P4LL3R
Legende
Heute hab ich endlich herausgefunden, warum das Licht bei meinem Golf so beschissen ist. Ich hab ja Xenon und mit dem Licht war ich eigentlich immer ziemlich zufrieden, aber seit ein paar Monaten hatte ich das Gefühl, dass ich entweder alt werde und meine Sehkraft in der Nacht nachlässt, oder das Licht hat ein gröberes Problem. Was das Licht, der Sensor für die Niveauregulierung war gebrochen und der Scheinwerfer war auf die kürzest mögliche Position eingestellt. Sollte jetzt hoffentlich wieder besser sein.
Radlager rechts vorne ist noch fällig und der Mechaniker hat auch gemeint, dass der Einstieg rechts hinten evtl. hinter der Versiegelung durchgerostet ist, kann ich mir aber kaum vorstellen. Schau ich mir dann in den nächsten Tagen auf der Hebebühne genauer an, aber beim Reifenwechsel hab ich ja alles durchgecheckt und dort wäre mir kein Rost aufgefallen. Wenn all das erledigt ist, ist er wieder für ein Jahr verkehrstüchtig.
Radlager rechts vorne ist noch fällig und der Mechaniker hat auch gemeint, dass der Einstieg rechts hinten evtl. hinter der Versiegelung durchgerostet ist, kann ich mir aber kaum vorstellen. Schau ich mir dann in den nächsten Tagen auf der Hebebühne genauer an, aber beim Reifenwechsel hab ich ja alles durchgecheckt und dort wäre mir kein Rost aufgefallen. Wenn all das erledigt ist, ist er wieder für ein Jahr verkehrstüchtig.
Hast du Freunde die da arbeiten oder wie schaffst du es, das Öl für EK zu bekommen?
Ich habe mein Öl meistens bei Amazon gekauft, selten mal ebay oder Autodoc, z.B für den Wagen meiner Frau, der 0W20 braucht.
Hab gerade leicht mit den Ohren geschlackert, als ich Öl ordern wollte. Zuletzt 6.68€/L gelatzt. Aktuell (ex Steuer): 10.88€/L gleicher Shop. WTF? Demnach dürfte es in der Werke jetzt bei >30€/L liegen. Wo besorgt ihr euer Öl?
Dank Servicevertrag bei meiner A3 Limo macht das alles schön Audi, für schmale 38€ den Liter 0W20 den man sonst zahlen dürfte
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Und ich dachte meine 15€ für den Liter Ravenol 5W-40 wäre teuer.Dank Servicevertrag bei meiner A3 Limo macht das alles schön Audi, für schmale 38€ den Liter 0W20 den man sonst zahlen dürfte
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Der hat seine Aufgabe wohl erfüllt
![[W2k]Shadow](/community/data/avatars/m/73/73342.jpg?1781941742){kind=avatar}
[W2k]Shadow
Legende
- Mitglied seit
- 22.09.2007
- Beiträge
- 23.276
Ui, das wäre mit etwas mehr Bildkomposition udn einem schönen Unschärfeverkauf ein geiles Motiv
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Ist eingezäunt, sonst hätte ich noch etwas daran gearbeitet 
Und ich dachte meine 15€ für den Liter Ravenol 5W-40 wäre teuer.
Die Preise sind jenseits von Gut und Böse, wenn ich ausrechne was die 5,2 Liter Öl bei meinem 2.0 Liter Diesel kosten würden, ne Danke
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Eben und das Ravenol Racing Ultra Performance ist schon ein Premium Öl. Ist halt eines der wenigen 5w-40 Öle mit der Opel Dexos 2 Freigabe. Deswegen fahren sehr viele Corsa OPC Fahrer dieses Öl - im Sommer kann das 5w-30 von GM unter starker Belastung zu dünn werden.Die Preise sind jenseits von Gut und Böse, wenn ich ausrechne was die 5,2 Liter Öl bei meinem 2.0 Liter Diesel kosten würden, ne Danke
s L i X
Urgestein
Bin früher immer Mobil 1 New Life 0W40 gefahren. Das gibts leider nicht mehr und der Nachfolger ist qualitativ schlechter. Bin jetzt zum Addinol Superlight 5w40 gewechselt. 10 Liter für 63€ geht klar.
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Moin! Was haltet ihr eigentlich von Liqui Moly Motorspülungen? Beim nächsten Ölwechsel denke ich daran daß mal zu machen. Macht dies bei ~86tsd km Sinn? Oder lieber lassen? Das Auto hat über sein Leben bisher spätestens alle 10tsd km einen Ölwechsel bekommen und wurde nur mit Ultimate 102 oder Vpower betankt.
Zuletzt bearbeitet:
s L i X
Urgestein
Theorie: Eventuelle Undichtigkeiten, die durch den Siff im Motor dicht gehalten werden, könnten so dann wieder undicht werden.
gruenmuckel
Urgestein
Und wenn sich Ablagerungen lösen die dann eventuell irgendeinen Kanal oder so ein Minisieb vorm Turbo zusetzen....
Weiß nicht.
Weiß nicht.
Chrisch
Legende
Fahre ich auch, direkt bei Addinol für ~59€ inkl. Versand zu kaufen (2x 5L)
undervolter19
Enthusiast
- Mitglied seit
- 26.03.2019
- Beiträge
- 1.167
Was willst du da reinigen? Wie stellst du sicher, dass der Reiniger nach dieser Aktion vollständig aus den Motor entfernt wird?
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Ablagerungen aus dem Motor. Nach dem reinigen fährt man dann nochmal 50-60 km mit einem "Wegwerföl", bevor man das dauerhafte Öl einfüllt. Dadurch werden die Rückstände des Reinigers aus dem System gespült.
sidewinderdxii
Legende
This
Und this. Wenn du den Motor nicht magst, kannst du es machen. Gerade Turbomotoren lassen sich damit gut hinrichten
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Vorbesitzer haben alle 10tsd km, ich bisher alle 8tsd km und dann nur Premiumöl von Ravenol. Also meint ihr anscheinend das reicht. Danke!
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Hmm, klingt plausibel. Danke!
fhantastic
Legende
Sinnlos bei nem Saugrohreinspritzer irgendwas zu strahlen, da gibts keine Ablagerungen.
Ja das ist sinnlos, das hast du gut erkannt. Aber jetzt weiß ich etwas mehr, über sein Auto.Sinnlos bei nem Saugrohreinspritzer irgendwas zu strahlen, da gibts keine Ablagerungen.
Ja gut, überreste von den letzten 2-3 911er, die er auf der Autobahn eingesaugt hat, werden sich bestimmt wieder finden.da gibts keine Ablagerungen.
Ich hab den Faden verloren... nach der Motoröl-Diskussion machen wir mit welchem Thema weiter?
s L i X
Urgestein
Mit Madz' OPC.
Nein, es ging um Motorspülungen.
Nein, es ging um Motorspülungen.