnismäßig teurer. Habe mir gestern auch noch einen Peugot E-3008 GT angeguckt, weil ich den Innenraum total geil finde, aber auch der kostet schlappe 50k€.
 
Dann aber lieber den iX1. Die Peugeots schauen zwar ganz nett aus, aber ob ich der Plattform traue weiss ich nicht.
 
Von außen definitiv. Innen ist für mich der Peugeot sogar einen Ticken interessanter. Den iX2 finde ich nur von der Seite geil, von hinten werde ich damit nicht warm. Aber hat noch Zeit, solange der E60 noch fährt bzw. sowieso 160h die Woche rumsteht egal.
 
Den e-3008 gibt es sogar mit 98kWh Batterie, was in dem Segment noch ziemlich untypisch ist. Ist aber immer die Frage, wie oft man die zusätzliche Kapazität bzw. Reichweite braucht, und ob das einem den Aufpreis wert ist.
 
Ich brauche die Kapazität/Reichweite nicht, mir würden auch 200-300 km reichen. Aber ich bin nicht bereit so viel Kohle für einen Koffer auszugeben, der dann sowieso nur rumsteht. Außerdem kommt hinzu, dass ich als externer Berater an der aktuellen Firma nicht laden darf... 🙄
 
Ich find den BMW jetzt nicht verkehrt und Preislich echt gut.
 
Wir wechseln gerade den Dienstwagen-Anbieter - bin gespannt auf die neuen Preise.
Ich habe den Countryman Works noch bis 03/26, je nach Lieferzeit muss ich im nächsten Frühjahr bestellen. :fresse2:
 
Ich versuche meine Freundin davon zu Überzeugen, das ein neuer oder junger gebrauchter Isuzu DMAX das ist, was wir brauchen :fresse:
 
Was sagt sie denn was ihr braucht? XD
 
Viel Glück beim rausreden 😁 ist halt exotisch und nicht so multifunktional wie nen transporter ect.
 
„Late Night“ noch waschen gefahren, hatte Lust, jedenfalls wollte ich euch diese Requisite nicht vorenthalten

IMG_2840.jpeg
 
Der war sicher schon viel häufiger auf der Stage 😉🤣
Ist das nicht der Wagen von Hubert und Staller?
 
Woozy schrieb:
Ich versuche meine Freundin davon zu Überzeugen, das ein neuer oder junger gebrauchter Isuzu DMAX das ist, was wir brauchen :fresse:
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DDbom schrieb:
Viel Glück beim rausreden 😁 ist halt exotisch und nicht so multifunktional wie nen transporter ect.
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Finde das PickUps in ihrer Nische schon Spass machen, aber als Alltagsfahrzeug wären sie dann schon etwas arg unpraktisch, sowohl wegen der Höhe als auch der Grösse ansich.

In vielen Haushalten sieht es eher so aus:

- Mercedes CLA Shooting Brake (Hauptfahrzeug von einem Partner, Reisekombi, weitere gemeinsame Ausflüge mit der Familie)
- Nissan Leaf (Hauptfahrzeug vom anderen Partner, Kurzstreckenfahrten)
- Isuzu D-Max (Fürs zu den Pferden fahren, Pferdeanhänger ziehen, Grillausflüge in die Natur wo man die ganzen Grillsachen und Getränke mitnehmen will, Zeltausflüge mit der Familie)
 
Martin Preiß schrieb:
Finde das PickUps in ihrer Nische schon Spass machen, aber als Alltagsfahrzeug wären sie dann schon etwas arg unpraktisch, sowohl wegen der Höhe als auch der Grösse ansich.

In vielen Haushalten sieht es eher so aus:

- Mercedes CLA Shooting Brake (Hauptfahrzeug von einem Partner, Reisekombi, weitere gemeinsame Ausflüge mit der Familie)
- Nissan Leaf (Hauptfahrzeug vom anderen Partner, Kurzstreckenfahrten)
- Isuzu D-Max (Fürs zu den Pferden fahren, Pferdeanhänger ziehen, Grillausflüge in die Natur wo man die ganzen Grillsachen und Getränke mitnehmen will, Zeltausflüge mit der Familie)
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Wäre bei uns dann ähnlich:

- i30n für Wochenende
- Fiesta 2017 für meine Freundin
- i3 oder i4 vom Unternehmen ab 2025
- Pickup

:fresse:
 
dafür wurde ein Stapler erfunden ;)
 
Stimmt, so einen Linde oder Still hat wohl kaum einer zu Hause

Edit:
Aber lieber von einer Ladefläche runter heben, als aus dem Kofferraum zu wuchten.
 
Wenn der PickUp nur zusätzlich dazukommt wird deine Freundin ja nichts dagegen haben.

So Zeug wie Gips für den Trockenbau, Bodenausgleichsmasse, Fliesenkleber, Fugenmasse, etc. kommt ja heute eh üblicherweise eh nur in 10-30kg Säcken die kein Problem sein sollten. Die schweren 35-50kg Säcke gibt es doch eh nur noch bei Zement und Binder, und Massivbau ist ja ohnehin nur ein Job für eher kräftige Leute. Sonst lässt man lieber gleich die Finger davon.

Ansonsten hätte ich da noch eine coole Idee für einen PickUp auch wenn ich mir nicht sicher bin ob man sie zugelassen bekommt: Man könnte einen Fahrrad- oder Snowboardträger für die Anhängerkupplung ja so anpassen das er auch einen Hubwagen tragen kann. Dann hätte man wie bei den LKW einen Hubwagen hinten hängen, und könnte das Zeug damit auf die Ladefläche heben.
 
[W2k]Shadow schrieb:
Man könnte auch, für den Preis den ein Pickup kostet, einfach alles liefern lassen :-D
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Ich mache das anders. Für den Preis von einem neuen 7er BMW habe ich mir einfach einen Pickup gekauft, den Rest bei 0,3 % auf Tagesgeld angelegt und das bezahlt nun Diesel und Versicherung. :D

Das Milchmädchen hat gerechnet. :D
 
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