Ah natürlich. Aber hattest du nicht was von Getriebe erzählt? Fängt das so an mit einem ruckelnden anfahren? Kann ja auch was anderes sein, fand’s aber komisch dass es dann später verschwindet wenn man schneller fährt
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Hallo Gast!
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Ja das M32 6-Gang getrieben macht häufig Probleme aber wenn sie Automatik haben müsste das ja ein anderes sein. Ruckelig war auch nichts es wurde eher laut weil sich das Getriebe kaputt schleift. Fehlende Leistung ist doch häufig irgendwas am Turbo?
Ach so. Dachte die Automatik ist problematisch. Na egal. Was auch immer kaputt ist, passt natürlich super über 1000km von zu Hause entfernt 😒
Wenn beide Reifen den gleichen Speedindex haben, dann geht gleiche Traglast. Ist der Speedindex anders, dann kommt es drauf an. Wie oben erwähnt nimmt bei Reifen mit höherem Speedindex die Traglast richtung Höchstgeschwindigkeit ab, deshalb muss man dort aufpassen.
Was die Reifengröße selbst angeht, normalerweise steht im Schein nur die kleinste Größe, teilweise stimmt aber nichtmals das. Im Bordbuch deines Autos oder alternativ in den COC Papieren müssen alle Größen gelistet sein. Alternativ kann dir auch der Hersteller helfen. So grundsätzlich muss man bei einer Größe kleiner wegen der Freigängigkeit schauen, falls du z.B. ne große Bremse verbaut hast.
Was für ein Fahrzeug ist es denn? Die Größen klingen nach Golf und ähnlichem.
xyz123
Enthusiast
Kann mir einer sagen, wie das mit einer ABE bei Felgen funktioniert?
Ich hab Felgen die haben eine ABE, für mein Auto, in der sind 235er und 245er Reifen aufgeführt.
Bei mir im Schein stehen aber nur 235er (Serienbereifung).
Wenn ich jetzt die Felgen, mit der ABE, und 245er Reifen fahre, muss ich die noch eintragen lassen, oder reicht die ABE selbst schon?
Ich hab Felgen die haben eine ABE, für mein Auto, in der sind 235er und 245er Reifen aufgeführt.
Bei mir im Schein stehen aber nur 235er (Serienbereifung).
Wenn ich jetzt die Felgen, mit der ABE, und 245er Reifen fahre, muss ich die noch eintragen lassen, oder reicht die ABE selbst schon?
Das steht in der ABE, falls eine Annahme beim Sachverständigen erforderlich ist. Und in der evtl. erforderlichen Abnahme vom Sachverständigen steht dann, ob du eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere bei der Zulassungsbehörde machen musst.
Chrisch
Legende
Was steht denn im CoC? Im Fahrzeugschein steht doch mittlerweile eh nur noch eine Größe (glaub die kleinste) die für ein Fahrzeug zugelassen ist.
Bei meinem E91 stehen z.B. nur 225/45-17 im Fahrzeugschein (kleinste Größe), dürfen darf ich auch 225 / 255-18 Mischbereifung.
Edit: Korrektur, darf sogar bis 19" mit Mischbereifung.
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[mv]payne
Urgestein
Es ist eine C Klasse (W204). Laut Hersteller ist der Tragindex abhängig von der Ausstattung. Also so Pauschalaussagen finde ich da eher nicht
Danke für nix also... Super. Dann bleibt wohl nur ein Blick in den Fahrzeugschein oder auf die Plakette mit Fahrgestellnummer. In beiden solltest du die maximale Achslast finden, aus der kann man dann errechnen welche Traglast du bei welchem Speedindex brauchst. Ist halt alles maximal albern, weshalb man (normalerweise) einfach nach der eingetragenen Größe geht und gut ist.
Da gibt es nur eine korrekte Antwort: Die ABE lesen, da muss drinstehen was ohne Eintragung freigegeben ist und was nicht.
Goldwasser
Urgestein
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- 06.05.2012
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- 376
Man merkt halt in diversen Internetforen, dass dort immer die Theoretiker/Altbesitzer rumtrollen, welche keine Erfahrung mit modernen Fahrzeugen haben.
Wenn man ein gescheites Infotainment/Sprachsteuerung/Assistenten möchte, dann kommt man nicht um BMW oder Mercedes drumherum.
Nahezu alle anderen Hersteller bieten in Vergleich dazu viel schlechtere Produkte an.
Man muss sich nur mal diesen VAG Müll geben. Träges Infotainment, strunzdumme schwerhörige Sprachsteuerung, lebensgefährlicher Spurhalteassistent etc.
Das ist einfach extrem rückständig.
Noch dazu sehen die BMW in echt auch viel besser aus und komischerweise hört man die Meckerei immer nur online.
Aber was will man hier erwarten bei manchen Tuningauswüchsen, welche hier als schön empfunden werden.
sidewinderdxii
Legende
Wenn es unter Last ruckelt, würde ich mir mal die Zündkerzen und Kabel ansehen.
Ist es ein aufgeblasener Motor, wäre der Turbo auch noch eine Option, hatte ich mal mit nem Firmenwagen. Leistung da, Leistung weg, Leistung da, Leistung gefühlt nur noch 40 PS, Rechts ran gefahren, gelauscht und gehört, das der Turbo nicht mehr mitläuft, sondern klackert (Turbowelle gebrochen, wegen ausgefallener Schmierung, da die Ölleitung verstopft war).
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Da kann man sich auch an die Hersteller wenden. Bei mir im Fahrzeugscheik stehen 175er und hab 195er drauf. An Ford gewendet und die haben mir eine Konformitätsbescheinigunf per Mail zugeschickt.
Zuletzt bearbeitet:
marcus_zenki_s14
Profi
das ändert trotzdem nix daran, dass die neuen BMW scheiße aussehen...was hilft mir ein gutes Infotainment, wenn man erstmal mit verbundenen Augen zum Auto gehen muss. Auch wenn das in echt evtl schöner aussehen mag, sieht man einfach klar, dass das Design, komplett auf den chinesichen Markt ausgerichtet ist.
Aber die anderen Hersteller sind auch nicht schöner, man muss sich wohl nur erstmal daran gewöhnen. Bei dem was BMW inzwischen so macht, ist der 4er/M4 gar nicht mal mnehr so häßlich wie zum anfang. Der alte bleibt aber trotzdem schöner.
es gibt eben einen großen Unterschied zwischen "schön" und "oft genug gesehen, immer noch hässlich, aber mittlerweile irgendwie normal".
Goldwasser
Urgestein
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Wenn man mit den Leuten in echt spricht, in der BMW Welt, an der Tanke oder sonstwo, finden sie die neuen BMWs komischerweise nicht hässlich.
Das ist immer in Internetforen Thema, wo 20 Jahre alte Kisten rumfahren, verbastelte Tuningfahrzeuge oder tiefergelegte Opel mit Decals.
Klar Geschmäcker sind verschieden, aber man sieht, wie es vom Klientel abhängt.
Wenn sich dann dieses Klientel in 10 Jahren auch die neues BMW zum basteln leisten kann, dann sind sie plötzlich wieder schön und die neuen BMW zu der Zeit hässlich. Immer das gleiche Spiel von Generation zu Generation.
Natürlich hängt dann auch viel von der Konfiguration ab: Wenn mir zb. die großen Nieren nicht ganz so aufdringlich zusagen, dann konfiguriert man keine chromfarbenen Ringe drumherum, sondern schwarz etc.
BMW lässt ziemlich verrückte Farbkombinationen zu.
Zuletzt bearbeitet:
Dampfkanes
Legende
Also, Du sprichst mit Leuten, die einen aktuellen BMW fahren. Und die sagen dann, dass sie aktuelle BMWs nicht häßlich finden.
Ja hoffentlich tun Sie das. Wäre ja traurig, wenn Sie ein Auto fahren, das ihnen gar nicht gefällt.
Aber gut, das Argument, dass Dir Deine Lebenzeit zu kostbar ist, als das Du sie mit Fahrten bei 140km/h auf der Autobahn verschwenden wollen würdest, will ich Dir nicht so recht abnehmen.
Imho ist Dir Deine Lebenzeit ja auch nicht zu schade um gerne unnützliche Posts hier im Luxx zu erstellen und als wäre das für Deine eigene Lebenszeit nicht schon schlimm genug,
verschwendet es auch noch die Lebenszeit von anderen.
Aber nur her mit weiteren unnützen und/oder destruktiven Posts aus Deiner Feder. Wer weiß, was Du sonst noch mit Deiner Lebenszeit anstellen würdest.
Goldwasser
Urgestein
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- 06.05.2012
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- 376
Wäre mir neu, dass BMW Welt Besucher oder Tankstellenbesucher alle neue BMWs fahren. Aber gut, jeder hat seine Wahrnehmung um das mal nett zu formulieren...
Mit über 6000 Beiträgen hast du sicherlich mehr unnütze Freizeit, wenn du schon mit dem Argument kommst.
Mit über 6000 Beiträgen hast du sicherlich mehr unnütze Freizeit, wenn du schon mit dem Argument kommst.
holen soll. 
Dave223
Legende
Tja, ist eben alles Geschmackssache. Ich finde so ziemlich alle aktuellen BMWs echt gruselig. Und ja, ich könnte mir durchaus einen leisten. Beim 4er dachte ich echt "vielleicht ist's live nicht so schlimm". Aber leider doch, es ist in echt noch weit schlimmer. Ebenso der 5er. Den alten fand ich echt ein tolles Auto. Der neue jedoch wirkt wie von einem Kind designt. Ich (!) finde den einfach total unstimmig. Und das wird sich wohl auch nicht in 10 Jahren ändern. Mag sein, dass es tolle Fahrmachschienen sind und ein tolles Infotainment haben, aber die Hülle sehe ich halt jeden Tag als erstes. Und da wird's halt leider ein "nein danke". Gilt für mich (!) aber auch für die Rückleuchten an aktuellen Mercedes.
Ich finde es momentan sehr schwer ein gutes Auto zu finden. Wäre gern z.b. bei Mazda geblieben, aber auch dort gibt's fast nur noch SUV. Und der CX60 ist leider in live von vorn irgendwie auch furchtbar.
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[W2k]Shadow
Legende
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- 22.09.2007
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- 23.264
Das ist leider wahr. Da würde ich mich aktuell ebenfalls sehr schwer tun.
Ich sehe es schon kommen, ich lasse meinen Hyundai i40 noch auf BEV umbauen, in 5-8 Jahren.
marcus_zenki_s14
Profi
Also e30 war schön, e36 sah gut aus, dann e46 (ab hier hab ich BMW dann bewusst war genommen) sah gut aus. E90 war klasse, F30 dann einsame spitze und dann kam der G... Und dann noch schlimmer der 4er.
Von Generation zu Generation würde es teils nicht besser, sondern anders, aber immer schön. Und jetzt durch alle Baureihen hinweg das...
Kann natürlich sein, dass du irgendwas aus der G-Serie fährst und das auch schön findest, dann nimm meinen Beitrag bitte als eine persönliche Meinung war.
Aber was weiß ich schon. Denn mit 2 mehr als 20 Jahre alten Autos und nem verbasteltem auch schon knapp 10 Jahre alten BMW (übrigens alle auch noch tiefergelegt) darf ich da gar nicht mit reden. Hab null Autogeschmack.
Der E60 wird bald 18 Jahre alt, dann darf ich ja auch nicht mehr reden Die Sihouelette vom X2 gefällt mir immer noch, der Innenraum sowieso - aber mit dem Heck kann ich mich nicht anfreunden. Spannend finde ich nach wie vor Peugeot, die haben einen großen Sprung gemacht in der letzten Zeit. Besonders die Innenräume gefallen mir sehr. Das Infotainment habe ich mir noch nicht genau angeschaut. Der neue Peugeot 2008 sieht ganz chic aus, ist evtl. aber etwas klein - hab ihn mir noch nicht real angeschaut.
Aber solange der 5er fährt, ist es mehr rumgucken als Neukauf planen - billiger als aktuell kann ich nicht unterwegs sein auch wenn 2023 etwas teurer war:
2021: 185€ pro Monat (Benzin, Service/TÜV, Versicherung, Steuer, Wäsche, Parken)
2022: 233€ pro Monat (Benzin, Service/TÜV, Versicherung, Steuer, Wäsche, Parken)
2023: 378€ pro Monat (Benzin, Versicherung, Steuer, Wäsche, Parken, größere Reparaturen: neues Serien-FW, Zündkerzen, Zündspulen, Ansaugventil usw.)
2024: 210€ pro Monat (Prognose)
Die Sihouelette vom X2 gefällt mir immer noch, der Innenraum sowieso - aber mit dem Heck kann ich mich nicht anfreunden. Spannend finde ich nach wie vor Peugeot, die haben einen großen Sprung gemacht in der letzten Zeit. Besonders die Innenräume gefallen mir sehr. Das Infotainment habe ich mir noch nicht genau angeschaut. Der neue Peugeot 2008 sieht ganz chic aus, ist evtl. aber etwas klein - hab ihn mir noch nicht real angeschaut.Aber solange der 5er fährt, ist es mehr rumgucken als Neukauf planen - billiger als aktuell kann ich nicht unterwegs sein auch wenn 2023 etwas teurer war:
2021: 185€ pro Monat (Benzin, Service/TÜV, Versicherung, Steuer, Wäsche, Parken)
2022: 233€ pro Monat (Benzin, Service/TÜV, Versicherung, Steuer, Wäsche, Parken)
2023: 378€ pro Monat (Benzin, Versicherung, Steuer, Wäsche, Parken, größere Reparaturen: neues Serien-FW, Zündkerzen, Zündspulen, Ansaugventil usw.)
2024: 210€ pro Monat (Prognose)
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.526
Das triggert alle SUV-Nichtfreunde (inklusive mir) gleich nochmal
Der X2 ist wirklich ein wunderschönes Auto:
Vielleicht hilft der Hochglanzshot:
Mmh... immer noch nicht ganz überzeugt.
Mehr kann ich dazu leider nicht sagen.