Ich denke der ist mehr original als du eventuell glaubst, hier ballert halt Photoshop etc. in seiner vollen Macht rein.. Das Auto würde "in echt" nie so aussehen, das ist reines Show and Shine.
![[mv]payne](/community/data/avatars/m/51/51563.jpg?1577437180){kind=avatar}
[mv]payne
Urgestein
Was meinst du mit Photoshop? Die Effekte oder das tatsächliche Auto? Das Auto, so würde ich es nach kurzer Google Recherche einschätzen, ist so wie es auf dem Bild oben ist.
Meine rein das drum herum.. Wer glaubt, dass ein Lack in Natura so glänzt, also an jeder Stelle des Autos, der war vermutlich schon lange nicht mehr an der Sonne..
Egal, brauchen da auch nicht drauf rum reiten, aber keines der Bilder die ich von dem Auto in deinem link sehe, entsprechem dem, was man wirklich mit dem eigenen Auge sehen würde.
Edit: Das würde vermutlich eher der Realität entsprechen -->
Zuletzt bearbeitet:
s L i X
Urgestein
Das ist vermutlich ein Luftfahrwerk und da in Fahrhöhe fotografiert.
Naaaaa, es geht doch nicht um die Höhe, sondern darum wie das Fahrzeug ausschaut.. Einmal stumpf live fotografiert, einmal halt profi mässig geknipst und bearbeitet. 
s L i X
Urgestein
Achsooo. Ja, ein bisschen glanz hier und dort kann schon eine ganze Menge ausmachen. Belichtung ist auch wichtig.
Gibt halt "normale" Fotos, sowas wie ich jetzt poste, aber man kann sich daran natürlich auch noch mit gewissen Programmen verkünsteln bis zum abwinken..
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Wo wir gerade bei Fotos sind. Heute gab es mal ein kleines Shooting mit einem Kumpel. Den Spoileransatz habe ich neu und in Wagenfarbe lackieren lassen.
Die dicke Betondecke ist übrigens ein nicht fertiggestellter U-Boot Bunker aus dem zweiten Weltkrieg.
Die dicke Betondecke ist übrigens ein nicht fertiggestellter U-Boot Bunker aus dem zweiten Weltkrieg.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Heute war ein toller Tag um eine Runde zu cruisen, hoffe das haben noch ein paar merh genossen!
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Ich wollte, mit der SV, aber bin leider etwas kränklich. Dafür hab ich auf WR gewechselt, wenn es dann kalt ist, hab ich keinen Bock und ich fahre eh kaum
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Auto 
Mit dem polo würde ich sowieso nicht durch die Gegend cruisen, da kommt kein Spaß auf. Aber wenn das leasing durch ist, kommt eventuell eine winterhure, die darf dann auch paar PS mehr haben
Bei schönem Wetter fahr ich mit dem krad
Schau mich schon etwas um 5k€ würde ich ausgeben, dann mit ahk um das bike zu ziehen
Mit dem polo würde ich sowieso nicht durch die Gegend cruisen, da kommt kein Spaß auf. Aber wenn das leasing durch ist, kommt eventuell eine winterhure, die darf dann auch paar PS mehr haben
Bei schönem Wetter fahr ich mit dem krad
Schau mich schon etwas um 5k€ würde ich ausgeben, dann mit ahk um das bike zu ziehen
s L i X
Urgestein
Ich war mir während dieses Schnappschusses noch nicht im Klaren, was mir da im Hintergrund auflauert. 
Bitter, der hat sicher nach dem Shooting Kreise um dich gezogen.. Mein Beileid!
- Mitglied seit
- 17.12.2002
- Beiträge
- 61.544
Das ist ein 08/15 Corsa. Nicht mal GSI oder OPC-Line, maximal 100 PS.Bitter, der hat sicher nach dem Shooting Kreise um dich gezogen.. Mein Beileid!
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Wahrscheinlich brauchen manche nicht mehr, um ihr ego durch die Gegend zu kutschieren 
s L i X
Urgestein
Was ein Geschwätz.
Der Thread hat in letzter Zeit echt fragwürdige Züge angenommen..
Aber man bekommt ja leider auch ständig ne Steilvorlage für irgendwelche niveaulose Kommentare..
Aber man bekommt ja leider auch ständig ne Steilvorlage für irgendwelche niveaulose Kommentare..
Dann mal wieder etwas Sachliches 
Einige Teile vom M235i bzw. Zubehör stehen schon zum Verkauf, nächstes Jahr werde ich dann Bilstein Fahrwerk, MOV'IT Bremsanlage, Sperrdifferential, RECARO SPG, LLK, Hochleistungslüfter, Downpipe, Abgasanlage und Flügel zurück bauen. Wird einige Tage Arbeit, aber irgendwie freue ich mich auch drauf.
Eventuell wird dann auch der 523i E60 verkauft und ich wechsele auf einen G20 320i vFL. Für die Fahrten zu Supermarkt, Freunden und 1x die Woche 50km zur Arbeit reicht das aus. E-Auto hätte ich interessant gefunden, aber ich finde bisher nichts was mir gefällt oder bezahlbar ist. Zudem kann ich weder zu Hause, noch auf Arbeit laden.
Einige Teile vom M235i bzw. Zubehör stehen schon zum Verkauf, nächstes Jahr werde ich dann Bilstein Fahrwerk, MOV'IT Bremsanlage, Sperrdifferential, RECARO SPG, LLK, Hochleistungslüfter, Downpipe, Abgasanlage und Flügel zurück bauen. Wird einige Tage Arbeit, aber irgendwie freue ich mich auch drauf.
Eventuell wird dann auch der 523i E60 verkauft und ich wechsele auf einen G20 320i vFL. Für die Fahrten zu Supermarkt, Freunden und 1x die Woche 50km zur Arbeit reicht das aus. E-Auto hätte ich interessant gefunden, aber ich finde bisher nichts was mir gefällt oder bezahlbar ist. Zudem kann ich weder zu Hause, noch auf Arbeit laden.
):
Jetzt sollte es passen.
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Als wäre das neue 4 Zyl. Plug-in-Hybrid Konzept des neuen C63 nicht schon kontrovers genug sein, bin ich eben auf folgende Abbildung gestoßen:
Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/mitfahrt-mercedes-amg-c63-eperformance/
Bitte was, meinen die das Ernst? Ein Kombi mit Buckel im Laderaum wegen des kleinen 6 kWh-Akkus? Wie absurd ist das bitte?
Desweiteren:
T
F
!
Für ein C(!!!)-Klasse T-Modell mit stark eingeschränktem Nutzwert. Und wie lange der 4-Zyl. bei einer spezifischen Leistung von 238 PS / Liter hält, wird sich wohl auch eher früher als später zeigen.
Quelle: https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/mitfahrt-mercedes-amg-c63-eperformance/
Bitte was, meinen die das Ernst? Ein Kombi mit Buckel im Laderaum wegen des kleinen 6 kWh-Akkus? Wie absurd ist das bitte?
Desweiteren:
W
T
F
!
Für ein C(!!!)-Klasse T-Modell mit stark eingeschränktem Nutzwert. Und wie lange der 4-Zyl. bei einer spezifischen Leistung von 238 PS / Liter hält, wird sich wohl auch eher früher als später zeigen.
Naja wieviel Prozent C-Klasse-AMG-T-Modell-Fahrer gibt es? 1% der gesamten T-Modell Produktion? Außerdem wird das T-Modell eh eingestellt. Also für Mercedes vernachlässigbar.
Warum sollte der 2.0 Liter nicht standhaft sein? Hat sich doch im A-Klasse-AMG bewiesen das er es ist. Außerdem werden alle Motoren eh mit "Luft nach oben" verkauft.
Was ist das für eine Aussage bei den ganzen E-Autos heutzutage, die nicht annähernd die Reichweite eines vergleichbaren Benziners oder Diesel erreichen? DAS ist eingeschränkter Nutzwert und trotzdem wird gekauft wie blöd. Dazu noch bei weit höherem Einstiegspreis eines gleichwertigen Verbrenners. Außerdem hat das gewöhnliche T-Modell diese Stufe nicht. Also Aufregung um Nichts.
Warum sollte der 2.0 Liter nicht standhaft sein? Hat sich doch im A-Klasse-AMG bewiesen das er es ist. Außerdem werden alle Motoren eh mit "Luft nach oben" verkauft.
Was ist das für eine Aussage bei den ganzen E-Autos heutzutage, die nicht annähernd die Reichweite eines vergleichbaren Benziners oder Diesel erreichen? DAS ist eingeschränkter Nutzwert und trotzdem wird gekauft wie blöd. Dazu noch bei weit höherem Einstiegspreis eines gleichwertigen Verbrenners. Außerdem hat das gewöhnliche T-Modell diese Stufe nicht. Also Aufregung um Nichts.
Ein Lamm borg I nie
Urgestein
Was hat denn die Reichweite eines E-Autos nun wieder damit zu tun, dass der Kofferraum durch die Akkustufe nur wenig sinnvoll zu nutzen ist?
Ich stell mir den Besuch beim Getränkemarkt mit so einem Konstrukt sehr anstrengend vor, wenn die hintere Reihe Kiste nicht einfach durchgeschoben werden kann. Oder bei umgeklappter Sitzbank das obligatorische Billy-Regal? Das führt doch das Konzept eines Kombis völlig ad absurdum.
Und da ich als Kunde solche Probleme mit einem RS4 oder M3 Touring nicht habe - warum sollte da wer zum Benz greifen?
Ich stell mir den Besuch beim Getränkemarkt mit so einem Konstrukt sehr anstrengend vor, wenn die hintere Reihe Kiste nicht einfach durchgeschoben werden kann. Oder bei umgeklappter Sitzbank das obligatorische Billy-Regal? Das führt doch das Konzept eines Kombis völlig ad absurdum.
Und da ich als Kunde solche Probleme mit einem RS4 oder M3 Touring nicht habe - warum sollte da wer zum Benz greifen?
V
VorauseilenderGehorsam
Guest
Ich denke, für doch nicht wenige Kunden, ist ein Kombi heute mehr "Lifestyle", er ist praktischer, als die Sachen auf die Rückbank oder sonst wo hinzustellen, aber ich glaube, nicht alle Kunden müssen 10 Kisten Bier oder wöchentlich 3 Billy Regale durch die Gegend fahren.
Klar, eine ebene Fläche ist praktischer, aber wenn es drauf ankommst, wirst du auch mit dem Buckel ein paar Teile rein bekommen. Viel unpraktischer als der Buckel finde ich bei den letzten (kleineren?) Modellen, diese stark schmäler werdende Heckfläche, zum Be/Entladen unpraktisch und es geht viel Fläche verloren, die genutzt werden könnte (zb. Volvo 800 Serie Kombis - krasses Beispiel)
Ich persönlich fände einen Kombi auch praktisch, hab bis jetzt aber bis auf Weißware oder Möbel, nach dem Umlegen der Sitzbank auch das Meiste in meinen Polo bekommen, wäre tatsächlich eher Komfortgewinn.
Klar, eine ebene Fläche ist praktischer, aber wenn es drauf ankommst, wirst du auch mit dem Buckel ein paar Teile rein bekommen. Viel unpraktischer als der Buckel finde ich bei den letzten (kleineren?) Modellen, diese stark schmäler werdende Heckfläche, zum Be/Entladen unpraktisch und es geht viel Fläche verloren, die genutzt werden könnte (zb. Volvo 800 Serie Kombis - krasses Beispiel)
Ich persönlich fände einen Kombi auch praktisch, hab bis jetzt aber bis auf Weißware oder Möbel, nach dem Umlegen der Sitzbank auch das Meiste in meinen Polo bekommen, wäre tatsächlich eher Komfortgewinn.
[mv]payne
Urgestein
Sehe ich anders. Ja, der Kombi ist in gewisser Weise ein Lifestyle Auto - merkt man auch hier im Thread - aber dennoch würde ich sagen dass genau die wöchentlichen 10 Kisten (Wasser...) der Grund sind, warum man einen Kombi hat. Dieser Huckel, oder besser diese beiden Huckel sind für mich auf einem Niveau mit Bank umklappen. Absolutes No-Go. Echt eine Nullnummer was Mercedes da abliefert.
drunkenmaster
Urgestein
Da der Motor ab Werk auf die Leistung ausgelegt ist wird der schon halten, ich finde halt das gesamte Konzept von dem Wagen daneben.
Hätte man ja als kleine AMG Stufe gerne machen können, aber für das Topmodell mit einem 4 Zylinder aufzulaufen find ich schon reichlich schwach.
Gewicht ist schon heftig, das ist schwerer als ein RS6.
Der RS4 sieht schon schnittig aus, scheint aber performancetechnisch wieder Audi typisch kastriert zu sein. M3 Kombi fährt bestimmt klasse, sagt mir aber optisch immernoch nicht zu.
Ich würd mir weiterhin einen W205 C63 kaufen, finde das ist einfach ein absolut gelungenes Auto.
Hätte man ja als kleine AMG Stufe gerne machen können, aber für das Topmodell mit einem 4 Zylinder aufzulaufen find ich schon reichlich schwach.
Gewicht ist schon heftig, das ist schwerer als ein RS6.
Der RS4 sieht schon schnittig aus, scheint aber performancetechnisch wieder Audi typisch kastriert zu sein. M3 Kombi fährt bestimmt klasse, sagt mir aber optisch immernoch nicht zu.
Ich würd mir weiterhin einen W205 C63 kaufen, finde das ist einfach ein absolut gelungenes Auto.
[mv]payne
Urgestein
Hier geht es nicht um das Prada Täschchen was nicht in den Bugatti passt sondern um die Nutzbarkeit eines Erschwinglichen Kombis.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Diesen Spruch gibt es schon seit Jahrzehnten. Den Werden unsere Enkel wohl noch bringen...