PeterPan62
Experte
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- 14.04.2023
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Das neue Spielzeug ist auf dem Weg.
NP231J VTG für günstige 230€.
Es bekommt rebuild und HD Upgrade (6 Planeten Zahnräder für die Eingangswelle und 1,5 Zoll Kette) mit sye kit.
Damit ist das lästige automatische 4H eliminiert und Kraftschluss per Gatorpumpe.
Das NP231 hat 2h,4h,N und 4l manuell.
Fährt man Toyota LC F80 oder HJ79, muss man sich den scheiss nicht antun. Dafür kostet ein Toyo FJ80 mit 350.000km und Bj.90 min. 36.000€….
Dafür bekommt man aber Fahrzeuge die 500.000 km ohne Mühe laufen bei regelmäßigen Öl und Filter Tausch. Egal wo auf der Welt Ersatzteil bis max.24h
Aber ohne H Kennzeichen schwer zu Händeln in Deutschland. Die Diesel sind 4.2L und 170PS aus grauer Vorzeit.
Die 4.0 OHC oder 4.5 DOHC Benziner bekommt man wenigstens auf Euro 2.
NP231J VTG für günstige 230€.
Es bekommt rebuild und HD Upgrade (6 Planeten Zahnräder für die Eingangswelle und 1,5 Zoll Kette) mit sye kit.
Damit ist das lästige automatische 4H eliminiert und Kraftschluss per Gatorpumpe.
Das NP231 hat 2h,4h,N und 4l manuell.
Fährt man Toyota LC F80 oder HJ79, muss man sich den scheiss nicht antun. Dafür kostet ein Toyo FJ80 mit 350.000km und Bj.90 min. 36.000€….
Dafür bekommt man aber Fahrzeuge die 500.000 km ohne Mühe laufen bei regelmäßigen Öl und Filter Tausch. Egal wo auf der Welt Ersatzteil bis max.24h
Aber ohne H Kennzeichen schwer zu Händeln in Deutschland. Die Diesel sind 4.2L und 170PS aus grauer Vorzeit.
Die 4.0 OHC oder 4.5 DOHC Benziner bekommt man wenigstens auf Euro 2.



. Aber er macht Spaß, auf seine Art und weise. Hier würde z.b. auch eine Supersprint auspuffanlage o.Ä definitiv fehl am Platz sein.
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