[Sammelthread] Automobile

Brakecheck ist da definitiv unangebracht, aber, dichtes Auffahren mit Lichthupe kombiniert ist Nötigung, und das fällt nicht mehr in den Bereich Ordnungswidrigkeit.
Allerdings ist Tacho 28 natürlich auch Hart ;) Je nach Uhrzeit und dem sichtbaren zugegen sein von Schülern aber nicht unbedingt falsch.
OK, ich würde Tacho 35 fahren, weil ich auch weiß, das mein Tacho die 5km/h mindestens vor geht, an der Stelle, aber da hätte die Dame garantiert ebenso reagiert.

Ich finde innerorts in Schulbereichen sind die Strafen für zu schnelles Fahren offensichtlich noch viel zu gering.
 
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Ich war kürzlich in einem afrikanischen Land mit einem Mietwagen unterwegs.
Ich sags mal so: man gewöhnt sich relativ schnell um und muss auch etwas anders fahren (und viel mehr im Verkehr aufpassen). Selbst die normalen Drängler die ich direkt am ersten Tag zurück in Deutschland erlebt habe jucken mich da gar nicht mehr, die sind harmlos verglichen zu den Fahrstilen in anderen Ländern dieser Erde. :d
 
Dabei muss nicht mal so weit weg wie du es warst. Mir reicht Italien schon. Wie die da mit ihren kleinen Puntos unterwegs sind, ist für einen Deutschen schon alles andere als normal. Dazu dann die Roller, die einen links und rechts überholen, mitten im Kreisverkehr, als wäre es nichts besonderes. Hält man sich da an die Geschwindigkeitsvorgabe, hängt dir so ein Punto hinten im Kofferraum drin. Musst schon gute Nerven haben teilweise und vor allem Achtsamkeit an den Tag legen, wie sie in DE einfach nicht gefordert ist.
 
Italien war ich auch vor einiger Zeit. Aber Afrika war noch viel extremer. Hier wurde ich auch zu einem illegalen Autorennen eingeladen das die regelrecht mit vielen Leuten organisiert haben, haber aber nett abgelehnt. :fresse2:
Beitrag automatisch zusammengeführt:

webmi schrieb:
Dabei muss nicht mal so weit weg wie du es warst. Mir reicht Italien schon. Wie die da mit ihren kleinen Puntos unterwegs sind, ist für einen Deutschen schon alles andere als normal. Dazu dann die Roller, die einen links und rechts überholen, mitten im Kreisverkehr, als wäre es nichts besonderes. Hält man sich da an die Geschwindigkeitsvorgabe, hängt dir so ein Punto hinten im Kofferraum drin. Musst schon gute Nerven haben teilweise und vor allem Achtsamkeit an den Tag legen, wie sie in DE einfach nicht gefordert ist.
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Hier wurde ich rechts überholt wenn ich rechts abbiegen wollte und nur 1 Sekunde zu lange gewartet habe weil ich gecheckt habe dass weder Tiere noch Menschen auf der Straße sind. In Deutschland würde da jeder ein Herzinfarkt bekommen, da unten war das an der Tagesordnung. Habe ne Woche gebraucht, dann war ich an alles gewohnt und fuhr selber bisschen mehr assi, da man mit nem "DEUTSCHE ORDNUNG!" Fahrstil nie ans Ziel kommen würde...
 
Zuletzt bearbeitet:
Mit Grauen denke ich an den Stadtverkehr in San Diego zurück, wo mexikanisches Temperament auf amerikanische Gleichgültigkeit trifft. Die Fahrt auf der Interstate 5 nach Frisco war gradezu schon Erholung, auch wenn einem die Mac's, Peterbuilts, Kenworths oder Freightliner jagen weil man die CHP nicht herausfordern will.
 
DDbom schrieb:
Eben fast die Beherrschung verloren... eine Dame schätze ende 50 (lockige Haare Bio look) mit ihrem Mann, sie ist gefahren.
Wie haben hier ca 1Km 30km/h weile mehrere Schulen in der Straße sind. ich fahr Tacho 28 fährt die auf 2 Meter auf und gibt Lichthupe...
War ganz kurz davor anzuhalten und zu fragen was ihr Scheiss Problem ist... 🤮 🤮

Direkt scheiss Laune
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Sobald du aus dem Auto aussteigst auf Sie zugehst, sieht die das als Bedrohung und am Ende hast du dann wahrscheinlich sogar 'ne Anzeige wegen Straßenverkehr, Bedrohung whatever. Auch wenn es extrem befriedigend gewesen wäre, die Angst der Person zu sehen.
 
Genau wegen sowas ist mein Hobby Baseball. :fresse2:
 
Aber nur mit Schläger, ohne Ball und Handschuh im Auto 🤷‍♂🤫
 
Es fällt manchmal echt schwer sich zurück zu nehmen.
 
Keiner ist perfekt, aber wenn man fehler macht und dreisst wird... Da bekomm ich nen Hals.
Das hier ist ja nur Spaß das sehe ich nicht so eng.
 
Eben gefunden:
www.autobild.de

Mercedes E-Klasse All-Terrain 4x4² (2017): Test und Infos - AUTO BILD

Der Mercedes E-Klasse All-Terrain 4x4² fällt aus dem Rahmen. Ebenso verrückt ist seine Entstehungsgeschichte. AUTO BILD hat ihn getestet.
www.autobild.de www.autobild.de
mercedes-benz-e-class-all-terrain-4x4-2-wallpaper-hd-71901[1].jpg


Ist zwar schon aus 2017, aber irgendwie all die Jahre an mir vorbei gegangen.
Komplett bescheuert. :fresse2:👍
 
Ein Lamm borg I nie schrieb:
Komplett bescheuert. :fresse2:👍
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Ich fragte mich immer, warum das nie in einer Sonderserie kam. Nicht so Kult/Prestige wie der G500 4x4², aber hätte bestimmt auch seine Abnehmer.
Brabus oder so hätten das in kleiner Serie durchaus bringen können, die Technik war ja nichts großartiges.
 
Als Nachtrag zum Bild der neuen AGA hier noch ein kleiner Sound-Eindruck:
Das wackelt natürlich in Echt nicht so. Keine Ahnung warum die Bildstabilisierung da so spinnt 🤷🏻.
 
Wolltest du das Assigeballer nicht oder kann man das wegcodieren?
 
Ich glaube das kann man von Haus aus deaktivieren, oder?

Meine GoPro 8 macht diese bekloppten Schwenks auch immer, frag mich nicht warum..
 
s L i X schrieb:
Wolltest du das Assigeballer nicht oder kann man das wegcodieren?
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Das möchte ich tatsächlich nicht. So klingt das schon deutlich erwachsener ;).
Man kann das einerseits codieren (ist aber recht aufwendig, weil die Map angepasst werden muss) oder man stellt den Motor nicht auf Sport + sondern bloß Sport.
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funkflix schrieb:
Ich glaube das kann man von Haus aus deaktivieren, oder?
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Genau.
 
funkflix schrieb:
Meine GoPro 8 macht diese bekloppten Schwenks auch immer, frag mich nicht warum..
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Das Video ist tatsächlich auch mit der 8er aufgenommen. Vielleicht ist da irgendwas grundsätzlich falsch bei der Stabilisierung 🤷🏻
 
mighty c schrieb:
Als Nachtrag zum Bild der neuen AGA hier noch ein kleiner Sound-Eindruck:
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Dazu passend:
 
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@Brummbaba
Nimm das Video aus Deinem Quote. Das muss nicht sein, danke.
 
Ich bin gerade mit einem Hyundai Elantra unterwegs. Optisch vllt nicht jedermanns Ding, aber er fährt sich echt gut. :)

IMG_7927.jpeg

IMG_7936.jpeg
 
Welcher Motor?

In anderen Ländern gibt es den auch als N, Quasi als ersatz für den i30N. Schon fast schade, dass der in DE nicht erhältlich ist, wobei ich den sowieso nur als Kombi interessant fände, aber das müsste ja Hyundai erstmal entwickeln :-D
 
Habe heute einen M3 E92 V8 wiederbelebgt. Stand 9 Jahre. Paar Tröpchen Öl in die Zylinder und dann 2x 20 Sek. rödeln lassen mit abgezogener Kraftstoffpumpe.
Bin dann 1x um den Block gefahren. Scheint alles normal, macht halt hier und da komische Geräusche, glaube vom Diff?

Prüft der TÜV eigentlich Bremsflüssigkeit, Inspektionen und sowas?
Letzte mal TÜV gemacht hab ich vor 11 Jahren...
Sind auch paar Sachen nicht eingetragen.

Dekra am besten hinfahren?
Danke!
 
BrainSchlumpf schrieb:
Habe heute einen M3 E92 V8 wiederbelebgt. Stand 9 Jahre. Paar Tröpchen Öl in die Zylinder und dann 2x 20 Sek. rödeln lassen mit abgezogener Kraftstoffpumpe.
Bin dann 1x um den Block gefahren. Scheint alles normal, macht halt hier und da komische Geräusche, glaube vom Diff?

Prüft der TÜV eigentlich Bremsflüssigkeit, Inspektionen und sowas?
Letzte mal TÜV gemacht hab ich vor 11 Jahren...
Sind auch paar Sachen nicht eingetragen.

Dekra am besten hinfahren?
Danke!
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Bevor du dir die Mühe mit der Dekra/TÜV machst, würde ich erstmal alle Mängel finden und beheben. Sonst bezahlst du doch direkt den Prüfer für nichts.
 
Ich hab leider 0 Ahnung. Sehe keine Mängel.
Außer abgelaufenen Verbandskasten.
Kann man da vorher zu einer freien Werkstatt und sagen die sollen bez. TÜV mal drüberschauen?
 
Wer Öl in die Zylinder bringen und den Motor ohne Kraftstoff durchdrehen lassen kann, wird doch wohl >80% eine TÜV Prüfung durchführen können? :unsure:

Die freie Werke wird nicht günstiger als der TÜV selbst sein...
 
[W2k]Shadow schrieb:
Welcher Motor?

In anderen Ländern gibt es den auch als N, Quasi als ersatz für den i30N. Schon fast schade, dass der in DE nicht erhältlich ist, wobei ich den sowieso nur als Kombi interessant fände, aber das müsste ja Hyundai erstmal entwickeln :-D
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Das ist der Standard 2.0 Motor mit 147PS. Reicht hier in Kanada aber vollkommen aus. Schnell fahren kann und darf man ja eh nicht. Ist nun kein Kurvenjäger oder ähnliches, aber lieber gemütlich durch die Landschaft fahren und auch was davon sehen.

Der N-Line fährt hier auch ganz oft rum.
Glaube das N Modell gibt es in Kanada auch nicht.
 
mighty c schrieb:
Bevor du dir die Mühe mit der Dekra/TÜV machst, würde ich erstmal alle Mängel finden und beheben. Sonst bezahlst du doch direkt den Prüfer für nichts.
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Eigentlich ist direkt erstmal zum TÜV die beste Sache, alle Mängel notieren lassen und abarbeiten. Wenn man erstmal ner Werkstatt den Auftrag gibt "für TÜV fertig machen" wird schonmal abkassiert und am Ende ist es trotzdem keine Garantie dass es auch TÜV gibt. Vorausgesetzt man hat den Monat Zeit um die Mängel auch zu beheben.

Die TÜV Gebühr muss so oder so gezahlt werden, auf die paar Kröten für die Nachuntersuchung kommts dann auch nicht mehr an.
 
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